VStromClub

gostek74

Witam,

Mam taki mały problem... otóz w moim DL 650 po przejechaniu niecałych 4tyś km (od nowości) odpadł klakson...
Znalazłem go, jednak nie wiem gdzie on powinien być zamontowany? Jak się zabrać do jego ponownego zamontowania.

Będę wdzięczni za podopwiedz,

PZDR

bibop

klakson jest zamontowany na chlodnicy od strony silnika z lewej strony (tej od zmiany biegow Razz

)
nie wiem czy wystarczy tylko zdjac boczek zeby go przykrecic czy trzeba odkrecic chlodnice.

tomano

gostek74

Dziwne? No ja się przeraziłem... Tym bardziej, że to made in japan.
A motocykl faktycznie nowy, ale już po gwarancji
Co do ASO to w tym przypadku poradzę sobie sam (jak będę wiedział jak się za to zabrać) bo obawiam się, że ASO nie tknie się tego w ramach naprawy gwarancyjnej... a ceny to oni mają z księżyca.
Za wymianę oleju i filtrów zapłaciłem ponad 800PLN.

Pozdrawiam,

bibop

od drgan i tym podobnych rzeczy sruby czasami sie odkrecaja jezeli nie sa posmarowane np. klejem do srub dlatego warto od czasu do czasu i/lub przed dluzszym wyjazdem spedzic kilka minut/godzin i posprawdzac wszystkie sruby.

wymiana oleju i filtra to tez godzinka, a jak nie masz oslony silnika to jeszcze mniej... no i kosztuje ze 120 zl z olejem i filtrem Wink

filtr powietrza to troche "grubsza" sprawa, ale jak juz jestes obcykany to zanim olej zleci z silnika to da sie zdjac bak i dostac do filtra powietrza Smile

przykrecenie klaksonu nie powinno byc chyba trudne, z tego co widze w serwisowce to jest on na jedna srube montowany (uchwyt na gorze chlodnicy), ale nie pamietam jak jest z dostepem do niej... V-Told zmienial jakis czas temu swoj klakson to moze zapytaj go czy demontowal chlodnice (co prawda w 1000-cu, ale powinno byc podobnie).

EDIT: jak cos to: Cooling fan/horn mounting bolt: 8 Nm (0.8 kgf-m, 6.0 lb-ft) - za serwisowka Wink

Przemol

Dojście jest beznadziejne ale przy odrobinie gimnastyki i kliku otarciach naskórka dłoni da się zrobić bez ruszania chłodnicy.
Troszkę tam grzebałem jak podłączałem porządne klaksony, bo ten oryginalny to straszna popierdółka.

Kostass

Odgrzewam stary temat , zdecydowanie oryginalny to straszna popierdółka . Dlatego po ostatnich awaryjnych sytuacjach jestem zdecydowany zeby go zmienić na coś donośniejszego . I moze zmieniee miejsce zamocowania . Co możecie mi poradzić w temacie samego klaksony , nie chce zadnego pneumatycznego i zmiany jego mocowania .