VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Dźwgnia biegów VStrom 1000          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość chdx A1 Dołączył: 11 Mar 2016 Posty: 32 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gliwice / Kopenhaga Wysłany: Śro 0:34, 06 Kwi 2016    Temat postu: Dźwgnia biegów VStrom 1000 Chodzi o V-Stroma 1000 z 2014 roku. Jestem skazany tylko i wyłącznie na tą dźwignię zmiany biegów za 550 zeta? :/ [link widoczny dla zalogowanych] Mój but SIDI Adventure nie mieści się przy oryginalnej dźwigni, a do tego stopa wygina się jak u baletnicy... Jakieś alternatywy albo pomysły co z tym zrobić? Nawet ta od SW-Motecha wydaje się mała... Do V-Stroma 650 jest już lepsza i wydaje się dłuższa, ale nie znalazłem podobnej do najnowszej Suzi. [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez chdx dnia Śro 0:38, 06 Kwi 2016, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4255 Przeczytał: 13 tematów Pomógł: 28 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Śro 12:31, 06 Kwi 2016    Temat postu: Dziwna sprawa. Mój but Sidi Adventure mieści się bez problemu, nawet nie regulowałem dźwigni. Może to kwestia przyzwyczajenia, bo w tych Sidi jeździłem poprzednio na dwóch DL650 i na Varadero i nigdy nie miałem probemu (tzn. miałem przez pierwsze kilka dni po zmianie butów z Alpinstars na te Adventure, ale to było 6 lat temu i już dawno o tym zapomniałem... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość chdx A1 Dołączył: 11 Mar 2016 Posty: 32 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gliwice / Kopenhaga Wysłany: Śro 14:39, 06 Kwi 2016    Temat postu: Mój rozmiar buta to 49, czyli wielka stopa. Nawet jeśli, to wysokość buta na palcach nie wiele powinna się różnić od mniejszego rozmiaru SIDI Adventure. Ja chyba po prostu za wczas panikuje, a na nowej Suzi zrobione dopiero 152 km Pogoda jak na razie nie ta, żeby nawijać dalsze kilometry. Najpierw, to jeszcze pojeżdżę i zobaczymy. Przy Aprili Pegaso 650 Trail 2007, też miałem podobne wrażenie jak zmieniłem buty na SIDI, ale ileś tam kilometrów przejechałem i nawet nie narzekałem. Po prostu się przyzwyczaiłem. Tylko, że w Aprili ta dźwignia jest dłuższa lekko, a podnóżek prawie na równi z dźwignią. Odezwę się jeszcze i opiszę, czy coś się zmieniło po większej ilości kilometrów. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez chdx dnia Śro 14:41, 06 Kwi 2016, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4255 Przeczytał: 13 tematów Pomógł: 28 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Śro 20:50, 06 Kwi 2016    Temat postu: No Panie!!! Ja mam 43, może to jednak ma znaczenie:) Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Książe Motocyklista Dołączył: 24 Maj 2015 Posty: 254 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Śląsk Wysłany: Śro 21:04, 06 Kwi 2016    Temat postu: Jeśli dobrze kojarzę to dźwignia łączy się za pośrednictwem cięgieł z wieloklinem. Po drodze jest regulacja - rodzaj śruby rzymskiej, dwa gwint prawy i lewy. Dzięki temu można w pewnym stopniu zmienić położenie spoczynkowe dźwigni zmiany biegów, przestawić położenie na wieloklinie a wydłużenie (lub skrócenie) układu cięgieł skompensować za pomocą śruby rzymskiej. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość chdx A1 Dołączył: 11 Mar 2016 Posty: 32 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gliwice / Kopenhaga Wysłany: Śro 21:52, 06 Kwi 2016    Temat postu: MaG napisał: No Panie!!!Smile Ja mam 43, może to jednak ma znaczenie:) haha, a stawiałem na 46 chociaż Zobaczymy w trakcie Książe napisał: Jeśli dobrze kojarzę to dźwignia łączy się za pośrednictwem cięgieł z wieloklinem. Po drodze jest regulacja - rodzaj śruby rzymskiej, dwa gwint prawy i lewy. Dzięki temu można w pewnym stopniu zmienić położenie spoczynkowe dźwigni zmiany biegów, przestawić położenie na wieloklinie a wydłużenie (lub skrócenie) układu cięgieł skompensować za pomocą śruby rzymskiej. Musiałbym się bliżej temu przyjrzeć, a do tego podpytać w serwisie, czy mogę to w ogóle ruszać sam... Taaa, jest na takim cięgle: Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez chdx dnia Śro 21:53, 06 Kwi 2016, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Książe Motocyklista Dołączył: 24 Maj 2015 Posty: 254 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Śląsk Wysłany: Śro 22:42, 06 Kwi 2016    Temat postu: Spytaj. Według mnie po to to chyba jest ale zawiłości serwisu i gwarancji (bo sprzęt masz wychodzi, że na gwarancji), są nieodgadnione A tak przy okazji pozdrawiam sąsiada - jestem z Bytomia Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KANGUR Motonita Dołączył: 12 Kwi 2013 Posty: 576 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: ŁÓDŹ Wysłany: Czw 1:29, 07 Kwi 2016    Temat postu: Moim zdaniem sprawę załatwi dżwignia z Touratecha za 185 zł a i wygląda całkiem nieźle . Miałem taką i było bez zastrzeżeń w Alpinach Toucanach rozmiar 47 [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość m.adam Motonita Dołączył: 10 Wrz 2015 Posty: 540 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Czw 7:25, 07 Kwi 2016    Temat postu: chdx napisał: Mój rozmiar buta to 49, czyli wielka stopa. ...... O kurcze!!! Ja mam 46 i nawet nie mogę sobie wyobrazić 49!!! Szacun! Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Haart Motocyklista Dołączył: 16 Maj 2011 Posty: 387 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Bielsko-Biała Wysłany: Czw 9:08, 07 Kwi 2016    Temat postu: KANGUR napisał: Moim zdaniem sprawę załatwi dżwignia z Touratecha za 185 zł a i wygląda całkiem nieźle . Miałem taką i było bez zastrzeżeń w Alpinach Toucanach rozmiar 47 [link widoczny dla zalogowanych] Dźwignia jest ok, mam taką u siebie, ale koledze chodziło o nowego litra;-) A do tego nie mają... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość chdx A1 Dołączył: 11 Mar 2016 Posty: 32 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gliwice / Kopenhaga Wysłany: Nie 23:28, 10 Kwi 2016    Temat postu: Książe napisał: Spytaj. Według mnie po to to chyba jest ale zawiłości serwisu i gwarancji (bo sprzęt masz wychodzi, że na gwarancji), są nieodgadnione Tak, mam na gwarancji. Książe napisał: A tak przy okazji pozdrawiam sąsiada - jestem z Bytomia Także pozdrawiam. Trzeba by się kiedyś spiknąć m.adam napisał: chdx napisał: Mój rozmiar buta to 49, czyli wielka stopa. ...... O kurcze!!! Ja mam 46 i nawet nie mogę sobie wyobrazić 49!!! Szacun! Najczęściej słyszę określenie "ale kajaki" Haart napisał: KANGUR napisał: Moim zdaniem sprawę załatwi dżwignia z Touratecha za 185 zł a i wygląda całkiem nieźle . Miałem taką i było bez zastrzeżeń w Alpinach Toucanach rozmiar 47 [link widoczny dla zalogowanych] Dźwignia jest ok, mam taką u siebie, ale koledze chodziło o nowego litra;-) A do tego nie mają... Mają, ale tylko taką jaką podałem w pierwszym poście. Mimo wszystko, dzięki za wszystkie odpowiedzi. Chyba zaczynam się przyzwyczajać. Z każdą następną przejażdżką jest coraz lepiej, a zrobione już 490 km. Napiszę jeszcze, jakie dalej mam odczucia, jak przejadę więcej kilometrów. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum