VStromClub

Pepo

Cześć forumowicze.
Zakupiłem ostatnio moto V-Strom.
Limitowana wersja Kawasaki KLV1000.
I tu uwaga: Motocykl z 2005 roku z najechaniem 16704 km !!!
Sprawdziłem bardzo skrupulatnie i dokładnie.
Wszystko oryginał i nic przy motorze nie było kombinowane oprócz wyjętego alarmu.
Kawa jeździła po Holandii wokół komina przy dobrej pogodzie.
Nigdy nic nie miała montowane i wymieniane oprócz oleju i filtra oraz akumulatora.
Reszta jak wspomniałem fabryczna: opony, klocki, łańcuch, podnóżki itd. tak jak wyszedł z fabryki.
Wielka prośba do Was by wskazać mi na co zwrócić uwagę i co profilaktycznie wymienić przy tak małym przebiegu przed sezonem. (Opony grube ale stare bo z 2005 roku).

mar

Oleje, filtry, płyny, opony. Resztę sprawdzić, przesmarować i jeździć.

Trevor

Pepo

Olej i filtry to wiadomo - już zakupiłem.
Co do opon poczekam na ciepło i napływ gotówki. Myślę o Metzeler ... chyba że inne polecicie.
Oryginalne Brigestone mają gruby bieżnik ale widać popękania ze starości i zużycie w środkowej części. A z boku jeszcze dzyndzle wystają. Wink

chrzanek

Powiadasz 16704km ???
To chyba wiem który - za wiele ich do sprzedania nie było Smile

W zasadzie taki większy przegląd to dopiero przy 24.000km.
Więc tak jak przedmówcy napisali, i nie szukać dziury w całym.
Co do opon to fakt stare są. Na metzelery uważaj czy to oby nie są chińskie. Bardziej doświadczeni koledzy sygnalizowali na forum że jakość sie pogorszyła.

scyzor_2007

W DL1000 K2 mialem ANAKE 3 byłem zadowolony .

Trevor

biblo

Suszny

Z tymi oponami to raczej nie klasyfikowałbym na droższe i tańsze czyli lepsze i gorsze tylko na styl jazdy. Zarówno Anakee 2 jak i 3 są bardzo dobrymi oponami, z tym że trójki są jedynie na asfalt, a dwójki pozwalają również wjechać w lekki teren. Jeździłem na jednych i drugich. Tylko że Anakee 2 mam już trzeci komplet na kołach ( i dopóki będą w sprzedaży będę je kupował), a Anakee 3 tylko jeden komplet.

Temat jednych jak i drugich opon jest dośc obszerny w dziale z oponami. Musisz więc sie zastanowić do czego ma służyć ci motocykl i po jakich drogach głównie zamierzasz jeździć.

http://www.vstromclub.fora.pl/opony-kola,38/tyl-oryginal-bridgestone-przod-anakee-2-co-sadzicie,22798.html

http://www.vstromclub.fora.pl/opony-kola,38/michelin-anakee-3,9983.html

Trevor

biblo

Roczny Tiger, którego kupiłem (przebieg 6150 km) miał właśnie te opony założone fabrycznie. Problem polegał na tym, że do prędkości 60-70 km/h słuchać było takie pulsacyjne wycie. Przy większej prędkości szum wiatru już to zagłuszał. Opona wyglądała normalnie i nie wiadomo czemu tak się zachowywała... Pierwszy właściciel motocykla myślał, że to wyje przednia opona, ktoś mu nawet grzebał przy felgach, doklejał ciężarki i kręcił szprychami. Ja potem musiałem to wszystko poprawiać. Nie reklamowałem tych opon w ASO, kupiłem po prostu nowe gumy - najpierw Anakee 2, a potem Scorpion 2 i problem już nie pojawił się Smile

Z podobnym problemem spotkało się jeszcze kilku innych posiadaczy dużych Tigerów z tymi oponami. Może ten motocykl jest za ciężki dla tych opon... albo nie lubią one napędu wałem Wink

Trevor

To faktycznie ciekawostka.
Grunt,że udało się problem rozwiązać wymianą opon a nie była to wada motocykla.

wojtek_krk

Z rzeczy ważnych to naklejka forumowa...

j23a

odyniec

Po zakupie motocykla polecam zrobić prawo jazdy Smile

tak robią wszyscy moi koledzy Very Happy

Pepo

Odyniec trafiłeś ! Bujałem się rok i 6 000 km na 125ccm. Po mieście. Nie zdążyłem przed zimą z praktycznym. To delegacja to coś tam. Teorię już zdałem. Więc czekam na ten marzec jak na ..... jak tylko termin będzie. Nie zamierzam jeździć na partyzanta jak się robiło 20 lat temu. Inne czasy, inny świat, inne motocykle. A naszywki i nalepki chętnie kupię. Jestem "zielony" i dlatego proszę o cenne wskazówki. Co do opon, to rady cenne i nie będę testował taniochy (choć sporo wydatków mnie czeka) i w zależności od ceny albo Metzeler albo Anakee 2.

mar

Jak lubisz być taki trochę off roadowy to polecam Haidenau scout.

SimOn!

Ja się dołączę do pochwał pod adresem Metzelerów Tourance Next, zrobiłem na nich jakieś 2 tysiące i jestem zachwycony.
W poprzednim moto miałem Toutance (te bardziej "kostkowe") i na mokrym potrafiły się uślizgiwać. Nexty na mokrym asfalcie są moim zdaniem super!

A to Twoje moto to faktycznie jeździło czy więcej stało? Bo wiesz warto też przelecieć wszelkie punkty smarowania.

Pepo

Bardziej stało. 11 latek i 16 tys. Korozję widać pod owiewkami na łączeniach rur. Reszta "wyPlack'owana" przez sprzedawcę. Lubię takie dziewice Wink

Uzbroiłem się już w wszelakiej maści penetratory i konserwanty. Mam dostęp do dobrej chemii. Się ciut cieplej zrobi (mam blaszaka niestety bez ogrzewania i prądu) to zacznę zaglądać w anatomię potwora.

SimOn!

specificman

raf76 · Wysłany: Sob 23:18, 04 Mar 2017 Temat postu:

Stało i czekało na Polaka z dostępem do dobrej chemii i chęcią zajrzenia w moto.
O Chińskich Tourancach potwierdzam, bo miałem w poprzednim moto. Trzymają jak wściekłe, ale tylko na suchym asfalcie.
Jak już zrobisz przegląd techniczny i nakleisz naklejkę Wink

to pomyśl o ubraniu golasa w jakieś gmole, osłonę silnika itp. Warto.
Gratuluję dobrego zakupu.