VStromClub

Jarrson

Być może nie jest to najwłaściwsze miejsce, ale najwyżej proszę "władze" o przeniesienie we właściwe.

Otóż zmieniłem po wielu wielu latach motocykl na nowy i w dość zaskakujących okolicznościach stałem się w zeszłym miesiącu pierwszym w tym kraju właścicielem nowiutkiego Kawasaki Versysa 650 ad 2015.
Ponieważ już się w niego wjeździłem premierowo na forum chciałem zaprezentować forumowiczom ową nowość zielonych.

Tutaj znajdziecie test który niebawem ukaże się tu i tam: [link widoczny dla zalogowanych]

Życzę udanej lektury.

Staszek

Jak premierowo to nie lepiej na forum Versysa?

bzyku

Chwali się Very Happy

Gratulację, nowa, jedyna znajomość z Versysem! Cool

Staszek

A to sorry, oczywiście gratuluję nowego nabytku.

bartek666

Dobra Robota.Fajnie napisane.Czekam na kolejną relację.

tdm

kolejne zaskoczenie, wygląda na to, że czołowi orędownicy DL odchodzą od DL Smile

Cieszy, że Versys w nowej odsłonie jest to udany model, do jazdy w 2 osoby trochę mały ale solo w sam raz. 32 tys. z abs to więcej niż DL na wyprzedaży, aż taki supertani to nie jest. To chyba ostatni model gdzie jest opcja bez abs, produkcja w tej wersji zakończy się chyba do końca 2016.
Bardzo fajny wydech, nie zawadza, nie wystaje, kufry blisko. Patent z szybą - aż dziw że inne marki tego nie stosują, to powinien być standart w każdym turystyku.

Topinka

Gratuluję i informuję, że choć według Ciebie nie powinno być tu takich tekstów, to do tej pory były głównie umieszczane w ringu wolnym.

Matt

Dober

@tdm: IMO nie wlasciwe jest porownywanie ceny nowego modelu Versysa 2015 z V-Stromem 2012/2013 z wyprzedazy. Porownajmy ceny tego samego rocznika.

MaG

Ponieważ test zawiera element porównania do Vstroma:) to przenoszę do Motocykle DL - tam już jest kilka wątków o różnych motocyklach, nie tylko do DL...

j23a

I mnie się tekst podoba.

tdm

Matt

Wracając jeszcze do ceny nie sądzę by 3000zł było tak wielką okazją w stosunku do V-Stroma... Ktoś kto naprawdę liczy pieniądz nie kupi nowego motocykla - tyle w temacie Razz

j23a

totencham

daniela

Jeszcze raz gratulacje nowego nabytku Smile

Bardzo przyjemna lektura Smile

tje858

Matt

tdm

Jarrson

MaG

Topinka napisał post zanim przeniosłem wątek - tak dla zachowania chronologii zdarzeń...

cynek

Nareszcie coś zrobili z tym światłem z przodu Very Happy

Jarrson

A to pardon - z tym że zaznaczyłem na wstępie, że o miejscu tematu niech zdecydują "władze". Ale swoją drogą może warto stworzyć temat: motocykle inne i tam poprzenosić wszystko co nie dotyczy DL-i? Bo jaka logika, aby umieszczać posty o BMW czy Kawasaki (O Mińsku zostało w "wiadomościach") w temacie o DL-ach?

biblo

tdm

Znalazłem takie porównanie Vstrom vs Versys:
[link widoczny dla zalogowanych]
Może ktoś ma nowsze porównanie obu modeli ?

ANDRZEJ

Oredownicy deli odchodzą do nowych 1000 .

Vorenus

eda35

Witam a może zobaczcie na you tube DL na 2015 //www.youtube.com/watch?v=szUEee1eMaM . mnie się podoba DL 650 XT. Co sądzicie ?

Vorenus

tdm

Przy Suzuki Versys to troszkę mikrus...
[link widoczny dla zalogowanych]

Dober

Porownaj nowe modele jednego i drugiego

ANDRZEJ

Poczekamy na nowe filmy pt; ci co jeżdżą Versysami

Inspektor

Nowy Versys 650 będzie udanym konkurentem dla DLa. Przede wszystkim ma lepszy silnik i osiągi oraz (według mnie) wygląd. Natomiast rozstaw osi maleńki. Tu Dl dominuje. Na pewno na dłuższych trasach to ważne. W tym temacie kawasaki podciągnęło się pod Dl'a ale dużo jeszcze brakuje. Mały rozstaw u Versysa to bardzo dobra zwinność ale tej też nie brakuje Dl'owi. Tak to mamy do wyboru dwa motocykle podobne ale trochę inne w przeznaczeniu - do wyboru według preferencji kupującego.

biblo

Mniejszy rozstaw osi, to chyba też większa "dzielność" w terenie...

Inspektor

Przecież i Versys i Dl to raczej motocykle o przeznaczeniu szosowym. Ciężko oceniać je w kategorii "teren". Oczywiście można ale to już większą rolę odgrywają umiejętności i odwaga kierującego.

baltex

Mi tekst bardzo się podoba.
Nie mogę doczekać się dotknięcia nowego verseya w salonie. Poważnie myślę czy nie kupic sobie nowego verseya1000 model 2015. Nowy. DL1000 według mnie nie umywa się nawet do niego Mowcie co chcecie ale ten model skazany jest na sukces. Jest ładny z wygladu, szybki, zwinny, i nien drogi. W poruwnaniu z konkurencją.

Inspektor

Zgadzam się z baltex'em, że jest ładny i szybki ale czy jest zwinny?
O DL 1000 można powiedzieć, że jest zwinny. Versys 1000 ma sporą masę i to już da się odczuć w zakrętach nie mówiąc już o manewrach na parkingu. Przymierzałem się do niego gdy kupowałem mojego 1000'ca jednak nie zdecydowałem się na nawet na jazdę testową bo manewry i pionowanie go zniechęcało mnie i wzbudzało obawy czy nie za "klockowaty" (moja opinia).
Natomiast Versysy wyglądem pokonują Dle.

Spokrob

Mam starego tysiąca i 188 cm wzrostu, i oglądając zdjęcia umieszczone powyżej myślę że na Kawasaki wyglądałbym jak na motorynce... ale przyznaję że Kawa jest bardzo ładna.

MaG

Hmm... Versys 1000 wcale nie jest klockowaty - wręcz nazwałbym go zwinnym, ja z jazdy próbnej zapamiętałem go jako motocykl sprawiający w czasie jazdy i manewrów lżejszego niż ma w papierach. Już dwóch moich współjeźdzców przesiadło się na Vstromy i każdy z nich to potwierdzi.

DARKOM

uroku kawie nie można odmówić to fakt ,jesli chodzi o 650 to bije wyglądem na łeb DL-a ,co do jazdy pewnie samemu trzeba to sprawdzić,spalanie podobne ale co ważne miedzyprzeglądy o wiele dłuższe .

tdm

w kategorii 1000 versys faktycznie prezentuje sie ładniej od DL1000, zresztą o to akurat nietrudno. Może projektanci suzuki też pójdą po rozum do głowy i zmienią owiewki i lampy w dużym DL.
Przy 650 wybór może być odwrotny ze względu na spore różnice w rozmiarach, co przekłada sie na prowadzenie, wygląd i wygodę pasażera.

ANDRZEJ

Nie muszą , duży nowy Dl jest tak skrojony jak powinien być .

biblo

tdm

Jarrson

TDM - dali z przodu widelec UPS Kayaby, dali z tylu SHOWA, wzmocnili silnik do 69KM, podniesli moment do 64 NM czyli o 2 wiecej nim ma DL, zmienili: nadwozie, zbiornik paliwa - 21l, zegary, reflektory oraz inny system ABS, zmienili tez tarcze hamulcowe i zaciski. Inne mapy zapłonów i inne wtryskiwacze. Poustawiali inaczej podnozki z przodu i z tylu...kierę itd. Łącznie zmianie uległo 114 pozycji.... wiec nie będe wymieniał bo za dużo tego jest.

Co do wymiarów: Versys jest tak samo szeroki jak DL, tak samo wysoki, ma ten sam przeswit (a nawet + 5mm) - ale jest krotszy o 13,5 cm. Kierowca ma tyle miejsca co na na DL - pasazer ma gorzej. Moto jest po prostu ostrzejsze.
I jak ktos sluszne zauwazyl - krotszy rozstaw osi = wieksza dzielnosc.

Ogolnie jest mniejszy wizualnie (mi to nie przeszkadza, bo mnie interesuje przede wszystkim to jak jedzie) bo ma z przodu 17" a nie 19". Ale nie wezykuje - idzie 190 km/h prosto jak strzala.

I naprawde nie piszmy o jezdzie w terenie bo nawet producent tego nie udaje ani nie zaklada. Motocykl ma opony SPORTMAX - i dobrze ze je ma, bo bardzo lubi ostro jechac.

DL- to mega super zaje*isty sprzet. Versys celuje w ciut kogos innego od strony uzytkownika, ale w wielu parametrach dogonil a nawet przegonil DL-a. Przynajmniej w dobrej cenie jest teraz wybor, a Suzuki poczuje sie ciut nacisniete i moze wreszcie wypusci NAPRAWDE nowego Dl-a 650 a nie bedzie doczepialo dziobki z plastiku i zakladalo obrecze ze szprychami nazywajac ten konstrukcyjnie juz naprawde wiekowy sprzet nowym modelem.
Jak zrobia naprawde nowego - bede pierwszy w kolejce. Bezapelacyjnie.

Co do cen - jak sie ponegocujue to nowego Versysa 2015 kupisz w cenie DL-a ktory stoi juz dwa lata w kurzu na magazynie Smile

. Wiec widac ze im bardzo zalezy.

tdm

o to widzę nieco więcej zmian, i dobrze. W materiałach prasowych było mniej informacji.

Jarrson

TDM - dzielnośc : zdolność do pokonywania przeszkód. Versys poprzez krótszy o 15 cm rozstaw osi może pokonywać wyższe krawężniki czy koleiny bez obawy o powieszenie się.
Co do prześtwitu masz rację, ja sie porównywałem do mojego ex motka czyli starszego DL-a który miał prześwit 165 mm który jeszcze ograniczony był przez bardzow sumie popularną płytę chroniąca silnik od spodu. To mu osbierało jeszcze dodatkowe spokojnie 1-1,5 cm. W Wersysie ta rolę przejeła pucha tłumika.

Nowy Dl 650 będzie szybciej niz myślisz Smile

. I bardzo dobrze. Smile

Sejfo

Mi również się wydaje, że nowy Dl 650 pojawi się szybko - obstawiam 2016 rok. I będzie identyczny jak nowy 1000. Obecnie to tylko kosmetyka.
Wracając do tematu - fajny test Jarson. Chociaż przyznaje, że zaskoczyłeś mnie swoim wyborem.

Jarrson

Ja siebie też. Smile

Inspektor