VStromClub

GrzesiekK

Wiosną zmieniłem płyn w sprzęgle , bo stary był " siny "
Latem płyn ponownie pociemniał znacznie i wyglądał poprostu na stary ..
Kupiłem płyn innej firmy - zmiana i ..... teraz znowu jest brudny jakiś .
Przy drugiej zmianie starannie przepłukałem pompę i zbiorniczek .
Wczoraj zauważyłem , że to nie tylko mój problem .
Co może być przyczyną ???
Jak temu zaradzić ????

marlon777

Grzesiek,
A może to po prostu "coś" oddaje kolor (farbuje) i tylko taki jest problem.
Nie wierzę aby przez taki krótki okres płyn różnych marek tak się zestarzał, że zmienia kolor.
Stawiam na przewód, który się kończy i barwi bądź uszczelniacze w pompie.
Wierzę, że naprawdę wszystko starannie wymyłeś i przed montażem nie smarowałeś towotem Laughing

Aha jeszcze jedno:
czy płyn hamulcowy jest ciemny w zbiorniczku czy też w całym układzie. Sprawdź proszę przy odpowietrzaniu przy siłowniku jaki ma kolor.
Może to naprowadzi na przyczynę. Czy jest cały ciemny czy tylko w zbiorniczku.

Floydoo

to moze byc wina przewodu, nie znaczy to ze musi od razu peknac czy cus, ale poprostu z racji wieku moze farbowac plyn na ciemno. To jest zbyt prosty uklad by cos innego tam moglo jeszcze farbowac.

vpawel

Olej temat ten typ tak ma.To normalka. Koniec.

Marynarz

Ten typ tak nie ma. Ja już dwa razy zmieniałem płyn w sprzęgle i zawsze był lekko żółty, mniej przezroczysty, ale nigy zabarwiony. Może jakis element pompy wyciera się podczas pracy i brudzi płyn.

vpawel

Ta zawsze się jakiś mądrala trafi....

Marynarz

Vpawel, serwisuję sam czwarty motocykl i w żadnym nie zmieniał się mocno kolor płynu. Też pracuję w drukarni i znam się na kolorach Cool

W serwisie w W-wie, kiedy lekko ciekł mi siłownik sprzęgła też mi powiedzieli, że Dl 1000 tak ma, że smar z łańcucha chlapie na siłownik i wygląda "na cieknący". Jak bym ich posłuchał, to za 3 godziny pod Poznaniem czekałbym na lawetę. Grzecznie nabyłem uszczelkę za 23 zł i grzecznie poprosiłem o wymianę. Dlatego mimo wszystkich uprzedzeń sprawdziłbym ten układ.

zlociutki

Możliwe ze rozpada Ci sie tłoczek w pompce na kierownicy, ja tez tak miałem z tym płynem i skończyło się na wymianie tłoczka zakupionego w komplecie naprawczym koszt w serwisie ok 130 zł o ile dobrze pamiętam. Był srodek zezonu nie miałem czasu szukac zamiennika. Tera płyn jet jaśniutki.......