VStromClub

andrzej c · Gość

witam wszystkich, mam pytanko jaka jest roznica pomiedzy olejem silnikowym do samochodow a olejem do motocykli (oczywiscie syntetyk) jezdzilem caly sezon na mobilu 1 i nie odczulem zadnych zmian. a pytam bo bo olej samochodowy mam za free.....

Gość

Gość

zgadza sie ze motorki wkrecaja sie na wieksze obroty, tylko czy te oleje do samochodow nie sa przygotowane na takie same obroty?naprzyklad silnik pily spalinowej (do ciecia drzewa )kreci sie w granicach 11-12 tys obrotow a ja od 10-ciu lat uzywam oleju mixol (ZA 8 ZL/LITR) a np. stihl zaleca olej za 35 ZL/LITR................prosze o komentarze...?

Brzo

Ja tam leje motocyklowy. Koles podlał kiedys do hondy magna Lotosa i... panewki pięknie popłynęły. Wniosek samochodowy sie nie sprawdził. Pewnie była inna przyczyna tej awarii ale pzynajmniej mam pewnośc, że jak padnie silnik to nie bede zwalał na olej.
Swoja drogę oleje różnia sie tym, że samochodowy jest do silnika inny i do skrzyni inny. Natomiast w moto olej obsługuje silnik, skrzynię oraz sprzęgło (wyłączając wyjątki). Tak więc polecam LAĆ MOTOCYKLOWY parę zeta droższy.
Co do Mobila to sprzedaj go kumplowi do samochodu a kase zarobiona zainwestuj w olej motocyklowy Smile

PETER · Gość

Witam wszystkich, podstawowa sprawa z olejem do moto i olejem do katamarana olej motocyklowy musi sprostac wymaganiom nie tylko silnika ale i skrzyni biegów i sprzęgła bo przecierz w większości motocykli ten sam olej oracuje w silniku skrzyni biegów , no i mamy mokre sprzęgło ,do samochdów lejemy rózne oleje do poszczególnych zespołów myśle ze lepijej trzymac sie zaleceń producęta mimo że to kosztuje ,byc może mniej w wypadku awarji lub przedwczesnego zużycia np: sprzegła , a najczesciej dowiadujemy się o tym dopiero po jakimś czasie np: o połowe krutszy przebieg ?

Gość

to jeszcze cos wtrace, do KX 80 (cross) silnik dwusowowy przez dwa robilem mieszanke paliwowa etylina+syntetyk mobil1 do (silnikow czterosuwowych) i nic sie nie dzialo zero problemow pozniej crosa sprzedalem ale wiem ze silnikowi nic sie nie dzieje do dzis ????????

Brzo

Hehe szkoda że Dl to nie cross Very Happy

to bym tez tak lał Very Happy

Gość

moze , wypowiecie sie na temat czy po kilku dziesieciu tysiacach przebiegu, zmieniac na olej mineralny czy raczej tego nie robic????

vpawel

Nowe DL-e są zalane olejem mineralnym.Na pierwszym przeglądzie po 1000km ten olej wymieniany jest na syntetyk i tak już zostaje.Generalnie silniki wszystkich nowych motocykli przystosowane są do syntetyków.

Gość

przy wymianie oleju olej w chlodnicy pozostaje , sprawdzalem zatem miesza sie z olejem nowo nalanym a wiemy ze syntetyk+ mineralny to zly duet,

Brzo

Wiec jak zlewasz to zlewasz cały przechodząc na nowy rodzaj oleju. Zreszta dziwne pytania zadajesz. Czemu sie n9ie zarejestrujesz?

Gość

zarejestruje sie spoko

Brzo

Spoko tak tylko pytam bo widze chcesz pogadac.
Swoja droga czemu tak męczysz temat oleju? Very Happy

Zulus

Ja w temacie oleju. Muszę dolać olej do silnika ale jedyną informcją jaką znalazłem jest VSX 4 10W 40. Dobrze, że nie wywaliłem faktury za przegląd bo w książce serwisowej Poland Position nie wpisuje nic na temat jakim olejem moto został zalany. W serwisach samochodowych taka informacja jest zawsze i uważam, że tu również powinna być. Ale do rzeczy. Nie znam sie na olejach do moto i podpowiedzcie mi co mam dolać. Czy VSX to nazwa firmy, czy tylko produktu jakiejś firmy? Czy może po prostu dolać obojętnie jaki olej o parametrach 10W40 Shocked

Gość

czyli w silniku masz polsyntetyczny olej SHELLA , a dolac mozesz podobny polsyntetyk do motocykli. pozdrawiam