VStromClub

lukasz

Mówiłeś, pisałeś - miałeś rację Very Happy

MaciejW

Cześć,
Czy ktoś z was zakładał do DLa opony: Pirelli Scorpion Trail II?

Chcę założyć do GSa (najlepsze w teście drogowym) i do DLa... ale szukajka mi nie wyrzuca nic na forum V-stroma.

jędrek30

Vorenus

Przyszła pora i na mnie Smile

Myślę o zmianie opon. Co do stylu jazdy realnie 95% asfalt 5% tren. Oczywiście chciałbym, zmienić te proporcje, ale jakoś tak wychodzi. Dużo jazdy po mieście, trochę turystyki.
Przeczytałem dokładnie wątek i trochę mi namieszaliście Smile

Początkowo byłem przekonany, że kupię Anakee 2. Mniej więcej w połowie lektury na prowadzenie wysunęły się TKC 70, po czym bodajże Biblo stwierdził, że te opony chętnie znacznie szybciej ząbkują.

Na ten moment myślę, że optymalna byłaby uniwersalna opona która będzie dobrze trzymała na mokrym, umożliwi zjechanie w lekki teren (leśne drogi szutrowe, czasem piaszczyste) i sprawdzi się w zakrętach (które uwielbiam Smile

).

Czy uważacie, że TKC70 byłby dobrym wyborem, czy raczej szukać czegoś bardziej szosowego?

Seba71

Myślę,że jak nie założysz TKC70 to się nie przekonasz, sam je kupiłem, ale jeszcze nie założyłem. Co do ząbkowania to jedni to zjawisko zauważyli inni tego nie mają, możliwe, że zależy to od specyfikacji motocykla lub jakaś felerna partia opon. Chyba założę je w przyszłym tygodniu bo co będą tak stały w garażu.

MaG

MaciejW

Dzięki, zamawiam do obu moto.... zobaczymy jak będzie po powrocie z Pireneyooow.

Janusz W

Też założyłem komplet w środę , pierwsze wrażenia inne trzymanie inny komfort jazdy w ogóle wszystko inaczej - lepiej. Wink

Janusz W

Trzy dni na Słowacji , winkle , deszcz , słońce , opony super a co do długości żywota - kupi się drugie Very Happy

Zaper

Scout K60 na asfalcie ok, trochę inaczej skręca motocykl ale prowadzi się bardzo dobrze. W ostrym deszczu bez problemu, dużo gradu na ulicy powoli ale jedzie stabilnie. Rozmoczone błoto, luźne kamienie, szutry wzorowo. Mega uniwersalna jest ta guma.

taz1612

Panowie przebrnąłem przez kilka ostatnich stron i tak jak to zwykle bywa na forum ile osób tyle propozycji.
Co zaproponowalibyście jeśli użytkowanie to praktycznie w 100% asfalt?
Ja w poprzednich motocyklach zawsze miałem michały i byłem z nich zadowolony '
W fz6 pilot road 2
a fz1 pilot power (nie pamiętam który)

Szuja

michelin anakee3 - jak przyklejone na suchym, na mokrym, przeznaczenie typowo asfalt

express

Szymon Wojciechowski

Witam jakie opony do 650 tak na 70%asfalt 30% polne drogi
raczej nie kręcę tysięcy kilometrów ale jeżdże codziennie
co polecacie w dobrej cenie

Vorenus

Lompi

... albo Anakee 2.

Zaper

Szymon Wojciechowski

A co sodzicie o Mitas E-08 komplet można kupić za 550zł

Hermes

anakee 3 są dosyć dziwne...
Nierówno się ścierają. Na 3 komplety opon (na 2 różnych sprzętach) rezultaty były takie same.
Na środeczku duży garbik się robił, który składając się w zakręt bardzo było czuć...

Luki

rysy

ja założyłem ContiTrailAttack2 i jestem zadowolony nie wyczuwam żadnych drgań przy małej prędkości.

fortic

Mam zużytą całkowicie tylną Anakee 2 i wymieniam na nową taką samą , czy ktoś może mi doradzić co zrobić z przodem mam jeszcze dobra Anakee 3 dot 0214, czy lepiej wymienić przód na nową Anakee 2 czy jeździć na starej. Motocykl kupiłem z taką konfiguracją jak wyżej.

Suszny

Jak masz dobry przód to jeździj aż się skończy. Nic dziwnego się nie bedzie działo jeśli bedziesz miał dwie inne opony.

piotr7

Napisałem to w innym poście, piszę jeszcze raz chyba we właściwym.
Czas na wymianę opon w mojej Suzi, Jeżdżę na EXP z 2011, przejechałem ok. 25000 km, bieżnik wygląda jeszcze dobrze, ale chyba ''stwardniały'', bo łapię lekkie uślizgi i ściąga na lewo. Zastanawiam się nad Anake 3 lub Scorpio Trial II. Koledzy odradzają te drugie, bo ponoć są niebezpieczne i łapią shimę. Jeżeli ktoś ma doświadczenie z tymi oponami, to proszę o pomoc. Jeżdżę ok. 80% asfalt, reszta szutry. Dl 650 K7
P.S. Nie bardzo wieżę w niemieckie testy opon, zazwyczaj wygrywają produkowane u nich.
Pozdrawiam Piotr

piotr7

Sprawa nieaktualna. Zamówiłem Pirelli.

kitza

Panowie, DLa kupiłem z oponami Tourance EXP z połowy 2012 r.
Przód ma 3 mm, tył 5 mm.
Tył chcę jeszcze zostawić ale przód przed sezonem wymienić.
Poprzednim motocyklem nie jeździłem po szutrze (Bandit) a DLem po zakupie nie zdążyłem w ogóle wiele pojeździć, tak więc nie wiem ile z mojej jazdy to będzie jazda po szutrach. Nie próbowałem i nie wiem czy mi się spodoba. W razie gdyby tak, to zakładam, że nie będzie pewnie więcej niż 10 % ogólnej jazdy.
Zastanawiam się nad oponą Tourance i Tourance Next. Którą radzilibyście do tego typu jazdy?

j23a

starcraft

Jako że sezon zakonczony moge podzielić sie swoimi opiniami.
Założyłem w lipcu Michelin pilot road 4, i zrobiłem na niej około 7500 km.
Różnica w porównaniu do bridgestonów była kolosalna.
Faktycznie uczucie lekkiego kładzenia w zakrętach i manewrowania było mocno zauważalne.
Deszcz, no Ci co jeżdża ze mna, wiedzą że deszcz mnie lubi Smile

i powiem że czułem sie na tej oponie duuużo pewniej niz na poprzedniej. Widać różnice ogromną.
Oczywiscie nie może byc tak cudownie.
Jeżdże w miare "dynamicznie" i w miare odkręcam na zakrętach i pewnie dlatego widać na krawędziach rowków poszarpane kraje.
Ale to nie wszystko, opona sie wyząbkowała na bokach mimo iż regularnie kontroluje ciśnienie (nawyk z poprzedniego moto)
W garażu leży juz nowa michelin pilot road4 i ciekawe czy podobnie się zużyje.
Jesli znowu ledwo wytrzyma 8 tyś to chyba nie bede fanem tego modelu

jotes

starcraft

No ja zrobie jeszcze pewnie około 1000 km i cza będzie przerobić na prezerwatywy oponke Smile

Trevor

To może i ja zapytam.
Mam Nexty ale to już ich koniec i w zasadzie jestem\byłem zdecydowany na Anakee 2 ale w tym tygodniu gdzieś wyczytałem,że 2 są dobre ale przy jeździe solo a we dwójkę niekoniecznie. Czy możecie to skomentować?

MaG

Urban legend. Bardzo dobra opona i do jazdy solo i we dwójkę, Bałkany na nich z żoną i 3 kuframi zjechałem na dl650.

Trevor

Polarek

Ja mam dunlopy trailsmart, sa swietne, polecam
Na szosie bardzo dobrze, w terenie tez daly rade.

Hermes

Troche mnie śmieszy jak ktoś pisze:

DADI01

witam serdecznie

Proszę o pomoc. Muszę kupić nowe opony. Przeczytałem ww informacje w przedmiotowym temacie. Ostatecznie zgłupiałem. Każdy co innego.
Wobec powyższego powiedzcie co mam zakupić. 90 % asfalt, 10 % inna nawierzchnia oraz gdzie taniej.
Pozdrawiam

biblo

Jak chcesz taniej, to może Anakee II... Cenę sprawdź na np. motogumy.pl

jotes

i zaraz znowu dostaniesz rozne porady Wink

JA bym na takie kryteria nawierzchni celowal w Tourance Next, Pirelli Scorpion Trail 2 i Conti Trail Attack.
ale zaraz ktos dopisze o Michelinach itp..i bedziesz znowu mial cwieka.
Nie wiem jak jezdzisz , przy zwyklej turystycznej jezdzie kazda spelni swoje zadanie,i mozesz sie kierowac tylko cena.

biblo

Ja napisałem o Anakee II właśnie z powodu ceny... Z tego co pamiętam, to w zeszłym roku kosztowały ok. 100-150 zł mniej od najnowszych Scorpionów.

MaG

bacaoca · Wysłany: Pon 14:29, 06 Mar 2017 Temat postu:

Chyba się pokuszę o jakąś kostkę...
Wczoraj się przejechałem dużym klamotem na TKC 80 i byłem pod mega wrażeniem, na asfalcie jechaliśmy równo, za to byle zjazd na polną drogę czy przez trawę to walczyłem, żeby mi nie zwiał z zasięgu wzroku (ja na ori Bridgestone).
Kusi mnie Anakee Wild, tylko trudno na ten moment powiedzieć coś o ich trwałości...

Pablosdl650 · Wysłany: Śro 16:12, 08 Mar 2017 Temat postu:

Część Wszystkim:)

Jak zwykle chodzi o nie kończący się temat: CO WYBRAĆ NA SWOJE KOŁA Wink

Zasiadam na małym DL. W większości poruszam się po asfalcie, a szutrowe drogi nie są mi obce, gdy trzeba zjechać gdzieś w boczną ulicę, przejechać się na tyle żeby rozbić bezpiecznie namiot Smile

(tak na dziko Very Happy

). Takich wypraw jest dużo (tak myślę - robię ok 10kkm rocznie), a drogi szutrowe stanowią 2% wszystkich przebytych km(więc tak jak by ich nie było - choć w Rumuni zapuściłem się szutrówką tak daleko, że zniechęciłem się przez kolejne 2 dni na jakiekolwiek zjazdy na boczne:P)
Nie chce jeździć na typowo street'ach, bo mnie szlak trafia na szutrach jak nie najmniejszych kamyczkach nie mogę równowagi złapać Razz

, a kamyki strzelają że wiewiórą oczy wybijają Razz

Więc asfalt - 98%
szutr - 2%

Poruszam się wyłącznie z swoim bagażem, na miejscu plecaczka mam mate do spania i namiot.

Przymierzam się do - Pirelli Scorpion Trail II - i jak zawszę odwieczne pytanie - czy będzie to dobry wybór Smile

))

MaG · Wysłany: Czw 23:03, 09 Mar 2017 Temat postu:

Odpowiedzi na Twoje pytanie już były zarówno w tym temacie jak i osobnym poświęconym tylko tym konkretnym oponom.
TAK, to dobry wybór.

Pablosdl650 · Wysłany: Pią 11:52, 10 Mar 2017 Temat postu:

dziekuje bardzo.
ale wiesz - czytam z wielka pasja wasze wszystkie uwagi, a na koniec tak glupieje ze nie wiem co myslec:/

Janusz W · Wysłany: Pią 12:28, 10 Mar 2017 Temat postu:

Pirelli Scorpion Trail II cały ubiegły sezon ok 8tyś. km i jest OK na suchym super ( jak większość ) na mokrym dobrze nie ma problemu a na bocznych mało śmigałem ale za kolegami do celu dotarłem Very Happy

ogólnie jestem zadowolony na pewno dużo lepsze od fabrycznych Wink

merc · Wysłany: Pią 18:07, 10 Mar 2017 Temat postu:

Ja na fabrycznych w zeszły weekend zrobiłem kampinoskie lasy i dały radę.

Janusz W · Wysłany: Pią 18:26, 10 Mar 2017 Temat postu:

MaG · Wysłany: Pią 22:21, 10 Mar 2017 Temat postu:

Akurat na szuter fabryczne Bridge (jeszcze chyba zależy czy na dl650 czy na dl1000, bo ja na dl1000 miałem jakieś inne niż pamiętam z dl650) nie są złe, najsłabsze są na mokrym asfalcie, tutaj czuć ich słabość w stosunku do Michałów, Metzków czy Pirelek.