VStromClub

Benek

W ten mijający już weekend wystrugałem dla mojej towarzyszki obniżenie podnóżków. Użyłem stopu PA6, a obniżenie jest na 10 cm co znacząco poprawia komfort jazdy pasażera.
[link widoczny dla zalogowanych]
właśnie zauważyłem datę na zdjęciu Shocked

ale winowajca już namierzony Laughing

Konio

Ciekawe jak bedzie wyglądało po zamontowaniu - wrzucisz fotki?
No i ciekawe jak wpłynie to na komfort pasażera, testował już ktoś takie rozwiązania?

Benek

Jutro zamontuję i będą fotki.
Konio to właśnie dla komfortu jest zrobione żeby nogi nie były podkurczone jak przy fabrycznych podnóżkach, a bardziej wyprostowane w kolanach. Takie przedłużenia są nader często spotykane przy armaturach i na bazie naszych doświadczeń i po pierwszych przejażdżkach V-stromem żonka zażyczyła sobie "takie przedłużki jak miałam w Grubasie" Very Happy

I cóż było począć, zrobiłem jej i niech nie cierpi dziewczyna. Cool

Mlody

To po winklach nie pośmigasz Smile

Podnóżkami pasażera seryjnie zamontowanymi da się w zakręcie przytrzeć (osobiście sprawdzone) to takimi na rondzie będziesz kreślił kreski. Mimo wszystko brawo za wykonanie.

konra.dzik

Profeska panie. Już wiem do kogo się uśmiechnę po górną półkę do vstroma Smile

Konio

Wiem że to dla poprawy komfortu, zastanawiam się tylko jak bardzo będzie wygodniej.

Ps. Przytarcie podnóżków pasażera we winklu Smile

? ? ?

Oj, to ja ani odwagi, ani umiejętności, ani opon takchi nie mam Smile

Benek

A tak wyglądają na motocyklu Very Happy

:
[link widoczny dla zalogowanych]

Konio

Jeżeli na górnym prawym i dolnym lewym zdjęciu jest to pozycja "złożone" to z pewnością pasażer będzie miał wygodniej ale uroda tkiego rozwiązania jest że tak powiem "trudna" i takie odstające coś może być kurde "zawadliwe".
Smile

Benek

Konio to prawda, że trzeba trochę uważać, ale jak się pamięta żeby złożyć przy manewrach w ciasnych miejscach to nic się nie stanie tym bardziej ,że nie wystają poza obrys motocykla z założonymi kuframi.
A o urodę tu nie chodzi tylko wygodę plecaczka podczas długich przejazdów a takie z reguły robimy, po 5 do 6 godzin dziennie, oczywiście z przerwami na tankowanie i siku Very Happy

krzychoo

hmmm, a jak by to odwrotnie założyć to byśmy uzyskali podwyższenie podnóżków, tylko czy da się tak zamontować ?
pytam bo mój 7 letni syn ledwo dosięgał do fabrycznych w poprzednim sezonie i może na jeden sezon to by się przydało

Benek

krzychoo pewnie, że się da ale te konkretne, ze względu na kształt odstawałyby w bok. Trzeba by w trochę innym miejscu wywiercić otwór w górnej części. No i byłyby na sztywno.

Topinka

Obawiam sie, ze nawt na kwadratowej oponie bedziesz nimi przycieral na winklach no ale czego to czlowiek nie zrobi dla plecaka? Wink

nieprosty

Po mojemu to to co zrobiłeś jest niebezpieczne.

Nawet w pozycji złożonej odstają dość mocno. W głębokim złożeniu przy jeździe solo możesz przytrzeć tymi elementami. Shocked

Producenci motocykli nie bez powodu montują podnóżki składane. Nie chodzi tu wcale o to by się nie łamały przy upadkach albo przynajmniej nie tylko o to.
W głębokim złożeniu w momencie gdy zaczniemy przycierać podnóżkiem to podnóżek się lekko uniesie i mamy sygnał, że jesteśmy na granicy. Przy sztywnych podnóżkach może dojść do sytuacji, że motocykl oprze się na podnóżku i tylne koło się lekko uniesie, co będzie dalej nie muszę chyba tłumaczyć.

pawel257

Ach te Plecaczki coś ostatnio wygodne się zrobiły ja nie dawno pół dnia tłumaczyłem swojemu dlaczego nie da sie w DLu zamontowac siedzenia ala Goldwing, niestety kufer z opieradłem już nie wystarczy Very Happy

roadrunner

Benek, dasz radę wyrzeźbić coś takiego, długości 3cm, do podnóżek kierowcy Viaderka? Od razu wezmę 2 kpl, a właściwie mam drugiego chętnego i myślę że na tym się nie skończy...
Jak jest z wytrzymałością, tzn. z czego to robisz?

Chodzi o coś takiego:
[link widoczny dla zalogowanych]

letko

W poście pierwszym Very Happy

cytuję Użyłem stopu PA6,

Blunio · Gość

stop aluminium AW-2017A (PA6) charakteryzuje się dobrymi własnościami wytrzymałościowymi, wysoką wytrzymałością na rozciąganie, bardzo dobrą wytrzymałością zmęczeniową, daje się spawać, stosowany jest do produkcji samolotów, konstrukcji maszyn, sprzętu wojskowego;

roadrunner

lasooch

Wygoda na pewno wzrosła, ale osobiście bałbym się z tym jeździć. Jeżeli jedzie się w dwie osoby, z kuframi, to zmienia się mocno geometria motocykla. Jest zupełnie inne rozłożenie masy niż przy jeździe solo, nagle okazuje się, że tylne podnóżki są bliżej asfaltu, niż się wydaje. To, że przycieram w zakrętach swoimi podnóżkami czy płytą pod silnik, to już się przyzwyczaiłem dawno. Ale jak mnie raz Sylwia opieprzyła, bym trochę się opamiętał, bo w zakrętach przytarłem jej podnóżkiem, to byłem szczerze zdziwiony, bo mój nawet nie musnął asfaltu...

totencham

Benek

maro

Dobrze, że mój plecaczek boi się jeździć i nie mam z nią takich zmartwień , ale mimo to musiałem oryginalny kufer centralny przesuwać do tyłu bo narzekała że ma mało miejsca.
Benek tak poza tematem, jak się sztormiak sprawuje, którego ci nagrałem Smile

.

Benek

Floydoo