VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Naciaganie lancucha          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość bibop Maniak motocyklowy Dołączył: 08 Kwi 2009 Posty: 1741 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Nie 9:54, 19 Kwi 2009    Temat postu: Naciaganie lancucha Czesc, Wczoraj podczas czyszczenia lancucha jak odpalilem silnik i "puscilem" go na jedynce to lancuch strasznie "skakal". Stwierdzilem, ze jest za luzny i trzeba go naciagnac. Przeczytalem w instrukcji, ze srube tylnego kola powinno sie dokrecic z sila 10Nm no i dalem za wygrana. Powiedzcie jak to jest z tym dokrecaniem? Mam kupowac klucz dynamometryczny czy dokrecic na "chama"? A moze ktos z wawy ma taki klucz i moglby uzyczyc, albo pomoc przy naciaganiu? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomo A Dołączył: 08 Cze 2008 Posty: 168 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Płock Wysłany: Nie 11:22, 19 Kwi 2009    Temat postu: Nie 10 tylko 100Nm. 10 to może być w tej jednostce Kgm. Kup klucz dynamometryczny, nie jest to duży wydatek. W tym sezonie wymieniłem ośkę od tylnego koła, bo dokręcałem na "chama" i przeciągnąłem gwint. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Zulus A Dołączył: 15 Paź 2007 Posty: 186 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Piaseczno Wysłany: Nie 19:30, 19 Kwi 2009    Temat postu: Poluzuj najpierw z prawej strony moto (nie od łańcucha) i wszystko pójdzie gładko. Piszę to na bazie własnych doświadczeń. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość bibop Maniak motocyklowy Dołączył: 08 Kwi 2009 Posty: 1741 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pon 10:51, 20 Kwi 2009    Temat postu: No widze, ze mozna kupic klucz z nasadkami <100 pln wiec kupie, moze sie przyda w przyszlosci do czegos innego. Pamieta moze ktos tak "z glowy" jaka tam jest nakretka? Nie mam teraz jak sprawdzic, a zamowilbym zestawik... z lewej to chyba jakies 21, ale tego sie chyba nie odkreca? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomo A Dołączył: 08 Cze 2008 Posty: 168 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Płock Wysłany: Pon 12:10, 20 Kwi 2009    Temat postu: 24 od strony nakrętki, 22 z drugiej strony. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość bibop Maniak motocyklowy Dołączył: 08 Kwi 2009 Posty: 1741 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pon 13:51, 20 Kwi 2009    Temat postu: dzieki Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kamil.Olkusz Motonita Dołączył: 03 Paź 2008 Posty: 1066 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 8 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Olkusz Wysłany: Pon 15:14, 20 Kwi 2009    Temat postu: A moze ktos opisac z wlasnego doswiadczenia jak poprawnie naciagnac lancuch? Mam dziwne wibracje podczas jazdy, szczegolnie na niskich biegach, czy moze byc to spowodowane zbyt luznym lancuchem? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość hub A1 Dołączył: 21 Lip 2008 Posty: 46 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pon 20:08, 20 Kwi 2009    Temat postu: łańcuch powinien mieć 2-3 cm "luzu" pod ciężarem bikera - gdy jedziesz np. z kuframi i plecakiem - czyli jakieś powiedzmy 70-80 kg więcej nacisku na tylne koło, to powinieneś skontrolować naciąg. Jak jest za mocno naciągnięty to szybko poleci i łańcuch i zębatki i łożysko. Jak za słabo - poleci łańcuch i zębatki i wtedy może Ci szarpać i skakać. Skontroluj naciąg siedząc na moto - najlepiej z pomocą osoby drugiej. Pozdrawiam !! Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Grzesiek A Dołączył: 14 Gru 2008 Posty: 184 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: W-wa Wysłany: Pon 20:35, 20 Kwi 2009    Temat postu: naciąg łańcucha w dl-u kontroluje się na podstawce bocznej, w takim ustawieniu motocykla ma wynosić od 20 do 30 mm Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość lukas39 A1 Dołączył: 09 Kwi 2009 Posty: 16 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wiggensbach Wysłany: Pią 0:51, 01 Maj 2009    Temat postu: witam, mam pytanie nie tylko odnosnie naciagu ale tez jak dokladnie ustawic lub sprawdzic ustawienie tylnego kola by nie robic dwoch sladow jadac prosto, sam jeszcze nie naciagalem lancucha a pewnie wielu z Was robi to z zamknietymi oczami, moze jakis link albo prosty opis krok po kroku,dzieki z gory Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość bibop Maniak motocyklowy Dołączył: 08 Kwi 2009 Posty: 1741 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Nie 20:00, 03 Maj 2009    Temat postu: hmm... tam przy srubie masz takie znaczniki (pionowe kreski) i ich ilosc musi sie zgadzac z jednej i drugiej strony Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum