VStromClub

MaG

Sądziłem, że wrzucę post do działu "Motocykle Vstrom", ale sami rozumiecie, że ostatecznie tu najlepiej pasuje...
Targi motocyklowe EICMA zmierzają ku końcowi, sprzętu pokazono mnóstwo, ale ograniczając się do segmentu, który teoretycznie powinien interesować naszych forumowiczów, jest kilka nowości. O odświeżonych modelach Suzuki, BMW, Triumpha, Hondy już istniejących na rynku z jakąś małą modyfikacją szkoda pisać, co roku jakiś facelifting jest robiony, mnie osobiście zainteresowały dwa projekty, które pokazują, że gdzieś tam jednak NIEKTÓRZY producenci dostrzegli lukę w segmencie prawdziwego, a nie otyłego ADV:
Yamaha Ténéré 700 World Raid Prototype
https://www.youtube.com/watch?v=GLtQO9Zj0RE
Szkoda, że jeszcze rok trzeba czekać na model komercyjny, ale w sumie dobra startegia marketingowa budowania popytu na nowy model:)

KTM 790 ADVENTURE R
https://www.youtube.com/watch?v=qwLWAitz_bA
Pomarańczowi IMO znowu wyznaczają kierunek w segmencie adventure.
I znowu mają najładniejszą reklamę Smile

Z nie adventurowych sprzętów znowu z głową podeszła do segmentu turystycznego Yamaha - nowe Tracery 900 z większą ładownością (zmiany w tylnym zawieszeniu), miększym przodem i odrobinę powiększonymi owiewkami. Mam nadzieję, że na wiosnę będą testówki w polskich salonach.:
https://www.youtube.com/watch?v=vrWWveE3E-A
Miłego oglądania i zapraszam do wymiany opinii:)

Vorenus

Na wstępie dzięki za fajną relację i założenie ciekawego wątku.
Moim zdaniem, żaden z powyżej wspomnianych motocykli nie prezentuje nic przełomowego. Yamaha zwyczajnie mi się nie podoba, KTM - super, ale to racze off niż adventure, a Tracer za bardzo się nie zmienił. Uważam że to fajne moto na miasto i może weekendowy wypad, ale z adv nie ma za wiele wspólnego.
Z ciekawostek, na targach pokazano lekko zmienioną Afrykę. Nowe malowanie moim zdaniem jest całkiem fajne i nawiązuje do starej Afry. Są też jakieś lekkie zmiany konstrukcyjne.
https://www.youtube.com/watch?v=o5ojzOHurWc

MaG

cynek

Moim zdaniem pominąłeś jeden bardzo ciekawy motocykl...

[link widoczny dla zalogowanych]

MaG

Nie pominąłem... Celowo sprowokowałem Cię do zabrania głosu😁

motokonio

Duże rewolucje już były. Teraz czas na ewolucje, celem wycyckania klienta Smile

Podobno Afryka dostała większy zbiornik paliwa, choć generalnie w necie mało informacji. Sam nie wiem czy ta wersja Sport Adventure reklamowana na 30 lecie AT, to taki jubileuszowy model, czy wejdzie do stałej produkcji?

KTM 790 wygląda groźnie Smile

cynek

Irek1970

Tenere jest po prostu piękna !
Muszę ja mieć.

express

bacaoca

Jeśli KTM zrobi rozsądna cenę na poziomie około 40 tyś PLN to może być hit i połknie konkurencję. Rynek od dawna oczekiwał takiego moto.
Przed Yamahą naprawdę trudne zadanie, żeby wejść z opóźnieniem z nową Tenerą i zagrozić będącemu już w sprzedaży KTM'owi.

Vorenus

Spokrob

Vorenus, zgadzam się z Tobą w 100% Smile

Bosman78

Ta tenere to.juz w zeszłym roku pokazywali i nadal nic....

luthorhuss

Dużo fajnych sprzętów wchodzi w przyszłym roku, szkoda tylko, że kaska w portfelu nie rozmnaża się przez pączkowanie.

https://www.youtube.com/watch?v=1SIl8aUcKLI
Chyba wysłuchali kupujących i faktycznie powiększyli ten zbiornik.

https://www.youtube.com/watch?v=kF5XYRYj1gk

Vorenus

Haart

W nową afrykę celuję w przyszłym roku. Jeśli tylko będzie już gdzieś dostępna do testów. No i jeśli cena nie zabije. Za granicą ma być "rozsądnie" droższa od zwykłej wersji.
Podobała mi się obecna, ale była trochę za mała - nowa ma mieć siedzenie na wysokości 90 cm i 24 l w zbiorniku - na to czekałem. Do tej pory wysokościowo pasował mi tylko GS800 i GS1200. No i KTMy, których absolutnie nie chcę.

Struna

to ile masz wzrostu ?

luthorhuss

Ja mam 194 cm i poprzednia afryka wydawała się niska. Również tylko dwa gs'y i ktm'y były dostosowane do mojego wzrostu. Jeżeli faktycznie nowa afryka będzie miała siodło na 90cm to super fajnie , no i ten zbiornik normalny jak dla moto adv.
Wcześniej mocno rozważałem gsa 800 nowe 750 i 850 jakoś mi nie leżą. Marzenie to nadal gs1200 ale z rozsądku pewnie stanie na Hondzie.
Cena zapewne będzie około 60-66 tysia.

Haart

Mam dokładnie tyle długości co luthorhuss Wink

Tutaj dokładne info o nowej Afryce:
[link widoczny dla zalogowanych]

A tutaj info i dużo ładnych zdjęć:
[link widoczny dla zalogowanych]

Dodatkowo jest wyższy skok przedniego zwieszenia i podwyższona kierownica, więc zapowiada się na coś dla wysokich kierowników.

luthorhuss

https://www.youtube.com/watch?v=dqgTixFR5dQ

Vorenus

Bardzo fajny filmik i fajne motocykle Smile

Tiger 1200 może być ciekawą alternatywą dla GSa.

jotes

ciekawostka nie calkiem OT Wink

podzial rynku (rejestracja nowych motocykli pow 125 ccm) w okresie 01-11.2017 w niemczech.

chrzanek

Marki Sonstige nie kojarzę ale sprzedają się lepiej niż Suzuki Smile

Vorenus

Z powyższego wynika, że praktycznie wszystko (prócz niszowych marek zawartych w kategorii inne) sprzedaje się lepiej niż Suzuki.

chrzanek

Ale to dotyczy rynku niemieckiego, myślę że w skali całej europy podział tego "tortu" wygląda jednak nieco inaczej. Faktem jest że nowości na 2018 Suzuki pokazało niewiele.

motokonio

Statystyki z rynku niemieckiego nie koniecznie muszą być reprezentatywne. Po pierwsze że mają "narodowego" producenta (BMW). Po drugie to kraj dość zamożny. Ciekawa byłaby statystyka z np. Francji, Hiszpanii, czy UK.

Vorenus

W zeszłym roku pokazali więcej Smile

luthorhuss

F750 i 850 pojawią się w naszych salonach na wiosnę, wersja 850adv pojawi się rok później czyli wiosna 2019. Taki info dzisiaj dostałem.
Nowa Afryka ADV sport ma zatem rok przewagi nad BMW, pewnie proporcje sprzedaży w segmencie turystyków lekko się zmienią.

Vorenus

Dużo będzie zależało od cen. Moim zdaniem V-Strom ciągle ma najlepszy stosunek jakości do ceny. Nowe BMW i Afra pewnie będą sporo droższe.

biblo

jotes, a jaki jest wolumen sprzedaży w Niemczech tych motocykli (w sztukach)?

jotes

znalazllem tylko dane od 01- do 10.2017

suma to 96.344 i stanowi to ok 72,8 rynku poj. dwukolowych

a tak wyglada TOP 50 :

1 BMW R 1200 GS 7.973
2 Yamaha MT-07 3.397
3 Kawasaki Z 650 2.590
4 Honda CRF 1000 AFRICA TWIN 2.454
5 Kawasaki Z 900 2.125
6 BMW NINE T 1.884
7 KTM 690 DUKE 1.585
8 Honda NC 750 X 1.565
9 BMW S 1000 R 1.456
10 KTM 1290 SUPERDUKE R 1.413
11 Yamaha MT-09 1.353
12 Honda CB 500 F 1.342
13 KTM 1290 SUPER ADVENTURE 1.308
14 Ducati SCRAMBLER 1.294
15 BMW S 1000 XR 1.288
16 BMW F 700 GS 1.259
17 BMW R 1200 RS 1.202
18 Honda NC 750 S 1.168
19 BMW R 1200 R 1.162
20 Suzuki SV 650 1.120
21 Yamaha MT-09 TRACER 1.036
22 Suzuki GSX-S 750 1.030
23 KTM 390 DUKE 1.016
24 BMW F 800 R 1.012
25 Yamaha MT-07 TRACER 980
26 Harley-Davidson XL 1200 X 959
27 Husqvarna 701 SUPERMOTO 952
28 Kawasaki NINJA 650 919
29 Kawasaki VULCAN S 916
30 BMW F 800 GS 885
31 Yamaha MT-10 883
32 Harley-Davidson BREAKOUT 883
33 KTM 1290 SUPERDUKE GT 862
34 BMW S 1000 RR 846
35 Harley-Davidson DYNA STREET BOB 819
36 Suzuki DL 650 V-STROM 804
37 Kawasaki Z 1000 SX 799
38 BMW R NINE T SCRAMBLER 759
39 Honda CBR 500 R 743
40 Honda CB 650 F 706
41 Triumph BONNEVILLE BOBBER 700
42 Yamaha XSR700 695
43 Honda CMX 500 REBEL 693
44 Harley-Davidson XL 883 IRON 661
45 KTM 690 DUKE R 647
46 BMW R 1200 RT 637
47 Ducati MULTISTRADA 1200 628
48 Ducati MONSTER 1200 617
49 Honda CBR FIREBLADE 612
50 BMW G 310 R 607

porownawczo dla innych krajow TOP 5 ale trafilem tylko na dane z 2015.

Niemcy

BMW R 1200 GS/Adventure 7.223
Yamaha MT-09/Tracer 3.601
Yamaha MT-07 3.142
BMW R nineT 2.623
Kawasaki ER-6n/f 2.590

Francja

Yamaha MT-07 4.763
Yamaha MT-09/Tracer 4.431
BMW R 1200 GS/Adventure 3.451
Kawasaki ER-6n/F 3.257
Kawasaki Z 800 3.069

Holandia

BMW R 1200 GS/Adventure 614
Yamaha MT-09/Tracer 508
Kawasaki Z 1000 500
Suzuki V-Strom 650 419
Yamaha MT-07 335

Szwajcaria

Yamaha MT-09/Tracer 1.459
Yamaha MT-07 1.088
BMW R 1200 GS/Adventure 734
Ducati Scrambler 514
Kawasaki Z 800 435

Austria

Yamaha MT-07 513
BMW R 1200 GS/Adventure 463
Yamaha MT-09/Tracer 392
Ducati Scrambler 230
KTM 1290 Super Duke R 222

Wlochy

BMW R 1200 GS/Adventure 5.228
Yamaha MT-09/Tracer 3.687
Ducati Scrambler 2.476
Honda NC 700/750 2.292
Yamaha MT-07 1.943

Hiszpania

BMW R 1200 GS/Adventure 2.240
Kawasaki Z 800 2.228
Yamaha MT-07 1.639
Yamaha MT-09 Tracer 1.072
Honda CB 500 F 883

Anglia

BMW R 1200 GS/Adventure 2.699
Yamaha MT-09/Tracer 1.549
Yamaha MT-07 1.362
Kawasaki Z 1000 SX 1.025
Ducati Scrambler 1.015

Topinka

Patrząc na to 50 to chyba widać jak mały gs dostał po tyłku od Afrycii.
A w temacie głównym tylko dodam, że Honda szybko reaguje na informacje zwrotne od klientów i robi szybkie i my∂le dobre zmiany. Nowa ADV Sport faktycznie na plus tylko obawiam się, że wysokość siodła wielu zniechęci (ciekawe jak na nią wchodzą w Japonii Wink

? ) A wyższy skok i prześwit mogą pogorszyć trochę prowadzenie zakrętach po czarnym. Do tego nie wiem jaki patent będzie na umieszczenie kufra centralnego? Yamaha w nowym Tracerze też wprowadziła zmiany w zawieszeniu i poprawiła komfort co było faktycznie bolączką tego modelu i przez to może być to naprawdę fajny sprzęt do zwinnej, lekkiej, drogowej turystyki. Małe GS nareszcie mają bak na swoim miejscu, ale nie jestem w stanie zrozumieć pojemności baku 15 l, większej masy o 11 kg i silnika made in China?! Bielizna też idzie w fajnym kierunku. O prototypach nie gadam, bo czas pokaże co z tego wyjdzie? Ogólnie w segmencie robi się bardzo ciekawie.