VStromClub

szuwarek

Niby tak, jak latem kręciłem się w kółko po Warszawie szukając adresu, to był zupełnie gdzie indziej aniżeli miał być. Google maps i mapy telefoniczne różnych producentów wodziły mnie za nos. Pomógł niezawodny patrol drogówki: O, widzę, że Pan od dłuższego czasu tak jeździ w tę i z powrotem... Wink

Seba71

Nowy Garmin cena zabija [link widoczny dla zalogowanych]

biblo

Faktycznie nieźli im odpier...iło!!! Tym bardziej, że map ubywa (niedostępna jest już np. mapa Rosji), a ostatnie algorytmy wyznaczają trasę z doopy Twisted Evil

m.adam

Ja po pewnych chwilach niepewności, to jednak bardzo chwalę sobie TT400. Ceny Garmina faktycznie wymiatają.

szuwarek

Zdecydowanie przesadzili z cenami. Dla tych bez wolnych środków smartfon, mapa jako backup i szafa gra. No i zawsze pozostaje second hand.

biblo

Tak patrzę na tę nową ofertę Garmina i widzę, że oni chyba oszaleli... W Europie 750€, w Stanach 900$ - czy oni myślą, że są drugim Apple i mają klientów, którzy jak sekta idą w ogień?!? Może można założyć, że nadziane ludki w Europie Zach. przyzwyczajone do płacenia za wszystko jak za zboże wysupłają tyle kasy, ale 900 dolków w USA to kupa pieniędzy!

Skąd taka cena? Mapy biorą od Here, nie mają pokrycia całego świata, algorytm obliczania tras działa ostatnio jakoś kulawo, od strony sprzętowej te ich nawigacje, to nie jest jakiś cud techniki... A konkurencja jest jednak sporo tańsza...

Chyba im się w głowach poprzewracało i myślą, że są pępkiem Świata... Nie wydaje mi się, żeby odnieśli sukces tymi nowymi Zumo...

No chyba, że wsadzą do nich jeszcze fejsbuka i odtwarzacz filmów z YouTube... Twisted Evil

express

biblo

E tam, lewackie gadanie Twisted Evil

A na poważnie, to ten Garmin jest dużo droższy od poprzednich modeli i w Europie Zachodniej i w USA, a tam zdaje się pracodawcy płacą godziwie lub darmowe pieniądze, czytaj zasiłki, są odpowiednio wysokie (szczególnie w socjalistycznej Europie Zach.). Ale dlaczego nabywcy mieliby płacić więcej? Czy jest on tyle wart? Myślę, że nie... I porównując jego cenę do tego co oferuje (parametrów, jakości, itd.) nadal uważam, że Garmin oszalał... Dlatego nie wróżę większych sukcesów w sprzedaży tego modelu.

Wydaje mi się, że dynamiczny rozwój smarfonów powinien raczej spowodować wypuszczenie na rynek urządzeń prostszych, mniej wypasionych i dzięki temu tańszych. Chodzi oczywiście o te dedykowane motocyklistom...

luzikseba

Zastanawiam się pomiędzy TomTom RIDER 410 vs GARMIN ZUMO 590LM. Nie mogę nigdzie znaleźć szczegółowej specyfikacji tych urządzeń, jakie mają procesory, ile pamięci RAM. Zastanawia mnie który ma mocniejsze bebechy i będzie działał szybciej?

Seba71

Garmina nie miałem w łapach, ale z TT400 jestem bardzo zadowolony, jako navi do auta i motocykla spełnia moje wszystkie oczekiwania.

luzikseba

Podczas służby wojskowej las był moim drugim domem i nigdy Garmin mnie nie zawiódł, gdy woziłem się XT 660R czy Artic Catem Smile

Decyzja zapadła wybrałem Garmin zūmo® 590LM oby nigdy mnie nie zawiódł Smile

Vorenus

Też aktualnie rozważam zakup nawigacji motocyklowej.
Różnica w cenie TT (2250zł model ZUMO 590) oraz Garmina (1650zł model 410) jest spora. Zastanawiam się z czego to wynika i czy warto płacić więcej. Początkowo myślałem, że za 1200 zł kupię coś sensownego, a tu taka niespodzianka Smile

)

Dodatkowe pytanie. Jak te nawigacje spisują się w pełnym słońcu? Widać coś na ekranie? Rozumiem, że ulewny deszcz znoszą bez szwanku?

Jeżeli macie jakieś inne sugestie, bądź polecacie jeszcze coś innego to dajcie znać.

Seba71

Na TT400 nakleiłem folię matową , czułość ekranu jest taka sama tylko ekran jest mniej wyraźny, nasycony, jak to po naklejeniu takiej folii. W słońcu można za to spokojnie nawigować.

jotes

Ja rozumiem duza popularnisc Garmina w europie zach poprzez dostepny Garmin Mapsource, i nowy Garmin BaseCamp. Programy do planowania i tras na PC.

z tego co czytalem i widzialem sa naprawde idealne i po zaplanoowaniu trasy przenosi ja 1 do 1 do nawigacji nie zmuszajac nas do czasami problematycznego klikania myszka na prawy pas ruchu aby nas potem upierdliwie nie zawracalo do ominietego punktu.

Rowniez dostepnosc tras na wszelakich portalach podrozniczych jest dla garmina orgomna.

nie twierdze ze mapy czy przeliczenia sa idealne. ( chociaz E.Zach jest ok ) czasami tak bywa ze cos sie przyjmie mimo ze cos inego moze byc lepsze (system Video 2000 i VHS czy pozniej android i apple )

@Vorenus- tansza opcja jest zakup chiczyka typu Lark za ok 400-500 z,l aktualnie oferowane chyba z calkiem niezylm iGo 8 i dogranie do tego AutoMapy za ok drugie tyle.
calkiem sprawny zestaw, przejezdzilem z czyms takim cala Europe. chociaz napewno po czasie jasnosc ekranu pozostawia do zyczenia a planowanie w domu jest troche bardziej skomlikowane.
( ja korzystam z map papierowych i nawiguje kontrolnie tylko od punktu do punktu )

Vorenus

Jotes, dzięki za sugestie. Obawiam się jednak, że w Chińczyku planowanie tras w komputerze będzie bardziej problematyczne.

Seba71

Fajny program do planowania trasy jest Tyre, za darmo przy kupnie TomTom.

jotes

@ Vorenus - z kazdym planowaniem i programem trzeba sie troche zapoznac.
IGo bazuje na formacie KML podobnie jak mapy googla,
AutoMapa zreszta tez, kiedys Targeo pozwalalo tez zaplanowac i wytyczyc trase, jak jest dzisiaj nie wiem.
ew. sa w necie konwertery formatow.
trzeba tylko czasami stworzyc osobny plik w systemie softu.

@Seba-jest duzo podobnych programow jak Tyre, ich problemem jest ze przenosza tylko punkty, nawigujac potem miedzy nimi wedlug wlasnego widzimisie. trzeba wiec duuzo klikac i uwazac gdzie je stawiac.

Z tego co zrozumialem Garminowi wystarcza dwa punkty ( start i cel ) oraz przeciagnieta myszka wedlug upodobania trasa. Objazdy tez nie stanowia problemu i nie kaze ciagle zawracac do ominietego punktu.
Teoretycznie po planowaniu na google czy innym programie mozna jadac wejsc w przebieg trasy i ten ominiety punkt skasowac . Tylko jak ich na 300 km nastawiales 47 i pol, to ciezko potem sie zorientowac o ktory chodzi.

luzikseba

Garmin sprawdził się w wypadzie nad Morze Czarne znakomicie, cała moja kompanija była zadowolona Smile

widoczność w pełnym słońcu - wyborna Smile

Drugie moto miało tomtoma 410 )bawiłem się nim w wolnych chwilach) oraz Automapa.

prostyelektryk

Odświeżając nieco temat zapytuję, czy koledzy mają jakieś porównanie Garmina 595 z Tomtom Rider 400?
Niestety w tomtomie wciąż mam problemy z połączeniami bluetooth.

Vorenus

KriSSo

scyzor_2007

mam tomtoma 400 jestem zadowolony działa bez problemu

jotes

@KriSSo- jezeli inne roznice Cie nie wzruszaja i nie masz problemu ze wzrokiem Wink

to wedlug mnie 395 jest sensowniejsza. Sam mam 390 i jakos nie zauwazylem abym potrzebowal cos wiekszego. Przedtem jezdzilem z larkiem i tez bylo dobrze.
Do tego zwroc uwage na oferte Louisa , maja akurat 395 za 399 Euro.
Wysylka chyba 6 euro Serwis maja super a w razie co to ze Szczecina tez daleko nie masz zeby zrobic sobie wycieczke.

Dla mnie najwieksza zaleta Garmina jest ich BaseCamp do planowania tras.

edit.
do 6.09 maja akcje rabatowa jeszcze na zakup powyzej 249 euro jest znizka 50 Euro. Kod rabatowy moge Ci podac na maila.

KriSSo

Dziękuję za opinię Smile

.

robinx

Pojawił się w Luisie (DE) Garmin zumo 345LM - niby to samo co 395LM a o 100€ tańszy. Porównując opisy dostrzegłem, że jest okrojony o mapy; posiada tylko 22 kraje czyli połowę mniej jak zumo 395LM. Dlatego mam pytanie: czy jest możliwość ściągnięcia na to urządzenie mapy konkretnego państwa i czy jest to odpłatne? Warto skusić się na ten model, czy lepiej dołożyć 100€ ?

jotes

sam musisz wiedziec gdzie bedziesz chcial jezdzic Wink

mapy garmina pewnie beda platne.
opcja na sporadyczne wypady poza zakres map 345 moze byc mozliwosc wgrania map openstreet i nawigowanie wedlug nich ( dit wszystkich modeli )
[link widoczny dla zalogowanych]

395 ma tez dodatkowo mocowanie samochodowe wraz z kablem do ladowania.
jezeli komus wazne aby nawigacja byla na szybie na nie lezala na konsoli srodkowej i nie ma w domu kabla usb Wink

edit. sorry widze ze mieszaksz w DE
[link widoczny dla zalogowanych]

Pepo

W obecnym stanie techniki cyfryzacji chyba nie ma już uzasadnienia do nawigacji dedykowanej. Producenci samochodów już też od tego odchodzą na rzecz navi w smartfonach. (VW, BMW, Renault, PSA). Ma obecnie znaczenie by smartfon z wgraną aplikacją navi komunikował się z systemem wyświetlania samochodu. Obecnie najważniejsza jest komunikacja on-line z tzw. Traffic który w zależności od warunków drogowych (korki, roboty drogowe, wypadki i inne utrudnienia) poprowadzi Cię do celu najoptymalniej. Więc pancerny smartfon z dobrą baterką i najniższym abonamentem wyjdzie Cię taniej. A możesz go sobie przyczepić do roweru, iść po lesie itd. Era dedykowanych navi umiera. Google maps lub pokrewne. Jak jesteś on-line to masz najświeższe info.

jotes

pepo . chyba za bardzo myslisz po samochodziarsku Wink

To moze miec sens jak jade z towarem na czas ale nie na wakacjach
Motocyklem nie stoi sie w korku, z tras widokowych sie nie rezygnuje tylko dlatego ze gdzies jest wypadek a pancerny smartfon jest niewygodny na co dzien i nie zawsze mozna byc online. O uzaleznieniu sie od gugla czy innego jablka nie wspominam

I jezeli ktos jak ja jezdzi glownie sam to jak juz czesto wspominalem w razie W wyladuje ci w krzakach a ja wolabym miec go przy sobie.

robinx

Dzięki za odzew i podpowiedzi.
Więc tak...wszelkie tablety, smartphon'e odpadają. Przerabialiśmy te tematy w trasie i wku*****y obiecałem sobie, że w końcu kupię coś normalnego, dedykowanego do motocykla. Skoro 100€ decyduje o ilości dostępnych map to prawdopodobnie dodatkowe będą płatne. Przy nowym sprzęcie na gwarancji lepiej nie pchać się w nielegalne ściąganie i piracenie (opinia syna informatyka). Planuję wypad w kierunku Skandynawi dlatego dołożę i kupię pełną wersję z większością map.
Muszę się szybko decydować bo mam do wykorzystania Gutschein za 100€.
Pozdrowionka dla śmigających...

Pepo

Zgadzam się z Tobą Jontes, jeżdżę codziennie i samochodziarsko.
Warto jednak być na czasie w podróży. Gdy TomTom czy Garmi pokazuje fajną trasę a tam... brak przejazdu bo remont. Zawsze można korygować. Można jechać bez on-line po zapisanych trasach.
Ostatnio z uwagi na roboty drogowe do Nowego Sącza gógiś poprowadził mnie tak fantastyczną trasą że aż ją zapisałem !!! Widoki, przełęcze, aż się zatrzymałem by pooglądać. Bosko. A nikt by na to nie wpadł normalną trasą bo ryzyko (wąsko, ślisko).
Jestem obecnie bardzo blisko (z uwagi na moją pracę) przy tworzeniu systemów jak Janosik, Golo, BoschIQ, Divig, DriVE IQ, AutonomiCAR. ... Wiem co piszę. Nie ma odwrotu.
Nie montuję już nawet złącz dodatkowych do +12V i USB. Po co ?
Na trasę naładowanie wystarczy a zawsze jest w kieszeni Power Bank który uzupełni akku w kilka minut. Czasy się zmieniają. W etui pod smartfonem zmieści się dodatkowa baterka 5000 mAh. Wystarczy na 2 dni jazdy. Można polemizować długo a najlepiej na zlocie....

jotes

luzikseba

jotes