VStromClub

ANDRZEJ

Dobrze że mamy nowego małego v stroma .

baltex

Za bardzo nie wiem czego nie rozumiecie panowie w mojej wypowiedzi.
Część pierwsza dotyczy krytyki tych co jeżdżą w koło komina, lubą Multistrade albo GS-a, bądź też są świeża-kami, dla mnie każdy kto jeździ jednośladem jest w porządku.
Jeśli zaś chodzi o nowego dl1000 i dyskusję o przednim zawieszeniu nigdy nie zakładałem żadnych ochraniaczy ani skarpetek na przednie teleskopy.
Rozmowy o tym czy się one pobrudzą czy nie są dla mnie nie istotne, jeśli jakiś uszczelniacz zacznie puszczać olej to go po prostu wymieniam.
Bardziej interesuje mnie ich średnica, sposób regulacji twardości dobicia.
W tym roku miałem przyjemności jechać koło nowego GS-a, na starej betonowej, jeszcze poniemieckiej autostradzie, która zresztą jest w remoncie. Patrzyłem na jego zawieszenie jak pracuje, jak koła skaczą po dziurach. miałem wrażenie że koleś w ogóle nie czuje że jedzie po dziurach. Nie wiem czy to sprawa sprężyn, oleju, czy też jakieś inne czynniki maja na to wpływ.
Wiecie mi na jakiś super elektronicznych bajerach nie zależy, uważam że im jest ich więcej tym łatwiej o awarię. Słyszałem na przykład że uszkodzenie czujnika ciśnienia powietrza w oponach w GS-ie uniemożliwia jazdę. Takie rzeczy uważam za zbędne i jeśli jest to prawda wręcz za nie bezpieczne w turystkach.
Z drugiej strony nie wyobrażam sobie by nowy nie miał rozbudowanego komputera, myślę że takie informacje jak: temperatura powietrza, zapięty bieg, średnie spalanie, itp, to chyba dzisiaj norma.
Znaki interpunkcyjne na forach, one dla mnie nie mają wiekszego znaczenia,
ale skoro lepiej się czyta to proszę.

jotes

roadrunner

MaG

Jeżeli ktoś jednak JEST zainteresowany nowym DL1000 jak ja to jest wywiad z przedstawicielem Suzuki:
http://youtu.be/UDSv6FisubQ

Moja słabiutka znajomość języka Goethego pozwoliła jednak wychwycić kilka liczebników i chyba facet potwierdza dane podane wyżej przez jotes'a.

polsky

Każdy motocykl jest piękny, każdy ma swój urok ale te naj,naj wspanialsze to te na których siedzi doświadczony driver i kładzie motocykl do iskier Smile

nie narzeka na wagę, łańcuch, wibracje. On ma swój motocykl i drogę. Ma uśmiech pod czarną kominiarką i kontrolę tego co robi Wink

Jesteście jak kokoszki na targu sprzedające jajka i chryzantemy.. Jizas ten temat ma juz 9str. Weźcie się przejedźcie swoimi sprzętami póki pogoda na to pozwala bo te najwspanialsze motocykle to są te którymi to my sami jeździmy Wink

A jak będzie w sprzedaży nowy Litr to dopiszecie kolejne 15str. Very Happy

Adamar

V-Told

Gebels

sorry chłopaki, ale nie udało mi się wysiedzieć i do końca przeczytać wasze wszystkie wypociny Wink

Napiszę tylko że jak dla mnie wygląda bombowo. Podoba mi się i jeśli silnik ma być tak dobry jak w obecnym 650, to ja się zapisuję w kolejce oczekujących nawet kosztem Tenery!

Pozdrawiam.

Coliniak

jotes

[link widoczny dla zalogowanych]

ANDRZEJ

No i mamy bliżniaka tylko od innej matki .

MaciejW

No właśnie... BMW wygląda jak BMW... DL... wygląda.. trochę jak BMW, trochę jak kilka innych... chyba to właśnie mnie razi, bo DL... ma swój styl, rozpoznawalny z daleka... nawet nowy DLek się odróżnia. A ten nie za bardzo.

Topinka

Proponuję wykonać małe doświadczenie. Na powyższej fotce zakryć palcem wskazującym prawej ręki dziobek i lampkę i mamy całkiem fajne moto. Tego jeszcze wyżej też to dotyczy Wink

.

ANDRZEJ

GS na też dziubek od kaczora , komin jak na batorym , malowanie jak papuga i jest okey , a nasz Delek ?

Adamar

Jak znam życie jest to "targowa" wersja malowania, pewnie chcieli żeby koncept rzucał się w oczy Smile

Będą i "normalne" malowania, dziubek GS'a jest rzeczywiście potężny.
Co by nie powiedzieć to zrobili jakiś tam krok, mam nadzieję że w przód Smile

Ostatnio wszystkie motocykle porównywane są do GS'a, nie ma się co dziwić bo to przecież książę tej klasy a może i sam król.

Floydoo

Jeszcze pare razy popatrze sie zdjecie tego nowego DLa i mi sie nawet spodoba Very Happy

Nie wiem czemu wszyscy czepiaja sie tego dzioba, ze niby zerzniety z BMW, a przeciez to BMW zapozyczylo dziobek z SUZUKI DR BIG, a wedle zalozen nowego DL1000 ma on byc nawiazaniem wlasnie do DR BIGa tylko owiewke i lampe spartolili, reszta dla mnie jest oki. Idea

jotes

bawimy sie dalej ?

ANDRZEJ

Gs wygląda ja wkurzony kaczor a Delek ja czubatka .

Topinka

ANDRZEJ

Czubatka taka wyniosła nastroszona , figlarna a GS taki wkur..... y kaczor donald z cygarem w dziobie .

Kwiecień

ANDRZEJ

Wpadną jak nasze posty przeczytają .

agentczor

Ja bym wolał nawiązanie do tradycji i podwójny reflektor Razz

DARKOM

dokładnie jak by miał podwójne patrzałki byłby o wiele ładniejszy i bardziej rozpoznawalny Smile

jotes zerknij na ten artykuł [link widoczny dla zalogowanych] i zobacz kto był protoplastą nowego DL -a Wink

i cos z YT
http://www.youtube.com/watch?v=-RpTfA5Xg-k

Remigiusz

Trzy dni temu bylem na imprezie zwanej NEC Motorcycle Show w Birmingham i wrescie na oczy zobaczylem Vstroma 1000 iiii ........smutno mi sie zrobilo dowiadujac sie co nie co a fota mowi sama za siebie...
[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

maro

Nic ciekawego nie widać z tego ujęcia. Tutaj widać dokładnie jak wygląda [link widoczny dla zalogowanych]

biblo

Z tej fotki wynika, że to co Suzuki pokazuje na kolejnych targach to dopiero "koncept" czegoś, co ma pojawić się w 2014 roku... A czy to znaczy, że wersja finalna pojawi się w ofercie jesienią 2013 roku??? No i jak dalece będzie odbiegać od "konceptu"...?

Remigiusz

Mi nie chodziło o fotkę DL-a bo wszyscy widzieli ją dawno na internecie mi chodziło o podpis pod suzuki 2014 ...BIDA panowie jeśli tak bydzie to suzuki dostanie niezle po dupie finansowo bo konkurencji z 1000 jest wiele a nawet 1200 a za dwa lata to ten prototyp nie bedzie tak wyglądał,wielka szkoda......

nieprosty

baltex

koncept jaki jest możemy oglądać go już od dawna.
Mnie interesuje jak on jeździ, jakie ma osiągi i ile będzie kosztować.
Bardziej przypomina to multistradę niż GS, ciekaw jestem ile będzie ważyć te cacko.
Myślę że turystyczne en dura podzielą się na dwie grupy, ciężkie konie z wałem żywioł autostrada, lekkie moto z łańcuchem bardziej przyjazne na co dzień.
Jak suzuki da dobrą cenę będą chętni to pewne. Uważam że im później moto trafi na rynek tym gorzej będzie się sprzedawać. Nowy ktm adventure 1190, triumph tiger explorer. Według mnie to są nowości co pozamiatają rynek. Już dziś suzuki powinno napisać że moto będzie kosztować maks 40 - 45 tyś by zatrzymać ludzi chcących kupić coś większego niż nasz słodki DL 650.

Remigiusz

Gdy by Suzuki wystawilo na dzien dzisiejszy moto by stalo u mnie w domu,z rozmowy z przedstawicielem suzuki cena ma siegac 9500£-10000£ zasmialem sie bo w tej cenie mam 3 misieczne CROSSTOURERA (mialem okazje testowac) do konca wyglad ma sie zmienic-poczekamy -zobaczymy lecz moim zdaniem zla zagrywka firmy,wielu klientow odejdzie nie z powodu maszyny lecz politiki i kupi cos innego w tym czasie.

Inspektor

to chyba nie jest tak jak myślicie
Przecież cały czas sprzedaje się motocykle nowe. Zawsze przyjdą klienci, którzy chcą kupić moto lub zmienic na coś nowego, innego lub na coś co im się teraz podoba. To, że polityka jest taka to nie znaczy, że tracą klientów bo aktualnie my czy nasi koledzy są na tzw. kupnie. Za rok może być więcej klientów na zakup właśnie nowego 1000. Czy jak wchodził DL 650 uważano, że wchodził za późno? A pobił rynek! Sukces tkwi w modelu nie tylko w marketingu. Wręcz uważam, że to my tracimy a nie Suzuki bo to my mamy mniejszy wybór obecnie. Po prostu tracą jak każdy koncern przed wyprodukowanim hitu. A co będzie, gdy się okaże właśnie hitem jak dl 650?
A tak być może.... Wypuścili koncept na 1,5 roku wcześniej. Rynek oceni. Posłuchają co szepatają tu i tam i dopracują moto pod gusta klienta. Czy to jest zły marketing? Też bym tak zrobił. A np. Honda? Cisza jak makiem zasiał, wielkie tajmnice i nagle bach trzy modele i opowiadają, że sukces murowany bo silnik to połowa silnika sprawdzonego z samochodu i jeszcze niedrogi:-) Czy te pomysły rodzi rynek czy księgowi?

rommel

baltex

mówimy o dużym turystycznym enduro a w tym segmencie każda firma chce mieć coś do powiedzenia po prostu rynek jest chłonny na nowe modele jak na razie wygrywa GS
ale wszyscy go naciskają mały dl odniósł sukces bo jest jedyny w swoim rodzaju
ale wśród dużych enduro tak nie jest ja na jesieni chcę zmienić konia nie będę czekał co zrobi suzuki bo o nowym słyszę już od kilku lat i zawsze słyszę to samo czyli że nowy 1000 ma być na jesieni. zobaczcie jak

baltex

zobaczcie jak podchodzą do tematu inni.
KTM 15OK dwie mapy silnika, triumph tiger explorer wersja drogowa i bardziej terenowa. A GS będzie miął boksera chłodzonego cieczą.
Świat nie stoi nikt nie będzie czekał co zrobi suzuki.
W 2013 na pewno będą testy porównawcze dużych turystycznych enduro
bez suzuki, według mnie jeśli suzuki chce odnieść jakikolwiek sukces musi dać coś więcej niż tylko koncept. Powinni napisać coś o danych czyli wagę moc ładowność skoki zawieszenia itp, i w tych danych muszą być jakieś fajerwerki, sam lifting już nie wystarczy by się liczyć.
p.s. musiałem dopisać część drugą mojego posta bo mi coś zjadło moją wypowiedz

nieprosty

Moim zdaniem nowy 1000 odniesie sukces ponieważ CCC. Cena Czyni Cuda.
Wątpię by nowy 1000 miał być konkurencją dla GS1200, KTM itd.
Nie ten pułap cenowy.

Mały DL650 też nie jest jakiś jedyny w swoim rodzaju. Po prostu ma dobry stosunek ceny do jakości.

Remigiusz

Cena pójdzie w górę Sad

Inspektor

Czy znamy już może więcej szczegółów co do parametrów i informacji kiedy pojawi się nowy DL 1000?

MaG

Pojawi się na jesieni 2013, więc pewnie ok. czerwca Suzuki zacznie zamieszczać trailery i podstawowe informacje techniczne.

Floydoo

mimo wszystko przedstawiony prototyp odbiega od tego co sobie wymarzylem :/ wiec jest jak jest.

geniusz

Czy są już informacje na tema parametrów nowego DL-a.
Czy silnik jest mocniejszy bo tylko na fotkach dojrzałem, że ma albo po 2 świece zapłonowe albo w innym miejscu jest zrobiona.
Reszta danych też mnie interesuje waga, skok zawieszenia.

Kamil.Olkusz

Z tego co mi wiem, to jeszcze nic nie wiadomo na temat nowego tysiąca. Narazie Suzuki pokazało go jako model concept. Czas pokaże....

MarcinDL650

ciekawie...polecam!
[link widoczny dla zalogowanych]

marlon777

bendeer

w końcu upside-down Smile

Pioterrvs88

Mi się nie podoba. Ale zawieszenie spoko Smile

Sm.sylwester

z jednym wydechem to będzie kicha jak na 1000, generalnie zły nie jest ale jak napisali "Choć poprzedni V-Strom 1000 to bardziej funbike niż prawdziwa maszyna enduro" to i tak stary jest ładniejszy i jazda na nim daje ten fun Smile

i chyba o to chodzi z jazdy na moto.

bendeer

e tam dawał radę Wink

http://www.youtube.com/watch?v=6-NBX2HLsQc

Remigiusz

Np i po wielkich marzeniach.....szkoda...jeszcze jest trochę czasu lecz oficjalnie ba dzień dzisiejszy to dupa zbita...
[link widoczny dla zalogowanych]
Parametry śmieszne - cena śmieszna ychhhhh katastrofa....moim zdaniem w 1000-ach jednak króluje BMW i KTM a tak zapiwiadało się fajnie lecz wygląd to nie wszystko..