VStromClub

Kriss · Wysłany: Sob 17:27, 16 Mar 2013 Temat postu:

I ja powiem jak przedmówca Smile

MEGA JAKOŚĆ. Dzięki Letko Smile

Kufry i osłona są świetne Smile

A tak się teraz moja Suzi prezentuje Smile

Tomas · Wysłany: Nie 15:21, 17 Mar 2013 Temat postu:

I ja jako kolejny szczęśliwy właściciel kuferków od Letko potwierdzam jakość i wykonanie Smile

. W mojej ocenie w nowych wymiarach prezentują się na prawdę rewelacyjnie. Torby też wyglądają bardzo solidnie, a zapas kluczyków mam do końca życia Very Happy

. Jak tylko przymierzę kuferki na swojej maszynie to oczywiście pstryknę fotki i wrzucę na forum. Postaram się też w niedalekiej przyszłości powiesić je na v-stromie kuzyna i fotki również umieszczę na forum. Dzięki Letko Smile

rommel · Wysłany: Nie 15:54, 17 Mar 2013 Temat postu:

A ja ciągle co uzbieram na kufry od Letko to gdzieś wydam, a tym matem to już ogólnie podbił moje serce, kuferki zamówił kolega z Viadra z garażu(sam mu polecałem - i był bardzo zadowolony), a płyte drugi kolega - Letko cena do jakości jest nie do pobicia Smile

Floydoo · Wysłany: Nie 22:40, 17 Mar 2013 Temat postu:

Ja szukam wlasnie nowych kufrow do mojego nowego nabytku tylko musze poczekac kiedy Letko zacznie produkcje podcietych kufrow

Luti · Wysłany: Nie 23:09, 17 Mar 2013 Temat postu:

Floydoo, z tym podcięciem to chodzi Ci o gleboodporność kuferka, czy o estetykę? A może obawiasz się Smile

,że bez tego przyhaczysz nimi na norweskich agrafkach?

express · Wysłany: Nie 23:11, 17 Mar 2013 Temat postu:

lukaszt2 · Wysłany: Pon 2:22, 18 Mar 2013 Temat postu:

czemu te kufry maja poscinane boki i kanty? czy proste bryly nie sa pakowniejsze i bardziej ustawne?
(i prostsze do wykonania przez co moglyby byc tansze)

pytanie narodzone z czystej ciekawosci i braku znajomsci tematu

rommel · Wysłany: Pon 9:39, 18 Mar 2013 Temat postu:

estetyka, takich kwadraciaków bym do stroma nie założył Smile

lasooch · Wysłany: Pon 11:04, 18 Mar 2013 Temat postu:

Estetyka to raz, aerodynamika to dwa, sztywność całej konstrukcji to trzy Smile

jaster81 · Wysłany: Pon 13:08, 18 Mar 2013 Temat postu:

lasooch dobrze to wytłumaczył

lukaszt2 · Wysłany: Pon 22:57, 18 Mar 2013 Temat postu:

nie zdawalem sobie sprawy, ze takie sciete rogi usztywniaja konstrukcje!

Staszek · Wysłany: Pon 23:03, 18 Mar 2013 Temat postu:

A ja, że wpływają odczuwalnie na aerodynamikę.

Floydoo · Wysłany: Pon 23:26, 18 Mar 2013 Temat postu:

express · Wysłany: Pon 23:59, 18 Mar 2013 Temat postu:

Floydoo · Wysłany: Wto 9:00, 19 Mar 2013 Temat postu:

czesterbb · Wysłany: Wto 16:06, 19 Mar 2013 Temat postu:

ja mam w DL-u z kuframi aluminiowymi 99cm

Tomas · Wysłany: Wto 20:08, 19 Mar 2013 Temat postu:

Poniżej wklejam obiecane fotki z nowymi kuframi od Letko (wersja obniżona 50x40x23cm). W tym przypadku na CBF'ce, w przyszłości jednak postaram się podrzucić też fotki kuferków zawieszonych na DL'u Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych][/img]

MaG · Wysłany: Śro 13:24, 20 Mar 2013 Temat postu:

Ładna Hondzia... Smile

Kufry oczywiście też zacne.
Kolega choruje na taką CBF-ę, jakbyś się pozbywał daj znać na PW.

Że by nie było nie na temat - mój Varan z kuframi motoLetko o szer. 23cm na standardowym stelażu Givi ma 102-103 cm i nic się nie da zwęzić stelażem po i tak jest prowadzony po samych tłumikach. Nadal to o 11-12 cm węziej niż z Givi E41nn, akurat tyle ile potrzeba w korkach w podróży.

Tomas · Wysłany: Pią 18:10, 22 Mar 2013 Temat postu:

Dzięki MaG Smile

. Na razie Honda na pewno jeszcze trochę ze mną pobędzie ale zapamiętam kontakt Smile

. W moim konkretnym przypadku przy kufrach o szerokości 23cm, całkowita szerokość wynosi ok 90cm. Dużo daje wydech, który w CBFce idzie dołem Smile

. Pozdro

KANGUR

Koledzy potrzebna porada . Mailuje sobie z Letko w sprawie kufrów i wciąż przejawia się kwestia uchwytów do których Letko robi kufry ( MONOKEY, KAPPA oryginał SUZUKI - do innych nie) . Ja natomiast zakupiłem moto ze stelażami na których podobno wisiały Hepco&Becker alu ( sprawdzałem na stronie H&B i poza drobną różnicą w mocowaniu stelaża rzeczywiście kształt jest identyczny ) oraz z gmolami osłonowymi silnika też H&B . Pytanie czy kufry boczne od Letko oraz osłona pod silnik by się dały zamontować na tych moich stelażach i gmolach ?

Staszek

Po zrobieniu traski mogę wstępnie ocenić aluminiowe kufry sw-motech trax (między innymi te akcesoryjne suzuki).
Zalety:
- naprawdę pakowne, idealnie mocowane (zero stukania na dziurach, stabilne)
- do 160km/h nie wprowadzają motocykla w wężykowanie
- na razie szczelne (ale to sprawdzone karcherem bardziej niż deszczem)
Wady:
- wkurzające zamki, trochę nie tak (tzn. idealnie prosto) próbujesz włożyć klucz i blokują się
- akcesoryjne oparcie centralnego dla Pasażerki to nieporozumienie: wyprofilowany łagodnie od góry, czyli tam, gdzie się go nie dotyka, twardy i ostro zakończony dolny kant na styku z kręgosłupem - odkręciłem po drodze, bo tylko siniaki powodowało...

Ale generalnie polecam.

totencham

Staszek, kufry są w miarę szczelne - mi przeciekły raz jak jechałem w jakimś monsunie - szczęśliwie dołączane worki wodoszczelne są na prawdę nieprzemakalne Smile

Oparcie faktycznie jest nieporozumieniem, ale mi na szczęście samo odpadło i wtedy byłem szczęśliwy, że je montowałem na dwustronną taśmę, a nie wierciłem dziur w kufrze (fakt, że jakby były dziury, to by nie odpadło Very Happy

).

Plusem jest też to, że można na bocznych przymocować też ciut bagażu typu namiot, karimata. Ponad wszystko jednak jest mocowanie tych kufrów - proste i łopatologiczne a sprawdza się niebywale na dziurach - na pewno nic nie drgnie Smile

Floydoo

dziarapl

Swojego DL'a zakupiłem z zestawem oryginalnych kufrów Suzuki i muszę stwierdzić że troszkę się zawiodłem. Niby duże i solidne ale... Nieforemność bardzo utrudnia zadanie pakowania, zamykanie i otwieranie nie jest proste i intuicyjne a dodatkowo w dużym deszczu zdarzały się przecieki. Centralny jest ok i mieści spokojnie kask oraz kilka innych dodatków więc na niego nie mogę narzekać. Na początku tego roku sprzedałem boczne kuferki z zamiarem nabycia alu. Odnalazłem na necie szpeca który struga takie rzeczy i po chwili ( miesiąc ) miałem już w domu dokładnie takie alu jak sobie zażyczyłem. Montaż dość prosty choć trochę czasochłonny. Zamieszczam link, ale uprzedzam że jakość fotek średnia bo z telefonu.

[link widoczny dla zalogowanych]

jotes

dziarapl

jedynie mailowy: [link widoczny dla zalogowanych]

HelkaW

Letko, już jestem na forum:)
kuferki zamówiłem, 2 x 25cm czarny mat, czekam na info od Ciebie nt postępów w realizacji.
pzdr
Michał W

letko

A już myślałem, ze kobieta zamówiła Very Happy

UWAGA !!

W związku z podniesieniem ceny przez malarnię o 50zł na sztuce kufry boczne komplet 2 sztuki kosztują 1300zł , a torba do kufra 1 szt 100 zł (stara cena 90zł).
kufer centralny wraz z płytą pod kufer 800zł
Kufer centralny maxi wraz z płytą powiększoną 1000zł

Przesyłka kurierem boczne 70zł, centralny 50zł ( w cenę przesyłki wchodzi koszt opakowania i zabezpieczenia przed uszkodzeniem).

Podane ceny są cenami netto.

letko

Za zgodą kolegi forumowego "baran" chciałbym pokazać jak wygląda DL 1000 z prawie 70 litrowym maxi kufrem centralnym.

Płyta pod kufer jest poszerzona o 5 cm i wydłużona o 5cm

Kufer jest na tyle wielki, że bez trudu mieści 2 kaski szczękowe (w sumie to można by zredukować trochę wymiary)

Tak wygląda z tyłu

a tak z boku

Jacq

Ja ze swojej strony chciałbym dorzucić 3 grosze o kufrach od Letko.
Wlasnie wróciliśmy z Czarnogóry, gdzie zaliczyliśmy szlifa przy niedużej prędkości.
Kufer przyjął na siebie upadek i szlif. Jest troszkę wygięty i przytarty, ale cały.
Można go dalej używać. Bez problemu się go też zakłada i zdejmuje ze stelaża.
To dowodzi solidności kufra i wytrzymałości stelaża givi.
Wytrzymał upadek full załadowanego DL 1000 z dwoma osobami na pokładzie.
Gdyby nie kufer i gmole byłoby dużo gorzej. A tak skończyło się na kilku rysach i małym pęknięciu owiewki.

Jedyna uwaga to zapięcia. My zwykle odpinamy tylko tylne zamki, a zamykając zahaczamy o przedni.
Raz jakimś trafem zamknęliśmy kufer nie zahaczając przodu i wieko odskoczyło przy 120km/h.
Szczęśliwie nikogo nie trafiło, ale od tej pory trzy razy sprawdzamy każde zapięcie Smile

Matt

express

Jacq

Pewno z pizzą jeździ Wink

null

Letko, musisz chyba zwiększyć ścięcie na rogach kufrów. Kolega poszalał w winklach i...
[link widoczny dla zalogowanych]

lyko

letko

null

letko

Kurde jak się przyglądnąłem to faktycznie to moje Embarassed

Zmylił mnie spód kufra bo wygląda tak jakby był zabezpieczony nakładką z tworzywa. I jeszcze ten srebrny odblask - myślałem, że to kufer niemalowany, a to przeszlifowanie na rogu wygląda jakby faktycznie warstwa plastiku przetarta.

panbodzio

letko Twoje kufry tylko troszke przeze mnie 'podrasowane' Wink

proponuje opracowac jakies slidery na bokach bo jak tak dalej bede winklowal to sie zetra do konca Laughing

Jacq

Bodzio, nie musisz sie obawiać. Myśmy zrobili slide ze 20 metrów i kufer dał radę Wink

Ale po tym wyczynie musieliśmy wrócić do Sireny po "lekarstwa"... Wink

rommel

Czy ktoś może wrzucić zdjęcia DLa z Letkowymi szerokimi kuframi 28,5 cm? Smile

Bo mnie nosi, i mam rozterkę Letko/Bizon/Trax.

Trax - mówią ze słabe
Bizon - bo robi każdy wymiar
Letko - bo ładne Very Happy

Z tym że z Leszkiem gadałem, i mówi ze te 28,5 to już wielki pudła - a ja lubie takie wielkie pudła jak Trax Very Happy

Mam mozliwośc wzięcia uzywanych Traxów w idealnym praktycznie w cenie Letkowych - i datego mam zagwożdżkę Smile

letko

rommel
Lewy 28,5, a prawy 25cm
http://www.vstromclub.fora.pl/bagaz,39/kufry-aluminiowe,2044-150.html

rommel

O widzisz, dziekuje Leszku Smile

Wcale nie sa takie wielkie Smile

SW Motecha odpuściłem. 1450 za kufry w stanie idealnym to nie najwięcej - z tym że do tego potrzebowałbym adapter do GIVI, plus jeszcze drobne pierdółki. Martwi mnie też sposób zakładania SW Motecha - na necie sporo widziałem wyrwanych tych zaczepów.

Więc zostaje rozterka które będą - poczekam jak bizon moją propozycje rozpatrzy, łącznie ze stoliczkiem ala SW-Motech Smile

Pozdrawiam

Co do kufrów Dziarapl - są to te kufry:

[link widoczny dla zalogowanych]

Smile

Pzodrawiam

Staszek

Hmm, nie wiem jak jest z adapterami do mocowań givi, ale mam traxy i uważam, że mocowania mają rewelacyjne. Zero luzów, super proste zakładanie czy demontaż kufrów. Ja widzę w systemie mocowania same plusy...

totencham

Jeśli chodzi o mocowanie Traxów, to potwierdzam - bardzo proste i bardzo dobre. Zero dziwnych zawiasów etc. Jedyne co, to po 30k km mam mały luz na mocowaniu tylnego kufra, ale to kwestia 15min roboty Smile

rommel

chodzi o te mocowania na tych grzybkach - i to że lubi te aluminiowe panele od mocowania wyrwać.

Na forum AT ponoć ich nie lubią, na forum transalpa również - jak i na forum xt 660 z tego co widziałem Very Happy

Na czarny są ponoć świetne, ale tutaj mowa jest o użytkowaniu kufrów z dużą częstotliwością gleb na prawo i lewo - jak to w terenie.

https://www.youtube.com/watch?v=uA1jxswDGSs

o tym mówie. Co szybkie i łatwe - niekoniecznie wytrzymałe. No i przy glebach szybkich z tego co widziałem po fotach - gną się jak harmonijki Smile

1,5 mm aluminium niby. Letko ty robisz z 2ki?

Ale jeśli chodzi o wygląd - SW Motech jest bdb Smile

Chociaż kolega tutaj

[link widoczny dla zalogowanych]

robi bardzo podobne wyglądowo Smile

No i kolega który na AT tłucze się po Azji, jak mu powiedziałem dziś ze Traxy bym wziął:

"tylko sie nie wywracaj bo ramki ci z nich zostaną" - kolega pojechał z nimi GSem na góry na ukrainie - jedna gleba na prawo wolna, i GS zmiażdżył kufer Trax Smile

Staszek

Dla mnie traxy były alternatywą dla typowych np. plastikowych givi. Tłuc po Azji się nie zamierzam, "wyprawowych" kufrów nie potrzebuję, to i nie widzę powodu aby kupować jakieś ciężkie, pancerne wyroby...
Ale każdemu wg potrzeb.

rommel

Oczywiście, i o to mi chodziło Smile

Jakbym latał tylko po czarnym z pewnością bym brał Traxy Smile

Jacq

Tylko cena tych Traxów w takim razie trochę nieadekwatna...

Staszek

Nie adekwatna w stosunku do jakich odniesień? Cenę weryfikuje rynek, dla mnie była w pełni akceptowalna. Chciałem markowy produkt, odpowiadał mi design, to i cenę przełknąłem. Płytę pod silnik kupiłem już naszą forumową, bo w tym wypadku nie znalazłem uzasadnienia do zapłacenia ceny oryginalnej suzuki.