VStromClub

miłek

Koledzy mój DL 650 K5 jest z Anglii ma 55 tys przebiegu i za cholerę nie wiem jaki Olej lał anglik. Co proponujecie na nowy sezon do silnika a może trzeba tez w skrzyni (pracuje OK) ?

Mlody

Olej silnikowy smaruje również skrzynię biegów (!). Nie masz nigdzie naklejki z marką i modelem oleju? Może w książce serwisowej? Jeżeli nic nie znajdziesz to chyba najbezpieczniej będzie półsyntetyk wlać. Ja zalewam Motula 5100.

r_gustaw

ja bym wlał syntetyk 10W40 tak jak zaleca producent , myślę, że "anglik" nie oszczędzał na oleju.

Floydoo

ja leje castrol gps 10W40 albo 15W50 bo wtedy nieco ciszej pracuje

Coliniak

ja to samo...castrol od zawsze, tez GPSa mam zalanego 10w40

KD

Ja zalewam od dłuższego czasu wszystko co mam Motulem. Moto dostaje Motula 5100, samochód Motul do pompowtryskiwaczy. Np Passaty B5 zalewane Motulem nie puszczają oleju, a jak wlejesz zalecanego Castrola to rzygają olejem.

miłek

Dzięki

A czy jest jakaś możliwość sprawdzenia (zbadania) jaki olej jest w silniku, oczywiście przy braku książki serw. Bo chciałbym wlać syntetyk ale piszecie że BEZPIECZNIEJ półsyntetyk. Czy coś się może stać z silnikiem ?

KD

Może na zasadzie eliminacji. Mineralny to nie jest na 100% więc masz do wyboru syntetyk albo półsyntetyk.
Zapytaj chłopaków co mieszkają w Anglii co tam się naczęściej do takich moto leje. Bezpieczniej będzie chyba półsyntetyk bo z czasem i przebiegiem przechodzi się raczej na oleje o niższej jakości niż w druga stronę. Jakbyś po mineralce wlał syntetyk to ci go rozszczelni, a w druga stronę nie stanie się nic wielkiego poza tym że trzeba będzie wymieniać częściej ze względu na właściwości oleju mineralnego.

bibop

pewnie w jakimś lab. są w stanie sprawdzić co to za olej (struktura chemiczna), ale domowych metod to chyba nie ma.
Jak nie jesteś pewny co jest w silniku to lej półsyntetyk. Jak zalejesz syntetykiem to może coś tam wywalić uszczelniacze czy coś w tym stylu... jest gdzieś temat na forum.
Może się też nic nie stać Smile

Wydaje mi się, że nie ma nic złego w zalaniu półsyntetykiem (np. Motulem 5100 10W40). Wymiany robi się co 6kkm więc dosyć często, a olej tańszy Wink

Przy okazji wymiany oleju wymieniaj też filtr. Koszt żaden (20 zł) więc nie ma co oszczędzać.

Otzi

Mlody

Nie tylko w Passatach tak jest. Mój poprzedni Bandit 600 na motulu pracował ciszej, skrzynia ładniej pracowała niż choćby na Bel Ray'u.

miłek

W takim razie zaleje mu Motul 5100 10W40 i rzecz jasna filtr. Pozdr. Dzięki Smile

Kamil.Olkusz

Moj pracował cały czas na Shell Advance VSX 4 10W40 czyli półsyntetyk i zastanawiam się czy zalać go na nowy sezon Motulem 5100 10W40. Zaszkodzić mu raczej nie zaszkodzi, a warto zmienić? Jak z jakością?

Floydoo

Artur 8K8

Potwierdzam że najlepszy jest Motul, ja stosuje Motula 5100, ale nie jak koledzy 10W40 lecz 10W50 i świetnie się spisuje

marlon777

bibop

Czy zwracał ktoś kiedyś uwagę na kolor nowego oleju?
Ostatnio kupiłem 2 bańki litrowe bo mam jeszcze 2 z poprzednich wymian i patrzę, a jeden z nich jest jasno żółty, a drugi (i pozostałe "stare") takie ciemne, bursztynowe.
Wygląda tak jak by ten olej był "rozcieńczony", ale był w fabrycznie zamkniętym opakowaniu i się trochę zdziwiłem... na razie zostawiłem go na "dolewki", ale sam nie wiem co o nim myśleć...
Nigdy nie zwracałem uwagi na kolor, ale wydaje mi się, że zawsze był taki bursztynowy.

KD

Ja tez się spotkałem tylko z ciemnym olejem. Słyszałem o tym że podrabiają oleje i warto kupować w pewnych miejscach, np jakieś hurtownie, autoryzowani dystrybutorzy bo inaczej może być podróba. Ja kupuję tylko w dużych hurtowniach lub dobrych sklepach. Nie kupuję na stacjach paliw, na alledrogo itp.

Może masz tam olej rzepakowy, może się na frytki nada?

Floydoo

Castrol GPS jak dobrze pamietam jest czerwony, czy tam rubinowy jak kto woli (bynajmniej ten ktorego ja uzywam czyli 15W50)

MaG

tak Castrol Power GPS jest czerwony/rubinowy jak jest nowy... Wink

Otzi

Mój Motul 5100 jest nawet ciemnobursztynowy.

Floydoo

MaG ja jak lalem tego Castrola pierwszy raz to mialem wrazenie jakbym moto DEXTRONem zalewal Very Happy

bibop

Aż kupiłem bańkę 4 litrową w "pewnym" źródle tzn. larssonie (za chore pieniądze Very Happy

) i tamten też jest ciemny (bursztynowy jak kto woli).
Ten jasny przeznaczę do frytek... dam znać jak smakowały Very Happy

Mlody

Zwróćcie uwagę, że Motul 5100 ma zapach podobny do cytrynowego ludwika. Smile

A Mobil 1 okropnie "pachnie". Twisted Evil

Biały

Mlody

Pewno podróba Twisted Evil

Kamil.Olkusz

A co sadzicie na temat oleju Bel Ray? Zastanawiam sie tez nad takim, oczywiscie 10w40.

Cezar_LBN

mi w tamtym roku zalali w Suzuki Repsola 10W40, a teraz tak poczytałem Wasze opinie i chyba decyduję się na Motula 5100, i cena dobra i opinie.

mgski

Używam Castrol syntetyk

Coliniak

generalnie wszystkie oleje trzymajace specyfikacje powinny byc dobre, powiem wiecej powinny byc rowniez mieszalne,,,, nie co te stare

pomimo tego ja i tak staram sie trzymac kilku najbardziej sprawdzonych marek, co nie znaczy, ze leje co sezon inny olej (w autach i moto mam obecnie Castrola)

wydaje mi sie, ze osobna sprawa jest jakosc tych olejow, krotko mowiac pochodzenie, czy kupujemy to za co placimy,,,czyli pewnosc zrodla, ale to juz osobny temat

Kamil.Olkusz

A czy stosował ktoś olej Shell Advance 4T Ultra 10W-40? Zmienili opakowanie i podobno sam olej jest dużo lepszy. Właśnie nadeszła pora zmiany oleju, poprzednio miałem motor zalany Motulem 300V, ale chyba nie ma sensu tak dobrego stosować... I mam mały dylemat Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

sobek

ps.pablo

Kolego Miłek. Ja też mam angola tylko z mniejszym przebiegiem i poprzedni właściciel lał półsyntetyk i to nawet motula 5100.

igel

W wypadku oleju sprawdza się zasada "ile osób tyle opinii". No i dobrze.
Gdyby jednak ktoś zastanawiał się nad olejem Castrol Power 4T 10W-40, to z czystym sumieniem polecam.

_marten_ · Wysłany: Sob 14:22, 22 Mar 2014 Temat postu:

jacek71

Kurde nigdy tak nie robiłem ale w ubiegłym sezonie zmieniałem oleje w 2 moto ,zawsze lałem Motul 5100 4T 10W40 i zostało mi w dwóch bańkach prawie 3 litry ,czyli na wymiane do DL 650 jak znalazł prawie starczy lub dokupie 1 litr ,ale czy taki olej otwarty sezon czy dwa wstecz to jest oki,sam nie wiem bo z drugiej strony to co by mu miało byc ,ale moze niech kto mądrzejszy Laughing

, co powie w temacie .

Creed

Gdzieś mi się obiło o uszy ze olej ma "ważność ok 2 lat" ale nie jestem 100% pewny ja cały czas leję ten sam olej i to co mi zostaje podczas wymiany na następny sezon wlewam do moto i uzupełniam nowym i tak cały czas , nie jest to oszczędność z mojej strony tylko nie mam co z tym olejem robić a oddawać do recyklingu dobry olej tez szkoda
Myślec ze jak to jest czysty nie wymieszany olej i następną wymianę zrobisz za rok lub za 6 tysięcy km to możesz zalać Smile

jacek71

No właśnie u mnie też nie chodzi o oszczędność ,ale co z tym dobrym pozostałym olejem zrobić ,własnie dobrze opatrzyłem bańki i sa z 2012 i 2013 roku ,co radzicie ?

Robur

Witam, jestem tu nowy, zacząłem przeglądać forum, ale zawsze ciekawią mnievtematy olejowe. Na forach zawsze widzę, że najbardziej znane marki ludzie leją.A powiem tak według mnie jak trzyma norma i nie jest chrzczony to każdy dobry. Do poprzedniego varadero lalem Statoil 10w40, do ojcowego St tak samo, do szwagra Sv również i nie było problemu. . Viadrem byłem na Krymie i nic nie dodałem, a chłopaki do GS po litrze. Obecnie kupiłem w Inter cars elf 4 Moto po 20zl/1l i dl 650 pięknie pracuje i ładnie skrzynia pracuje. Wiec po co nabijać koncernom kabze, za to że grają na naszych emocjach. Rozumiem wyczynowe motorki, ale zwykle szosówki na samochodowym będą śmigać

biblo

MaG

Z tym samochodowym to zycze powodzenia w moto z mokrym sprzeglem...

Szuja

tzw "grania na emocjach" nie unikniesz. Trzeba by byc mega chemiko - mechanikiem z turbodynamicznym zacieciem i z kupa kasy, zeby miec dwa moto i testowac jeden i drugi w identycznych lub zblizonych warunkach, tyle, ze jedne z olejem silnikowym zalecanym przez producenta, a drugie zalane z dupy wzietym olejem.

Osobiscie wspolczuje tylko nabywcom takich sprzetow po ceramizerach, doktorach czy tez zalewanych olejem przeznaczonym do silnikow o innej charakterystyce.

Robur

Z tym samochodowym tak dla przykładu tylko podałem, bo jak czytam o kolegach co za 80zl/l leją oleje do prostego silnika, według mnie ma spełniać normę, w miarę regularnie wymieniać i tyle, nie ma co przeginać bo po co? Żeby być dawcą kapitału dla niemieckich koncernów. A co do elfa to Francja jest ogromnym rynkiem motocyklowy i nie wierzę żeby Total puścił bubla

krzysiekjx1

jarek1970

Koledzy, jeździł ktoś z Was na oleju w specyfikacji JASO MA2 ?
Mam CASTROL POWER 1 RACING 4T 10W50, akurat 2,75l - w sam raz na wymianę.
Ale nie wiem jak sprzęgło będzie się zachowywało. Czy nie będzie ciągnąć w związku z większym współczynnikiem tarcia?

Creed

w swoim na tej specyfikacji mam przejechane 20 tysięcy i nic się nie dzieje Smile

jarek1970

express