VStromClub

jakubdl1000

Mam grzane manetki sailto ktore mi sie przekrecaja na rollgazie i na lewej manetce też, ciągle musze je poprawiać.
Macie jakiś pomysł zeby temu zapobiec ale tak ze by kiedyś je móc zdjąc?

wiśnia

Hej

Spróbuj nawinąć jedną warstwę taśmy izolacyjnej na metalową rurkę, jeśli będzie za ciasno to bezbarwna (albo szara ) taśma klejąca taka do pakowania. Powinno pomóc. W moim moto denerwował mnie luz na rol gazie (pomiędzy gumową rączką a tą metalową rurką) więc nawinąłem dwie warstwy bezbarwnej taśmy (czarna izolacyjna była troszkę za gruba) do tego trochę rzadkiego smaru i luzu brak Smile

oczywiście rol gaz pracuję bez żadnego oporu.

Pozdrawiam

thekamil

manetki się przykleja. najlepiej butapremem. (fabryczne tez sa przyklejone)

cynek

Właśnie zastanawiam się nad zakupem takich:

[link widoczny dla zalogowanych]
Ktoś je zna lub ma?

brono

cynek

brono

[link widoczny dla zalogowanych]

Ja kupiłem je w motobagaz.pl

SoH

[quote="brono"]

brono

[quote="SoH"]

Staszek

Ja mam te Oxfordy.
- wszystko działa i działało w deszczu, nic się nie spaliło - przebieg 10.000km
- mocno nagrzewa, lepiej niż Saito czy Daytony (100% nie miałem okazji sprawdzić ,mieszam zawsze pomiędzy 40% a 70%.
- faktycznie sterownik trudno obsługiwać w rękawicach, zwłaszcza 'zimowych". Przyciski beznadziejne, miałem wcześniej oryginalne do hondy, miałem Saito i Daytony, przełącznik w Oxfordach jest najmniej użyteczny z pozostałych
- kolejna wada to bardzo słabe podświetlenie przełącznikowych diód, za dnia trzeba się domyślać co właściwie jest włączone i na jakim stopniu.

Reasumując: jak poprawią przełącznik, będę 100% polecał, na razie mam mieszane odczucia.

biblo

luto

Neno

Ja polecam nowe Oxfordy. W stosunku do starych, pewnie i do konkurencji na PLUS:
- 5 stopniowa regulacja mocy
- po ok 3-4 minutach same się wyłączają, oczywiście po zgaszeniu silnika. Działa i jest to genialna sprawa.
- w zestawie klej do montażu
- kilka wersji do wyboru ( różna długość przewodów, manetek różna guma - do wyboru, do koloru)
Oby tylko awaryjność poprawili bo stare sterowniki padały po 2-3 latach a nawet i szybciej ( u mnie dokładnie po 3 latach).
Na razie 11kkm i jest ciepło!

jawa

Cześć,

Możecie polecić konkretny klej, który po podgrzeniu manetek nie powodowałby ich ślizgania sie?

PS. mam Oxfordy, ogólnie są OK, ale jak ktoś już napisał - przyciski podgrzewania czasem nie reagują na. Trzeba też niestety obowiązkowo podpiąć manetki przez przekaźnik. Wbudowane zabezpieczenie przeciw rozładowaniu akumulatora g... daje.

miotacztruskawek

jawa

Wiesz może jaka jest temperatura pracy tego kleju? Nie mogę znaleźć nic w guglach

miotacztruskawek

Nie wiem, ale u mnie wszystko działa jak należy Wink

Lapi

brono

punol

Jak by kogoś to interesowało:
Lokalizacja złącza grzanych manetek i złącza aux w nowym DLu
[link widoczny dla zalogowanych]

Żeby nie ciąć instalacji można zastosować:
[link widoczny dla zalogowanych]

Hermes

Podbiję temat. Chcę kupić grzane manetki Oxforda v8. Na allegro są Adventure, Touring, Premium...

Które macie w swoich sprzętach.

Whisper

Mam v8 Touring. Tak naprawdę to nie sądzę żebym w rękawicach wyczuł różnicę w fakturze manetki (bo na tym polegają różnice w rodzajach)

hmarek

Premium.

Hermes

Znalazłem już różnicę między nimi. Chyba Premium Touring będzie odpowiedni

Tu porównanie trzech modeli: [link widoczny dla zalogowanych]

Kupiłem: [link widoczny dla zalogowanych]

Viking

Tak sobie pomyślałem założę podgrzewane manetki wyczytałem że te nowe OXFORD są niezłe ale nagle zdałem sobie sprawę że jest ich ful odmian
OXFORD PREMIUM ADVENTURE
OXFORD HotGrips Premium Sports
OXFORD PREMIUM TOURING
i teraz pytanko czy ktoś już zakładała jakieś i które zdają egzamin w DL 1000 2008r. lepiej pytać niż ciąć i kombinować.
Jeśli to możliwe jakaś podpowiedz gdzie mocujecie sterownik.

Szuja

premium touring pasuja idealnie, od strony uzytkowej jak i montazowej do polecenia. Istotne zmiany w porownaniu do starszej wersji tych manetek - na plus,

pzdr, Szu

lawka

premium touring beda pasowac tez do DL 650 K8 ?

Szuja

tu w ofercie masz podane wymiary - jesli masz standardowa kierownice to beda ok

[link widoczny dla zalogowanych]

express

chmarnik

Moje pierwsze Oxfordy wysiadły po deszczu. Ale one jeszcze miały taki sterownik z membraną. Mam wrażenie, że się odkleiła i wilgoć załatwiła sprawę.
Wymienili bez problemu i dopłaty na nowszy model. Teraz działają ok. Dobrze grzeją. Dobra cena. Działają od 16 000 km.
Wadą faktycznie jest bardzo słaba widoczność stopnia podgrzewania.
Kontrolek nie widać w dzień, nie mówiąc już o ostrym słońcu.
Denerwuje mnie jeszcze działanie funkcji chroniącej akumulator przed rozładowaniem. Przy spadku obrotów silnika, wyłącza się podgrzewanie. Po po wzroście obrotów zaczynają znów grzać, ale niestety od najniższego stopnia, a nie ostatnio ustawionego.
Trzeba grzebać przy nich od nowa.

express

biblo

Ja mam manetki innej firmy (Daytona) również z przyciskiem i diodami i uważam, że takie rozwiązanie jest do kitu. Przyciski i diodki są może dobre w samochodzie lub pralce Smile

ale nie na motocyklu. Obsługa w rękawicach nie jest wygodna, a żeby diody były widoczne powinny być skierowane na wprost oczu, a to nie zawsze jest możliwe. No i w słońcu ich praktycznie nie widać...

Wg mnie najlepsze jest najprostsze rozwiązanie - z gałką, którą płynnie lub skokowo można zmieniać stopień grzania.

Primo

Otzi

W nowym sterowniku v8 nie zauważyłem problemów o których piszecie. W porównaniu do v7 przyciski są większe a diody świecą tak jak powinny. Inna sprawa, że nie nie zastanawiam się zbyt wiele nad tematem jasności czy wygody włączania - mają grzać i grzeją. Natomiast samo zestopniowanie mocy grzania jest lepiej dobrane niż w wersji v7.

chmarnik

express

Otzi

Dlatego najlepiej podłączać przez przekaźnik bo pod aku nie chciałbym ryzykować.

chmarnik

Ładowanie jest ok. Sprawdzałem. Na wiosnę dostanie nowy aku i zobaczymy.
Co prawda mnie nie zawiódł, ale spadek napięcia podczas rozruchu silnika - tak na dwoje babka wróżyła.

express

Ja zrobiłem magistralę grubym przewodem z akumulatora na przód moto (zestaw złącz po lewym boczkiem) - tam mam podłączone manetki i dodatkowe lampy oraz nawigację.
Całość załączana przekaźnikiem sterowanym z napięciem podawanym z oryginalnego gniazda manetek (tego za chłodnicą) - załączanego po przekręceniu kluczyka w stacyjce.
Można do tego dołączyć ewentualnie moduł "automatycznego włączania świateł" (ASW-1 czy jakoś tak) i będzie startowało dopiero po odpaleniu silnika.

chmarnik

Bardzo przydatna podpowiedź. Dzięki.

bzyku

Kupiłem dziś manetki oxford adventure. Są trochę długie więc trzeba przyciąć. Ale nie w tym problem. Manetka prawa(rolgaz) nie jest prosta tylko z pierścieniami zabezpieczającymi przed zsunięciem się oryginalnej gumy. Czy ścinaliście je przed założeniem grzańca? Czy może jest na to jakiś inny sposób?

Jeśli chodzi wyłączanie się manetek to wystarczy "wyłączyć" tą opcję, przytrzymać "+" i "-" przez 5 s. i po sprawie. (wyczytane w instrukcji Smile

bartek666

Musisz ściąć plastikowy pierścień z rolgazu.Inaczej nie założysz nowych manetek.

Otzi

Ja spiłowałem pilnikiem na gładko. Później tylko superglut bo na butaprenie po całej nocy dalej się kręciła na rollgazie.

bzyku

Dzięki. Tam myślałem ale wole zapytać lub pomyśleć dwa razy i raz a dobrze zrobić.

Viking

Manetki założone przy okazji jak się zabrałem za niego wymieniłem olej w lagach a był fatalny [link widoczny dla zalogowanych] klocki w zaciskach, cały napęd czekam na gumy zabieraka żarówki tylne led postojowe led, wyczyściłem filtr powietrza jeszcze takiego w życiu syfu nie widziałem, świece oraz płyny. Czeka mnie jeszcze podmiana siedzenia i kupiłem okazyjnie kufer ale brak płyt jak usłyszałem cenę za płytę pod kufer to mnie cofnęło 495 więc sam ja wykonam oraz daje kufry boczne do malowania i czeka mnie wymiana filtra z olejem w silniku.

lawka

Hermes

Ja nie piłowałem i zostawiłem go jak był.

Otzi

Tego nie piłowałem bo w sumie chyba go już nie miałem. Manetki wymieniałem po poprzedniku gdyż nie działały, możliwe że już ktoś za mnie to spiłował. Chociaż jak sobie teraz przypominam w poprzednim DL-u też nie piłowałem tego kołnierza i zostawiłem tak jak jest.

lawka

ok dzięki za info.

pytam bo jak dokręciłem ciężarek to manetka płynie nie odbijała.... kurde nie wiem czy nie przyciąć manetki w takim razie...

bzyku

Ja też zostawiłem i trochę wystają. W zestawie z manetkami masz 2 podkładki, założyłem je na śrubę która jest do mocowania ciężarków i jest ok.