VStromClub

Remigiusz

Pytanie proste jaka jest różnica i po co miedzy modelem stelaza GIVI pl3101 i plx3101 bo nie kumam ... Jeden jest tylko !!pod kufry v35 a drugi uniwersalny...!!- ??-o co chodźi ??Dzieki za podpowiedzi bo zamówiłem a nie chce pluć sobie w brodę ....albo se byde..

lasooch

Jeden z nich jest zwykłym, prostym, uniwersalnym stelażem:

Drugi jest na dole węższy, przez co kufry mogą być ciut węższe/pojemniejsze. Ale za to wybór jest mocno ograniczony Wink

Ten system mocowania kufrów to już nie zwykłe "monokey" tylko "monokey side".

Remigiusz

WIELKIE dzięki ......wybrałem ten drugi model ..mam nadzieje ze nie wtopiłem,bo v35 bardziej mi sie podoba od innych modeli a cena była jedynie o 20£ większa no i ten model mam nadzieje ze jest dobry i praktyczny w użytkowaniu.

Staszek

W mojej ocenie ma plusy i minusy:
+ wygląd i lepsze spasowanie z bryłą motocykla, minimalnie mniejsza szerokość
- to co wspomniałeś, czyli nadaje się tylko do tego jednego typu kufrów, a same kufry są takie jakieś" nieustawne", kształt powoduje że wchodzi mniej rzeczy niż teoretycznie powinno.
pzdr

[link widoczny dla zalogowanych] to link, jaki znalazłem na tym forum, mniej więcej widać różnice Smile

agentczor

Też kupiłem plx okazyjnie od forumowicza. Niestety pasuje tylko kappa k33 i givi v35 Smile

Remigiusz

No i zamontowałem wygląda super,nic nie odstaje,bałem sie że nie wejdzie do mojego przedsionka (brak garażu Sad

). Jedynie mi pozostało rozglądać sie za kuframi i poprzymieżać modele,zobaczymy czy w opisach jest jak w życiu i tylko jeden model do nich pasuje...
P.s
Staszku to jest starszy model na fotach- podobny lecz inny

Staszek

Ja zdecydowałem się na te aluminiowe traxy od suzuki, ale nie mam cienia złudzeń, że w tym wypadku forma (spodobał mi się po prostu wygląd moto z tymi kuframi) zwyciężyła nad treścią - te aluminiowe są mało pakowne w porównaniu z np. E41. Na "osłodę" w dłuższych wyjazdach we dwoje będę wspomagał się dodatkowymi torbami montowanymi na kufry.

Remigiusz

Dokładnie...mam torby Bagstera i można w nie napakować ile sie da albo wiencej i nie mam problemu jazdy miedzy samochodami psychicznie i fizycznie są o wiele szczuplejsze a pakowniejsze,lżejsze nie czuje sie ze masz coś na dupie,no i oczywiście przy wywrotce mniejsze straty a 650 nie ma tylu kucy ani mocy co 1000 aby napakować w uj i ciutciut,mam czas na przemyślenia.