VStromClub

Linchof

witam,
mam pytanie odnośnie oleju silnikowego. Otóż wydaje mi się ze mam teraz jakiś rzadszy olej, lub może niewiadomego pochodzenia i dość głośno zaczęła mi pracować skrzynia.
Czy moge strzykawka i wężykiem przez korek wlewowy odessać olej, i wlać oryginalnego motula którego mam 2 litry. Ten który jest to podobno tez motul....
dzieki z gory za odpowiedzi
pozdrawiam
Maciej

Przemooo

chyba lepiej bedzie spuścic cały olej i wymienic na świeży razem z filterem Smile

ale zawsze można bawić sie strzykawką Razz

jak to mówią Your choice Smile

GrzesiekK

Linchof

tego oleju jest ponad 2,5 litra
to Ci chwile zejdzie .... Laughing

Floydoo

nelson_20

Moj olej po 6k km wygladal calkiem niezle. Dzis go obejrzalem po wymianie na nowy. Nawet troche przeswituje. Kolega z ktorym to robilem ( w sportach sie bawi) uznal ze dobrze sie przepracowal. Tak powinien wygladac olej do wymiany. Ja nie mam dosw. Po prostu minelo 6 000 km i zrobilem co nalezy.

Floydoo

Linchof

Chcialem zrobic taki zabieg bo nie bardzo mam gdzie spuscic olej z korka,
mam motocykl w garazu stacji tv tam jest dosc sterylnie i raczej nikt sie nie bawi w naprawy:)
prucz mnie:) akcja ze strzykawka bylaby dosc sterylna.
Ale zaczekam w takim razie jeszcze z 1000 km i zmienie olej z filtrem:)
Moj olej po 500 km jest czarny... Sad

Floydoo

Linchof

tak tez zrobię, a jaki to środek do płukania silnika? Smile

gdzie go mogę kupić i jak zastosować?

Floydoo

pytaj w sklepach z olejami, ciezko mi cokolwiek konkretnego polecic, bo ja na innym rynku funkcjonuje Very Happy

konra.dzik

U mnie od nowości olej po kilkuset kilometrach też jest "brudny"
To ponoć normalne, on osiąga coś tam roboczego, a nagar ciężko zeskrobać a co dopiero olejem wypłukać.
Ja tam w takie rzeczy nie wierzę, że olej ma być czysty. On ma smarować.
Weźcie kujawski usmażcie frytki a potem zlejcie do słoika i porównajcie nowy z tym po frytkach.
Przecież on jest mocno podgrzewany, mielony przez zęby w skrzyni i inne pierdoły co go "biją" i pienią itp itd.
Kończąc, moim skromnym zdaniem nie kolor jest wskaźnikiem zużycia. Jeśli producent napisał co 6kkm wymieniać olej SAE , API SJ, JASO MA-2 to znaczy że na tyle wystarcza i trzeba go zmienić.
BTW ja zmieniam co 7000 zawsze na castrol gps 10W40. Nawet jak w ASO robiłem to wiozłem swój, raz miałem repsola ale mi nie podszedł a w zasadzie skrzyni.

Despok

konra.dzik

Bo tak

zazwyczaj tak robię, przy serwisowaniu w ASO było co 6.
Wiem że głupoty piszę, ale zazwyczaj dolewam ok litra między wymianami...

Tipor

Odświerzamy...
Właśnie spuściłem olej odkręciłem filter i czekam aż wszystko wyleci...
czy ktoś się orientuje z jaką siłą dokręcić śrubę w korpusie silnika, tą od zlewania oleju tak żeby nie przegiąć i nie zwalić gwintu a zarazem dokręcić żeby się sama się nie wykręciła podczas jazdy ?

PeEs. ja także od zawsze na Castrolu Power GPS 1 i zadowolony bardzo jestem

express

Mlody

Odnośnie oleju - co powiecie o olejach Shell'a? Półsyntetyk 10W40, oznaczenia nie pamiętam

Chłopaki z Krakowa i okolic. Jest możliwość kupienia oleju Shell 10W40 w cenie ok 23zł/litra. Pewne źródło, rozlewany z beczki. Zainteresowani na PW.

express

konra.dzik

VSX o ile dobrze pamiętam. Też to lałem.

Ossa

Hej, chciałbym się podpiąć pod ten temat... W moim sprzęcie (2009) poziom oleju w momencie zakupu był prawidłowy. Kolor lekko przeźroczysty (według książki serwisowej motocykl przejechał jakies 2000 km od ostatniego przeglądu w czerwcu 2013r.).

Tak się składa, że po dwóch pierwszych przelotkach musiałem zrobić dolewkę. Niestety poprzedni właściciel nie wie co serwis wlewał, telefon z pieczątki serwisanta nie odpowiadał - kupiłem więc w trasie Motul 10W40 5100 i dolałem potrzebne 200ml.

Dzisiaj zauważyłem, że kolor w okienku z przeźroczystego zrobił się mocno brązowy. Czego to jest symptom? Nagar?

Nie mam jeszcze 12k km, ani nie upłynęło 24 miesięcy (zgodnie z serwisówką) aby robić planowa wymianę całego zestawu (olej+filtr). Jaka jest Wasza opinia?
Pozdrawiam

Creed

Nie sądzę aby 200 ml motula 5100 od razu wypłukało jakieś osady ale i tak bym wymienił cały olej przynajmniej będziesz wiedział na czym jeździsz i co dolewać

Szuja

motul 5100 to polsyntetyk, prawda? Wczesniej mogles miec albo syntetyk, albo polsyntetyk. Mineraly wlewa sie tylko praktycznie do zlomow.

Polsyntetyk jest olejem gestszym od syntetyku.

Opcja pierwsza - miales syntetyk dolales polsyntetyk, czyli dolales oleju gestszego - nie wypluczesz nagaru taka dolewka. Natomiast nie jest wskazane mieszanie olei o roznych charakterystykach.

Opcja druga - miales polsyntetyk i dolales polsyntetyku - w zasadzie nic zlego dziac sie nie bedzie.

Tylko gdybys mial w silniku moto zalewane polsyntetykiem, a dodalbys/wymienilbys na syntetyk to wtedy bylaby mozliwosc wyplukiwania (rzadszym olejem) tego nagaru (ktorego de facto pewnie w ogole nie ma w Twoim silniku)

Mimo wszystko zalecalbym wymiane oleju + filtru na nowy.

Suszny

Ossa

Dziękuję (wymienię więc zestaw).
Pozdrawiam

MaG

Brązowy kolor oleju w okienku nie jest powodem do paniki i nie oznacza od razu konieczności jego wymiany. Pracujący olej dość szybko po wymianie robi się brązowy, przeźroczysto złoty jest krótko, ale to jeszcze nie oznacza konieczności wymiany.
Inna spraw, że ja po zakupie motocykla olej i filtry wymieniam niezależnie od historii sprzedającego, ot dla własnego spokoju.