VStromClub

rommel

Jacq - płacisz za SW-Motech, tak samo jak za Suzuki.

Uchwyt pod halogeny do DLa kolegi forumowego ponad 2 razy tańszy niż SW Motech. Cena jest wymuszona produkcją na zachodzie - jeśli chodzi o warunki polskie te kufry są mocno przesadzone, tak samo jak i akcesoria:

[link widoczny dla zalogowanych]

uchwyt plus bidon 300 złotych. kufry 2 razy 45 litrowe - 2500 z wysyłką?

Bizon poprosił o wymairy Traxów, obiecał ze zachowa oryginalny wymiar, i przyjąłem sposób mocowania na 4 śrubach motylkowych - jak pognie się to stelaż a nie mocowanie Smile

Jeśli chodzi o cene kufrów SW-Motech, to na nasz rynek cena 1800-2000 jeszcze byłaby do przełknięcia, szczególnie że ich kufry są chyba anodowane. Najgorzej nie jest, ale dalej płacisz za markę - jak wszedzie Smile

HelkaW

Witam,
Wczoraj podjechałem do Ustronia (polecam - fajna okolica), Letko pomógł w montażu kuferków, udostępnił narzędzia, pogadaliśmy, w tle fajne, raczej w innych okolicach nie do złapania radyjko, słowem REWELACJA.
W żadnym sklepie z akcesoriami/osprzętem nie ma takich udogodnień, więc kolejny argument dla wspierania swoich... Smile

)

Co do kufrów, to naprawdę rewelacyjne. Pierwszy montaż prosty, no chyba że ktoś, tak jak ja, ma zapieczone śruby w stelażu Smile

). Ale jeśli są narzędzia, to i takie przeszkody stają się błahe.
Jakoś wykonania i wykończenia kufrów super, ponowny montaż/demontaż szybciutki (2 śruby na kufer, które, jeżeli ktoś chce, można zastąpić motylkami, a wtedy nie wymagają żadnych narzędzi). Motocykl prezentuje się naprawdę ładnie, nie odczułem żadnych dziwnych jego zachowań przy 180km/h.
Zdecydowałem się na czarny matt - idealnie zgrywa się z czarną ramą, gmolami etc, ale oczywiście trzeba sobie zdawać sprawę z widoczności każdej ryski - czarny mat niewiele wybacza. Ale to oczywiście urok każdego produktu tym kolorem malowanego. Myślę że lakier proszkowy aż tak miękki nie jest, i nie będzie tak źle...
Letko, jeszcze raz dzięki za wszystko. Jak dozbieram kasy, pewnie zamówię osłonę silnika i stopkę centralną. Wtedy będzie komplet..
pozdrawiam
Helka

letko

Jakby komuś zachciało się zamiany DL'a na Hondę NC700X to też już ją ubraliśmy w kuferki te obniżone o 40mm.

Oparcie na centralnym klient zainstalował we własnym zakresie.
Zdjęcia zamieszczam za zgodą właściciela.

MaG

Od razu lepiej wygląda niż w salonie:)

lasooch

To i ja się pochwalę, jak kuferki wyglądają na TDM Wink

Stelaż tradycyjnie już zrobiłem sam, bo to co jest dostępne w handlu, to jakaś kpina Rolling Eyes

Kufry 50l, szerokość 25cm. Stelaż 43cm, więc szerokość całkowita motocykla to 93cm Exclamation

Na zdjęciu z tyłu chyba dobrze widać, czemu kufry muszą mieć po dwa zamki, zamiast zamka i zawiasu. Maxia zachodzi gdzieś po 10cm na każdy z nich Wink

Teraz jeszcze muszę dokończyć blokadę kufrów na stelażu, tak by były zabezpieczone identycznymi zamkami jak mocowania pokryw, pomalować proszkowo i TDM będzie wreszcie gotowa do drogi Smile

HelkaW

Czarne chyba ładniej by wyglądały... do centrala by się dopasowały Smile

)
Wiem wiem, niepraktyczny kolor:)
P.s. Sorry za off... Jeździłeś wcześniej małym Dl'em?? Jeśli tak, to mam pytanko. Jak porównania do TDM? Bo kupując Dl'a też przemknęło mi przez myśl tdm, ale nie miałem okazji pojeździć - troszkę rzadziej spotykany sprzęt.
pzdr
HelkaW

lasooch

Myślałem o czarnych kufrach, oczywiście Wink

Póki byłyby nowe, to na pewno wyglądałyby rewelacyjnie, ale mam wątpliwości jak by to było po paru wyjazdach... Tu jakiekolwiek rysy, zadrapania, obicia od kamieni czy inne ślady będą prawie niewidoczne. No i druga sprawa, mam jakieś dziwne wrażenie, że czarne kufry okrutnie grzałyby się od słońca.

DL650 jeździłem dosłownie chwilę, cudzym, bardzo dawno temu i zupełnie nie mam się jak do tego odnieść. Ale zabieram się do dłuższego porównania TDM w kontekście DL1000, tylko potrzeba mi wolnej chwili.

rommel

a ja siadłem ostatnio na tdm, a kolega na stroma, i przejechaliśmy spory kawałek Very Happy

Wnioseki:

TDM - bardziej sportowa, zawieszenie twardsze, silnik ma inna charakterystykę(R2 a nie V2 - łagodniejszy i bardziej przewidywalny), hamulce były z R1 i pompa - hamowania na duuuzy plus dla TDM.

Vstrom 1000 - przyspiesza podobnie, z niskich obrotów oczywiście szybciej, jak to kolega określił "brutalny i nieprzewidywalny". Mniej elastyczny, na niskich w przeciwieństwie do wytworu Yamahy szarpie.

Do 650tki nie porównam za bardzo, bo nie mam wiertarek Makity koło siebie...

Very Happy

A tak serio - majac do wyboru Vstroma 650 i TDM 850 - nie zastanawiałbym się i brał vstroma. Przyspieszenie, wygoda, itd na tym samym poziomie, hamulce w DLu gorsze(nurkowanie przodu - kwestia zawieszenia i braku progresów, plus większośc TDM ma wymienione hamulce bo z R1 pasują - tutaj niektórzy podniosą łapkę w górę i "ABS ABS ABS w DLu!", który dla mnie na minus). No i to spalanie w DLu niskie.

Tylko też pozostaje pytanie - czy ktoś kupuje motocykl, zeby czerpac funa z jazdy, czy żeby oszczędzać? Bo zeby oszczędzac, to już dawno doszedłem, ze to neitrafiony pomysł - koszty eksploatacji motocykla przekraczają dośc sporo koszty eksploatacji auta Wink

Więc zostaje fun.

Marek445

Witam wszystkich.
W tamtym roku kupiłem kuferki boczne na oryginalne stelaże Suzuki od Letko. Wykonanie jest rewelacyjne, wszystko idealnie pasuje do stelaży. Sprawdzają się bardzo dobrze, przejechałem z nimi około 20 tys km i nic się z mini nie stało mimo upadków parkingowych i lekkiego kontaktu ze skodą oktavią (babka wyjechała mi z bocznej drogi w Czechach), nawet się nie wgniotły jedynie lekko porysowały. W tym roku byłem na wycieczce w Norwegii przez 10 dni padał deszcz, momentami okropnie lało i nie puściły nawet kropelki. Jestem mega zadowolony z tych kuferków, kupując drugi raz kufry alu nawet bym się nie zastanawiał i brał od Letko.
Naprawdę mocno polecam.

Cichy

i ja sie pochwale. Dzisiaj przyszly kufry z bizona .... powiem tak rewelacja, z reka na sercu nie spodziewalem sie ze beda za takie czaderskie Smile

w czarnym macie oczywiscie. Jak sie porysuja od jakiejs gleby czy cos to tylko ryski dodadza im uroku Wink

goraco polecam za ta cene bomba.

rommel

Apropo Bizona, również polecam, produkt mega, wymiary SW Motech, ale bez żadnych plastikowych wkładek, i z moimi patentami Smile

Pod pokrywą stoliczek rozkładany między dwoma kuframi Wink

mironek

Witam Was forumowicze!
Mam jedno zasadnicze pytanie koledzy?
Jeśli kufry aluminiowe to
- letko
- bizon
- pancernik
- pawelw555
- lub może jakieś inne

Można się o nich wiele rozpisywać, ale mi chodzi o konkrety.
Dzięki i pozdrawiam!

Dober

Jezeli zadajesz pytanie na tym forum,to nalezy wspierac swoich-czyli Letko Wink

Nie spotkalem sie z niepochlebnymi opiniami, wrecz przeciwnie.
Dodam tez,ze Letko jest bardzo elastyczny w temacie kufrow i moze zrobic Tobie skrzynki wrecz pod wymiar.

Marulin

Polecam kufry od Letko. Doskonała jakość wykoanania, cena też przyzwoita. Odbierałem osobiście. Kufry czekały na mnie ok 2miesęcy, więc potwierdzam elastycznośc Letko.
Szkoda tylko, że padało bo chcialem zaliczyć Wisłę. Może nastepnym razem.

mironek

Dzięki koledzy!

Suszny

A ja polecam kufry zrobić samemu. Duzo mniejsza cena i o wiele większa satysfakcja Wink

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Stelaż również robiony od podstaw. Zestaw już przetestowałem na wyjeździe w Bałkany. Nic nie przecieka, zrobione z blachy aluminiowej 2mm, całość jest bardzo sztywna i mocna.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Zdecydowałem się na połączenia nitowe ze względu na cene, koszty spawania alu są duże.

letko

Suszny gratuluję.
Widzę,ze się napracowałeś ,ale wynik fajny.
Trochę obawiam się o szczelność Twoich kufrów bo nie widziałem, żebyś je czymś uszczelnił na powierzchniach nitowanych (czy to coś czerwonego to uszczelnienie?)
Czy mogę się zapytać jakie nity zastosowałeś?
Pytam bo z tego co widzę to taką małą nitownicą można nitować nitami aluminiowymi. Jak ze szczelnością nitów bo zazwyczaj po wyrwaniu tego "gwoździa" zostaje na środku nita aluminiowego dziura na wylot.

Suszny

Zastosowałem nity aluminiowe 5mm, to czerwone to zwyskły silikon do uszczelniania silników. Ze szczelnościa nitów nie ma problemów - żadna dziura nie zostaje ponieważ po urwaniu tego "gwoździa" w nicie nadal zostaje końcówka która służy do "grzybkowania" nita.

Croll

Witam, nie chę tworzyć nowego tematu więc tu w temacie kufrów.
Potrzebuje rozstaw uchwytów mocujących w kufrach sw motech

oraz wymiary i grubośc tej blachy która jest do kufra zamocowana i na niej wisi kufer, to jest alu czy nierdzewa?

Croll

Ktoś może montował alu kufry od letko na takim stelażu Question

Bodajże givi 532

Jak to się trzyma Question

dają radę czy lepiej wymienić na mocniejsze Question

Z tego co patrzyłem jest to rurka fi 15 z 2mm ścianką więc chyba nie jest tak źle:?:

Rozmiar ramki to ok dwadzieścia parę cm na trzydzieści tak się zastanawiam czy to jest dobre podparcie jak dla alu kufra.
Może trochę proste pytania ale nie mam doświadczenia z kuframi alu Sad

Proszę o pomoc!

Jacq

Chyba większość na takich montuje Smile

Powiem tak... predzej rozpierdzielisz kufer niz cokolwiek zadzieje się z tym stelażem.
Na moim byłym dl miałem kilka gleb w terenie
i jeden większy ślizg na asfalcie w Czarnogórze.
Za każym razem full załadowany z dwoma osobami na pokładzie i nie działo się nic.
Taki stelaż może być probemem jak zamierzasz rasowo poginać z kuframi w offroadzie.

cynek

Ja miałem identyczny. Kufry od Letko po 50 litrów. Nigdy nie miałem żadnych problemów z tymi stelażami, a czasami kufry ważyły po 25 kilo.

Croll

Rasowy offroad to jakąś crossówką co waży 100kg a nie stromem he.
Fajnie to tylko teraz kufry zamawiać, skoro stelaże to wytrzymią. dzięki za odp.

oskarone

Koledzy mam taki mały problem.
Otóż zamawiam kufry boczne od kolegi Letko z tym że nie mogę się zdecydować na szerokość. Pod uwagę biorę kufry o wymiarach 25x40x50 lub 23x40x50. Będę jęździł razem z moją narzeczoną więc trochę miejsca się przyda z drugiej strony zależy mi na smuklości motocykla. Z kuframi 25cm moto bedziae mialo szerokość ok 103,5cm z 23 odpowiednio mniej.
Proszę was o opinie co do poręczności moto z szerszymi kuframi oraz ładowności obu zestawów (czy w 23cm zmieszczę wszystkie klamoty) Smile

Suszny

Ja mam 25cm szerokości i niby te 4cm na całości różnicy bardzo nie robi ale radze Ci wziąć "chudsze". Jak sam później zobaczysz i tak jest tam bardzo dużo miejsca (dla pań jak zwykle za mało Very Happy

) to co potrzeba na długi wyjazd zapakujesz napewno a do tego jeszcze kufer centralny.

dawids

A kolega letko & rommel macie widzę antenę od CB radia Very Happy

gdzie je macie zainstalowane i jak prowadzicie nasłuch?

lasooch

23 czy 25cm to ze 4l różnicy, ale jest jeszcze jeden haczyk Wink

Szerokość otworu na górze kufra to odpowiednio 19 lub 21cm. Zastanów się dobrze, jakie rzeczy wozisz w trasie, czy przypadkiem nie będzie problemu z upchnięciem czegoś.

brakus

dawids - Kupujesz CB radio Alan 42 plus antene i do tego zestaw słuchawkowy OHS500 (do kasków otwartych lub szczekowych) lub CHS300 (do kasków integralnych) firmy albrecht i jeszcze zestaw BHS300 z przełącznikiem nadawania na kierownice. Całość to jakieś 500zł.

Więcej info masz w tym temacie: http://www.vstromclub.fora.pl/akcesoria-elektroniczne-i-elektryczne,44/cb-na-moto,2273.html

Croll

Mi letko teraz robi 23cm szerokie i trochę obniżone za to na surowo jak przymierzałem na moto to bardzo zgrabnie wyglądały tzn w sam raz nie za duże skrzynie. jak będą gotowe to wrzuce może jakieś zdjęcia a szer zestawu powinna mieć jakieś 102cm więc myślę że i tak lepiej niż 113 z givi e41 przy czym letkowe kufry są pojemniejsze.
Narazie cierpliwie czekam na rezultaty. Smile

oskarone

Ja też w końcu zamówiłem u kolegi Letko kuferki 23x50x40 czarny mat.
Teraz czekam z niecierpliwością na odbiór Smile

Marulin

też miałem ten dylemat. Myślałem nad 23+25, ale po rozmowie z Letko padło na 25cm. Moto z kuframi i tak jest szerokie, wiec te kilka cm nie ma większego znaczenia. Widzę, że na forum jest zamiłowanie do koloru czarny mat. Kolor fajny do kiedy się go nie dotknie. Mam srebrne - znacznie bardziej praktyczne.

letko

Marulin lubię to Very Happy

Tipor

To i ja się pochwalę póki co tylko słownie odebranym kompletem kuferków w czarnym macie z naklejkami kontynentów i torbami Very Happy

Centralny już zamontowany teraz czekam na Weekend i zrobię sesyję na śniegu co by móc się pochwalić Smile

Jeszcze raz Letko wielkie dzięki za doskonałą robotę Wink

letko

Za zgodą kolegi pama2 wklejam kilka fotek moich kufrów na Transalpie

Croll

Jak pisałem wcześniej wrzucam zdjęcia kuferków, niestety jeszcze nie na moto.
23 szerokie x 50 długie x 39 wysokie, jest to wersja obniżana standardowych kuferków kolegi letko, wyglądają bardzo zgrabnie.
Uchwyty na pokrywie dałem sobie zrobić inne i dodałem jeszcze uchwyty w środku które umożliwiły mi zamocowanie gumki i mogę coś pod pokrywę wsadzić.
Samo mocowanie do stelaża na śrubach rowerowych.

Tak na sucho jestem z wyboru i zakupu bardzo zadowolony, myślę że równie dobrze się spiszą w trasach.

a tak to wygląda:

Suszny

Mógłbyś zrobić kilka zdjeć mocowania do stelaża? jak to się trzyma?

letko

Croll dopieściłeś je na maksa Smile

, ale uważam, że te śruby rowerowe niewiele dają bo i tak trzeba odkręcić całkowicie nakrętkę.
Zalety - o jeden klucz mniej
Wady - odstają w środku kufra i zabierają więcej miejsca niż nakrętka samo kontrująca.
Ale muszę przyznać, że masz głowę na karku Very Happy

Mowso

Ja zamontowałem motylkowe nakrętki i komfort zakładania/ściągania się poprawił o 50% Smile

dostępne w castoramie czy innych marketach na wagę Smile

)

letko

rommel

ja nakręcałem po 2 motylki, wszystko się pieknie trzymało Smile

jaster81

Ja też mam motylki i nigdy nie było problemów. Dokręcam je bardzo mocno i to wystarcza, a jest i szybko, i bez narzędzi

Croll

Z tego co tak na sucho sprawdzałem to te śruby rowerowe są o tyle lepsze od motylków bo nie zaczepisz przy wyciąganiu torby bo mają łagodniejsze zakończenie motylki jednak odstają tak jak by 'ręce w górę', wszystko się jeszcze okaże w praktyce, tak czy siak oba sposoby są dobre bo nie trzeba klucza Smile

Kolego Suszny jeśli chodzi o mocowanie do stelaża to niewiele się różni od oryginału givi/kappa, zresztą jak poczytasz gdzieś na początku tematu kufrów made by Letko to się dowiesz że miały pasować na stelaże givi/kappa tak by ich nie trzeba było przerabiać. Mocowanie jest bardzo pewne i trzyma to rewelacyjnie, też miałem obawy na początku ale odwiedziłem moto-Letko i zostały one rozwiane. Jeśli chodzi o szczegóły to uderzaj do kolegi Letko.

Marek445

ja tez mam mocowane na motylki i powiem szczerze że nigdy się nie odkręciły, a przejechałem z nimi trochę km. Jedyna wada to tak jak kolega wspomniał wyżej, zaczepiają o torby wewnętrzne jak są dosyć mocno wypchane i skutkiem tego delikatnie rozdarłem torbę.

bluesbrothers

To ja też się pochwalę zakupem super kufrów od Letko czyli Leszka. Tak wyglądają na moim dl. Szerokość 23.

Mocowanie do stelaża:

Oczywiście bardzo polecam produkty MOTO-Letko :>

letko

Ładne moto Very Happy

Gratuluję !

Staszek

Dla jazdy nie ma żadnego znaczenia pewna asymetryczność motocykla z jednakowymi kuframi?

rommel

koszmarnie wygląda ta płyta z nowym DLem, taka wielka dziura...

bluesbrothers

Co do tej asymetrii to doszedłem do wniosku, że lewy kufer będzie do zapełnienia przez moją żonkę więc myślę że waga do prawej się wyrówna :->

Staszek

To na pewno Smile

letko