VStromClub

dzikus

szanowni forumowicze czym smarujecie łańcuch czy używacie preparatów w sprayu castrola, motula lub innego producenta czy też olejem traktujecie łańcuch?

masi69

Olejarka by konta.dzik, olej by scotoiler. Podobno wystarczy hipol, albo inny o podobnych parametrach (to przy olejarkach) Wcześniej bialy spray do łańcuchacha, ale marki nie pamietam,( taki misio o krotkim rozumku). Jak ci bardzo zależy mogę sprawdzić.😉.

Matt

Jak coś to mam castrola do sprzedania (bo teraz mam olejarkę). Jak mało latasz to nie ma sensu się bawić w olejarki ale jak - zwłaszcza - robisz duże dzienne przebiegi i dłuzsze wycieczki, to z mojego aktualnego doświadczenia olejarka rządzi!

Dober

Dobrym smarem jest Bel-Rey (bialy).
Generalnie jesli duzo jezdzisz,to lepiej zainwestowac w olejarke.
Tam mozna lac albo Hipol (przekladniowy), albo Scottoilera.

chmarnik

Ja nie mam olejarki. Dlatego muszę pamiętać o smarowaniu. Używałem (i używam) Motula Road i Road Plus w sprayu. Biały i bezbarwny. Chyba dobre. Dobrze trzymają się łańcucha i nie uwalają felgi. Używałem też shellowskiego oleju Spirax 85W-140. To jest ciężki olej przekładniowy i też nie chlapał. O smarowaniu łańcucha i olejarkach jest trochę tematów na forum.

dzikus

generalnie chodzi mi o to co jest lepsze, bo jak narazie używam castrola w sprayu i wszystko jest brudne fega wachacz. Nie wiem czy za dużo go daje czy co

chmarnik

Jak napisałem, w moim przypadku felga czysta. Nie czuję się spracowany od czyszczenia. Napęd w dobrym stanie.

masi69

dzikus

Dziekuje Panowie popróbuje tego i owego Smile

Radek_Pastuszka

Ja mam olejarkę Scottoilera i ichni olej.

jaster81

Potwierdzam według mnie Bel-Ray Super Clean jest najlepszy

TOMALA

IPONE Spray Chain biały, 750ml starcza na około 5 tyś. km przy smarowaniu co około 400 km.

jardek

Mały S100 w kuferku a w olejarce Hipol.
Mimo, że nie robiłem jeszcze długich tras to olejarkę by konra.dzik mam z czystego lenistwa.

Kamil.Olkusz

Bel-Ray faktycznie był dobry, dopóki nie zacząłem używać Wurth Drylube. Dla mnie smar numer jeden Very Happy

cynek

hehehehehehe Very Happy

prostyelektryk

Motul Road+.
Mając centralną stopkę nie widzę problemu, by co jakis czas psiknąć sprajem. I tak warto przyjrzeć się oponie i łańcuchowi.

nieprosty

miszalak

cynek

miszalak

Tak mi się napisało, chodzi temperaturę łańcucha, po jeździe zawsze jest cieplejszy.

nelson_20

A ja smaruję jak smar przestaje się błyszczeć a że dzieje się to co najmniej po 1k km robię to jakieś 5-6 razy w roku. Używam Motula On Road, jak zmienię wkrótce napęd spróbuję innego smaru, Motul brudzi motocykl (wahacz, nadkole itp.), mam nadzieję że znajdzie się taki co nie brudzi.

soulsick

Olejarka i Hipol. Łańcuch zawsze pokryty tłustą warstewką.
Po tych sprajach z puszki pokryty kurzem i piaskiem :/.
Zdecydowanie łatwiej utrzymać czystość napędu przy hipolu..

krzysiekjx1

u mnie w użyciu jest Motul ROAD+ i nie brudzi Smile

a jeżeli chodzi o brudzenie to raz na rok warto więcej czasu poświęcić dla napędu i go umyć ( kolega psy wieszał na brudzącym smarze a po umyciu napędu problem znikł - efekt nadmiaru smaru)

Szuja

zastanawia mnie jedna kwestia - kupujac firmowy smar do lancuchow w sprayu, trzeba wybierac taki aby byl przeznaczony do lancuchow z oringami. Czyli zakladam, ze jest tez taka firmowka w sprayu, ale do lancuchow bez oringow.

Jaka jest roznica pomiedzy takimi sprayami? Przypuszczam, ze ma to zwiazek z jakas ochrona gumowych oslonek (oringow) na lancuchu. No i teraz kwestia uzywania teraz smarow domowej roboty... czy one maja negatywny wplyw na oringi?

krzysiekjx1

Szuja

hmm, a moze olejarka typu 'smarbike' zalany smarem ze scottoilera? Nie bedzie jakos mega tanio, no ale...