VStromClub

adam.konrad

Witam wszystkich.
Chcialbym sie poradzic, o klocki hamulcowe, chcie kupic w miare niedrogie, a ktore sa godne polecenia. Dziekuje za info.
Pozdrawiam
Adam

misiek76

ja rok temu kupiłem Klocki hamulcowe Saito za około 90 zł na zacisk - spisują się bardzo dobrze tarczy nie zżerają

letko

"szukaj"
http://www.vstromclub.fora.pl/warsztat,54/klocki-hamulcowe-kiedy-wymienic,1423.html

Maże ci pomoże w decyzji Wink

adam.konrad

Dziękuję za podpowiedź
Pozdrawiam

jamiol87

A słyszał ktoś o klockach Vesrah są dość tanie i maja niezłe opinie, używał ktoś w dlu ?

biblo

Ja teraz mam te klocki. Skuteczność hamulców bez zmian i nic więcej nie mogę powiedzieć, bo jeszcze za mało na nich przejechałem.

jamiol87

nie pamietasz może dokładnie numerów jakie idą na przód ?

skalar

Na przód idą VD-435 oraz VD-352.

U mnie niestety piszczą na mokro - na sucho jest bez zarzutu (OEM-y popiskiwały na sucho i na mokro), skuteczność hamowania bez zastrzeżeń w porównaniu z OEM.
Oczywiście zaciski miały full serwis przy wymianie klocków.

biblo

Z tego co pamiętam, to Michał Szrama mi mówił, że do DL-a są dwa rodzaje klocków tej firmy - czerwone i zielone - i chodziło chyba o kolor opakowania. Ale czym się różnią, to nie pamiętam...

P.S. Moje nie piszczą Smile

jamiol87

no i zamówione, cały komplet, przód i tył razem 283zł + przesyłka (chyba w miarę)

Zolw_Danziger

Witajcie, jestem w trakcie wymiany klocków na przodzie (dwie tarcze) w DL 1000, proszę o podpowiedź, czy to dobry wybór, jakieś doświadczenie odnośnie tej kwestii, sugestie.
Chcę zakupić: klocki EBC HH, mają być złote HH, podwójnie spiekane!
Koszt kompletu HH to 90-100 PLN na 1 tarczę.
Doczytałem się tu, że to nie kwestionowany faworyt jeśli chodzi o skuteczność hamowania.

Siwy

Witam! Przymierzam się na dniach do wymiany klocków. Mam pytanie czy w K8 w wersji z ABS-em wygląda to tak samo jak w wersji bez? W internecie jakoś nie mogę znaleźć konkretnej odpowiedzi. Podejrzewam ,że jest identyko ale wolę się upewnić u Koleżanek i Kolegów.Z góry dzięki!
P.S. Kupiłem na przód EBC HH a na tył EBC organiczne. Producenta wybrałem bo ... od lat używam ich w aucie i zawsze byłem zadowolony!
Pozdrawiam!
Aaaa! Jeszcze jedno! Chcę trochę wyczyścić tłoczki ale bez rozbierania zacisku. Na ile milimetrów można je bezpiecznie wycisnąć bez ryzyka że wylecą? /pytam o przód i tył oczywiście/.

luto

Siwy

Też jestem zwolennikiem robienia wszystkiego po ludzku ale ABS komplikuje sprawę.Mogę oczywiście odłączyć zaciski, rozebrać je na pierwsze elementy, wyczyścić i przesmarować co trzeba ale co dalej? Sam płynu nie wymienię i nie odpowietrzę układu z ABS /podobno jest to dużo trudniejsze /a vanem nie chcę moto targać do serwisu. Zawsze w samochodzie raz w roku i przy okazji wymiany klocków robiłem to tak,że :zdejmowałem zacisk, wyjmowałem klocki, czyściłem cały syf mechanicznie i zmywaczem do hamulców ,smarowałem wyczyszczone prowadnice zacisków i klocków odpowiednim smarem,wyciskałem tłoczek, czyściłem co się dało, smarowałem delikatnie smarem do tłoczków, wciskałem do oporu. Potem między klocek a tłoczek dawałem cienką warstwę smaru miedzianego i składałem wszystko do kupy. Hamulce po takich corocznych zabiegach działają jak nowe już od 11 lat i nigdy nie było z nimi żadnego problemu. Pomyślałem /być może naiwnie/ że z motocyklami można podobnie Embarassed

luto

Siwy, takie cos ogarnie Ci odpowietrzenie

[link widoczny dla zalogowanych]

A jak boisz sie sam w to bawic, to albo poszukaj namiarow na kogos polecanego na tym forum, albo daj znaka, to podrzuce Ci namiar na Wieńka, czyli Szamana z forum Intrudera.
Wieniek ma warsztat w Minsku, ale i tak ludkowie przyjezdzaja do Niego z calej Polski.

Siwy

Dzięki! Hamulce nie są w jakimś kiepskim stanie - zapieczone, zapuszczone itp. Zafunduję im tylko kosmetykę i myślę,że będzie OK. O tu ładnie jest pokazane co i jak... i akurat na przykładzie DL-a
https://www.youtube.com/watch?v=tUyGTvLDrt4 Very Happy