VStromClub

geniusz

Zaobserwowałem od pewnego czasu, gdy jadę spokojnie około 4000 obr/min
delikatne szarpnięcia silnika tak jakby odjąć gazu i dodawać, czy to może być przyczyna w układzie PAIR? Czy np: brudne wtryski czy jakieś czujniki przepustnic lub inne, a może prosi się po prostu synchronizacja przepustnic?
Podpowiedzcie co to może być.
Myślę o kupnie tej zabawki:
[link widoczny dla zalogowanych]

Zaper

Gdzieś tu na forum czytałem temat o uszkodzonym czujniku TPS, bardzo podobne były objawy. PAIR możesz wyczyścić bo nie jest to aż tak skomplikowane. Synchro możesz w sumie też zrobić, może akurat mu przejedzie, aczkolwiek wątpię.
Na temat zabawki nic nie podpowiem.

express

geniusz

Jeżeli czujnik TPS jest uszkodzony to na auto diagnostyce to wyjdzie?
Mam na myśli mostek w kostce serwisowej.

marcinwtr

Miałem podobnie w 1000 K7. Jazda w przedziale 3500-4000 obr/min powodowała strzały w air box i szarpnięcie motocyklem. Jedni mówią że ten typ tak ma a innym się udało to wyeliminować. Przeglądnąłem obecne forum jak i sprawdziłem na forach zagranicznych. Zacząłem od standardowych czynności serwisowych czyli: regulacja luzów zaworowych, synchronizacja przepustnic, wyczyszczenie PAIR, sprawdzenie czy się wtryskiwacze nie obluzowały, czy króćce przepustnic się nie zsuneły itd. Po w/w zabiegach nadal to samo. Jeszcze na forach znalazłem że można założyć PC i zmienić mapę. Spory wydatek więc z niego zrezygnowałem. Jako że w podobnym czasie pojawił się pomysł na wyświetlacz biegów, kupiłem dedykowany do mojego modelu Gipro (na chwilę obecną nie pamiętam modelu) z funkcją TRE. Na dzień dzisiejszy jeżdżę na trybie dla 5 lub 6 biegu i zapomniałem o szarpnięciach. Możecie wierzyć lub nie ale gdy przestawię na standardowy tryb to problem wraca. Przełączę na 5 lub 6 i nie ma objawów strzelania lub szarpania. Dodatkowo mam założone przeloty IXIL'a. W moim przypadku to pomogło ale czy sprawdzi się w innych motocyklach, nie wiem jest to do sprawdzenia.

Zaper

W sumie jak teraz jeszcze raz przeczytałem ten post to przypomniało mi się, że w moim 1000k2, jeden z 3 kabelków idących od czujnika biegu jest obcięty i wgrana jest mapa z serwisu Suzuki. Nie powiem Ci jednak nic więcej na ten temat bo to robił wcześniejszy właściciel. Nie wiem czy to coś daje, ale żadne poszarpywanie nie występuje.