VStromClub

Remigiusz

Witajcie.Mam pytanie - czy ktoś wzmacniał stopkę boczną na długości, mianowicie chodzi mi o to aby wchodzić na motocykl kiedy jest załadowany stając na stopkach… ta oryginalna stopka lekko się ugina i dostaje gęsiej skórki… czy ktoś przyspawał od wewnętrznej strony jakiś element wzmacniający ??
PS.Za miesiąc wyjeżdżam do okola Europy i chce mieć to za sobą ..

Struna

Ile Ty ważysz ?

Remigiusz

Hahaha 🤣 ……..ok +- liczymy to: Ja 110 dodać ciuchy motocyklowe,pasażer 70 dodać ciuchy motocyklowe no i dwa boczne kufry po 30kg sztuka dodać centralny 45 kilo (max piszą 20 😁) i po 10 kilo na crashbarach to daje około 300 kilo +
Ale jest projekt ukończony i jest ok .
[link widoczny dla zalogowanych]

express

magrafb

Powinieneś jechać goldwingiem z przyczepką.
Z jakiegoś powodu producenci podają te dopuszczalne kilogramy.
To że przez własną głupotę połamiesz subframe i pourywasz kufry to twoja sprawa ale...
Nie chciałbym dostać w głowę 45kg kufrem i zginąć bo kolegę poniosła fantazja.
Tak obciążony motocykl nie hamuje ,nie skręca, nie jedzie poprawnie.
Wracając do wzmocnienia stopki i gdzieś musi być najsłabszy element.
Jeśli ja wzmocnisz i ona się nie złamie to wyłamiesz mocowanie w ramię.

Remigiusz

Temat już był na forum,przypomnę że kufer centralny waży 8 kg a dwa boczne razem 7 kg i tak do kupy wszystko zostaje jedynie 25-30 kg możliwości załadowania się i między innymi dlatego zmieniłem tylną sprężynę zawieszenia -specjalnie w fabryce zrobili mi pod obciążenie 300 kg.
P.s Bmw Gs1250 albo Honda goldwing mają podobne parametry 200kg obciążenia czyli Vstrom nie stoi pod tym względem źle.