VStromClub

kadas · Wysłany: Śro 22:40, 16 Mar 2011 Temat postu: Głośna skrzynia biegów

Głośna skrzynia biegów w moim DL 650 - z tego co gdzieś na forum przeczytałem sprawa głośno zapinanych biegów (szczególnie 1-ego) nie występuje zbyt często .Moje moto ma przejechane 6 tys - jest po serwisie = nie wiem jaki jest wlany olej. Czy wymiana oleju na motula coś zmieni ?? Question

[/list]

Floydoo · Wysłany: Śro 23:10, 16 Mar 2011 Temat postu:

olej olejem, ale niedawno zostal poruszony problem sprzegla i tu skusilbym sie o prawidlowe wyregulowanie sprzegla, a poki co zwroz uwage jak dziala, kiedy zaczyna wysprzeglac, byc moze ze trzeba tylko lub az wyregulowac poprostu sprzeglo.

Otzi · Wysłany: Czw 8:03, 17 Mar 2011 Temat postu:

kadas wypadałoby zajrzeć najpierw do przywitalni, nie sądzisz?

MotorKat · Wysłany: Czw 8:13, 17 Mar 2011 Temat postu:

Jak się ocenia sposób pracy sprzęgła? Kiedy jest za luźno/sztywno?

j23j23j23 · Wysłany: Czw 13:09, 17 Mar 2011 Temat postu:

Z tym sprzęgłem to jakaś bardzo subiektywna sprawa. Do tej pory cisnąłem klamę do końca a i tak jedynka wchodziła mi z chrupnięciem/szarpnięciem. Ponieważ natchnęli mnie tutaj koledzy w sprawie reglacji - poszedłem do garażu odpaliłem "srebrną strzałę" i ścisnąłem tylko dwoma palcami (tak do połowy) - jedynka wchodziła bez protestów ale z takim samym chrupnięciem. Może to tak ma być...

MotorKat · Wysłany: Czw 13:13, 17 Mar 2011 Temat postu:

Mi też trochę chrupie przy jedynce. Reszta już nie. Czy ktoś z was zmienia w górę bez sprzęgła. Nauczony na samochodzie spróbowałem na DL-u i biegi wchodzą jak masło.

kadas · Wysłany: Czw 13:34, 17 Mar 2011 Temat postu:

Cześć Kris - Kadas z Poznania
W aucie też tak mam ,ale to chyba dlatego,że mam uboższą wersję VW tylko z 2 pedałami - DSG. Laughing

A wracając do moto ,to jestem zupełnie świeży w sprawie DLa - mam go od 3 tygodni - w zasadzie moto więcej stoi. Zrobiłem dopiero 350 km ,ale wydaje mi się,że coś jest nie halo z tą głośną pracą skrzyni - moto ma nakulane 6500 ,a porzedni właściciel stosował się do manuala.

ElViajero · Wysłany: Czw 13:34, 17 Mar 2011 Temat postu:

A ja mam pytanko z innej beczki, ale też o skrzynię.
Mianowicie jak jest na luzie to szumi, nie jakoś strasznie ale słychać, jak nacisnę lekko klamkę sprzęgła przestaje szumieć?

Ma ktoś takie objawy?

j23j23j23 · Wysłany: Czw 14:11, 17 Mar 2011 Temat postu:

U mnie też szumi ... Jeden z minusów DL'a wypominany w prawie wszystkich testach to mało precyzyjna skrzynia biegów. A już dopust Boży jak się ktoś przesiądzie z Hondy - tam jest zupełnie inna bajka.

jotes · Wysłany: Czw 14:19, 17 Mar 2011 Temat postu:

Skrzynia biegow w moto jest niesynchronizowana, wiec bezglosne wkladanie biegow jest prawie niemozliwe. Stukaja w prawie wszystkich modelach, w zaleznosci jak sie uloza kola zebate w danym momencie. W kazdym badz razie glosne klikniecie przy jedynce nie jest niczym nienormalnym.

Dziki · Wysłany: Czw 18:14, 17 Mar 2011 Temat postu:

kameleon · Wysłany: Czw 21:15, 17 Mar 2011 Temat postu:

Maćko · Wysłany: Czw 21:31, 17 Mar 2011 Temat postu:

Odgłos skrzyni jest taki sam jak w sam. osobowych z skrzyniami kłowymi (kłówkami), które nie mają synchronizatorów i zbudowane są na prostych zębach. W ich przypadku moment zapięcia 1-wszego biegu jest znacznie bardziej głośny, nie mówiąc o szarpnięciu autem. Nie ma czego się obawiać, mi ten odgłos miło się kojarzy Smile

Konio · Wysłany: Czw 21:40, 17 Mar 2011 Temat postu:

A u mnie z kolei jedynka wchodzi bardzo bardzo cicho. Prawie w ogóle nie słychać.

Jaca · Wysłany: Czw 23:40, 17 Mar 2011 Temat postu: Re: Głośna skrzynia biegów

Tipor · Wysłany: Pią 11:27, 18 Mar 2011 Temat postu:

Bez sprzęgła to ciekawa koncepcja, czy ktoś podpowie przy jakich obrotach i czy muszę coś jeszcze zrobić np. odpuścić na obrotach żeby wrzucić 2kę bez klamki?
Oczywiście mówimy o 1000cu Cool

ElViajero · Wysłany: Pią 11:31, 18 Mar 2011 Temat postu:

Tipor · Wysłany: Pią 11:36, 18 Mar 2011 Temat postu:

a nie muszę się wstrzelić w odpowiednie obroty dodatkowo? tak żeby nie za mało i nie za dużo ich było?

ElViajero · Wysłany: Pią 11:41, 18 Mar 2011 Temat postu:

to jak w dół schodzisz i nie zależnie czy ze sprzęgłem czy bez. w górę ważne aby robić to szybko, może się okazać że bez sprzęgła łatwiej wyższy bieg zapiąć niż ze sprzęgłem

ANDRZEJ

Poczytałem i powiem że wszystkie DL tak mają . W moim po odpaleniu sprzegło słychac jak pracuje , przy rozłączeniu troche ciszej . Zapinanie 1 biegu jest głośne , reszta im wyżej tym ciszej zapina . Wniosek - DL tak ma , skrzynia jest prosta lecz wytrzymała .

Pozdro

Adamar

A praktycznie każdy motocykl tak ma Smile

Jedne deko ciszej inne deko głośniej, no cóż niesynchronizowane są po prostu i tyle, musi być słychać Smile

grzesiekr

Klikają wszystkie. Ale przecież to takie fajne- jak ktoś wcześniej napisał- ,, miło mi się to kojarzy".

gregorio

to szumienie które ustaje po wciśnięciu sprzęgła w DL 1000 to najprawdopodobniej kosz sprzęgłowy który jest chyba najsłabszym elementem tego motocykla, doczekał się już całych epopei na swój temat Wink

ElViajero

chyba na [link widoczny dla zalogowanych] widziałem jak go przerobić co by nie szumiał.

gregorio

ELViajero, masz dokładny link do tej przeróbki?

ElViajero

Kurna własnie szukałem i nie znalazłem

skalar

Kosz sprzęgłowy w DL 1000 - [link widoczny dla zalogowanych] poczytaj też [link widoczny dla zalogowanych] wątek.
Całe forum to sporo różnych przydatnych informacji.

gregorio

niezła jazda...

Floydoo

ta tylko to wkladanie podkladek a potem zabezpieczanie spawaniem, to wg mnie nie jest zbyt przemyslane rozwiazanie, bo zapomniano tu calkowicie o wywazeniu kosza.

Natomiast niewywazony kosz bedzie wpadal w wibracje i nie musza byc one nawet odczuwalne przez nas jadacych na motocyklu, ale beda odczuwalne dla lozysk na walku sprzeglowym itd. skracajac ich zywotnosc,
Ja mam DLa z 2007 i niby z nowym koszem ale tez szumi jak puszcze klamke, ale napewno na taka przerobke sie nie pokusze Very Happy

ElViajero

Po osłuchaniu 'Ryży Koń' stwierdził cyt: Jeździć dopóki się nie zjebie ... i tyle w temacie

gregorio

Floydoo, tylko, że ten kosz oryginalnie wyważony wpada w straszne wibracje bo ma luzy po prostu

lobuz77

Mam pytanie odnośnie ewentualnej regulacji sprzęgła. Postawiłem dzisiaj moto na centralkę, zapiąłem 1, wysprzęgliłem do samej manetki a koło i tak się kręciło, jakby nie do końca wysprzęglał. Czy to normalne?
Zdarza mi się też, że nie mogę zrzucić w dół lub wrzucić w górę biegu - odpuszczenie klamki i kolejne wysprzęglenie pomaga - czytałem na forum, że to się zdarza.
No i na koniec raz czy dwa wyskoczyła mi 2 przy kręceniu na 1 prawie do odcięcia - objaw taki -> 2 wpięta, moto chwilę ciągnie, by za chwilę wyskoczyć na luz. W serwisie jak o tym powiedziałem byli bardzo zdziwieni, mi zdarzało się to sporadycznie, może nie dokładnie wpięty bieg, może nierówna nawierzchnia.
Podzielcie się doświadczeniami.

ElViajero

DL na centralkę jeszcze nie stawiałem, ale mój gsxf jak nie rozgrzany to na luzie i ze wciśniętym sprzęgłem kołem kręci, taki urok mokrego sprzęgła. Co do reszty to ci nie powiem