VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Jak ustawić zegar w DL 1000 ?          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość deeprunner A1 Dołączył: 25 Mar 2011 Posty: 32 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Polanica-Zdrój Wysłany: Sob 19:42, 09 Kwi 2011    Temat postu: Jak ustawić zegar w DL 1000 ? Wiem wiem ... przegięcie ale ja mam ją dopiero od miesiąca i nie wiem jak ustawić aktualną godzine na zegarze. Pomocy Pozdrawiam wszystkich kolegów motocyklistów ! Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Szuja DeTox nie pomoże Dołączył: 18 Lis 2008 Posty: 3463 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 46 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: miejscowosc obok ktorej lezy Warszawa Wysłany: Sob 19:51, 09 Kwi 2011    Temat postu: albo przycisnij i przytrzymaj jednoczesnie dwa przyciski na zegarach przez kilka sekund i jak zacznie migac ustaw godzine i minute, albo wpadnij do wawki to Ci pokaze na przykladzie Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Szuja dnia Sob 19:52, 09 Kwi 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kameleon A1 Dołączył: 15 Wrz 2010 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Rzeszó Wysłany: Sob 20:23, 09 Kwi 2011    Temat postu: I nie zrażaj się jak za pierwszym razem Ci nie wyjdzie, bo mi dopiero za którymś razem udało mi się "wywołać" tryb ustawiania Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość deeprunner A1 Dołączył: 25 Mar 2011 Posty: 32 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Polanica-Zdrój Wysłany: Nie 17:19, 10 Kwi 2011    Temat postu: dzięki działa ... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość skalar Motocyklista Dołączył: 20 Lut 2010 Posty: 260 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Nie 17:32, 10 Kwi 2011    Temat postu: Nie wiem jak w 1000 ale w 650 jest metoda dająca 100% działania za kazdym razem: wystarczy nacisnąć lewy przycisk tuż po nim prawy (trzymająć wciśnięty lewy!) i trzymać ąż zaczną migać minuty. Myslę że w 1000 bedzie podobnie. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez skalar dnia Nie 17:33, 10 Kwi 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość krzychoo Motocyklista Dołączył: 03 Sty 2011 Posty: 247 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kwidzyn/Rakowiec - pomorskie Wysłany: Nie 22:02, 10 Kwi 2011    Temat postu: skalar napisał: Nie wiem jak w 1000 ale w 650 jest metoda dająca 100% działania za kazdym razem: wystarczy nacisnąć lewy przycisk tuż po nim prawy (trzymająć wciśnięty lewy!) i trzymać ąż zaczną migać minuty. . na zapłonie, na pracującym silniku czy wogóle bez kluczyków ? Pytam serio bo kombinuję jak tylko można i nic nie idzie, godzinę mam z czasu zimowego Tak wogóle to myślę, że jeśli wcisnę lewy i zaraz prawy to zaskutkuje to tym, ze przałączę na podlicznik1 a następnie go wyzeruję Insrukcja mówi, że 2 na raz ale nie wiem czy na pracującym silniku czy nie, czy może jeszcze jakiś inny trick ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość nieprosty Motonita Dołączył: 12 Sie 2009 Posty: 685 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Nie 22:08, 10 Kwi 2011    Temat postu: krzychoo napisał: na zapłonie, na pracującym silniku czy wogóle bez kluczyków ? Pytam serio bo kombinuję jak tylko można i nic nie idzie, godzinę mam z czasu zimowego Tak wogóle to myślę, że jeśli wcisnę lewy i zaraz prawy to zaskutkuje to tym, ze przałączę na podlicznik1 a następnie go wyzeruję Instrukcja mówi, że 2 na raz ale nie wiem czy na pracującym silniku czy nie, czy może jeszcze jakiś inny trick ? Kluczyk musi być przekręcony na zapłon, silnik może ale nie musi działać. W instrukcji jest napisane oba na raz ale pofdobnie jak kolega u mnie zawsze działa sposób (wciskam lewy i nie puszczając wciskam prawy) Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość krzychoo Motocyklista Dołączył: 03 Sty 2011 Posty: 247 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kwidzyn/Rakowiec - pomorskie Wysłany: Nie 22:16, 10 Kwi 2011    Temat postu: nieprosty napisał: Kluczyk musi być przekręcony na zapłon, silnik może ale nie musi działać. W instrukcji jest napisane oba na raz ale pofdobnie jak kolega u mnie zawsze działa sposób (wciskam lewy i nie puszczając wciskam prawy) tyle, że na zapłonie i nie odpalonym silniku pali się napis "check". Czy on zniknie i wskoczy zegar jak odpowiednio wywołam tryb ustawiania godziny ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Otzi Moderator Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 1156 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Nie 22:25, 10 Kwi 2011    Temat postu: Wciśnij czerwony włącznik na prawej manetce Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość krzychoo Motocyklista Dołączył: 03 Sty 2011 Posty: 247 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kwidzyn/Rakowiec - pomorskie Wysłany: Nie 22:31, 10 Kwi 2011    Temat postu: Otzi napisał: Wciśnij czerwony włącznik na prawej manetce dzięki wielkie ! działa !!! poprzednio próbowałem na zapłonie tylko i nic Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jenes A2 Dołączył: 06 Paź 2009 Posty: 74 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: podkarpackie Wysłany: Czw 11:34, 19 Maj 2011    Temat postu: Może prościej było wypąć akku i podłaczyć go w samo południe Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Szuja DeTox nie pomoże Dołączył: 18 Lis 2008 Posty: 3463 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 46 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: miejscowosc obok ktorej lezy Warszawa Wysłany: Czw 14:28, 19 Maj 2011    Temat postu: Jenes napisał: Może prościej było wypąć akku i podłaczyć go w samo południe ja bym to k***a opatentowal, tak jak Microsoft dwukrotne klikniecie myszka Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum