VStromClub

V-Told · Wysłany: Nie 11:45, 28 Mar 2010 Temat postu:

Ale załadowany może tak ładnie nie hamować Smile

Fakt jest taki, że nie ma możliwości, aby przewody stalowe nie były lepsze i pewniejsze od gumowych.

Komplet to koszt 520, na przód 390 - [link widoczny dla zalogowanych]

Pierwsza-lepsza strona, na której znalazłem stalowe przewody, fakt, że cena jest kosmiczna, ale na pewno można znaleźć taniej. Na tył chyba nie ma sensu tego montować, wielkiej różnicy nie będzie. W sumie to na dłuższą metę może się to opłacić. Nie znam kosztu gumowych przewodów, ale skoro piszecie, że stalowych już dalej nie trzeba wymieniać..

marcin2 · Wysłany: Nie 12:15, 28 Mar 2010 Temat postu:

Miałem w poprzednim motocyklu stalowy oplot, posiadam w obecnym i osobiście uważam, że warto zainwestować pieniądze w ten "gadżet".

MaG

Dobra Panowie, pierwszemu który znajdzie sklep oferujący set przewodów w oplocie do DL650A (czyli z ABS) stawiam na zlocie duuuże piwo...
Nie lubię eksperymentować, a jakoś do wersji z ABS nigdzie gotowego zestawu nie znalazłem. Dodam, że nasz Brzo też nie znalazł i chłopak od Hela też nie...

j23j23j23

A są przewody które się zamienia z oryginalnymi (w modelu bez ABS) tzn bez pominięcia trójnika?

jscoolg

Też dorzuce bro dla osoby która wskaze mi producenta oplotu do 650A
Przy ostrym heblowaniu - zdarza się dotknać klamką kierownicy (w nowych też tak jest - sprawdzałem) W porównaniu z BMW f650gs (stalowy oplot w standardzie) to żałość Smile

Oliwnik

A myśleliście o dorobieniu przewodów do 650A? [link widoczny dla zalogowanych] dorabiają. Michał Demczuk zakładał mi w poprzednim motocyklu dorabiane przewody pochodzące właśnie stamtąd. nie pamiętam jak to wyszło cenowo tzn. ile kosztowały same przewody. To była usługa z montażem - przewody, ich wymiana, płyn hamulcowy, czyszczenie zacisków.

MaG

Wiem, mam do PTM podjechać na zmierzenie przewodów i wtedy mi wycenią ile ta zabawa mnie będzie kosztować. Może po niedzieli dam radę się wybrać wreszcie do Nieporętu...

Brzo

V-Told

To jak, znalazł ktoś jakoś taniej przewody HEL na przód do 1000'ca? Po moich ostatnich randkach z BMW stwierdziłem, że fajnie by bylo nabyć hamulce do DL'a Very Happy

Jak tego gdzieś w Anglii szukać? Pod jakim hasłem? "Steel brake lines"?

marlon777

ja ostatnio kupiłem w stalowym oplocie i zapłaciłem 2 x 180 pln i faktycznie hamulec zrobił się bardziej twardy.

V-Told

Widzę, że będę musiał popytać wśród ludzi z branży motocyklowej, może ktoś ma dojście do jakichś produktów bez marży Very Happy

MaG

O ile dobrze widzę Smile

to w Larsonie pojawiły się przewody w oplocie do Vstroma 650 w wersji z ABS:
[link widoczny dla zalogowanych]
kod produktu 4533411 jakby link nie zadziałał...

EDIT: Znalazło mi ten produkt jak wyszukiwałem po modelu dl650 z ABS 2007 rok, ale teraz mam wątpliwości bo napisane jest "3 przewody" a do ABS potrzeba więcej... Wink

czyli chyba nadal lipa...

j23j23j23

A czym się różni "DL 650 U3 B12111" od "DL 650 B11111"

routerek

Początkiem numeru VIN Smile

m.

j23j23j23

aa ok - dzięki

Maro78

A co o tym sądzicie, bo rozważam?
[link widoczny dla zalogowanych]

Mlody

nieprosty

mikaels

Orientujecie sie moze jaki typ ukladu hamulcowego bedzie najskuteczniejszy? Czy dobrze rozumiem w DL1000 fabrycznie zastosowano uklad typu ''O''? Ciekaw jestem jak ciezko byloby przerzucic sie na ''F''

[link widoczny dla zalogowanych]

lasooch

W DL'u fabrycznie jest układ "S". Jeden przewód idzie od pompy do trójnika i potem 2 przewody idą od trójnika do zacisków.
Układ "O" to taki, gdzie jeden przewód idzie od pompy do zacisku, a następnie drugi pomiędzy dwoma zaciskami.
Zastosowanie układu "F" nie powoduje żadnych problemów, po prostu 2 przewody idą bezpośrednio od pompy do zacisków.

W poprzednim motocyklu wymieniłem przewody na stalowy oplot. Bardzo duża różnica, jeżeli ktoś się waha, to polecam jednak zainwestować te parę złotych. Ja po założeniu przewodów żałowałem jedynie, że tak długo się nad nimi zastanawiałem i że nie kupiłem wcześniej...

Nie kupowałem w Polsce, tylko sprowadziłem z Anglii. Zorganizowałem zbiorowe zamówienie na forum SV i ściągnęliśmy w sumie 40 kompletów. Przy takiej ilości wyszło 210zł za 3 przewody (2 na przód i tylny) lub 140zł za sam przód. Przewody dokładnie te same co HEL w Polsce, wykonane z tych samych materiałów, wg tej samej specyfikacji, różniły się tylko nadrukiem. Chociaż paczka i tak przyszła oklejona taśmą HEL Wink

Gdyby ktoś chciał skorzystać z tej opcji, to szukajcie na ebayu "cobra performance brake lines". Przy detalicznym zamówieniu wychodzi mniej więcej 300zł/3 przewody z przesyłką do Polski (ok. 17 funtów za 1 przewód). Niestety mam mieszane wspomnienia związane z panią sprzedającą. 10 kompletów z naszego zamówienia było złej długości - przewody 10cm zbyt krótkie. Problem nie leżał po stronie sprzedającej, niestety błąd był w katalogu HEL. Gdyby ktoś kupował przewody do tego modelu motocykla w Polsce, to tak samo dostałby za krótkie przewody. Sprzedająca wypięła się na naszą reklamację, a koledzy musieli we własnym zakresie pozbyć się zbyt krótkich przewodów. No niestety uczciwość tej pani najwyraźniej czasem zawodzi, ale przewodom nic nie można zarzucić. A i cena też rewelacyjna...

Maro78

Znalazłem coś takiego z Bułgarii i chyba zakupię:
[link widoczny dla zalogowanych]

lasooch

To jest dokładnie ta sama baba, u której kupowałem 1,5 roku temu. Właśnie wtedy przenosiła produkcję z Anglii do Bułgarii, bo tańsze koszty ma dzięki temu. Nazywa się Sue Ingram. Tak jak pisałem - przewody super jakości, super cena, idealny kontakt ze sprzedającą, odpisywała na maile o każdej porze dnia i nocy w ciągu 10min. Problem był jedynie ze względu na błąd w katalogu HEL'a i nie było komu za to wziąć odpowiedzialności. Zakładając, że przy v-stromie HEL nie popełnił takiej fuszerki, to powinno być git Wink

SławekB

[link widoczny dla zalogowanych]

Czyli te będą OK do 650 K4? Smile

Bo po jeździe BMW 1200 GS zamarzyły mi się lepsze hamulce Wink

tdm

a nie lepiej (i taniej) zacząć poprawianie hamulców od zmiany klocków na jakieś wysokiej klasy? W sklepach mamy tanie podróbki za 35 zł ale i solidniejsze za 170 zł. Niemożliwe żeby nie było między nimi różnic.
Tarcie nie zależy tylko i wyłącznie od siły szczęk ale i jakości materiału ciernego.
Zakładanie drogich, stalowych kabli i jazda dalej na tanich, bylejakich klockach wydaje się bez sensu.

Manisz

Przewody w stalowy oplocie naprawdę zasługują na uznanie hamowanie w motocyklu zmienia się diametralnie:)

Maro78

Przesyłka nadana w piątek w Bułgarii we wtorek była u mnie. Przewody - rewelacja. W sumie zapłaciłem wraz z przesyłką 184zł za 2 przewody na przód.

pecha

dobre info Maro78! to sa z trojnikiem przy blotniku jak w oryginale czy 2 przewody od gory do dolu? napisz jak juz zalozysz czy wszystko ok
tez sie skusze w najblizszej przyszlosci, niestety w porownaniu do mojego ostatniego moto vstrom ma spowalniacze, a nie hamulce Sad

lasooch

Długości tym razem prawidłowe, Sue nic nie pomyliła?

Maro78

Dwa niezależne przewody. Długość ok. Założę "na dniach" i powiem co, i jak.

pecha

dzieki Maro i czekamy

MaG

Niniejszym chciałem podzielić się wiedzą empiryczną że WBREW informacjom udzielanym oficjalnie przez ASO Suzuki (z litości nie napiszę który) przewody w stalowym oplocie bez problemy współpracują z modelem z ABS. Teoria jakiegoś Kierownika Serwisu ASO, że "kompensacja w układzie", że "inne wartości ciśnień", że "pompa nie będzie poprawnie działać" namieszały mi początkowo w głowie, ale poczytałem na amerykańskich forach Vstrom i na polskich forach różnych motocykli z ABS, przeanalizowałem to swoim inżynierskim Smile

umysłem i stwierdziłem, że p..oli banialuki... Może chodzi o to, że komplet nowych GUMOWYCH przewodów w Suzuki kosztuje ponad 1000, a oplot można mieć - w zależności od źródła - za 600-800 PLN.

Zamontowałem na razie jakieś 70% przewodów z zestawu przód / tył, pozostałych kilka zostawiam na sezon zimowy i większe grzebanie przy motocyklu bo trzeba niemal połowę motka zdemontować, żeby się do nich dostać... Na dxień dzisiejszy hamulce hamują, ABS załącza się i działa poprawnie - miniony weekend był idealny do testu tego układu w praktyce - zimno, mokro, pełno syfu naniesionego deszczem na szosę. niestety nadal nie są to hamulce klasy dual C-ABS Hondy czy BMW (spodziewałem się lepszego efektu - więc lekkie rozczarowanie jest) ale jest lepiej niż na gumowych.

Gotowe sety Goodridge do DL650A można kupić w [link widoczny dla zalogowanych], a na wymiar dorabiają w [link widoczny dla zalogowanych].

nieprosty

MaG

Najlepiej wpadnij do Korsarza obejrzeć... Smile

Jeżeli dobrze orientuję się to pytasz o kawałki oznaczone w serwisówce jako:
59200-27G00 i 59400-27G00.
W miejsce tych 10cm gumowych przewodów dostałem dwa krótkie w oplocie, które jak się domyślam zastępują tą gumową część (stalowych rurek ani 2 dłuuugaśnych przewodów w oplocie w zestawie nie ma), ale tych akurat nie zmieniałem, bo wymagałoby to demontażu chłodnicy, żeby mieć normalne podejście z kluczem zostały na czas zimowego rozbioru motocykla. Jak sam zauważyłeś - tylko 10cm gumy jest tutaj potem stalowa rurka, która nie podlega rozciąganiu, więc tutaj strata na rozprężaniu się przewodu nie jest duża.

panbodzio

moglby ktos podrzucic foty jak wygladaja pociagniete 2 przeowdy z przodu z pominieciem rozdzielacza?

j23j23j23

Przewody idą po staremu od klamki aż do półki , przechodzą przez oczko z gumką, potem są spięte krawatami, rozchodzą się na boki i są trzymane oczkami z gumką po jednej i drugiej stronie. sorki za jakość - zdjęcia robiłem telefonem.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

panbodzio

czyli z pominieciem rozdzielacza przewody nigdzie nie dyndaja gdzie nie powinny ;P
j23j23j23 jakiej marki masz przewody? zastanawiam sie nad hel badz goodridge. czy jest jakas istotna roznica pomiedzy tymi dwoma markami? sklaniam sie ze wzgledu na cene ku goodridge

j23j23j23

Nic nie dynda. To są goodridge. Jakoś nie zgłębiałem tematu różnic między tymi dwoma markami. Myślę że są identyczne i mają dożywotnią gwarancję.

marlon777

mały luzik musi być - bo jak Panie podskoczysz na hopce to wylądujesz bez hebli Wink

Marka tak jak pisał J23 nie ma znaczenia Very Happy

pecha

szukajc goodridgeznalazlem aukcje do dl1000 od 2002 do 2006, moj jest z 2008, nie wiedzialem ze byla jakas istotna zmiana w ukladzie hamulcowym
czy sprzedajacy nie ma pojecia czy ja musze doczytac?

express

roadrunner

W trakcie poszukiwań przewodów do Varadero natrafiłem na aukcje tej firmy:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
Uważam że to rewelacyjne ceny zważywszy na fakt że to ceny za komplet przewodów do całego motocykla.

express

roadrunner

No nie wiem... Komplet przewodów do Varadero w Hel-u właśnie 1500zł, najtaniej w Polsce. U nich nie całe 800 i nie całe 50 wysyłka. Nigdzie nie widziałem tańszych i też można sobie dowolny kolor końcówek i przewodów zamówić...

jabko

Chyba też się skuszę na stalowy oplot HELa- przy tym kursie euro raczej nie oplacaja sie za bardzo akcje ze sprowadzaniem z ebaya:)
Od czasu jak przejechałem się po długiej przerwie na sporcie brata, to myślę nad poprawieniem hamulców w swoim sztormiaku. Nie mówię, ze od razu ma się zatrzymywać jak R1 ale mogło by być lepiej gdyby suzuki dorzucilo po tloczku na kazda tarcze..

Mam nadzieję, że choć trochę pomoże bo tak jak patrze na sztormiaka to chyba hamulce to jego najpoważniejsza bolączka - to bardziej spowalniacze:)

roadrunner

jabko

express

marlon777

roadrunner

Zastanawiam się skąd takie ceny za komplety do Varadero... Firma PTM z Nieporętu zaproponowała mi 690zł za sam przód i 2300za komplet. HEL, jak już mówiłem, 1500za komplet i nigdzie w PL nie widziałem niższej ceny. Tymczasem na eBay-u ceny wachają się w granicach 1300-790zł...

Konio

Nie bardzo się znam ale mam wrażenie że u mnie w L0 są oryginalnie założone przewody w oplocie. Znaczy nie sama głdka guma tylko widać karbowania stalowego drutu "wewnątrz".

Mogę się mylić, jeśli tak to wyprowadźcie mnie z błędu. Mam ABS