VStromClub

szuwarek

Cześć, mam pytanie o tytułowy odbiornik GPS, o którym póki co, niewiele doszukałem się w necie. Chodzi mi o aspekty praktyczne - czy można bezpośrednio w urządzeniu, bez pośrednictwa komputera planować trasę podobnie jak w Automapie, a więc "po okolicy" wyznaczonych punktów, czy mapa w miarę wiernie odwzorowują obecny stan polskich dróg, czy można odtwarzać muzykę nagraną na kartę pamięci, jak z połączeniami telefonicznymi (książka adresowa?), no i ogólnie, jakie wrażenia co do całości, włącznie z osobistym komentarze za i przeciw. Tylko prosiłbym o komentarze użytkowników, a nie powielanie informacji z netu, bo te już znam na pamięć. Z tego co mi wiadomo, to początkowo było wiele problemów z tym urządzeniem, ale ponoć stopniowe poprawki software pozwoliły ogarnąć największe bolączki. Ciekaw jestem, jak to wypadło w praktyce.

KSD · Gość

Mówiąc krótko i zwięźle, sprzęt ten w praktyce sprawdza się świetnie. Kupiłem Ridera tuż po polskiej premierze, jakoś w połowie kwietnia i od tego czasu użytkowałem go dość intensywnie. Tak jak zauważyłeś, pod względem software'u początki były dość kiepskie, gdyż TomTom chciał jak najszybciej wprowadzić sprzęt na rynek, w związku z tym nie obyło się bez kilku bug'ów. W większości zostały one jednak poprawione wraz z kolejnymi aktualizacjami. Na ten moment wciąż brakuje jeszcze pełnej obsługi intercomu co dla niektórych jest istotne (kilku opcji dostępnych z wcześniejszego modelu, jak choćby wspomniana książka adresowa). Co do pokrycia map, to jest rewelacyjnie, co do planowania również - jest ono bardzo proste z poziomu samego urządzenia, a w przypadku długich skomplikowanych tras, można dla wygody konwertować plany bezpośrednio np z Google Maps albo dołączonego programu Tyre (choć mnie on nie przekonał). Ogromnym atutem jest nowy interface, czyli obsługa mapy tak jak na smartfonie (płynne przeglądanie mapy, zoomowanie czy obracanie palcami itp).

Zerknij jeszcze na recenzję która napisałem jakiś czas temu:
[link widoczny dla zalogowanych]

szuwarek

Dziękuję za rzeczową odpowiedź. Wciąż mało "praktyków" co do tego urządzenia. Konkurencja - Garmin jest sporo droższa, choć kusi licznymi opcjami i solidną budową. Z kolei TomTom jako urządzenie europejskiego twórcy pozwala przypuszczać, że właśnie na tej części świata będzie koncentrować swoją uwagę. Gdyby zrobić z tych dwóch jedno urządzenie za cenę tego tańszego, byłoby idealnie Wink

szuwarek

Jeszcze pytanie, bo zapomniałem. Mapa ma widok 3D? Jak ze szczegółowością map w mieście? Pokazuje kontury budynków, nazwy poszczególnych ulic? Przyzwyczajenie z Automapy robi swoje...

KSD · Gość

Konturów budynków tu nie ma, a co do widoku masz standardowe dwie opcje takie jak dotychczas w urządzeniach tomtoma, czyli widok z góry oraz widok poziomy (z poziomu kierowcy). Warto zaznaczyć, iż całość chodzi "płynnie", podobnie jak google mapa na androidzie, co osobiście bardzo mi się podoba. Nazwy ulic się pokazują, a także wcześniej wyświetla się informacja o najbliższym manewrze wraz z numerem drogi lub nazwą ulicy, co ułatwia orientację w terenie. Szczegółowość map jest zaś na naprawdę wysokim poziomie.

Wspomniałeś jeszcze o solidnej budowie garmina. Tutaj naprawdę też jest z tym bardzo dobrze. Rider został dodatkowo wzmocniony w porównaniu do wersji standardowej "400'setki" i pod tym względem prezentuje się naprawdę dobrze więc o tę kwestię bym się nie martwił. Co zaś do opcji, to z każdym kolejnym update'm ich przybywa. Dla mnie rewelacyjny jest przykładowo system planowania "ekscytujących tras" z możliwością ręcznego wyboru stopnia krętości i różnicy poziomów terenu. Mając motocykl uniwersalny, którym też można wjechać na szuter (czyli np v-stroma Wink

) można odkryć doprawdy niesamowite drogi. Przykładowo zjeździłem dwa weekendy po Borach Tucholskich, opierając się tylko na tej opcji i uśmiech mi z twarzy nie schodził Smile

prostyelektryk

I ja sobie chwalę tomtoma 400. Pisałem o tym w innym wątku. Często korzystam z trasy krętej i funkcja jest rewelacyjna.
Minusy to brak pełnego wsparcia telefonowania (można tylko odbierac) i gorsze pokrycie radarami w stosunku do automapy.

phiotlek

a jak już tak w temacie jesteście tych aktualizacji wspominają coś kiedy pojawi się obsługa książki telefonicznej z telefonu.
myślę właśnie nad tomtomem i garminem.

prostyelektryk

Nie wiadomo kiedy będzie pełna obsługa połaczeń. Ludzie chcą, tomtom głupio tłumaczy, że bezpieczeństwo.

szuwarek

Użytkownicy TT 400 powiedzcie proszę, czy to urządzenie ma wymienialną baterię jak np. Zumo 590?

KSD · Gość

Nie ma podanej daty wprowadzenia uaktualnienia na pełną obsługę połączeń intercomu (książka telefoniczna), jakkolwiek "pressing" użytkowników na tę opcję jest bardzo duży i temat ten bardzo często poruszany jest również na oficjalnym forum użytkowników TomTom'a, gdzie można było uzyskać informację, iż takie udogodnienia są w planie ale nie podano wiążącego terminu.

Co do wymiany wewnętrznego akumulatora, to nie ma w tym przypadku opcji szybkiego jego podmiany. Można albo wymienić go w serwisie albo (jeśli ktoś czuje się dobrze w grzebaniu w bebechach urządzenia), spróbować samemu. Jakkolwiek osobiście nie widzę takiej potrzeby. IMHO, jedyny sensowny sposób używania każdej nawigacji motocyklowej to aktywny uchwyt ładujący w trakcie jazdy jaki w tym przypadku oczywiście jest w komplecie. Jeśli już jednak chcemy używać sprzętu poza motocyklem, to akurat akumulator Rider'a 400 pracuje bardzo długo więc w razie czego spełni swoje zadanie, nawet jeśli po latach jego pojemność się zmniejszy.

m.adam

Bodajże w ostatnim numerze "Motocykl-u" (październik) jest test nawigacji motocyklowych. TT400 wygrał.

mariuszu

Mam TT 400 od maja tego roku (wcześniej Zumo 220) i generalnie jest ok a nawet idealnie poza małym drobiazgiem: luz - drgania stacji dokującej w jej części obrotowej a w efekcie brak czytelności wyświetlacza. Zgłosiłem reklamację w TT, przysłali nową stację dokującą z mniejszym luzem ale dalej nie jest idealnie. Problem pojawia się jadąc drogą mającą nierówności, na dobrej drodze jest ok, w terenie nic nie widać... Być może wynika to z zamocowania nawigacji na uchwycie Touratecha nad zegarami.
Czy u Was problem drgań - luzu stacji dokującej też się pojawia?

KSD · Gość

mariuszu

prostyelektryk

Problem z drganiami wynika z dość dużej masy nawigacji, na długim ramieniu z obrotowej podstawy i mocowania na zegarami. Jesli macie tam regulowany uchwyt z śrubami to warto je skręcić na Loctite.

szuwarek

Powiedzcie mi jeszcze proszę, jak długo czekaliście na udostępnienie programu Tyre Pro? Złożyłem zamówienie dwa dni temu na stronie TT podając kod, jaki otrzymałem po rejestracji, zgodnie z instrukcją i nic. Jak mi się wydaje powinienem otrzymać kolejny link/kod do ściągnięcia programu.

KSD · Gość

Ja z tego co pamiętam otrzymałem kod do pełnej wersji bodajże na drugi dzień roboczy. To podobno może chwilę potrwać więc poczekaj jeszcze trochę. Od razu jednak powiem, że ten program to porażka i choć naprawdę starałem się do niego podejść z zapałem, to wyszło jak wyszło. Znacznie lepiej planować trasę przy użyciu google map (z późniejszym transferem do nawigacji) albo nawet na samym urządzeniu, niż na tym "gniocie".

Poniżej jeszcze oficjalne info dotyczące rejestracji:
W ciągu 48–72 godzin otrzymasz wiadomość e-mail z unikalnym kodem aplikacji Tyre i adresem URL. Użyj tego kodu i adresu URL, aby zamówić kod aktywacyjny Tyre Pro®. Uwaga: Jeśli nie otrzymasz kodu w ciągu 72 godzin, sprawdź zawartość folderu z niechcianą pocztą. Jeśli kodu tam nie będzie, skontaktuj się z nami, aby uzyskać pomoc.

szuwarek

KSD, czytałem twoja recenzję już jakiś czas temu. Bardzo mi się podobała. Zresztą zerkam co jakiś na tamten wątek i sprawdzam, czy pojawiły się jakieś nowe wpisy. O alternatywnym planowaniu trasy także czytałem. Chciałem jednakże spróbować Tyre Pro, no jeżeli mogę mieć go za darmo, to dlaczego nie? Wiem, że trzeba czekać do 72h, w moim przypadku to by było jakoś już tak. No nic, poczekamy. W każdym razie dziękuję za pomoc.

KSD · Gość

Szuwarek, dzięki za miłe słowa co do recenzji Very Happy

Wracając do Tyre, to jak najbardziej, warto samemu potestować, szczególnie, że jak słusznie mówisz, nic to nie kosztuje. Ja jednak poległem... Może Tobie uda się wycisnąć coś więcej z tej aplikacji Smile

Jak już go odpalisz, to daj znać za jakiś czas jak Ci się ten program sprawuje w praktyce.

szuwarek

Znalazłem dzisiaj mankament nowego TT Ridera 400, mianowicie brak ładowarki sieciowej. siadam na moto, wpinam w uchwyt TT 400 (jeszcze nie wpięty na stałe do instalacji motocykla), wciskam przycisk power on/off i... lipa. Bateria padła. A nie miałem kabla USB, żeby podiac do gniazdka zapalniczki. Pojeździłem bez gps, wróciłem do domu i kilku próbach zasilenia nawigacji posiadanymi ładowarkami poszedłem spać, a nawigacji pozostała rozładowana. Żeby w zestawie Premium Pack nie dali ładowarki sieciowej? Porażka. Jak sobie z tym radzicie?

prostyelektryk

U mnie ładuje się z zwykłych ładowarek USB. Może gdy jest całkiem rozładowana trzeba nieco dłużej zaczekać zanim odżyje.
Uchwyt z ładowaniem w motocyklu zupełnie rozwiązuje problem.

szuwarek

Próbowałem, ale neni funguje Wink

Możesz podać jakie napięcie i natężenie ma na wyjściu ładowarka, o której piszesz?

biblo

Nie wiem jak jest w TT, ale moje nawigacje (Garmin Zumo 660 i Clarion MAP780) wymagają dość mocnych ładowarek (2-2,5 A). Do tej drugiej ładowarka sieciowa była w komplecie, a do Garmina poskąpili...

szuwarek:: sprawdź, jaką wydajność ma ładowarka samochodowa (o ile taką masz) i poszukaj sieciowej o podobnych parametrach.

BTW, napięcie to zawsze 5V, różny może być prąd wyjściowy.

KSD · Gość

W zestawie otrzymujesz przewód USB do transmisji danych. Podłączasz się nim do komputera i sprzęt się ładuje.

szuwarek

Jest OK, nawigacja ruszyła po wpięciu kablem do laptopa, co wcześniej było bezskuteczne. Może coś było nie tak z kablem. Trzeba go też wpiąć do oporu, aż do charakterystycznego kliknięcia. Mimo wszystko mogli dać sieciową ładowarkę w komplecie. Nawigację raczej się ma przy sobie, laptop niekoniecznie. A fajnie byłoby móc podładować urządzenie np. podczas noclegu.

KSD · Gość

Seba71

szuwarek może warto zainwestować w powerbank , mam taki do doładowania navi , komórki, jako lampka W kraju Mao kosztuje 60 pln Original XIAOMI 5V 2A 10400mAh

Lompi

W koło 100 pln kosztuje 16000mAh jakby co.

szuwarek

Panowie, dzięki za odzew. Mam i aktywny uchwyt, i powerbank. Lecz póki co nie mam uchwytu podpiętego do instalacji. Jak poszedłem przewietrzyć motocykl to zabrałem nawigację i dopiero po jej włączeniu zorientowałem się, że jest rozładowana. Powerbank też trzeba mieć naładowany i przy sobie, a nie zawsze się o tym pomyśli. Summa summarum, tragedii nie ma. Nawigacja działa, ale problem z jej naładowaniem poza samochodem, motocyklem skłonił mnie do refleksji, że w zestawie powinien być zwykły zasilacz sieciowy, jaki np. sprzedaje się wraz z telefonem. Kosztuje to grosze a przy cenie jaką trzeba zapłacić za nawigację tego rodzaju brak jest co najmniej niezrozumiały. Ot i tyle.

Terminator

Jest zrozumiały.
Nawet jeśli kosztuje kilka złotych, to w skali produkcji dla firmy mogą być to dość znaczące koszty. W dodatku wydane do produkcji elektrośmieci - kłania się ekologia.
Według mnie dobrze zrobili, skoro da się bez tego obejść to nie powinno tego być. Mnie wkurza, że do różnych telefonów, nawigacji, tabletów i innych śmieci są różne ładowarki, a nie jedna standardowa, która powinna być dokupywana osobno. Elektrośmieci są wszędzie, to jakaś masakra po prostu.

szuwarek

Obstaję przy swoim. Koszt ładowarki sieciowej przy kosztach wytworzenia tego urządzenia to jakiś promil ceny. Tym bardziej przy masowej produkcji i unifikacji urządzeń. Zapewne firma TT nie traktuje ekologii jako priorytetu w swojej działalności, bo tego rodzaju ładowarkę można zakupić jako dodatkowe akcesorium. A na pewno ekologii nie przysłuży się niewymienna bateria. Po odpowiednio długim czasie eksploatacji użytkownik może stwierdzić, że operacja wymiany baterii w serwisie jest nieopłacalna i ostatecznie całe urządzenie wyląduje na śmietniku, zamiast jedynie baterii. Obym się mylił. Jednak z ekologią ma to niewiele wspólnego.

szuwarek

Macie sprawdzone jakieś ustawienia tego urządzenia, trasy, np. jasność wyświetlacza, wybór trasy (najszybsza, najkrótsza, ekologiczna) etc.?

kalinago

Jak wygada sprawa zastosowania tego navi w samochodzie ?
Jak się płaci tyle kasy to chciałbym aby było możliwe wygodne przenoszenie go między moto a auto.
Stąd moje pytanie czy jest dostępna akcesoryjna stacja dokująca mocowana do szyby oraz ładowarka samochodowa ?

biblo

Wszystko masz opisane tutaj: [link widoczny dla zalogowanych]

Seba71

Tu masz również promocję na zestaw samochodowy, zwróć uwagę,że w promocji borą tylko wymienione sklepy, więc trzeba zwrócić uwagę gdzie się kupuje.
[link widoczny dla zalogowanych]

KSD · Gość

szuwarek

W zestawie Premium Pack masz wszystko co potrzeba aby nawigację podpiąć w aucie. Albo kupujesz te elementy oddzielnie, np. w promocji, jak wskazali koledzy wyżej.

Seba71

No to mnie pociągnęliście po kieszeni, szczególnie KSD Smile

Zrobiłem sobie prezencik i TomTom 400 zakupiony.

Terminator

@Seba, jeśli można wiedzieć gdzie kupiłeś?

Seba71

Szukałem i chyba tutaj [Agito]jest cena najniższa, a do tego sklep bierze udział w promocji TomTom

KSD · Gość

szuwarek

I koniecznie napisz o swoich spostrzeżeniach, wrażeniach z użytkowania. Przyda się każdemu, kto zastanawia się nad wyborem nawigacji.

prostyelektryk

Moim zdaniem i tak najbardziej kalkuluje sie dopłacić do premium pack i miec zabezpieczenie na kluczyk do motocykla.
Nie trzeba nawigacji zdejmowac przy każdym tankowaniu czy wejściu do sklepu.
Chyba, że jest jakaś inna opcja zabezpieczenia nawigacji.
Tomtom wycenia zestaw [link widoczny dla zalogowanych] na 349PLN.

Seba71

Licząc cenę z 1459+349=1808pln czyli ponad 200pln zostaje w kieszeni, chyba, że komuś zależy na futrale za 120pln.

KSD · Gość

kalinago

Premium Pack trzyma cenę równo 2049 PLN.
A za zabezpieczenie przeciwkradzieżowe 350 to jakaś chora cena (dwa kawałki plastiku z wmontowanym kluczykiem).
Tak że chyba się zdecyduję i pójdę tropem Seby71.

prostyelektryk

Patrzyłem na ceny rekomendowane na stronie tomtom-a. Macie rację.
Zabezpieczenie jest z metalu.
Futerał sie przydaje.

Seba71

Tylko nie wiem jak miałbym zablokować navi w uchwycie sw motech, bo tam jest szybkie wysuwanie całej nawigacji wraz z stacją dokującą.

szuwarek

1800 pln za zestaw w opcji Premium Pack, wysyłka gratis, raty 10 x 0% i szafa gra Wink

A co do uchwytu SW Motech. Też tak mam i żywię nadzieję, że przypadkowy kradziej na to nie wpadnie...

kalinago