VStromClub

dawidoff

Szukam dobrej navi w rozsądnej cenie. Najlepiej z mocowaniem do wspornika kierownicy. Proszę o porady i ewentualne linki.

Z góry dzięki.

bibop

co znaczy rozsadna cena?
dla mnie rozsadna cena to jest cos kolo 1100pln za Garmina 60Cx...

dawidoff

Rozsądna cena to taka kiedy otrzymujemy w miarę dobry produkt za stosunkowo dobrą cenę.
Fakt jest taki, że dla jednego będzie to cena rzędu 700 pln, a dla innego 2000 pln.
Jetem laikiem jeśli chodzi o GPS dlatego pytam.
Warunki jakie powinna spełniać to mi. czytelność, łatwość w obsłudze, oraz pokaźna ilość szczeółowych map...

Mowso

hmm na moto dedykowane garminy albo TT - ceny koło 2,5tys nowe - to jest rozsądna ? Smile

bibop

a to nie wiem jaka spelnia Twoje wymagania Razz

ja np. chce kupic tego 60Cx bo:
1. jest mala
2. pokazuje to co ma pokazywac (gdzie skrecic i za ile)
3. mozna wgrywac mapy topograficzne i brac na wycieczki piesze, ew. rowerowe, itp. (w sumie jest to nawigacja trekkingowa)
4. mozna przy pomocy komputera i map (chyba nawet google.maps) ustalic trase na podstawie waypointow (z 1000pkt mozna zaprogramowac) i po tych punktach prowadzi (a nie tylko "najszybsza" i cos tam jeszcze)
5. jest wodoodporna

wiecej o nawigacji na moto [link widoczny dla zalogowanych]

edit:
6. cena jest do zaakceptowania w porownaniu z "dedykowanym" zumo XXX za 3k pln.

cynek

No dobra, ale czy da sie w tej nawigacji nacisnąć chociaż jeden guzik w motocyklowych rekawicach? To chyba dosyć istotny szczegół...

dawidoff

Może rzeczywiście skusze się na tego xc 60, bo na piesze wędrówki i rower jest jak znalazł. Tylko czy na moto nie będzie zamały wyświetlacz?...

bibop

Rafallus

Zrobiłem trase ok 7000km anglia przez alpy do polski i z powrotem na tomtomie i powiem ze nie zamieniłbym go na zadna inna.Może troche droższy od innych konkurencyjnych modeli ale za to zawsze pewnie i do celu.Nie ma problemu z pokazywaniem nazw ulic itd.Duzy czytelny wyświetlacz mnóstwo inf na nim.Połączenie bluetooth,możliwość wykonywania połączeń tel.Wszelkie informacje pod ręką stacje benzynowehotele szpitale itd.wszystko zapisane na karcie pamięci.Przy kazdym uzytecznym miejscu inf. gdzie sie znajduje tel kontaktowy-także zawsze można zadzwonic zapytać np.o wolne miejsca w hotelu itd.
Najlepsza nawigacja motocyklowa według czasopisma motocykl.Poszukaj na stronach zagranicznych bo urządzenie jest o wiele tańsze niz w sklapach polskich

MaG

Bibop, czemu celujesz w 60cx a nie 60CSx? Jakie są różnice na korzyść pierwszego? 60Csx można kupić za 1200 PLN, więc tylko 100 więcej niż 60cx...

mradom

Tez mam TT Rider tyle, ze jeszcze w wersji 1. Potwierdzam, nawigacja jest naprawde w porzadku. Jedyna rzecz, do ktorej moge miec zastrzezenia to to, ze nie udalo mi sie jej spiac po bluetooth z innym telefonem niz Nokia i uchwyt motocyklowy jest cienki-czeka mnie mama modernizacja po jego uszkodzeniu.

/mr/

bibop

MaG: z tego co pamietam Cx w przeciwienstwie do CSx nie posiada kompasu i wysokosciomierza cisnieniowego. Porownienie [link widoczny dla zalogowanych].
Jak rozmawialem z kolesiami w Azymucie to do tych Garminow mozna jeszcze kupic ladowarke samochodowa, ktora zapewnia wodoodpornosc urzadzenia i zdaje sie nawet gniazda (ale to prosze ew. sprawdzic u Garmina zeby nie bylo pozniej na mnie Wink

Ludzie rowniez kombinuja z seria [link widoczny dla zalogowanych], ale mnie nie za bardzo to przekonuje bo: 1. touchscreen, 2. wyglada na delikatny

MaG

Właśnie mam w łapie 60Csx bo kumpel z pracy na Quada sobie kupił i powiem Ci, że wygląda to bardzo solidnie, LCD czytelny, wielkość wystarczająca, a nawigowanie po menu też jest przyjemne... Zaczyna mi kiełkować typowo męska myśl "fajny gadżet, CHCĘ GO!" Smile

bibop

dodatkowo fajne jest w nim to, ze nadaje sie rowniez do pieszych wedrowek i rowerowych wypraw... no i cena jest w miare rozsadna.
ja juz postanowilem, ze jak bede mial pieniadze na nawigacje to wlasnie ten model kupie .

MJ

bibop

jak ktos ma "luzne" 5k to spoko Wink

a co do slotu kart to wg. tego porownania co wkleilem to oba maja... (GPSMap 60 nie ma slotu, ale wersje Cx i CSx maja).

vpawel

Csx ma odbiotrnik wysokiej czółości tzw. Srif star III i nie traci połączenia z satelitami tam gdzie inne tracą,a jak straci to prowadzi nawigację za pomocą kompasu.Też sie do niego przymierzam ale chyba wybiore 76csx bo ten nie tonie.Zastanawiam się tylko jak szybko odświeżają mapy bo nigdy się nimi nie bawiłem.

MK

Witam,
Garmin Zumo 550 to jeden z trafionych gadżetów w moim Dl a że ma drugi uchwyt do auta to i w samochodzie.Cena w Polsce chora.Kupiłem przez znajomego w Londynie, cena prawie przez pół! Oczywiście menu i mapa w j. polskim. Przed użyciem należy zalogować się u producenta podając m.in. dane sprzętu i zakupu.Aktualizowałem mapę w Polsce. Sprzedawca sprawdził mój kod i wczytał nową.Oczywiście nie bezinteresownie.W dobie sprawdzania GPSów przez policję takie konto u producenta daje poczucie spokoju.
Pzdr Marek

Szuja

MK - policja nie ma prawa sprawdzic oprogramowania w Twoim gps, ot tak podczas rutynowej kontroli.

ologc

MK

Witam,
Nie wiem skąd cały ten szum w mediach wokół GPS.Mam nadzieje,że policja też nie wie co zrobić z tą żabą.Bo niby jak na ulicy i w rozsądnym czasie ma to sprawdzać.A wracając do zakupu to wypełniłem ankietę producenta wpisując kod urządzenia i takie tam. Nie jestem pewien czy to jest konieczne.Pojawiło się nowe Zumo 660 które jest tańsze w Polsce od 550. Cena oczywiście nadal chora. Ciekawe jaka na wsi, w Londynie?
Pzdr Marek

Szuja

Policja nie może badać legalności GPS-ów

Kierowcy zatrzymani przez policję do kontroli drogowej nie muszą okazywać certyfikatu legalności oprogramowania GPS. Takie żądanie można uznać za nadużycie uprawnień przez funkcjonariusza.

Wbrew informacjom zamieszczanym na licznych portalach internetowych, kierowcy wybierający się na wakacje nie muszą obawiać się, że podczas rutynowej kontroli drogowej będą musieli okazać policjantowi nie tylko prawo jazdy i dowód rejestracyjny pojazdu, ale także dokumentację nawigacji GPS. Dowodów zakupu urządzenia i certyfikatów na oprogramowanie zaczęli żądać policjanci z łódzkiej, wrocławskiej i gorzowskiej drogówki. Taka praktyka jest jednak niezgodna z prawem.

– Policjant nie może w czasie każdej rutynowej kontroli żądać wspomnianych dokumentów. Równie dobrze mógłby otworzyć bagażnik i zażądać paragonów na zakup wszystkich znalezionych tam rzeczy pod pretekstem podejrzenia kradzieży. Funkcjonariusz, który zażąda rutynowo takich dokumentów, przekracza w mojej ocenie swoje uprawnienia – twierdzi dr Ryszard Kuciński, były prokurator i radca prawny z Warszawy.
Liczą się dowody

Akcje kontrolujące legalność GPS miały ograniczyć zjawisko nielegalnego obrotu oprogramowaniem do nawigacji i doprowadzić do wycofania się z rynku osób zarabiających na rozpowszechnianiu nielegalnych kopii. Skończyły się jednak fiaskiem.

Jak podkreśla aspirant Małgorzata Gołaszewska z Komendy Głównej Policji funkcjonariusze nie prowadzą kontroli już pojazdów ukierunkowanych wyłącznie na sprawdzanie legalności oprogramowania GPS.

– Zabezpieczenie nawigacji samochodowej byłoby możliwe tylko w przypadku istnienia uzasadnionego podejrzenia, że urządzenie pracuje na nielegalnym oprogramowaniu – mówi Małgorzata Gołaszewska.

Wiarygodność informacji

Obowiązują tu więc takie zasady, jak w przypadku sprawdzania legalności oprogramowania komputerów (funkcjonariusze nie wybierają przypadkowych mieszkań, w których przeprowadzają przeszukanie. Każdą taką czynność poprzedzają szczegółowymi ustaleniami). Policja musi mieć wiarygodne informacje o tym, że w danym samochodzie znajduje się GPS z pirackim oprogramowaniem lub znaleźć wskazujące na to dowody. Nie może tutaj opierać się na swoich domysłach, ani przeprowadzać takich czynności rutynowo przy każdej kontroli drogowej.
Skarga na policjanta

– Jeśli jednak istnieją powody, by zabezpieczyć nawigację, to musi się to odbywać według ściśle określonej procedury.

– Po zakończeniu wykonywania czynności służbowych policjant powinien ustnie poinformować osobę, wobec której czynności te podjęto, o prawie złożenia zażalenia do właściwego miejscowo prokuratora na sposób przeprowadzenia tych czynności – wyjaśnia adwokat Paweł Sowisło z Kancelarii Adwokatów i Radców Prawnych P.J. Sowisło & Topolewski z Poznania.

Sprzęt musi zostać odebrany kierowcy za pokwitowaniem, zabezpieczony i następnie poddany ocenie biegłych.

5 lat pozbawienia wolności może maksymalnie grozić osobie, która świadomie nabyła i użytkuje pirackie oprogramowanie do GPS

Podstawa prawna
● Ustawa z 6 czerwca 1997 r. – Kodeks postępowania karnego (Dz.U. nr 89, poz. 555 z późn. zm.).

Źródło: GP

edited:

Nawiązując do kwestii poruszonych w interpelacji, należy podkreślić, że brak jest regulacji prawnych, które umożliwiałyby organom kontrolnym dokonywanie sprawdzeń oprogramowania nawigacji satelitarnej. Najistotniejszą kwestią uniemożliwiającą dokonywania sprawdzeń w realiach drogowych jest fakt, że kierujący pojazdem nie ma obowiązku posiadania przy sobie dokumentów potwierdzających legalność zainstalowanego w urządzeniu oprogramowania.

Podsekretarz stanu
Witold Drożdż
Warszawa, dnia 16 września 2009 r.

cynek

Dzisiaj miałem w ręku Cx 60. Fajna zabawka i wyglada na to, ze na moto sie sprawdzi. Mój kumpel Holnder-motocyklista pokazał mi też Garmin Zumo 550. Jest troszeczkę droższy i ma touchscreen, ale przyciski na tym screenie są takie wielkie, że w rekawicy bokserskiej da się go obsługiwać Very Happy

Oliwnik

Odświeżę nieco temat.
Przymierzam się do 60Csx ale mam pytanie do znawców tematu. Czy tylko Garmin oferuje możliwość wgrywania tracków? Nieistotne czy to będzie czyjś ślad czy zrobiony np. w Googlemaps albo Googleearth.

konra.dzik

nie tylko garmin.
ja do auto mapy robie tracki na targeo.pl i google maps.
oczywiście urzadzenia garmina zazwyczaj mają bardzo mocne odbiorniki gps i daje rade w głębokim lesie np. ale do automapy jak najbardziej sie da.

Oliwnik

Konra.dzik a możesz rozwinąć? Tzn jak to się robi?

konra.dzik

wchodzisz na targeo.pl na "mapa" wybierasz punkt startowy klikając prawym klawiszem myszy na mapie, dodajesz wedle uznania miejsca przez ktore chcesz jechac również prawym klawiszem, to samo z punktem końcowym.
potem mapa sama pokazuje trase podając długość oraz szacowany czas i w tym okienku nad trasa znajduje sie button "eksport do AM" klikasz, zapisujesz na kompie plik KMZ, potem tylko ctrl+c ctrl+v na karte którą obsługuje urządzenie i tyle.
potem u urządzeniu wchodzisz w menu->trasy->wczytaj (tu szukasz lokalizacji pliku KMZ na storage card) ->OK.
można tez zrobić to na samym urzadzeniu bo AM posiada funkcję planowania podróży.
na mapie klikasz punkt, czerwony "celownik" go wskazuje potem ten klawisz w prawym dolnym rogu-> zaznaczasz start, to samo z punktami posrednimi i końcowym, odp przez i koniec.
cała filozofia.
z google rzecz ma sie tak: nie google maps tylko google earth, tam wyznaczamy trase podając współrzędne lub wpisując nazwy lub zaznaczając na mapie punkty startowe docelowe czy pośrednie wyznaczamy trase potem klikamy na "plik"-> zapisz jako-> nasza nazwa i plik zapisuje sie w formacie KMZ np na pulpicie, przerzucamy na karte, do urzadzenia i dalej tak jak wyżej...

Oliwnik

Wow!
Nie wiedziałem, że AutoMapa czyta pliki *.kmz. Człowiek uczy się całe życie. Dzięki.

goldarek

Witam, nie każdy jest w stanie wydać grubo ponad kawałka na fajną nawi do swojego sztormiaka, jeżeli jesteście zainteresowani opcją znacznie tańszą to polecam nawigację np. marki Navia 3,5 cala- do tego karta SD 2 giga i AutoMapa (chyba 5.2). Kto zna te mapy nigdy ich nie zamieni na żadne inne. Zrobiłem na tym tanim sprzęcie naprawdę grube trasy i śmiga extra. Jeździła w GSXF i DL 1000, ma dobry uchwyt, nie boi się drgań. Navia koszt 190 zł + ok 25 zł karta SD 2giga + koleś, który wgra AutoMape. Sprawdzone i tanie.

Szuja

Czy macie moze doswiadczenia/przemyslenia dotyczace nawigacji dedykowanych do moto, np. Garmin Zumo660, TomTom V2, Becker Crocodile Z100 lub innymi?

Dla ulatwienia podaje linki do stron www z opisami tych navi:

BECKER
[link widoczny dla zalogowanych]

TOMTOM
[link widoczny dla zalogowanych]

GARMIN
[link widoczny dla zalogowanych]

Gość

Ja mam TOM TOM Rider v2.

Bardzo jestem z niego zadowolony, przejechałem z nim już 25 tyś. km. Był w Norwegii, Alpach i na Łotwie. Działa bez problemu, odporny na warunki atmosferyczne, akuratny jeżeli chodzi o gabaryty, przejrzysta i intuicyjna obsługa, można wybierać w rękawicach. W standardzie jest mapa całej Europy i suchawa z mikrofonem na Bluetooth obsługuje komunikaty i telefon GSM. Nawigacja przejmuje książkę telefoniczną z telefonu, działa ale ja nie używam. Mam też oryginalny uchwyt do samochodu z wbudowanym głośnikiem i też daje radę.

Wybieram się do Maroka i po dwóch latach kupiłem do niego aktualną mapę za ok. 250 PLN więc nie jest tragicznie.

Pozdrawiam
Kamil

cynek

Mój kumpel ma Zumo 660 na swoim Kawasaku. Twierdzi, że najwiekszą zaletą tej nawigacji jest to, że ma duuuże dotykowe przyciski. Można bez problemu obsługiwać ją w rękawicy.
Wad nie wymieniał.
Pozdrawiam

MJ

Dobre i za rozsądną cenę Garmin STREETPILOT 2720 i 2820. Szukać na ebaju

Xondz

Zdecydowałem się na zestaw Medion PNA235T + obudowa wodoszczelna do nawigacji Hamy z uchwytem na kierownicę.
PNA235T jest o tyle fajny że chodzi 4-5 godzin na baterii. Jest odblokowany. Działa i oryginalna nawigacja GoPal i można wrzucić inne np. AutoMapę. Do tego OziExplorer z mapami rastrowymi. Fajna jest cena bo na Allegro jest do znalezienia za 200 zł. Ma wbudowane 2GB pamieci + karta i bryzgoszczelność IPX3.

Na Allegro można też kupić modeol PNA205 lub PNA210 - ten jest o tyle fajny że chodzi na zwykłe cztery baterie R6 i to chodzi ponoć 8 godzin. Jak ktoś używał zwykłej nawigacji to wie że chodzi ona maks 2-3 godziny na wbudowanym akumulatorze.

W planach mam zakup do kompletu jakiegoś Garmina i pewnie będzie to Vista HCx (24 godz. na bateriach , IPX7 - 30 minut pod wodą wytrzymuje) lub jak wygram w lotka to 60CSx albo Oregon.

MJ

Nawigacja OK ale papierowej mapy i tak nie zastąpi. Mam ZUMO 550 z opcją liftime (wieczysta aktualizacja dla zarejestrowanego urządzenia dla mapy CN) ale zawsze jadę z papierową mapą !! Dodatkowo mapę zawsze kupuję w państwie do którego jadę. W Rumuni kupiłem dwa razy lepszą mapę za 30 Lei niż mapę Marcopolo, którą kupiłem w Polsce. Poza tym fajnie jest mieć mapy papierowe (sam je zbieram) i podróżować w zimowe wieczory palcem po mapie Smile

cynek

Spider

vpawel

Generalnie każdy z tych odbiorników ,które wymieniliście nadaje sie swietnie do jazdy po drodze nawet na drugi koniec Europy.Musicie odpowiedzieć sobie na pytanie do czego będę potrzebował takiego odbiornika i ile mogę wydać kasy? Jakaie mapy są dostępne,ile aktualizacji w cenie i ile kosztują ? Navi tule jest warta ile jest warta mapa w niej zainstalowana.Czy chce mieć odbiornik tylko do motocykla i samochodu czy też do zabrania np w teren ?Generalnie najpierw określam gdzie chcę go używać a potem szukam odpowiedniego modelu.Zapewniam was,że każdy doprowadzi do celu jeżeli nauczycie się jego obsługi.

micek

Do tych co pytaja o krokodyla:

Ja go mam, ma swoje zalety i wady. Najpierw wady:

Bateria jest kiepska, trzyma najwyzej dwie godziny, wiec gniazdko jest niezbedne. ładowarka mi sie popsula po 2 tygodniach (wlasciwie nigdy poprawnie nei dzialala, ale tato ma identyczna w mio i u niego dziala juz 3 lata, wiec moze to tylko kwestia egzemplarza) wymieniono ja na gwarancji, ale jej nie uzywam, mam lepsza Smile

Jak jedziesz tylem do slonca, to kiepsko widac to co jest na ekranie (ale widac), styki łaczace urzadzenie z podstawką szybko sniedzieja i nie kontaktuje, ja podlanczam ladowarke bezp[osrednio do gniazdka w urzadzeniu. IP ma gorsze niz garmin, ale nigdy nei wymiekla , nawet w naprawde okropnym deszczu (patrz koncowka mojej relacjii z rumuni). Nie obsluguje bluetootha, wiec niestety trzeba polegac glownie na erkranie, w miescie jak sie otwoirzy szybe w kasku to costamnawet slychac co on mowi.....Nie pokazuje wideoradarow, a wyszukiwanie punktow poi jest klopotliwe (chyba ze sie zainstaluje PoiFinder do pobrania za free ze strony producenta, niby dziala ale nie uzywam, po jego zainstalowaniu, urzadzenie uruchamia sie strasznie dlugo, ale jak sie uruchomi to juz chodzi normalnie)

Zalety, jak spadnie na zeimei to na pewno nic sie nie stanie, planowanie trasy jest bardzo rozbudowane i w ogole, duzo lepiej niz starym garminie quescie, czy w mio. Komunikaty na ekranie sa bardzo czytelne, duze ikony, wyrazne strzalki gdzie jechac itp itd, widok terenu 3d z rzezba terenu (fajne w gorach), po autostradzie jak jedziesz i masz gdzies skrecic pokazuje Ci po ktorym pasie masz jechac, mapy 42 panstw w niektorych tylko glowne drogi, ale ogolnie sie naprawde dobrze spisuje. Jest tani, na tle konkurentow nawet bardzo tani, ma swoje wady, ale swojej ceny jest IMHO warty

Pozdr....
micek

MaG

Jeżeli już o rozwiązaniach budżetowych...
Ja używam... Nokia E61i, która mi została po jakiejś tam wymianie abonenckiej, modułu GPS LD-3W też Nokia, który mi został z czasów gdy w telefonach nie było jeszcze wbudowanych modułów gps i Tom Tom Mobile 6.0 zainstalowany przez kumpla za butelkę piwa. Oczywiście jakby to wszystko kupował to pewnie by nie wyszło najtaniej, ale wcześniej używałem tego w samochodzie i wszystko gdzieś tam w szafce już było - dokupiłem jedynie wodoszczelny futerał na nawigację z uchwytem do kierownicy Hama...
Po Polsce się jak na razie sprawdza - ja korzystam tylko ze wskazówek na ekranie, ale można jakąś prostą słuchawkę bluetooth sobie pod kask wrzucić i będzie głosowa.
Sam interfejs użytkownika - jak dla mnie w TomTomie jeden z fajniej zrobiony. Mapy dają radę chociaż ich pokrycie w krajach np. bałkańskich pozostawia wiele do życzenia. W przyszłym sezonie przetestuję go w Europie na moto, jak nie da rady to zawsze papierowa mapa w kufrze będzie... Smile

jaro

Czy ktoś z Was ma może Zumo 660 i może podzielić się wrażeniami z użytkowania ? Mam na niego chrapkę, niestety kosztuje kupę kasy Sad

i muszę poważnie przemyśleć ten zakup.

roadrunner

Ja też mam TomTom-a V2 ale nie wypowiem się o nim w samych superlatywach...
Mapy są drogie, raczej mało aktualne a za aktualizacje trzeba płacić!
Jeżeli chodzi o kraje europy wschodniej np. Ukraina, to mapa europy wschodniej "widzi" tylko główne drogi i jedno miasto!! - Kijów.
Do ubiegłego roku mapa Polski nie "widziała" obwodnicy Garwolina że nie wspomnę o innych nowych ulicach i trasach...!

Biały

roadrunner

Mam TomTom Rider V2 i do niego oczywiście oryginalne mapy eu zachodniej i wschodniej z 2008-go roku. Nie sądzę żeby to była kwestia "starości", bo Rider V2 pokazał się na rynku bodajże w 2007 roku.
Aktualizacje jak najbardziej są, na stronie TomToma przez program tomtom home ale niestety płatne. Za mapę eu wschodniej zapłaciłem 70 euro i za aktualizację w grudniu 27. Rozbój w biały dzień!!

Szuja

dziekuje za opinie, zdecydowalem sie na zumo 660 - najtaniej wychodzi zakup w sklepie w UK przez net - wraz z przesylka wychodzi ~1900 PLN (przy funcie za 4,6 zl). W naszych rodzimych sklepach najnizsza cena to 2083 PLN. W tych cenach nie ma dolaczonej opcjonalnej GPMapy (+100 zl).

Pozostaje jeszcze tylko kwestia mocowania, czy na kierze - najlepszy dostep do manipulowania ale w wiekszym stopniu oderwac trzeba wzrok od tego co przed moto sie dzieje, albo bezposrednio pod szyba (w wersji Letkowej) - wygodna obserwacja drogi i navi ale trzeba wyciagnac dalej lape w trakcie jazdy, zeby cos przelaczyc.

Najpozniej w marcu moja swinka-skarbonka troche schudnie... Very Happy

jaro

Szuja, co spowodowało że zdecydowałeś się na zumo ?

roadrunner

Szuja, sprawdź czy jest w komplecie mapa eu wschodiej lub środkowej, bo jak znam życie to pewnie nie a mocowanie do kiery i stacja dokująca powinno być w zestawie.

Szuja

bibop

MJ