VStromClub

Xondz

Zrobiłem właśnie przegląd gwarancyjny po 12 tys. km w PP. Poniżej ceny.

- DL650 przegląd po 12 tys. km - 322,08 zł
- Olej Shell 2,7l (VSX4-10W40) - 99,90 zł
- świece CR8E (4 szt.) - 165,40 zł
- filtr oleju - 50,29 zł
Razem: 637,67 zł

extra:
- Weryfikacja układów elektronicznych, kasowanie błędów - 149,33 zł
- wymiana płynu hamulcowego - 89,30 zł
- płyn hamulcowy DOT4 0,5 l - 19 zł
- filtr powietrza - 142,26 zł

bibop

jaki oni Ci filtr zalozyli? ja dzisiaj za K&N (KN-138) zaplacilem 44 zl, a Hiflofiltro kosztuje ze 25 zl.
dobrze sobie licza.
filtr powietrza tylko jakis tani Razz

ja dalem za K&N (SU-1002) 240 zl, ale podobno "na cale zycie" i moc podnosi Wink

Mlody

Filtr oleju na pewno z logo "Suzuki" stąd taka cena.

konra.dzik

ja zapłaciłem miesiąc temu w PP tak:

przegląd DL650 po 12000 146,4zl
filtr pow K&N 219,9zl
olej shell vsx4 10W40 2,7l 89,9zl
swiece cr8e 121,6zl
filtr 46,7zl
razem 624,5zl

extra
mycie fury i hamownia, bo mi sie cos tam nie podobało, na wolnych obrotach wiec jeszcze podłubali przy wtryskach i jest lepiej
oleju jakby na dzien dzisiejszy tez mniej wciąga:)

MaG

ponieważ moto nie mam objęte gwarancją - bo prywatny import ze Szwajcarii - to przeglądy robię w nieautoryzowanym serwisie, u kumpla prowadzącego warszatt i stację diagnostyczną dekra... Dodam, że sam jeździ na 2oo i dba o nie... Smile

Nie wnikając w ceny oleju i innych mat. eksploatacyjnych, bo to wiadomo, że w autoryzowanym serwisie musi być drożej, ale na bazie subiektywnych doświadczeń z mojego sztormiaka kilka wskazówek dla tych co NIE MUSZĄ koniecznie wg serwisówki:
Przy przeglądzie po 12000 km (przy okazji stuknęło 2 lata od pierwszej rejestracji):

1) świece obejrzane, przeczyszczone, mają spokojnie dojechać do przeglądu przy 18000, a może nawet dłużej: (aktualnie 15500 km i nie czuć / nie słychać, żeby im coś dolegało...)
2) filtr powietrza - j.w.; miałem już nawet zamówiony u kumpla KN, ale sam stwierdził, że ten oryginalny jest po przedmuchaniu tak dobry, że nie ma serca go wyrzucać... Smile

3) oczywiście olej, filtr oleju wymienione, podobnie płyny hamulcowy, bo od nowości nie zmieniany;
4) przejrzane klocki hamulcowe - jeszcze nie do wymiany;
5) podokręcane mocowania lag, główka ramy itp.
6) przesmarowane dźwignie i linki hamulców, sprzęgła, nóżka.
7) komputera do dl-a nie ma więc kasowania błędów nie było...
Cool

do tego montaż centralki i gmoli givi...

Razem wyniosło mnie to jakieś 200 pln - filtr oryginalny suzuki, olej castrol power 1 gps, ae jak pisałem nie cena jest ważna. Chodzi o to, że podawane w serwisówce czynności nie zawsze są konieczne, czasami są chyba celowo wpisane pod kątem zapewnienia dochodów sieci serwisów suzuki...
Tak mi się nasunęła taka refleksja. Wink