|
VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Tomek
A1
Dołączył: 01 Lut 2008
Posty: 40
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Słupsk
|
Wysłany: Sob 19:50, 16 Maj 2009 Temat postu: Jakie macie kufry boczne? |
|
|
Cześć wszystkim, proszę napiszcie jakie macie kufry boczne .
Najwęższe jakie znalazłem to givi E21 , inne nieco szersze to około 29-30 cm jeden.
Pozdrawiam Tomek.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
letko
Maniak motocyklowy
Dołączył: 28 Cze 2007
Posty: 1545
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Ustroń
|
Wysłany: Sob 20:01, 16 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Ja mam Kappę 2x 45l mozna je stosować jako boczne i jako centralny.
Przeważnie uzywam jednego jako centralny.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez letko dnia Sob 20:38, 16 Maj 2009, w całości zmieniany 2 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
ATCQ
A1
Dołączył: 15 Paź 2008
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Częstochowa
|
Wysłany: Sob 20:05, 16 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
2 x Kappa K 46, na stelażach GIVI, świetnie się sprawdzają i są tańsze od GIVI, jakość ta sama, polecam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
mradom
Motocyklista
Dołączył: 03 Sty 2009
Posty: 491
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa\Pruszków
|
Wysłany: Nie 15:52, 17 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Komplet Givi V35.
/mr/
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
jacekr
A1
Dołączył: 27 Lut 2009
Posty: 13
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań
|
Wysłany: Śro 22:06, 27 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Givi E-360 jako boczne (po 40 litrów) i E-460 (46l) jako centralny
Taki komplet wyniósł mnie 860zł, stelaż miałem, dokupiłem za 50zł na motobazarze płytę Givi pod centralny.
Kupiłem używane, z kluczykami, w idealnym stanie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
bibop
Maniak motocyklowy
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1741
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Śro 22:48, 27 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Mam pytanie do posiadaczy 650-tek. Czy macie 2 takie same kufry boczne, czy macie asymetrycznie (jeden wiekszy, szerszy, drugi mniejszy, wezszy) ze wzgledu na wydech?
czy ktos uzywa kufrow aluminiowych pancernika?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Mlody
Motonita
Dołączył: 04 Maj 2009
Posty: 975
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków
|
Wysłany: Czw 7:42, 28 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Plastików nie możesz mieć asymetrycznych gdyż stelaż jest symetryczny (mówie o GIVI). Jeżeli chcesz założyć pancerniki czy inne aluminiowe i wykorzystać stelaż Givi (wystarczy odkręcić zaczepy dla kufrów plastikowych) to też musisz zastosować symetryczne. No chyba, że chcesz zapłacić za stelaż w holanie 800 złotych (chore!) wtedy masz możliwość założenia z lewej strony większego kufra ale jakoś bym nie ryzykował - większa ściana czołowa-inne opory, trzeba kombinować żeby ważyły tyle samo pomimo różnych pojemności - gra nie warta świeczki.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
bibop
Maniak motocyklowy
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1741
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Czw 9:54, 28 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
no mam stelaze givi, musze zmierzyc i zobaczyc bo "na oko" to mi nie wychodzi symetria.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
mradom
Motocyklista
Dołączył: 03 Sty 2009
Posty: 491
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa\Pruszków
|
Wysłany: Czw 10:01, 28 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Do 650 chyba nie sa symetryczne, przynajmniej seria PLX GIVI nie jest symetryczna.
/mr/
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez mradom dnia Czw 10:02, 28 Maj 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
bibop
Maniak motocyklowy
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1741
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Czw 10:37, 28 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
az poszedlem i zmierzylem...
wyszlo mi od strony tlumika do srodka opony 280mm, z drugiej strony 260mm.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
cyryl DL1000
Motocyklista
Dołączył: 11 Lis 2008
Posty: 331
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wielkopolska
|
Wysłany: Czw 17:21, 28 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Ja po sezonie chce isc w strone pancernika i powiem ze nie zakladal bym ich na stelaż GIVI.
Na aluminiowe kufry powinien być sztywny i spawany oraz mieć wiekszy ten prostokąt. Powinien byc mniejszy po okolo 5cm ze wszystkich stron niz ściana kufra.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
bibop
Maniak motocyklowy
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1741
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Czw 19:22, 28 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
to mnie przekonales kupie givi albo kappa.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
darodl1000
A
Dołączył: 19 Kwi 2009
Posty: 101
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Czw 19:37, 28 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
ja mam centralny GIVI a boczne KAPPA , kupuj Kappa tańsze a sprawują się super
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
cyryl DL1000
Motocyklista
Dołączył: 11 Lis 2008
Posty: 331
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wielkopolska
|
Wysłany: Czw 19:38, 28 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Aluminiowe pancerniki to wydatek minimum 1700zl za wszystko.
Kufry 1200
Stelz moge mieć za 300
Mocowania minimum 200 ale lepiej zrobic samemu z dobrych materialów.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Xondz
Motocyklista
Dołączył: 14 Gru 2008
Posty: 205
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa/Tarchomin
|
Wysłany: Czw 20:22, 28 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
cyryl DL1000 napisał: | Stelz moge mieć za 300 |
a gdzie za 300 zeta można dostać stelaż ? Chętnie kupię do DL650.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
misior
A2
Dołączył: 03 Mar 2009
Posty: 65
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: KRAKÓW
|
Wysłany: Pią 8:03, 29 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Ja w tym sezonie zainwestowałem w TRAX'y 37L (sw-motech). Kufry dwa takie same ale stelaż (sw-motech) do DL650 jest asymetryczny więc lewy kufer mniej odstaje. W najszerszym punkcie z kuframi motocykl ma 108cm. Centralnie zostawiłem wysłużony plastikowy Moto-detail.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Złoty
Motocyklista
Dołączył: 11 Wrz 2008
Posty: 379
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa/Jabłonna
|
Wysłany: Pią 11:56, 29 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
a ile za nie zapłaciłeś ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
misior
A2
Dołączył: 03 Mar 2009
Posty: 65
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: KRAKÓW
|
Wysłany: Pią 13:23, 29 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Dwa kufry 37L Alu srebrne (czane są droższe) razem z zestawem zamków do ich zamykania i adaprerami do stelaża - 1800 zł
Sam stelaż to odrębny temat.....
Nie zrobiłem jeszcze fotek mojego moto ze stelażami ale zaraz zamieszcze coś z innych źródeł...
Tak wyglądają TRAXy na DLu
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
A tu na literku
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez misior dnia Pon 8:58, 01 Cze 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
polsky
Motonita
Dołączył: 17 Wrz 2008
Posty: 646
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Londyn/Wrocław
|
Wysłany: Pią 14:56, 29 Maj 2009 Temat postu: kufry/sakwy na przednich gmolach |
|
|
A ja jak zwykle musialem wymyslic cos po swojemu i zamontowalem sakwy na przednich gmolach (GIVI)
Chalem dociazyc przod,do kazdej mozna teoretycznie zapakowac 9kg i maja pojemnosc 10L i sa nie przemakalne. Troche bylo zabawy zeby je zamontowac ale trzymaja sie bardzo dobrze,nie zwiekrzylo mi sie spalanie i wciaz moto daje rade w londynskich korkach
Bez problemu tez wykrecalem 160km/h i moto jechalo stabilnie.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Jak wam sie widzi taki pomysl?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Złoty
Motocyklista
Dołączył: 11 Wrz 2008
Posty: 379
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa/Jabłonna
|
Wysłany: Pią 15:15, 29 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
niezły pomysł nie wpadłbym na taki pomysł
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
bibop
Maniak motocyklowy
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1741
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Pią 16:00, 29 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
mi sie nie podoba... moze jak bym mial caly tyl zawalony gratami + tankbag i nie mialbym gdzie czegos upchnac to tak... a tak wyglada jak "rower" z sakwami na przednim kole
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
epo
A1
Dołączył: 14 Mar 2009
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
Wysłany: Pią 22:38, 29 Maj 2009 Temat postu: Re: kufry/sakwy na przednich gmolach |
|
|
polsky napisał: | A ja /ciach/ i zamontowalem sakwy na przednich gmolach /ciach/
Jak wam sie widzi taki pomysl? |
Zaje... tfu jedwabisty.
Sam mysle o tym od jakiegos czasu z dwoch, co najmniej, powodow:
po pierwsze primo - dociazenie przodu, jak zapakuje bagaze na tyl do kufra i torbe na siedzenie to mam wrazenie ze trace kontrole nad kierunkiem jazdy, nawet utwardzenie sprezyny niewiele pomaga
po drugie primo - oslona, niewielka ale jednak, nog przed wiatrem i woda
czy mozesz zdradzic szczegoly techniczne zamontowania tychze sakw? co zrobic zeby nie spadaly przy przyspieszaniu i zwalnianiu, ani nie odpiely sie na wertepach. wydaje mi sie ze podczas jazdy rowerem (a o rowerowych, firmy CROSSO sakwach myslalem) jednak obciazenia dynamiczne sa nieco mniejsze
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
letko
Maniak motocyklowy
Dołączył: 28 Cze 2007
Posty: 1545
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Ustroń
|
Wysłany: Sob 18:36, 30 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Ja mam Kappy
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Można jeździc tylko z jednym jako centralny
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
polsky
Motonita
Dołączył: 17 Wrz 2008
Posty: 646
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Londyn/Wrocław
|
Wysłany: Sob 22:26, 30 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
epo same sakwy kupilem w sieci sklepow Halfords. U mnie ich multum ale wiem,ze sa juz w Polsce. Na pewno jest jeden we Wroclawiu. Nie wiem czy sakwy crosso beda sie nadawac.. bo sama konstrukcja sakw musi byc odpowiednia aby sie nadaly do tego projektu. Te ktore kupilem maja usztywniana scianke tylna,oryginalnie mialy dwa metalowe haczyki i jeden klips aby je powiesic na rowerowym bagazniku (bo to sa rowerowe sakwy. Od strony wewnetrznej maja usztywniona scianke plastikiem do ktorej wlasnie byly przykrecone dwa gorne haczyki i klips. U dolu nie ma zadnych mocowan ale jest bardzo przydatny pasek. Takze zamontowac je mozna na wiele sposobow.Ja odkrecilem haczyki i na gotowe juz dziurki uzylem plastikowe mocowania do swiatelek odblaskowych (obejma na kierownice i plaszczyzna z dziurka) mozna to regulowac i jest to dosc sztywne i kosztuje smieszne pieniadze w rowerowym. Czyli gora jest przykrecona na sztywno dwiema obejmkami a dol oryginalnym paskiem z sakwy plus dwoma rzepami na kazda rurke z gmola. Trzyma sie bardzo solidnie,przypuszczam,ze nie mozna az nadwyrezac ich wagowo,cudow nie ma.Ale naprawde bylem zaskoczony stabilnoscia. Mozna te wewnetrzne plastiki zaminic na jakies blachy aluminiowe i dorobic mocowania jakie dusza zapragnie.Mozna jeszcze by wstawic jakas poprzeczke na rurki gmola u dolu i uzyc kolejnych obejm. Jechalem po polnej drodze w Szkocji i wytrzymaly,przy szlifie na pewno wszystko by sie poobrywalo.Postaram sie niedlugo zamiescic jakies dokladniejsze zdjecia. I tak jak wspomniales jest to dodatkowa ochrona przed wiatrem. W jezdzie miejskiej wogole nie przeszkadza,sa ciut wezsze nizeli kierownica.Dodatkowo na sam spod wlozylem sztywny plastik aby spod byl plaski i rowny i zachowuja symetrie dzieki temu.Objetosciowo maja 10L kazda,wieksze odpadaja. Zaplacilem za obydwie 24f takze tragedi nie bylo.
Wkurzalo mnie wozenie ze soba wciaz centralnego kufra,teraz wszystko mam w sakwach a jesli jade na parodniowy wypad to biore tylko kufer centralny i dodatkowo tangbag i spokojnie sie mieszcze ze spiworem,namiotem i karimata,tak jak z reszta to widac na zdjeciach. A w uzytkowaniu codziennym w jednej mam smar,puncture kit,condony na buty i duza siatke w razie przewozenia nadgabarytu a w drugiej jednoczesciowego condona wodoodpornego.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Nowaczyk
A
Dołączył: 25 Cze 2007
Posty: 122
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gniezno
|
Wysłany: Sob 23:46, 30 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Ja ma E41. Niedawno zakupione do Maxii. Wygladaja dobrze, lepiej sie prezentuja niz sama Maxia. Faktycznie stelaz jest asymetryczny.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Złoty
Motocyklista
Dołączył: 11 Wrz 2008
Posty: 379
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa/Jabłonna
|
Wysłany: Pon 10:29, 01 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
cena w Holanie za kufry aluminiowe: zestaw zawiera:
- stelaz asymetryczny pod kufry 32+40L - 700zl
- kufer 40L (na lewa strone) - 670zl
- kufer 32L - 670zl
- mocowania na 2 kufry - 270zl
+ ew. wysylka kurierska 30zl
RAZEM: 2340zl
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
MaG
Administrator
Dołączył: 23 Maj 2008
Posty: 4255
Przeczytał: 2 tematy
Pomógł: 28 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa
|
Wysłany: Pon 12:43, 01 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
Ponieważ nie dorobiłem się jeszcze kufrów bocznych to użuwam póki co pożyczonych sakw bocznych nie znanej mi zupełnie firmy (Cunt? Sunt?...) Dwie sakwy kosztowały kumpla 150 PLN na motobazarze w 2007 - kumpel lupowaŁ je do Yamahy Diversion 900, ale spokojnie sie mocuje je na dl-a - dwa paki pod siodłem, do tego po dwa troczki - przednie sznuruję do podnóżek pasażera, tylne sznuruję po płytą kufra centralnego.
Sakwy mają 2 x 45l (!), wyścielone folią aluminiową (jak torby chłodnicze), zapinane mocy rzep i dodatkowo klamry zatrzaskowe. Nie wiem jak będą się zachowywały z ciężkim ekwipunkiem, ale zapakowne w miarę lekim standardowym bagażem (jakieś ciuchy, buty, kosmetyki kobiety itp) nie sprawiały kłopotów przy prędkościach 120-130 km/h - z żonką i tak szybciej nie jeżdżę więc OK. 70 km w lekiim deszczu dałyu radę - bagaż był nadal suchy.
Oczywiście w porównaniu do kufrów to same minusy i sam planuję w przyszłości ich zakup, ale podaję sakwy jako alternatywę dla mniej majetnych podróżników z forum- na noc zabierasz je do hotelu, cały montaż-demontaż trwa może 10 minut.
Jak zrobie jakieś fotki przy okazji najbliższego wyjazdu z sakwami to dokleję...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
misior
A2
Dołączył: 03 Mar 2009
Posty: 65
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: KRAKÓW
|
Wysłany: Pon 12:49, 01 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
Koledzy, jak pewnie się sami domyślacie kufer kufrowi nierówny...
Jedni maja plastiki inni aluminiowe, jedni tańsze drudzy droższe... Każdy musi sobie odpowiedzeć na pytanie do czego one mu będą potrzebne i jak bardzo wygodnie, a raczej praktycznie bedzie z nich korzystał.
Ja osobiście po prześledzeniu wielu postów na rożnych forach (AfrykaTwin, Holan i u nas) oraz po niewielkich doświadczeniach w trasie, wybrałem aluminiowe.
Co dla mnie się liczy w kufrach? Jak już wspomniałem - praktyczne zastosowanie, a więc dobre i wygodne rozmieszczenie bagażu. Przy otwieraniu w aluminiowych mamy dostęp od góry, plastikowe są otwierane na pół - oczywiście zapinane pasami, ale jednak zawsze cos może wylecieć. Ten sposób otwierania ma również wpływ na to czy dostanie się woda do bagażu czy nie - podczas dłuższej ulewy w trasie. Doswiadczyłem tego i wiem że plastiki przepuszczają wilgoć. Trudno się dziwić skoro łączenie połówek kufra jest narażone na padający deszcz.
Inna sprawą jest materiał z jakiego są wykonane. Spotkałem się z plastikami zamykanymi pokrywą od góry - ale kiepsko wyglądały (jak skrzynki na jabłka), a jednak zamykanie od góry do dla mnie podstawa. Alusy są zazwyczaj mniej lub bardziej kanciaste, co przydaje się podczas biwakowania. Można wykorzystac to jako stolik, lub tymczasowe siedzenie. Owalne plastiki trudno do tego wykorzystać, nie mówiąc już o wytrzymałości. I właśnie wytrzymałość to kolejna rzecz., np. niewielka gleba, obicie, siedzenie na kufrze czy stanie na nim (widziałem różne testy na forum AfricaTwin) Alu albo przetrwa albo pęknie (zespawamy) a plastik do śmieci.
Nie chce nikomu nic polecać... ale to były główne powody którymi sie kierowałem, przy zakupie kufrów.
Ja zdecydowałem się na TRAXy, bo poza wyżej wymienionymi atutami odpowiadała mi ich jakość, waga i pojemność... a cena myśle że też zbytnio sie nie rożni od innych alusów. Estetyka, tez myśle że niezła...choć zwracałem uwage na estetykę wykonania (spawy, mocowania, łączenia, szczelnosc ścian) niż na to czy ładnie się prezentują na moto czy brzydko - to było na końcu.
Ale każdy musi sam zdecydować co dla niego jest istotniejsze.
Ależ namodziłem posta.....
pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
polsky
Motonita
Dołączył: 17 Wrz 2008
Posty: 646
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Londyn/Wrocław
|
Wysłany: Pon 18:20, 01 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
Spoko Misior wlasnie o to chodzi zeby takie posty pisac czy mozesz np. zrobic porownanie techniczne Twoich Traxow z Pancernikami? Czym sie roznia,jaka grubosc blach itp. Bo tak sie zastanawiam nad pancernikami i wogole ktory zestaw bys polecil jako najtanszy i w miare dobry w komplecie juz ze stelazem,obryles te inne fora to wal smialo Oczywiscie pytam tylko o kufry aluminiowe. Ostatnio bardzo duzo podrozuje i chyba by sie przydaly...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Xondz
Motocyklista
Dołączył: 14 Gru 2008
Posty: 205
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa/Tarchomin
|
Wysłany: Pon 23:22, 01 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
Od kilku lat używam kufrów Hepco&Becker Junior. Kufry są pancerne. Zamknięcia można dopychać nogą i tak to przeżyją. Można wykonać na nich ślizg, doskonale służą jako gmole (sprawdzone empirycznie dwukrotnie, raz na lewym raz na prawym). Kufry są stare i zużyte a mimo to nadal są szczelne.
A na DL650 wyglądają tak:
ps. moto na zdjęciu nie jest moje. Do tej pory kufry jeździły na Virago. Do DL'a zamontuję jak dokupię stelaż.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
misior
A2
Dołączył: 03 Mar 2009
Posty: 65
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: KRAKÓW
|
Wysłany: Śro 16:21, 03 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
polsky napisał: | Spoko Misior wlasnie o to chodzi zeby takie posty pisac czy mozesz np. zrobic porownanie techniczne Twoich Traxow z Pancernikami? Czym sie roznia,jaka grubosc blach itp. Bo tak sie zastanawiam nad pancernikami i wogole ktory zestaw bys polecil jako najtanszy i w miare dobry w komplecie juz ze stelazem,obryles te inne fora to wal smialo Oczywiscie pytam tylko o kufry aluminiowe. Ostatnio bardzo duzo podrozuje i chyba by sie przydaly... |
Szczgółowego technicznego porównania pomiędzy Traxami a Pancernikami nie robiłem, ale kolega zakupił na ten sezon pancerniki do KTMa i na pierwszy rzut oka mogę powiedzieć tyle:
- grubośc blachy, pancernik 2mm, Trax 1,5mm
co za tym idzie? pancernik mocniejszy ale cięższy...przy pojemności 31 litrów ma podobną wagę jak Trax 37 litrów. Napewno rożnią się te kufry rozmiarami samymi w sobie. Trax ma większy (dla mnie lepszy)dostęp do bagażu, pancernik węższy a głębszy (za to niżej środek ciężkości) Obydwa kury rzecz jasna są otwierane od góry i uszczelnione klapy. Gdzie w Traxie jest ona na zawiasach a w pancerniku zdejmowana cała.
Mocowanie do stelaża w Traxach jest na adapterach, co bardzo szybko pozwala założyc i zdjąć kufer. W pancernikach są mocowania made in pancernik (solidne, stabilne, ale trochę więcej zabawy przy montażu i demontażu- trzeba samemu sobie je spasować do stelaża) Wogóle cały system montowania SW-MOTECH i Trax jest ukierunkowany na szybkie zakładanie jak i ściąganie (oczywiście zabezpieczone zamkami) Nie wiem jak jest ze stelażem do pancerników i czy gość od kufrów ma do V-stroma? A że są dość solidne to myśle że stelażyk typu Givi będzie lipny... Kolega ma z rurek o przekroju 20mm i taki jest OK.
Powiem tak: gdybym miał jechać dookoła świata wybrałbym pancerniki, nie przejmując się kanciastym wyglądem tylko wytrzymałością, ale narazie nie jadę i na trasy wakacyjne wybrałem niewiele mniej wytrzymałe, znacznie bardziej estetyczne (dla V-stroma) i praktyczniejsze (szybkie montowanie i demontowanie) TRAXy.
pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
polsky
Motonita
Dołączył: 17 Wrz 2008
Posty: 646
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Londyn/Wrocław
|
Wysłany: Czw 14:47, 04 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
Dzieki Misior,nie wiedzialem,ze mocowania w pancernikach jakies toporne.. i tak jak mowisz,ze dobrze jak szybko mozna zdemontowac kufry.Zalezy mi tez na takim rozwiazaniu.Pozdro.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
szymon11181
A2
Dołączył: 05 Kwi 2009
Posty: 89
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Pszczyna
|
Wysłany: Śro 14:28, 08 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
Witam
Ja wczoraj kupiłem kufry aluminiowe PANCERNIKA łącznie ze stelażem.
Narazie bezproblemowo założyłem stelaż i jeden kuferek.
Myślę, że będzie spoko.
Pojemnośc kufrów mam 33 i 41 litrów
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez szymon11181 dnia Śro 14:30, 08 Lip 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
bibop
Maniak motocyklowy
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1741
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Śro 16:04, 08 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
zamowione u Brzo Givi E41NN.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
StesiU
A2
Dołączył: 29 Wrz 2008
Posty: 50
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Trzebnica
|
Wysłany: Śro 20:28, 08 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
Panowie mam pytanie, jak szerokie macie moto po założeniu kufrów bocznych??
ja jak założyłem swoje 45L to masakra normalnie, do garazu wjeżdzam i musze otwierać dwa skrzydła drzwi
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez StesiU dnia Czw 13:48, 09 Lip 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
bibop
Maniak motocyklowy
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1741
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Śro 20:53, 08 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
cos tam ktos pisal gdzies, ze gdzies kolo 108cm.
oczywiscie zalezy od kufrow.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bibop dnia Śro 20:54, 08 Lip 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
jakubdl1000
Motonita
Dołączył: 14 Paź 2008
Posty: 775
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: Wto 20:48, 14 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
Ja dzis dostałem GIVI E 41N , piekne kufry boczne z dodatkowo otwieraną klapką na szyfr, tak że mozna kufer ładować od góry, nie trzeba uzywac klucza, a numer szyfru ustawia sie przed pierwszym uzyciem samemu taki sam dla 2 kufrów. Standardowe otwieranie tez jest na 1klucz 2 kufry, mimo że kufry nie należą do szerokich (29cm) to na stelażu givi mój dl1000 ma szerokośc 111cm!! istne monstrum.
Kufry można polecic ze względu na wspomniane klapki do wygodnego załadunku lub wyjęcia np cieplejszej bluzy na postoju. Nie trzeba przy tym pamiętac o kluczyku.
długo myslałem nad kuframi, chciałem aluminiowe ale te sa drogie.
Nie podoba mi sie montowanie kufra centralnego jako boczne bo wtedy nie można nic wypakowac z motoru na postoju, otwierając kufer wszystko sie wysypuje.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
bibop
Maniak motocyklowy
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1741
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Wto 22:24, 14 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
ale to masz chyba wersje NN bo z jednym N to chyba klapa jest nieotwieralna?
a poza tym to w czwartek jade do Brzo odebrac
jakubdl1000 czy patrzyles czy jest mozliwosc jakos przymocowac karimaty na te kufry? Chodzi o miejsce od otwarcia kufra (polowa) w strone siedzienia... jest tam troche miejsca zeby pasami przyczepic karimate do stelaza?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
jakubdl1000
Motonita
Dołączył: 14 Paź 2008
Posty: 775
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: Śro 9:34, 15 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
pewnie, przypnie sie spiwór albo karimate, bo tworzy się "wklęsnięcie"między kufrem a siedzeniem.
ale karimaty to najgorsze barahło, twarde w spaniu a zajmuje duzo miejsca.
Ja zaopatrzyłem sie juz kiedyś w materace Fiorda, wygodniej sie spi a po zwinieciu materaz zajmuje tyle miejsca co butelka piwa 0,5l, waży tyle co karimata
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
StesiU
A2
Dołączył: 29 Wrz 2008
Posty: 50
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Trzebnica
|
Wysłany: Śro 9:54, 15 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
to mój mały DL z kuferkami bocznymi ma około 115cm szerokości!!
zastanawia mnie kwestia poruszania sie po mieście takim kolosem, trzeba będzie uważać jak cholera zeby kogoś nie zahaczyć!!
a najgorsza jest ta dziura z lewej, przez którą całość sprawia wrażenie niesymetrycznych odległości
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
jakubdl1000
Motonita
Dołączył: 14 Paź 2008
Posty: 775
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: Śro 10:36, 15 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
w takiej sytuacjo do DL650 powinny byc dedykowane specjalne kufry jeden szerszy p-postronie gdzie brak tłumika, jeden węższy jak jest np w BMW, szkoda że jeszcze nikt o tym nie pomyślał.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
mradom
Motocyklista
Dołączył: 03 Sty 2009
Posty: 491
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa\Pruszków
|
Wysłany: Śro 11:37, 15 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
Oj tak szerokosc moto sie drastycznie zmienia, ialem okazje sie o tym przekonac podczas 'wjezdzania" pomiedzy auta . Obilem sie o starego autosana PKS Grojec - kierowce przepraszam, na szczescie obylo sie bez strat.
/mr/
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Scorpio74
Motocyklista
Dołączył: 26 Lut 2008
Posty: 356
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: Śro 13:50, 15 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
jakubdl1000 ja mam cały komplet kufrów oryginalny od Suzuki i boczne mają różne pojemności właśnie żeby od tyłu wszystko wyglądało symetrycznie. Centralny ma pojemność 48 lit, boczny 35 a od strony tłumika chyba 33 litry.
Minusem jest ich kształt. Są owalne i przez to mało ustawne przy pakowaniu. No i podział objętościowy kufra na moje zdanie jakieś 60% to spód i 40% to góra ponieważ jest mocno wypukła. No i przez to ciężko jest coś zamontowac jeszcze dodatkowo. Mi jakoś udało sie na kufer centralny zamontować torbę w stylu wałek 50 litrową a między kuframi bocznymi a siedziskiem wcisnąć śpiwory tylko trzeba było uważać wydech żeby się nie przypaliły
To takie moje spostrzeżenia.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Scorpio74 dnia Śro 13:53, 15 Lip 2009, w całości zmieniany 2 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
denver
A
Dołączył: 26 Sie 2008
Posty: 123
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: RZESZÓW
|
Wysłany: Śro 18:46, 15 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
Scorpio74 napisał: | Są owalne i przez to mało ustawne przy pakowaniu. |
Ale chyba nie mowisz o pancernikach ? Sam ich uzywam od niedawna i jestem mile zaskoczony ich wykonaniem, choc kwestia zamocowac troche pozostawia do zyczenia. Szerokosc moto .... fakt to prawda ale zdejmuje kuferki jesli jezdze lokalnie, przeciez nie ma sensu ich trargac jak jedziesz 100 km czy mniej.
Musze jednak pochwalic kufry same w sobie, spaw, wykonanie , doszlifowane krawedzie, nity, nawet dno wyscielane gabka.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez denver dnia Śro 18:46, 15 Lip 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
bibop
Maniak motocyklowy
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1741
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Śro 20:06, 15 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
pancerniki nie sa chyba owalne...
sam chcialem kupic kufry alu, ale z nimi bede jezdzil glownie po asfalcie, a jak juz kiedys dorosne do tras w stylu Kazachstan, Mongolia itp. to zainwestuje w pancerniki i jakies porzadne mocowanie do nich
a co do szerokosci to raczej do pracy z kuframi nie jezdzisz ;P jak jedziesz w trase to starasz sie omijac miasta chyba ze sa one celem samym w sobie, ale to juz trudno, najwyzej stoisz i podziwiasz architekture
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Scorpio74
Motocyklista
Dołączył: 26 Lut 2008
Posty: 356
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: Śro 20:43, 15 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
sorki ja mówię o oryginalnych Suzuki.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
polsky
Motonita
Dołączył: 17 Wrz 2008
Posty: 646
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Londyn/Wrocław
|
Wysłany: Śro 23:39, 15 Lip 2009 Temat postu: kufry Pancernik |
|
|
StesiU napisał: | to mój mały DL z kuferkami bocznymi ma około 115cm szerokości!!
|
Yyy jestem w szoku... no to chyba cos nie tak.. jak mozesz to zapodaj fote. Stanowczo za szerokie,jaki masz stelaz? I jakiej pojemnosci kufry? Oby dwa takie same?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
StesiU
A2
Dołączył: 29 Wrz 2008
Posty: 50
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Trzebnica
|
Wysłany: Czw 15:25, 16 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
polsky moje boczne kuferki to dwa givi e45 także przez to tak znacząco poszerzają moto, stelarz robiłem sam, wyszedł OK tzn odstaje od motocykla tyle ile może/powinien, chciałem zeby był symetryczny i teraz bardzo denerwuje mnie dziura z lewej strony moto :/ musze ją jakoś zapełnić
jutro ruszam podobjać chorwacje będe miał możliwość poczuć sie jak "maluch"
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
MaG
Administrator
Dołączył: 23 Maj 2008
Posty: 4255
Przeczytał: 2 tematy
Pomógł: 28 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa
|
Wysłany: Pią 10:48, 17 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
zrób sobie w tej dziurze "skrzynkę na narzędzia" albo na flaszkę w kształcie drugiego tłumika... Było na forum - z czego i jak to zrobić
W tym temacie na 3 stronie:
http://www.vstromclub.fora.pl/o-motocyklach-dl,4/kufry-boczne-do-k7,308-30.html
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez MaG dnia Pią 10:54, 17 Lip 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Jacek
A
Dołączył: 25 Cze 2009
Posty: 123
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Łódź
|
Wysłany: Pią 16:56, 17 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
JakubDL zrób fotkę tych kuferków. Jestem ciekaw jak wygląda moto. Przed zlotem też muszę pomyśleć o zakupie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|