VStromClub

kitkal

Witam,
jak w temacie, czy jest "jakaś złota rączka na forum" która podejmie się demontażu podgrzewanych manetek i założy oryginalne manetki niepodgrzewane?W serwisie chcą niebagatelne sumy, jakieś wariactwo! A może ma ktoś z Was pomysł jak zmniejszyć "luz" w "rolgaz'ie", chodzi o to, że po założeniu przez autoryzowany serwis manetek podgrzewanych mam potworny luz, cała manetka "chodzi", "fachowcy" stwierdzili, że wymyślam....(...) to tak musi być...Jazda z taką manetką powyżej 120km/h staje się nie do wytrzymania, stąd mój desperacki pomysł powrotu do oryginalnych manetek niepodgrzewanych Sad

a w łapki zimno....
Pzdr
Z góry dziękuję
A.
Ps. Nowy v-strom DL 650 r.prod.2012

GrzesiekK

Napisz o jaki luz Ci chodzi i spróbuj jakoś zmierzyć - porównamy . Po mojemu manetki nie mają wpływu na luz w żadną stronę , bo są przyklejone do rolgazu na sztywno i co byś nie założył - będzie tak samo ( chyba że są za luźne i latają jak za duże buty )
Jednak nie mogą być za luźne , bo są dostępne w 2 średnicach - 22 i 25mm
Rolgaz ma 25 , więc ..........

gregorio

Ja bym szukał rozwiązania które wyeliminuje luz jakikolwiek by on nie był z pozostawieniem grzanych manetek bo to nie w nich raczej tkwi problem jak to już Grzesiek powyżej zauważył.

rodman

możesz podlecieć do mnie do Centrum (ul. Wilcza) to sprawdzimy jak to wygląda.
Aktualnie przeprowadzam operację odwrotną czyli zakładam grzane manetki Smile

kitkal

jawa

Ja mam Oxfordy. Jeśli chcesz przetestować, to możemy się ustawić gdzieś na mieście.

gregorio

ja z Saito jestem bardzo zadowolony, tfu tfu przez lewe ramie co by nie zapeszyc Smile

MaG

Miałem Daytony w "Sztormiaku 1.0" przed zgruzowaniem i sobie je chwaliłem, nie kojarzę żadnego luzu. Potem w Sztormiaku 2.0 Smile

miałem już Oxfordy i szczerze mówić jakiejś różnicy na korzyść nie zauważyłem, a dodatkowo drażniły mnie grubaśne kable wychodzące z manetek (i ich upychanie między klamkę a handbar) - w Daytonach były cieńsze i bardziej elastyczne.
Teraz w Hondzi mam grzane manetki...jakieś - z takimi je kupiłem i grzeją więc nie wnikam.
Jedno wiem - nie domontowałbym grzanych manetek, cenię bardzo ten wynalazek. Jeżeli nie chodzi Ci o luz manetki na rolgazie (może ktoś za bardzo spiłował rolgaz, albo klej puścił) to pokombinuj z innymi rozwiązaniami - są takie nakładki neoprenowe, miękkie - może to Ci przypasuje... Grzanie przez neopren będzie może słabsze, ale na pewno odczuwalne w zimne dni.
coś takiego:
[link widoczny dla zalogowanych]

falku

j23j23j23

Jak chcesz zdemontować niszcząc to po prostu rozcinasz nożykiem do tapet. Jeśli mają działać to wciskasz cienki długi śrubokręt pod gumę manetki. Jeśli manetka była klejona na butapren to się odklei, jeśli na silikon - może być problem. Nie wciskaj oleju ze strzykawki pod manetkę w trakcie zsuwania gumy ponieważ guma wchłonie olej i będzie kłopot z ponownym przyklejeniem. Zamiast tego wsuń śrubokręt pod gumę i zaraz obok niego wsuń cienki krawat ( zip-cośtam), potem wyjmij śrubokręt i zostaw krawat, następnie wepchnij srubokręt pod manetkę obok (tak z 90 stopni) i tak dalej aż będzies zmiał manetkę opierającą się na krawatach a nie na kierownicy. Wystarczy zsunąć teraz gumę z krawatami i voila - manetka zeszła.

falku

j23j23j23

Daj znać jak poszło

mariuszu

Podepnę się pod temat i poproszę o pomoc: w moim DL-u oryginalna manetka po stronie sprzęgła odkleiła się od kierownicy i mam dwa rolgazy Confused

Ktoś z kolegów miał taki przypadek - jeśli tak to poproszę o sprawdzony sposób na ponowne i tym razem trwałe zamontowanie manetki Idea

robiłem próbę na butapren ale skutek był słaby Crying or Very sad

mam wrażenie że manetka zrobiła się "miękka" i wręcz za luźna na kierownice....