VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Jak sprawdzic prawdziwy przebieg DL1000 ??          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pecha A Dołączył: 06 Cze 2011 Posty: 119 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Pabianice Wysłany: Pią 11:16, 10 Cze 2011    Temat postu: Jak sprawdzic prawdziwy przebieg DL1000 ?? Czy mozna jakos ustalic prawdziwy przebieg DL1000? Czy informacja taka jest zawarta w pamieci licznika czy w komputerze? Jakies specjalne urzadzenie do tego? Czy serwis moze to zrobic? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość skalar Motocyklista Dołączył: 20 Lut 2010 Posty: 260 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pią 11:59, 10 Cze 2011    Temat postu: Wolisz 10kkm "na kole" i bez przeglądów czy 40kkm z prawidłowa obsługą używany turystycznie? Wiem że to prowokacyjne pytanie. Jak chcesz mieć 100% pewności to nowy/od przyjaciela który kupił w salonie, w każdym innym przypadku tylko stan sprzętu się liczy i na tym bym się skupił. Z mojej wiedzy nie ma żadnych dodatkowych zapisów przebiegu poza zegarami, zresztą jaki to problem ECU podmienić/skorygować gdyby była taka konieczność? Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez skalar dnia Pią 12:00, 10 Cze 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tdm Motonita Dołączył: 04 Kwi 2011 Posty: 949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pią 16:48, 10 Cze 2011    Temat postu: chyba jedynym sposobem na ustalenie prawdziwego przebiegu pozostaje dokładne obejrzenie różnych elementów motocykla. Tarcze hamulcowe, podnóżki, zębatki, manetki, a nawet opony niejedno mogą powiedzieć. Nawet jak część była wymieniana celem wprowadzenia w błąd to wszystkiego nie da się wymienić. Cena też swoje robi, jak ktoś zna wartość swojego sprzętu i wie że to pewniak to nie odda go za pół darmo. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość magrafb Motocyklista Dołączył: 26 Mar 2010 Posty: 459 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Olsztyn Wysłany: Pią 21:39, 10 Cze 2011    Temat postu: tdm napisał: chyba jedynym sposobem na ustalenie prawdziwego przebiegu pozostaje dokładne obejrzenie różnych elementów motocykla. Tarcze hamulcowe, podnóżki, zębatki, manetki, a nawet opony niejedno mogą powiedzieć. Nawet jak część była wymieniana celem wprowadzenia w błąd to wszystkiego nie da się wymienić. Cena też swoje robi, jak ktoś zna wartość swojego sprzętu i wie że to pewniak to nie odda go za pół darmo. No tak powodzenia w ogladaniu, w moim manetki sa nowe (podgrzewane) zebatki-naped ma 17 tys wiec wyglada swiezo, opony świeże, podnóżki nie wiem czemu ale zdrowo wygladają, tarcze przod jak nowe tyl leciutki rant. Moto ma wedle licznika .... 100tys km. W Polsce mentalnosc w cofaniu liczników jest taka ze motor 40tys ma trzy razy po 3,6 i 9 latach. Liczy sie stan Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tdm Motonita Dołączył: 04 Kwi 2011 Posty: 949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Nie 1:38, 12 Cze 2011    Temat postu: magrafb napisał: No tak powodzenia w ogladaniu, ... Liczy sie stan a jak chcesz ustalić ten "stan" skoro odradzasz nawet obejrzenie motocykla Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość bibop Maniak motocyklowy Dołączył: 08 Kwi 2009 Posty: 1741 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Nie 16:19, 12 Cze 2011    Temat postu: kup nówkę sztukę i po kłopocie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pecha A Dołączył: 06 Cze 2011 Posty: 119 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Pabianice Wysłany: Nie 18:38, 12 Cze 2011    Temat postu: moto juz jest chodzi o to zeby mniej wiecej wiedziec za jakie sprawy serwisowe sie wziac najpierw Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość bibop Maniak motocyklowy Dołączył: 08 Kwi 2009 Posty: 1741 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Nie 18:51, 12 Cze 2011    Temat postu: Jak kupujesz moto to na dzień dobry wymień olej i filtr oleju, płyn chłodniczy i hamulcowy. Koszt operacji to jakieś 200-250 zł, ale masz pewność, że wszystko jest świeże. Zobacz co jest w filtrze powietrza i jaki stan klocków i tarcz (jeżeli tego nie sprawdzałeś przy oględzinach przy kupnie). Dokręć śruby i w drogę. Reszta wyjdzie w praniu. Jak masz jeszcze trochę luźnych $$$, a moto ma w okolicach 24kkm lub powyżej i właściciel nie miał książki serwisowej lub nie wie co było robione to w niedalekiej przyszłości zrób też regulację luzów zaworowych i przy okazji wymiana świec. To ja bym zrobił. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gregorio Motocyklista Dołączył: 16 Maj 2011 Posty: 499 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Nowy Sącz Wysłany: Nie 19:03, 12 Cze 2011    Temat postu: bibop napisał: Jak kupujesz moto to na dzień dobry wymień olej i filtr oleju, płyn chłodniczy i hamulcowy. Koszt operacji to jakieś 200-250 zł, ale masz pewność, że wszystko jest świeże. Zobacz co jest w filtrze powietrza i jaki stan klocków i tarcz (jeżeli tego nie sprawdzałeś przy oględzinach przy kupnie). Dokręć śruby i w drogę. Reszta wyjdzie w praniu. Jak masz jeszcze trochę luźnych $$$, a moto ma w okolicach 24kkm lub powyżej i właściciel nie miał książki serwisowej lub nie wie co było robione to w niedalekiej przyszłości zrób też regulację luzów zaworowych i przy okazji wymiana świec. To ja bym zrobił. a jak już się schylisz żeby tarcze i klocki oglądnąć w tylnym kole, to popatrz też na łańcuch i zębatkę, no i na zakres regulacji koła Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość bibop Maniak motocyklowy Dołączył: 08 Kwi 2009 Posty: 1741 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pon 10:33, 13 Cze 2011    Temat postu: ooo... właśnie... coś mi umknęło Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum