VStromClub

DanielPZ

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

.

Spolski

https://www.youtube.com/watch?v=5aws5-GcKJ8

mar111cin

Jakbym miał tą wronę do czegoś przyrównać, to kiedyś niemcy wypuścili bmw e60 , gdzie stylista też był pijany xD

DanielPZ

Mam mieszane odczucia. Mam takie wrażenie , że lepiej zdemontować wyposażenie standardowe motocykla niż je zachować.

Jak sądzicie o czym myślę? Macie podobnie.

krzysiekjx1

a czy opony są nadal bezdętkowe przy tym systemie mocowania szprych do rafki???

DanielPZ

Z tego co wyczytałem to opony są bezdętkowe. Z filmu wydaję się, że wyświetlacz nie będzie pomarańczowy ale wzorem 1000 biało-czarny.

Może jednak zmian będzie więcej.

Spolski

miotacztruskawek

krzysiekjx1

miotacztruskawek

Marcin.BB

Koła szprychowe są super Smile

Ten dziób, zawieszenie i mały prześwit prawdopodobnie bez zmian, brak zegarów z nowego 1000 (które są fajne) - z tego jestem rozczarowany.

A film promocyjny? No cóż, pierwsze skojarzenia - motocykl dla ornitologa Wink

Topinka

Gdyby jeszcze jeździł na karmie do ptaków! Wink

Pomysł myślę był dobry. bo części potencjalnych klientów brakowało możliwości terenowych DLa, ale te zmiany raczej ich znacząco nie poprawią. Szkoda że skupili się głównie na wątpliwej urody zmianach ornitologicznych, bo dla tych, co poruszają się głównie po czarnym to zwykła wersja i tak jest ładniejsza i pewnie lepiej jeździ. Oby ją zostawili!

DanielPZ

https://www.youtube.com/watch?v=LEcTFs7-nVI#t=25

Breit

Szczerze, to jak bym powiesił na choince pączki z adwokatem bo bombki to za mało.

mdxmd

coraz mniej rozumiem logikę made in japan... motocykl niby adv, a na wystawie prezentują go z plastikową płytą pod silnik i ze szparunkami rodem z motocykli klasycznych? ale ogólnie jest to krok w dobrym kierunku

SoH

Moje osobiste zdanie. Koła szprychowane wyglądają super, ale ten dziób...... ochyda. Zupełnie nie pasuje do starej sylwetki i starych lamp. W nowym litrze wszystko zostało stylistycznie dopasowane jako całość.... a tutaj ten dziób na siłę. Masakra.

mdxmd

jaki by ten dziób nie był to i tak wygląda lepiej niż przestraszony kotek w poprzedniej wersji Wink

szkoda, że japońscy producenci mają w d...e oczekiwania klientów, zobaczcie, że naprawdę wystarczy kilka kosmetycznych zmian aby motocykl był naprawdę uniwersalny tzn zwiększyć prześwit i nieco skoki zawieszeń, ale po co skoro można trochę sprzedać a za rok zrobić jedno a za dwa drugie a za trzy zwiększyć pojemność o 50cm3, za 4 zrobić płytę pod silnik na simmblockach,

ja nawet nie potrzebuję upside z przodu bo więcej z tym problemów jak pożytku w zwykłej turystycznej jeździe.

Irek1970

Ten dziób z przodu, jak dla mnie do dupy nie podobny.

MaG

...no raczej dziób do dupy rzadko jest podony na szczęście... Smile

tdm

mnie tam dziób nie wadzi, ale specyfikacja techniczna zdradza, że to jest nadal ten sam model, tyle że z nowymi kołami i błotnikiem. Z uwagi na brak zmian konstrukcyjnych jego właściwości użytkowe będą w 99.9% identyczne jak dotychczasowego modelu. Możliwe, że ta konstrukcja po prostu nie pozwala wprowadzić projektantom żadnych większych zmian, dlatego eksploatują do oporu cały czas ten sam sprawdzony model.

Za szprychowe koła przyjdzie dopłacić nabywcom do ceny podstawowego modelu ponad tysiąc zł. Być może cały ten pomysł z XT to taki trick Suzuki, żeby znów podnieść ceny (które zdążyły już spaść do 32tys. za nówkę) do katalogowych 37 tys. i utrzymywać je przez następne 2 lata na tym poziomie, no bo przecież ów XT to "nowy" model jest.

DARKOM

jedak cos tam zmienili, Zmiany nie sprowadzają się jedynie do kwestii stylistycznych. Znany i lubiany dwucylindrowiec ma teraz zmodyfikowane ustawienia układu rozrządu, poprawki wprowadzono do elektroniki sterującej jednostką napędową, w tym także do układu wtryskowego [link widoczny dla zalogowanych]

w tytule tematu tez chyba błąd bo nie XA lecz XT powinno byc

Manson

Wygląd to rzecz gustu,jednym się podoba drugim nie.Wydaje mi się że ważniejszą cecha tego modelu ma być albo miała być większa poręczność w terenie,mam wrażenie że Japońce coś zaczęli lecz nie skończyli i tak jak tdm uważam że naszymi DLami wjedziemy wszędzie tam gdzie wjedzie wersja XT,tak samo darli płytami jak w XT bo większy prześwit i koło 21 by mu się przydało.Konstrukcyjnie to ten sam motocykl co jego poprzednik.

nita

No i mogli by wydłużyć okresy między przeglądami , bo 6000 km to porażka .

Topinka

SoH

Ale najlepiej zaprojektować silnik jak konkurencja, gdzie wymiany są co 10-12tys. Słabo wymieniać olej 3 razy w sezonie :/

Matt

Hermes

Ale troche słabo targać ze sobą w podróż bańkę łoleju i filtr Very Happy

hmarek

Matt

Jedna para gaci mniej i łolej i filter sie zmieszczo! ;p

Hermes

nita

Matt może i 10 min jeśli tylko wymieniasz olej i robisz to sam , a jak w ASO to dajesz ok 700 zeta .
W imię czego przy dzisiejszych technologiach kiedy inne marki dają 10-15 tys ?

jotes

nita

Jotes oczywiście , że cały przegląd .Nie po to ASO aby sam olej wymienić , a kupując nowe moto i chcąc utrzymać gwarancję przegląd zrobić trzeba .

Staszek

U przedstawiciela Suzuki słyszałem plotkę? że od przyszłego roku bedzie dostępny pakiet "adventure" dla dużego vstroma - między innymi aluminiowe kufry, szprychowane koła. Pewnie zyska na "rasowości" wyglądu.

Dober

W malym DLu spokojnie mozna przedluzyc wymiane oleju do 7-8kkm (przy dobrym oleju)

DanielPZ

Marcin.BB

Irek1970

Nie rozumiem tego zamieszania.
6 czy 8 a nawet 10k , co to za różnica.
Ważne aby co jakiś czas wymienić i to wszystko.
W trasie jak wypadnie wymiana, to srać po gaciach, bo w środku stepu nam 18k wyskoczy ?
Jak napiszą w instrukcji, że wymiana co 500 km , to będziecie wymieniać co 500 ?
Świece co 12k mimo tego, że Denso gwarantuje poprawną pracę na 100 k ?
Sam chciałem ostatnio wymieniać te świece i zostałem oświecony, że to bez sensu.
Bez przesady imho.

nita

Irek1970

A, to inna bajka w takim razie. Nie doczytałem.
Czyli ewidentne zdzieranie kasy z klienta.

MarcinM

Bez sensu ten dziób wygląda. Dołożyli kawałek plastiku tylko po to żeby zepsuć design.

Irek1970

Żeby upodobnić się do GS ?

DARKOM

a mi tam ten dzióbek sie podoba ,poprawili by tylko jeszcze przednie lampy i było by bajka

ArtB

Gdyby dodali te 10km i zmienili na bardziej czytelne te zegary, to byłby hicior tylko wtedy pewno na literka nie byłoby chętnych Smile

Dober

Irek1970

A to łobuzy.

Remigiusz

Super,bardzo podobny do mojego,tylko nie ma konkretnego wydechu i w takim stanie bardzo mi sie podoba i bym go takiego właśnie kupił a nie samemu zrobiłem jego takiego,koła BOMBA!!!! Pytanie tylko jaki koszt teraz takich felg bo jakiś czas temu koszt był około 1000£ jednego koła ...moim zdaniem powinni konkretnie zejść z ceny.. Ktoś może zna cenę ?

Staszek

Ten siwy jest pierwszym nowym suzuki dl, który wizualnie bardziej podoba mi się od starego. Fajnie wygląda ze srebrnymi kuframi. Wg mnie bardzo udany lifting.

Vorenus

Jako, że jest to mój pierwszy wpis na tym forum witam serdecznie wszystkich miłośników DL i nie tylko.
Przechodząc do wątku głównego, mnie nowy DL bardzo się podoba i jeżeli Suzuki nie przesadzi z ceną, to najprawdopodobniej będzie to mój pierwszy motocykl (nie licząc 125) Smile

Tak nawiasem mówiąc, dziwi mnie trochę brak obniżek na obecny model.

biblo