VStromClub

Hawk1985 · Wysłany: Sob 11:36, 18 Mar 2017 Temat postu: Gumy na lagi

W wygładzie DLa nie pasują mi te gołe lagi z przodu, może to już zboczenie bo pierw założyłem takie gumy do 125 [link widoczny dla zalogowanych] a w Transalpie miałem takie fabrycznie.
Pytanie czy ktoś widział coś takiego w DLu i czy nie przeszkadza to w chłodzeniu motocykla (zmniejszony przepływ powietrza na chłodnicę) bo ponoć w Trampku 700 po założeniu gumowych osłon miał wyższą temperaturę.
Uprzedzając pytanie chodzi wyłącznie o względny wizualne Wink

bankier · Wysłany: Sob 12:32, 18 Mar 2017 Temat postu:

No przez te gumy to nie będzie zupełnie chłodzenia Very Happy

Hawk1985 · Wysłany: Sob 12:45, 18 Mar 2017 Temat postu:

mar · Wysłany: Sob 15:24, 18 Mar 2017 Temat postu:

Wydaje mi się, że na chłodzenie nie ma to żadnego wpływu. Jak Ci się podoba to montuj a obcinaj u góry.

Hawk1985 · Wysłany: Sob 15:43, 18 Mar 2017 Temat postu:

Na forum TA ktoś pisał że założył gumowe do 700tki (fabrycznie ma gołe lagi jak DL) i pisał że motocykl się bardziej grzał.
Przy zmianie gum na skarpety neoprenowe grzanie ustało, więc może ale nie musi, dlatego pytam czy ktoś ma jakieś doświadczenia w tym kierunku.

prebenny · Wysłany: Sob 16:18, 18 Mar 2017 Temat postu:

Żeby silnik się od gum na lagi grzał? To co by musiało być po zamontowaniu osłony na chłodnicę Wink

Taka guma na pewno zmienia kierunek przepływu powietrza ale nie wydaje mi się żeby koniec końców miało to jakieś większe znaczenie.

bankier · Wysłany: Nie 9:45, 19 Mar 2017 Temat postu:

Spokojnie montuj i śmigaj, bez obawy o przegrzewanie. Będzie ok Smile

Suszny · Wysłany: Nie 12:02, 19 Mar 2017 Temat postu:

Mam i polecam. Motocykl nie grzeje się po założeniu gum Wink

Hawk1985 · Wysłany: Nie 15:21, 19 Mar 2017 Temat postu:

Bosman78 · Wysłany: Nie 16:41, 19 Mar 2017 Temat postu:

A jak te gumy sie zakłada?

Hawk1985 · Wysłany: Nie 17:03, 19 Mar 2017 Temat postu:

Suszny · Wysłany: Nie 17:55, 19 Mar 2017 Temat postu:

Zakłada sie je tak samo jak opisałes powyżej. Wystarczy wyjąć lagi z półek i wsunąć od góry.

Tu masz zdjęcie z blizszej perspektywy, firma również widoczna na gumach. Są trochę za długie, ale nie docinałem ich z żadnej ze stron.
Raczej kwestia wizualna była dla mnie mniej znacząca, bardziej chodziło mi o ochronę lag. Gumy zamontowałem przy wymianie uszczelniaczy i oleju w lagach.

Stelaż robiłem sam, na tamtym zdjęciu był to pierwszy stelaż który nie wyszedł najlepiej. Zrobiłem go pod ukosem zgodnie z linią plastików, przez co kufry były dość nisko z przodu i przy głębszym złożeniu obcierałem o asfalt.

Po pierwszym wyjeździe na Bałkany przerobiłem stelaż.

Więcej zdjęć znajdziesz tu - http://www.vstromclub.fora.pl/moj-dl,24/v-strom-650-k5-suszny,17806.html

albo tu - [link widoczny dla zalogowanych]

kitza · Wysłany: Nie 21:52, 19 Mar 2017 Temat postu:

Patrząc na ceny tych gum, rozstrzał cenowy jest dość spory. Czym się kierowałeś biorąc gumy akurat tej firmy?
Tylko te pasowały?

Hawk1985 · Wysłany: Pon 8:33, 20 Mar 2017 Temat postu:

Suszny dzięki za fotki i opis! pomierzę lagi i biorę się za poszukiwanie gum

bobiusz · Wysłany: Pon 11:00, 20 Mar 2017 Temat postu:

Wszystko fajnie wygląda, ale utrudnia to trochę diagnostykę szczelności amortyzatorów.
Trzeba zsunąć gumę żeby zobaczyć czy amor się czasem nie poci.
No i trzeba pamiętać o tym żeby co jakiś czas tam zajrzeć Wink

Przy gołych lagach takie rzeczy widać od razu.
Poza tym, jeśli guma jest za długa, to zsunięcie (ściśnięcie) jej może stwarzać problem.

mRadek · Wysłany: Pon 14:03, 20 Mar 2017 Temat postu:

Czy takie też by się sprawdziły?

[link widoczny dla zalogowanych]

czesterbb · Wysłany: Pon 15:29, 20 Mar 2017 Temat postu:

Mam takie od lat,sprawdzaja się rewelacyjnie
[link widoczny dla zalogowanych]

Suszny · Wysłany: Pon 17:18, 20 Mar 2017 Temat postu:

Hawk1985 · Wysłany: Wto 9:14, 21 Mar 2017 Temat postu:

Szuszny posusze Ci jeszcze głowę Very Happy

Hmm zmierzyłem wczoraj lagi i wyszły mi takie wymiary:
[link widoczny dla zalogowanych]
Śr lagi wyszła mi ~43,5 i teraz boje się czy taka 43/45 [link widoczny dla zalogowanych] nie będzie zbyt ciasna :/
Suszny pisałeś że nie pamiętasz wymiarów a powiedz czy ta guma siedzi sztywno na ladze czy ma jakiś "wewnętrzny luz" ? Jeśli ma luz to trzeba by szukać jakichś 45/48 czy zbliżonych

Suszny · Wysłany: Wto 23:38, 21 Mar 2017 Temat postu:

Musisz uwzględnić równiez średnice goleni (dolnej, grubszej rury). Na tej stronie podają jakies wymiary 43/45 57/60 rozumiem że drugi to wymiar przy goleni. Niby 3 mm na takim obwodzie to nie dużo i być może byś to łatwo naciągnął ale czy na pewno?

U mnie gumy weszły w sam raz, nie luźno i nie ciasno. Na górze przy półce trzymały się same nawet bez trytytek. Na dole na goleni mam lekki luz. Te gumy na pewno nię będą za ciasne na ladze przy pólce, będą dobre. Tylko czy na dole wejdą na goleń?

Hawk1985 · Wysłany: Śro 13:36, 22 Mar 2017 Temat postu:

No właśnie to jest ryzyko, gdybyś jakimś cudem znalazł numer tych swoich osłon to by bardzo ułatwiło podjęcie decyzji bo bym porównał sobie Razz

edit: znalazłem na stronie producenta 2 modele [link widoczny dla zalogowanych] "2510 plugs 42/45 – 60/65 mm diameter." ale nie pisało tam jaka jest ich długość
Na tej stronie piszą że 28cm [link widoczny dla zalogowanych] na allegro że 30 cm [link widoczny dla zalogowanych]

Hawk1985

No i musiałem zmienić Vstroma na innego Vstroma żeby założyć owe gumy Wink

Tak to wygląda
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
U góry zamocowane opaskami które były w zestawie, na dole musiałem uciąć nieco gumy bo były zbyt długie i mogłyby blokować pełną kompresje przedniego zawieszenia. Muszę kupić jak najcieńsze i długie opaski i złapać je na dole (nad pierwszym od dołu zgięciem)
[link widoczny dla zalogowanych]
Tutaj widoczny model gum PROGRIP PG2510 i to ile je skróciłem, to te same które zakładał kolega Suszny.

mRadek

A może takie coś?

[link widoczny dla zalogowanych]

fino

Jak to się nie grzeje, jak się grzeje? Lagi po jeździe cieplutkie, bo w kożuszku Wink

.
A tak serio też mam harmonijki na lagach. Kupione na all.... dobrane tak, że na wcisk weszły na dolną część i dokręcone nierdzewnymi opaskami, góra trzyma się sama (samorozprężenie gumy). Trochę syczy przy większych skokach zawieszenia. Plus taki, że lagi nie są usyfione po bocznych dróżkach i deszczu

Pepo

No nie wiem. Po ostatnim myciu (ciśnieniowym) zauważyłem że lewa laga na uszczelniaczu się poci. Nie ma stróżki po "nodze" ale od góry widać że się błyszczy. Umówiłem się już na sprawdzenie. Wytarłem i po sobotnim tripie po szutrze i ostrych trzepotach ... sucho. Paproch podszedł czy coś a potem się uspokoiło ? Archiwum X. I tak muszę zmienić bo 10 latek stuknęło i pewnie w lagach błoto a nie olej ale .... Ja wiem czy takie gumy poza lansem coś dają ? Nie widać wycieków itd. ETZ takie miała pamiętam. Gdyby Japońce uważali za stosowne to by założyli moim zdaniem. Tam się też wilgoć może zbierać (i na pewno będzie) i bardziej zaszkodzi niż polepszy. Nie okaleczamy tym wyglądu oryginalnego ? Ja taką wyznaję zasadę a robi ze swoim moto każdy jak chce.

chrzanek