VStromClub

sebrr

Witam wszystkich. mam taki problem, mianowicie przy niskich obrotach moja DLK poprostu strzela. Wiem ze jest to problem wszystkich DLi czy komus udalo sie to okielznac.
Nie dzieje sie to czesto (raz, dwa na dzien) ale czasami mozna sie wystraszyc gdyz do eksplozii dochodzi (w naj mniej oczekiwanym momencie) prawdopodobnie w ukladzie dolotowym, boje sie ze jest to na tyle silna eksplozja ze moze uszkodzic gume ktora laczy przedni cylinder z przepustnica:)

Szuja

W moim nie strzela (jeszcze Smile

), a niektorzy wymieniaja sobie wydechy na akcesoryjne by bardziej basowo bylo slychac i od czasu do czasu pierdyknelo Smile

konra.dzik

słyszałem o tym ze czasem luzuje się airbox i ciągnie lewe powietrze, ponoć w małych i dużych jest ten problem, ale mi ewidentnie wali z tyłu, z leorury:)

Adamar

no dokładnie !! tylko z tyłu !! Smile

z tłumika

z przodu to na pewno coś by rozwaliło i oznaczałoby za wczesny zapłon (najczęściej) a z tyłu to po prostu co zostało w tłumiku, dopala to co nie dopalił w komorze silnika Smile

bibop

mi jeszcze nic nie strzelalo... ale dobrze wiedziec, ze cos takiego moze wystapic Razz

MaG

qrcze to niektórzy specjalnie kombinują jakby tu sobie "z rury" strzelić 4-suwem... Wink

Na 2T jest to dużo prostsze jednak... Wink

bibop

nie powiem, ze dla mnie w motocyklach typu cruiser, chopper strzaly z rury to podstawa Razz

nie wiem dlaczego tak sie dzieje, ale chetnie bym sie dowiedzial... MaG jak masz chwilke to napisz tu, albo mi na pw jak to sie dzieje/robi.
zeby w moim DeeLku cos strzelalo to nie koniecznie, ale moze kiedys kupie sobie sprzeta do "przeszkadzania" sasiadom Very Happy

MaG

Hehehe... nie no niech się któryś techniczny ekspert wypowie z forum. Ja tylko wiem, że w mojej 650 nie udało mi się "strzelić" - i żaden zabawy zapłonem nie pomagały... Może z "przelotowym" wydechem by wyszło? Nie wiem...
W crossowej Gilerce 2T którą czasami ujeżdżam odcięcie zapłonu na chwilę i ponowne odpalenie w czasie jazdy daje ciekawe efekty akustyczne i czasami nawet świetlne;))

bibop

powinienes do tego dopisac "do not try this at home" Very Happy

konra.dzik

tyle co wiem nt strzałów w 4T to nie ma znaczenia czy 2T czy 4T głownie chodzi o sposób zasilania jak masz wtryski to jak wyłączysz zapłon to wyłączysz też wtryski ktore nie dadzą ani kropli mieszanki. Gażnika nie da sie wyłączyć i nawet jak odetniesz prąd na świece to gażnik cały czas daje paliwo, tłok przepycha to do wydechu a jak dasz zapłon to całe to paliwko wybucha w kolektorach. Druga sprawa to spalanie mieszanki. W 650 od tam któregoś roku jest sonda i dwie świece na cylinder wiec, bardzo dobrze dopalane są resztki mieszanki. W zasadzie to i u mnie strzela czasem ale trzeba się bardzo postarać.

MaG

I wszystko jasne... Wink

Zawsze to dobrze przeczytać DLACZEGO a nie tylko KIEDY coś ciekawego się dzieje... Wink

Dodam, że przy odpowiednim wydechu można nawet żywym ogniem z rury porządnie dmuchnąć - tak mi się historia opowiadana przez drukarza przypomniała... Wink

U mnie w Gilerce ognia wprawdzie nie ma, ale huk porządny...

jakubdl1000

tu cos o strzelaniu dopisałem
http://www.vstromclub.fora.pl/motocykle-dl,32/strzlanie-we-filter-powietrza,2597-25.html#41752
pisze tez w tym temacie bo wiem ze ktos tu tez miał ze strzelaniem kłopot

roadrunner

A moje Viadro, mimo że na wtrysku, przy płynnym zchodzeniu z obrotów robi:
Ba......Ba...Ba ba ba ba ba.....Ba..Ba!!!
Very Happy

geniusz

GaDAŁEM Z MECHANIKIEM
sprawdź czy są dokręcone krućće od wtrysków czy nie ma luzów na gumach

pc

postrzelac zwydechu fajna sprawa szczegulnie ok 2 w nocy jadac przez wioske, ale wmoim przypadku skonczylo sie to zuzyciem panewek Surprised