VStromClub

Irek1970

A no nijak.... to gadżet.
Jak się jednak nie śmiga po bezdrożach, a jedynie po ancwalcie, to wystarczająca jest ta gadżeciarska z plastiku.
Może Letko w napływie pozytywnych wibracji wykombinuje jakąś płytę z alu pod silnik.
Taką, aby można było zamontować razem z tą z plastiku.
Jak nie, to sam się za to wezmę.

letko

jaro_4setka masz PW

Inspektor masz dobre przecieki Very Happy

Od poniedziałku ruszamy z osłoną do nowego V Strom 1000 w zmienionym kształcie i z nową farbą.

INFORMACYJNIE podaję dla kolegów niezorientowanych, że moja osłona pasuje do DL650 i nowego V-stroma 650.

denver_lublin · Wysłany: Wto 17:23, 10 Mar 2015 Temat postu:

I jak koledzy z produkcją osłon, ruszyło coś??

Ja przed sezonem będę chciał się zabezpieczyć. Na chwilę obecną znalazłem coś takiego:
[link widoczny dla zalogowanych]
Czarna stalowa pasował by mi najbardziej tylko zastanawiam się nad stroną praktyczną czy nie lepsza byłaby srebrna.

letko · Wysłany: Wto 0:24, 17 Mar 2015 Temat postu:

denver_lublin masz PW

asz

No i na mnie tez przyszedł czas.
Zamówienie u Letko zrealizowane bardzo szybko.
jeśli chodzi o samą osłonę to na razie podziwiałem ją luzem i robi ogromne wrażenie. Dopracowana w najmniejszych szczegółach.
Jeszcze żeby ktoś ją zamontował jak jestem w robocie.....

PS. znajomy mechanik samochodowy jak popatrzył to stwierdził, że fachowa robota. No i na koniec dodał, że prędzej rozpi...ę moto niż płytę. Oby się mylił w części o rozpie...u moto.

Letko wielkie dzięki

griba

No i mam i ja!

Pełen profesjonalizm - w wykonaniu, kontakcie, pakowaniu i wysyłce!

Płyta przeszła już - oczywiście pomyślnie - pierwsze testy w lekkim terenie. Wink

Dziękuję Letko i pozdrawiam,
Griba

P.S. W sumie banał, ale nie mając centralnej stopy i pomocy przy montażu, a mając gmole Kappa /Givi, można podeprzeć deską o nie moto (silnik na biegu!), aby podczas wykręcenia śruby bocznej nóżki nie nastąpiło jej przemieszczenie.

KAMAN

Letko, ta oslona do Dl650 bedzie taka sama jak poprzednio? Byla zarabiscie pancerna, dostala u mnie tysiace kamieni i byla poorana ale nic sie nie urwalo. Ale zmienilem moto i mam teraz XT i powoli go ubieram. Jesli cos sie zmienilo to napisz prosze co, bo za oslona wlasnje sie rozgladam. Waga, grubosc blachy (stal, alu?), czy cos sie zmienilo wzgledem konta natarcia? Dla zainterwsowanych- poprzednia pasowala.do gmoli givi.
I jeszcze jedno: co myslicie o tej oslonie pomijajac kosmiczna cene 180€? Chodzi mi o sposob jej zamocowania bezposrednio do silnika. Jak to sie wg was zachowa przy uderzeniu w glaz przy predkosci 50 im na godzine? Nie w kamien tylko w przeszkode na ktorej moto sie zatrzyma. Bo ja mam watpilwosci co sie stsnie z tymi srubkami przy silniku.
[link widoczny dla zalogowanych]

letko

Nic się nie zmieniło jest identyczna jak poprzednio tylko z boku jest napis Vstrom Smile

yatza

starcraft

Juz pisałem o tym w wątku o halogenach, wczoraj w rzeszowie miałem poslizg z mojej winy i jedynym wyjściem zeby nie uderzyc w tył auta poszedłem bokiem na wysoki krawężnik
Skutki: porysowana lewa laga delikatnie no i porysowana osłona silnika.
nic wiecej sie nie stało ale gdybym nie miał tej osłony to kolektor na pewno byłby uszkodzony i nie wiadomo co wiecej.
Uważam ze nie ma co oszczędzac na osłone bo oby sie nie przydało ale w razie "w" warto mieć.
Nie zgodze się z przedmówcami że skoro nie jeździsz w terenie to jej nie potrzebujesz.
Postaram sie zrobic kilka fotek i jak dam rade to wstawie dla celów badawczych Smile

KAMAN

No wlasnie Yatza, ta oslona sw motech jest tak zrobiona ze jest blizej kolektora i to jest bardzo na plus bo trudniej sie na niej zawiesic, ale to mocowanie do silnika mnie martwi. Zakladam jednak ze sw motech wie co robi i Suzuki zaklada to jako swoje akcesorium wiec nie powinno tych srob wyrwac. Mozesz miec racje, ze jest to tak pomyslane zeby przy konkretnym uderzeniu wygiac wsporniki z blachy, ale cholera wie. Slabo by bylo jakby oslona urwala 6 srob z pokrywy silnika. I czy mozna to zamontowac samodzielnie? Nic nie poplynie spod dekli? No i ta cena...masakryczna, prawie 900 zl a w suzuki o ile.pamietam chca za to 1100 czy 1200 zl.
Do vstroma z chlodnica oleju oslona Letko jest najlepszym wyborem, jest nie do pokonania. Zgadzam sie tez z przedmowca-jak ktos zawadzi o kraweznik filtrem oleju w miescie to stwierdzi ze jednak oslona by sie przydala

yatza

KAMAN

No i ta oslona givi mi odpowiada, przylega do wydechu i nie marnuje miejsca na chlodnice oleju ktorej w tym roczniku DLa juz nie ma. Nie wyglada na super solidna bo jest nitowana i blacha nie jest zbyt gruba, ale zawsze lepiej tym zaryc dzwona w kraweznik niz filtrem oleju. No i faktycznie porownalem schemat z linka co podeslales z silnikiem - sa w nim gotowe gwintowane miejsca na jej zacsepienie wiec montaz powinien byc blyskawiczny.

yatza

Montaż jest faktycznie szybki i dość łatwy.

Je najpierw przykręciłem wszystkie wsporniki a do nich płytę... I miałem trochę zabawy z podkładkami na samym dole (część nr 15). Mało miejsca tam jest... Klnąc przy ostatniej podkładce pomyślałem, że mogłem je czymś lekko przykleić do płyty...

Być może lepiej jest skręcić dolne wsporniki z płytą i potem to zakładać, ale nie wiem czy będzie tam wystarczająco miejsca na włożenie dość długiej śruby (nr 7).

Niemniej życzę udanego użytkowania osłony Smile

prostyelektryk

Mam tę osłonę GIVI RP3101. Montaż bezproblemowy, gumowe podkładki przykleiłem kropelką butaprenu. Zero drgań.
Osłona zaliczyła solidne spotkanie z kamieniem. Właściwie zatrzymałem się na niej. Efekt to nieco pogiete mocowania oraz wgieta osłona z przodu (wszystko do wyprostowania). Nity trzymią. Bez osłony miałbym rozwalony karter. I spory kłopot.
Po zdjęciu osłony dopiero widać ile na niej śladów od mniejszych kamieni, bez osłony wszystko by szło na filtr oleju i karter.
Jak ktoś ostro jeździ w kamienistym terenie to lepsze będa osłony z grubszego aluminium, mocowane dodatkowo do gmoli.
Na pewno fabryczna osłona z tworzywa nie chroni przed niczym.

Janusz W

"Na pewno fabryczna osłona z tworzywa nie chroni przed niczym." - na pewno przed wiatrem ale taką mam i jakoś do tej pory wytrzymuje spokojną jazdę po asfalcie Very Happy

KAMAN

Oslona fabryczna plastikowa to nie jest zadna oslona, od dolu jest dziura. W tym roku w Maroko kumpel sie nadzial z tym na glaz i oslona jest cala, ale wydech wgiety do 2/3 przepustowosci.
Wlasnie dzis zamontowalem givi RP. Przed montazem przykleilem gumowe podkladki do plyty bo potem ich wlozenie to bylaby masakra. Moje wrazenia: wyglada super i wazy tylko z wspornikami i srubami 1.75 kg. Od przodu praktycznie przylega do kolektora i dzieki temu kat natarcia jest znakomity. Minusy: srednio mnie przekonuje jej budowa na nity i zastanawiam sie czy tego nje oddac do pospawania. Po drugie: mialem oslone od Letko, ktora jest ciezsza i wychodzi za duzo do przodu ale Letkowa nie obnizala Vsteoma nawet o mm a ta wisi pod rurami 1,5 cm co mi sie nje podoba. No i Letkowa jest niezniszczalna. Montaz Givi do silnika tez srednio mi sie podoba.

prostyelektryk

Nie warto spawać. Nity wytrzymają. Słaby punkt to grubość blachy od przodu i brak mocowania do gmoli.

Nerka

I ja w koncu zamontowlem oslone MOTO-LETKO, profesjonalnie wykonana super sie prezentuje na motorze i wyglada solidnie, pasuje do gmoli givi, montaz odbyl sie bez jakichkolwiek korekt, wszystkie otwory pasowaly idealnie. niestety nie moge dodac zdjecia ;( pozdrawiam

daniel

Ja się uparłem i zamontowałem osłonę Givi RP3101 do starszego modelu (2010) i do tego gmole Givi TN3101 (niby też nie od mojego modelu).
http://www.vstromclub.fora.pl/moj-dl,24/dl650al0-srebrny-szarak-z-wroclawia,21662.html
Gmole pasują bez problemu. Osłonę musiałem przesunąć trochę do przodu żeby się chłodnica oleju zmieściła. Było trochę walki z zamocowaniem ale się udało. W tym momencie osłona zbliżyła się do gmoli na milimetry. Dzięki temu można by wykombinować ewentualnie jakieś dodatkowe połączenie obu elementów jakby komuś zależało. Póki co wkraczam nieśmiało w świat szutrów gdzie osłona spisuje się super. Nie wiem natomiast jeszcze, jak to się zachowa w cięższym terenie albo w czasie zawiśnięcia na jakimś progu czy kamieniu.

rambo729

Ten link powinien pomóc
[link widoczny dla zalogowanych]

Adison6 · Wysłany: Wto 9:27, 29 Mar 2016 Temat postu:

witam.. czy temat z osłoną silnika nadal aktualny ??? potrzebna osłona do dl 650 09" - czarna . ????

chdx

Czytam i widzę, że jeżeli chodzi osłonę silnika to, GIVI, SW-Motech albo MOTO-LETKO, a gmole to także GIVI, SW-Motech albo Heed. Świeżo nowa Suzi potrzebuje na początek gmoli i osłony silnika. Powiedzcie mi, czy warto dopłacać do zestawu SW-Motech, osłona + gmole, przy czym osłona silnika opiera się także na gmolach, poprzez łączniki. W miarę daje to lepsze zabezpieczenie przed uderzeniem w "coś"? czy po prostu wystarczy zestaw: gmole GIVI, Heed + osłona GIVI? Różnica w cenie to gdzieś 400 złotych więcej dla zestawu SW-Motech, bo tak to 1200 złotych, za osłonę GIVI + gmole Heed albo GIVI.

stasiek

kojarzy ktos jakąś stronke z porównaniami wygladu nowego malego z osłonami róznych producentów?
GDzies na forum ktos podawął taka stronke dotyczącą kufrów i pomyślałem czy moze jest coś podobnego dla osłon. Niestety w nowym małym niektóre osłony leża o wiele brzydziej niz w starym ale niestety nie pamiętam producentów Sad

czekol

W małym nowym najlepiej chyba wyglada givi bo jest dedykowana do nowego. W starym była chłodnica oleju i pozostałe osłony jakoś tak bardzo odstają z przodu (robi sie dziura).

Za gmole i osłonę givi zapłaciłem niecałe 900 zł - różni dostawcy znalezieni na allegro - szukaj po symbolach TN3101 i RP3101.

daniel

stasiek

senkju

brono

Daniel a uważasz, że zasłonięta osłoną chłodniczka oleju będzie spełniała swoją funkcję?

daniel

secondtribe

Jako, że to mój pierwszy post na forum, wypadałoby się przywitać, a więc CZEŚĆ! Smile

Przechodząc do pytania, jaką osłonę pod silnik do V-stroma 2005 lepiej nabyć, stalową czy aluminiową i dlaczego? Wstępnie zainteresował mnie HEED.

(dałbym linka do strony HEED z tymi osłonami, ale za względu na to, że jest to mój pierwszy post, automat forumowy wziął to za spam).

Pozdrawiam!

Otzi

Jako, że to Twój pierwszy post zapraszam do przywitalni
http://www.vstromclub.fora.pl/przywitalnia,13/

secondtribe

Zrobione

Mati!

Alu, bo jest lzejsza? Very Happy

Wez tez pod uwage ta http://www.vstromclub.fora.pl/dostawcy-producenci-czesci-i-akcesoriow-sprzedam,60/s-oslona-silnika-dl-650-oraz-dl-klv-1000,2107-50.html

Suszny

Ale aluminiowa przy uderzeniu pęknie, a metalowa się odkształci i wyprostujesz ją nawet kamieniem na trasie.
Ostatnio był przykład na forum.

https://www.youtube.com/watch?v=G9vqJjfKsQ4&feature=youtu.be

http://www.vstromclub.fora.pl/ring-wolny,20/upadki-te-glupie-i-niefortunne,24040-25.html

letko

Muszę sprostować
To była jedna z pierwszych osłon jakie robiliśmy i faktycznie była za krótka i w tym miejscy co na fotce pękała nawet bez uderzenia.
Po prostu było tam za mało "mięsa" i pękała. Ta wada to już historia i wydaje mi się, a raczej jestem pewny, że prędzej tym Twoim kamieniem wyklepiesz aluminiową niż stalową.

mar111cin

jako delikwent który właśnie popisał się tym przyhaczeniem osłoną powiem - jakbym miał kupować, brałbym stalową. wyklepać łatwiej i pospawać można samemu, do aluminium już potrzeba kogoś kto to spawa konstrukcje aluminiowe, bo mało kto ma odpowiednie gazy do spawania aluminium.

Letko, pytanie do Ciebie Wink

(bo właśnie się dowiedziałem, że mam osłonę od Ciebie Wink

zastanawiałem się wcześniej czyja to produkcja Wink

) powiedz mi, dlaczego ona od dołu nie jest pełna? tylko ma to wycięcie na tłumik, mimo że do tłumika daleko? żeby farba z niej nie schodziła, czy o co chodzi? jakby była pełna, to by chyba lepiej działała?

letko

letko

Odświeżam temat.
Osłona wykonana z blachy aluminiowej o grubości 3 mm , spawana, spawy nie szlifowane.
Dla przypomnienia ostatni wzór

Chętnych na zakup osłony zapraszam na PW, telefonicznie lub do Giełdy

letko

Odświeżam
Niestety nie mam możliwości odebrania PW więc proszę o kontakt telefonicznie albo na [link widoczny dla zalogowanych]

luthorhuss

Muszę dokupić osłonę silnika i jest takie oto pytanie:
czy jakąkolwiek osłonę aluminiowa da się zestawić w komplecie z oryginalną osłonę suzuki ( ta plastikową ). Może ktoś już kombinował lub wyśledził podobny temat na zagranicznym forum to nie będę wyważał otwartych drzwi i zaoszczędzę orzełki.
Wg mnie płyta TOURATECH 390-0124 rokuje, może posiada ktoś podobny zestaw ?

Bosman78

Pytanko takie. Czy elementy silnika powinny swobodnie wystawac przez otwory w płycie? u mnie w jednym miescu opiera sie o krawedz otowru i nie wiem czy jest ok czy moze te bebechy powinny lekko wyustawac z otworu bez punktu styku z jego krawędzią?

lukasz

@luthorhuss mam ten zestaw - TOURATECH 390-0124 - to płyta + zestaw do przeniesienia chłodniczki oleju. Sam go nie montowałem, był już przy zakupie. Ciężko mi jakoś go oceniać Smile

luthorhuss

Thx za info , że ktokolwiek to ma Smile

choć to połowiczny sukces ponieważ zastanawiam się czy ta płyta pod silnik zagra z plastikową osłoną suzuki. Łukasz masz może taki zestaw ?

luthorhuss

Łukasz możesz strzelić fotkę zamontowanej tej płyty aby było widać jak daleko odstaje od silnika i co ważniejsze jak wygląda od strony filtra oleju.

grzes907

ja kupiłem parę dni temu taką osłonę , 360zł, aluminium 5 mm .

chomik

Czy ktoś spotkał się z taką osłona Touratecha?
[link widoczny dla zalogowanych]

Suszny

[link widoczny dla zalogowanych]

W opisie kierowniczka informuje iż nastąpilo zderzenie z kamieniem i osłona nie pomogła. TYLKO CO TO ZA OSŁONA ?! To jest jakas popierdółka a nie osłona.
Już teraz wiecie dlaczego warto zakładac solidną, pełna osłonę alu lub metalową? Plastik czy inne podobne wytwory tylko wyglądają, a wcale nie chronią silnika.

szuler57

Właśnie zamontowałem osłonę od Moto Letko. Wykonanie - miodzio. Wszystko pasuje. Dzięki Leszek Very Happy

ravi

Hawk1985