VStromClub

killee

Mam pytanie do Was - jaki typ szyby lub deflektora byłby najskuteczniejszy przy wzrości 182 cm? Ostatnio wybrałem się na Słowenię (do nowego DL-a oprócz akcesoryjnej szyby wziąłem jeszcze drugą z deflektorem) - niestety jest chyba zbyt mało skuteczny - czuję wibracje na głowie no i spory szum, co po około 200 km robi się męczące i trzeba się zatrzymać na chwilę odpocząć. Na różnych stronach poleca się przeróżne rozwiązania - czy macie doświadczenie z jakimś konkretnym typem? I ewentualnie gdzie go można kupić?
pozdrawiam

Blunio · Gość

Popatrz [link widoczny dla zalogowanych]

Trzeba dobrać metodą empiryczną wysokość szyby i położenie (kąt nachylenia) deflektora. Ja mam przykre doświadczenia i w Hiszpanii robiłem deflektor z materiałów podręcznych znalezionych przy drodze i nawet działał Cool

Bo wcześniej to mi chciało łeb (to znaczy głowę) ukręcić ...
A co 200 km i tak radzę stanąć. Przecież nie bierzesz udziału w wyścigach Rolling Eyes

killee

No pewnie, że to nie wyścig. Tylko, że nie mam za bardzo doświadczenia z szybami i kombinuję sam - a to wyżej a to niżej i cały czas chciałoby się mieć lepiej:). W sierpniu znów wybieram sie wdłuższą trasę i chciałbym przetestować coś innego.

Tipor

Przy wzroście o 1cm mniejszym i posiadaniu deflektora myślę sobie że porządna szyba dała by więcej więc jeśli zastanawiasz się co wybrać, co będzie skuteczniejsze to stawiałbym na szybę choć deflektor daję pkt. do lansu Laughing

Kostass

Mam trochę odmienne zdanie i uważam , że jednak większe znaczenie ma deflektor niz szyba . W MS mam szybe ja "drzwi od stodoły" i chowam sie za nia cały , w DL szybe z deflektorem i dziwię sie ze w DL mniej wiej niz za ta płachta pleksi . Szyba jest nieruchoma a podniesienie jej czy opuszczenie nie zmienia zasadniczo kierunku ruchu strugi powietrza , a ten malutki deflektorek już tak . Zreszta tez troche wojowałem podnosilem szybe opuszczałem az w końcu ograniczyłem sie do zmian kąta pochylenia deflektora i proponuje sie na tym skupic .
A czy deflektor to punkt do lansu ? Raczej wątpie , zresztą Dl to nie jest lanserski motoer i na taki nie zostal zrobiony , to dobra maszynka do nawijania kilometrów .

biblo

Akcesoryjna szyba Givi (którą cały czas mam na sprzedaż Smile

http://www.vstromclub.fora.pl/gielda,19/sprzedam-nowa-szybe-givi-d260st,8485.html) jest zarówno wyższa, jak też szersza, dzięki czemu lepiej osłania...

Blunio · Gość

Kostass

No wiesz taki lans to mozesz zrobić nawet na skuterze Smile

)))

Tipor

wojtek_krk

Założyłem do mojego małego DLa deflektor. Mam 188 cm i przy środkowym położeniu szyby i deflektorze pod tym samym kątem co szyba otwieram szybkę w kasku przy 140 km/h.
Generalnie deflektor polecam. W razie pytań polecam się Smile

Blunio · Gość

Popieram przedmówców. Duża szyba nic nowego nie wnosi, co najwyżej powoduje powstanie dużego podciśnienia za nią i wydymanie się kurtki na piersiach.
Ważniejsze jest właściwe ukierunkowanie strugi powietrza i do tego jest najlepszy deflektor. Wypraktykowałem i wiem co mówię Idea

Tipor

Oki, czuję się przegadany dzięki Very Happy

radekbrt

mam 186 cm wzrostu i deflektor własnej roboty o wysokości 12 cm i szerokości 30cm. do 130-140 jeżdżę najczęściej z otwartą szczęką i jest ok. Fakt, jak pisał ktoś wcześniej warto zamiast bawić się wysokością szyby to kątem pochylenia wyregulować

Tak to wygląda:
[link widoczny dla zalogowanych]

buku22

letko

killee

Ano właśnie, ciekaw jestem, jak ma się wysokość deflektora do wibracji na kasku - czy im wyższy deflektor, to przekłada się to tak samo na strugi powietrza, czy nie ma to juz większego znaczenia. Mój ma około 10 cm wysokości - jest super jeśli chodzi o widoczność.

Blunio · Gość

Na pewno wysokość deflektora ma jakiś wpływ, ale ja obstawiam że najważniejsze jest ukierunkowanie strugi powietrza i otwory (szczeliny) ulgowe pomiędzy nimi, bo niwelują przykre podciśnienie za szybą. Zresztą szyba nie powinna być powyżej linii wzroku, bo w takim przypadku moto powinno mieć wycieraczkę Cool

radekbrt

u mnie deflektor wystaje ok 9 cm ponad oryginalną szybę i też patrzę nad nim. Co do turbulencji to od 120 bardzo delikatne się pojawiają

Konio

Motolancuchy.pl - 145 zł, kupiłem rozmiar największy tzn. 30x17 cm, szybę oryginalną opuściłem max w dół i mam błogą ciszę i nie wieje nawet przy 160 km/h, a patrzę nad deflektorem. Mam 182 cm wzrostu.

Rewelacja!!!
polecam

Floydoo

a ja ciagle z upartoscia i czystym sumieniem polece GIVI AIRFLOW, mam juz druga i nawet przy 200km/h niema zadnych turbulencji, moze wyglada jak wyglada, ale warta jest kazdego grosika Idea

Topinka

Floydoo

hmm nie wiem jak w teresie bylo z oryginalna bo dostalem ja ladnie zapakowana Very Happy

a zalozona byla AIRFLOW i na pewno jej nie zdejme, conajwyzej sam deflektor, a to jest czysta formalnosc Very Happy

2 sec i po bulu Very Happy

kupilem szybe, motocykl byl gratis Very Happy

killee

No to chyba wezmę zamówię GIVI AIRFLOW AF 260. Na [link widoczny dla zalogowanych] stoi po 526 zł. Da się kupić gdzieś taniej? I jeszcze jedno pytanie - czy pasażer też ma odczuwalną różnice przy zastosowaniu tej szybki?

Floydoo

killee

No to się nazywa komfort!! Smile

zbigi

Kup sobie AirFolw. Długo szukałem czegoś, co będzie się sprawdzało i powodowało komfort jazdy. Miałem reflektory, reglulację szyby w górę i dół, regulowalem kąt nachylenia i lipa! Niezależnie jak ta szyba wyglada (AirFlow), teraz mogę jechać na moto na drugi koniec Polski i wreszcie jest cisza w kasku. Ta szyba to chyba najlepiej wydane pieniądze. Jak szukasz oszczędności to kup tą szybę ale z Kappy. Wykonanie na 100 % takie samo, a kilka złotych w kieszeni. Ja tak zrobiłem.
Jak masz kasę to kupuj!

Adamar

Ja mam 182 cm. i założoną oryginalną szybę z deflektorem. Ustawioną na max. do góry, deflektor też jest w max. położeniu, strugę czuję na samym czubku kasku. Zresztą możesz sam to sprawdzić. Na kasku nie czujesz tego tak dokładnie ale wystarczy ręką to sprawdzić i ustawić sobie tak jak się chce. To jest taka sama szyba jak MRA.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Floydoo

ja mialem MRA z deflektorem, ale po wizycie w serwisie juz jej sie nie dalo uratowac (polamaili dziady) a ze musialem jakas szybe zamowic coby dostac kase z ubezpieczenia to zamowilem AIRFLOW i....
Sorki Admar ale MRA sie nie umywa Very Happy

nie chodzi tu tez o sam deflektor, ale o to ze nawet jadac bez gornej czesci, strumien powietrza jest tak rozbijany ze choc czuc ped powietrza to nie ma zadnych nawet najmniejszych turbulencji Idea

Adamar

Miałem przyjemność przejechać się kiedyś Dl-el właśnie z taka szybą (AIRFLOW) i rzeczywiście masz rację, no ale ta szyba jest potężna i nie wszystkim pasuje. Ja na przykład zwracam uwagę na względy estetyczne, niestety AIRFLOW za ładna nie jest. Floydoo mnie w zupełności wystarcza MRA no i jest kolokwialnie mówiąc ładniejsza Smile

Pewnie wyższej osobie może nie starczyć ale do 180-182 cm. jest spoko. Mogę tylko dodać że mnie głównie zależało na czystej szybie kasku, przy oryginalnej po 100 km miałem stado much na szybie kasku, przy MRA mam dosłownie parę albo wcale, deflektor jest naprawdę skuteczny.

MotorKat

Ja właśnie założyłem mocowania oraz największą szybę turystyczną Madstad. Dam znać jak się zachowuje.

MotorKat

No więc do 100km/h luz za to powyżej zbyt dużo zawirowań które mimo ze małe to dały m tęgiego ból głowy. To pewnie zależne jest od wysokości ale mi się jej ustawić nie udało. Jestem teraz w poznaniu i jeżeli któś ma jaką inną nie fabryczną szybę to chętnie bym wyprobował. Dodam że mocowanie Madstad jest kompatybilne ze starymi szybami sprzed 2011.

pawel_chorzów

Adamar, a jak masz ustawiony ten deflektor?
Bo mam identyczną szybę MRA i przy deflektorze ustawionym na max wysoko szyba kasku się jednak zasyfia...

Adamar

Jak pisałem mam 182 cm. szyba na max. deflektor też na max. i jest dobrze. To chyba zależy od wzrostu właśnie, jeśli jesteś wyższy to maże Ci się zasyfiać Smile

Ja zawsze sprawdzam strugę powietrza ręką, moim zdaniem tak właśnie najlepiej "wyczujesz" Smile

Parę razy chyba zmieniałem położenie deflektora ale to było ze dwa lata temu, nic więcej nie kombinuje bo po prostu kolokwialnie mówiąc nie mam czasu Sad

szczęśliwy jestem jak pojeżdżę na moto. Może kiedyś jeszcze sprawdzę inne ustawienia deflektora.

No i pozostaje fundamentalne pytanie ?
Co to znaczy ?? zasyfia ??
Raczej nigdy nie unikniesz daru "zasyfień" Smile

na kasku, to jest moto i trzeba się z tym liczyć Smile

pawel_chorzów

mam jakis metr siedemdziesiąt parę; musze z szybą pokombinować, bo v-stroma mam dopiero od wiosny; wydaje mi się ze jest w najwyzszym polozeniu, ale sprawdze jeszcze;
a po szybkim przelocie stadko na szybie kasku jednak jest....
nie mialem okazji pojezdzic z normalna szyba, wiec nie mam porownania;
zauwazylem mniej much na kurtce w porownaniu z jazda na plastiku, mimo ze w blackbirdzie mialem naprawde spora szybe

DARKOM

ja polecam deflektor(wiecej opisane o moim w odp temacie) na plus ze bardzo szybka regulacja i robi swoją robote rewelacyjnie Smile

Coliniak

u mnie wysoka akcesoryjna szyba suzuki powodowala jakies kawitacje i inne wiry karmana Smile

, po dolozeniu deflektora cisza i spokoj jak w fotelu babuni i laczkach dziaduni

Breit

Ja mam nowy model 650 i też akcesoryjną szybę z deflektorem, przy wzroście 180 mam szybę w najwyższym położeniu, deflektor jeden ząbek poniżej maksa. Odczuwam jedynie trzepotanie powietrza (bez turbolencji), które za bardzo nie przeszkadza (na długie trasy jednak wskazane zatyczki).

webWAI

Panie i Panowie - a może ktoś z okolic Poznania ma taki:

deflektor - chciałbym przetestować jak to wygląda. Mój moto ma akcesoryjną szybę - rocznik 2002. Zastanawiam się nad kupnem 12 albo 17 :-/ i nie wiem na którą się zdecydować. Możecie coś doradzić? Mój wzrost to dobre 182.

prostyelektryk

Mam taki. 12cm. Kupiony u producenta. Działa rewelacyjnie.

MotorKat

[quote="webWAI"]Panie i Panowie - a może ktoś z okolic Poznania ma taki:

Mam 17 I będę Poznaniu około poniedziałku. Mogę pożyczyć Ci na wtorek. Napisz mi na PM

express

Jakby komuś Givi Airflow było za mało:

[link widoczny dla zalogowanych]

Druga fota.

mikmac

mam 182 - oryginalna plus deflektor. Szyba w srodkowym, deflektor mocno do pionu. Zero turbulencji, do maksymalnej predkosci mozna jezdzic z otwarta szybka w kasku.
Deflektor od Darkojaka.
Podobnie zona, 177cm i tak samo ustawione - zero zawirowan.

Najtansze i zdecydowanie najlepsze rozwiazanie.

New-v

Ja też wrzuciłem sobie Darkojakowy deflektor wysoki na 12cm i jest lepiej niż przy samej standardowej szybie. Przez lepiej rozumiem ciszej, bo turbulencje zmniejszyło mi nieznacznie, ale to moze przez moje 188cm wzrostu.

SoH

A ja mam 172cm i mam wy..bane Twisted Evil

A tak poważniej, czy ktoś o moim wzroście zmieniał ostatnio szybę albo dokładał deflektor? Jestem ciekawy porównania. W ogóle jestem ciekaw opinii innych osób o moim wzroście na temat standardowej szyby w DL'u bo ja nie mam porównania z innymi moto. Na chwilę obecną nie czuję potrzeby nic zmieniać ani nic dokładać, ale może jestem zwyczajnie odporny na niewygody. Może tanim kosztem można by dużo poprawić np dokładając taki deflektor. Niech się osoby niższe wypowiedzą.

greentop

Jerz

Oooooo, taak, deflektor robi robotę! Konkrety: mam 187cm wzrostu, DL650L2 z fabryczną szybą z wolna przyprawiał mnie o głuchotę ;-{ (a w zasadzie to nie wina zuzy tylko opływu powietrza)
Po lekturze forum dołożyłem deflektor (endurance parts) 17cm, szyba na sam dół i jak ręką odjął aż za cicho ;-}, jedyna wada to pleksa w deflektorze nieco zniekształca obraz co mi przeszkadza, jest po prostu za wysoki (nic to, będziemy ciąć), mam nadzieję że nie zmniejszy to skuteczności działania.

New-v

Jerz - dlatego moim zdaniem 12cm deflektor jest optymalny. Pomaga nie ogłuchnąć, wizji nie tracisz, a i wyglądem nie odstrasza Wink

Jerz

Dzięki za potwierdzenie domysłów, tnę do 12! Swoją drogą zastanawiam się jak się jeździ z Airflow skoro jest skuteczniejszy od deflektora (bo deflektor uważam za obowiązkowe wyposażenie Zuzy)...

Floydoo

Vador