VStromClub

sorier

Ja ma propozycje dla "ubogich" Wink

Czyli dla wszystkich którzy z jakiegokolwiek powodu nie potrzebują "prawdziwej" nawigacji.
Nazywa się to Nokia Ovi Maps. Czyli telefon Nokia + nawigacja Ovi Maps + mapy Navteq.
Zalety:
-cena. Wszystko poza telefonem obsługującym nawigacje(od ok. 400zł) jest darmowe (instalacja, aktualizacja map i nawigacji).
-bardzo przyzwoita jakość map i działanie nawigacji. Dużo lepsza niż się większości osób wydaje.
-nie zajmuje dodatkowego miejsca. Telefon i tak najczęściej wozimy ze sobą wiec nie trzeba zaprzątać sobie głowy dodatkowym gadżetem.
-mapy drogowe całego cywilizowanego świata. Oczywiście darmowe.
-możliwość planowania trasy online. Przesyłanie (pobieranie) zaplanowanej trasy też online za pomocą telefonu.

Wady:
-wielkość ekranu, a dokładnie to jego małość Smile

Osobiście używam trybu w którym nie widać mapy tylko strzałki informujące o najbliższym manewrze do wykonania, albo słucham komend głosowych w interkomie motocykla.
-działa tylko i wyłącznie na mapach Navteq'a.
-sama nawigacja jest bardzo uboga, ma mało opcji, funkcji, itp.
-POI tylko fabryczne, nie można niczego dodać samemu. Na szczęście jest ich dość sporo.

Podsumowując. Najlepsza relacja ceny do jakości.

ElViajero

zapomniełeś dodadć do wad:
- potrzebę zakupienia lub dorobienia mocowania na motocykl
- brak kurzo/wodo/wstrząso odporności
- brak dokładności tzn. jeżeli jesteś po za wyznaczonymi drogami to pokazuje pozycję od czapy (nie koniecznie na najbliższej drodze) sprawdzone organoleptycznie.
- czasami uporczywie domaga się włączenia gprs w celu aktualizacji (sprawdzone oraganoleptycznie), a poza Polską to spory wydatek.

MaG

To ja dodam jeszcze coś od siebie, z racji profesji używam Ovi Maps (wcześniej Nokia Maps) od początku ich istnienia. Kilka minusów do zastosowania na moto:
1) Wbudowany w telefony NOKIA moduł A-GPS jest szybki o ile korzysta ze wspomagania lokalizacji siecią GSM - oznacza to przesyłanie pomiędzy telefonem a stacjami bazowymi pewnej ilości danych. Teoretycznie nie jest to dużo, ale pamiętajcie o charakterystyce cennników operatorów GSM w Europie- nawet wysłanie kilku B oznacza wykorzystanie pakietu 50 kB w określonej cenie. Jeżeli jedziemy autostradą z dobrym zasięgiem GSM i sygnałem GPS i nie kombinujemy z trasą to koszty są niewielkie, ale jeżeli jesteśmy w górach gdzie zasięg ginie co chwilę to transmisja pakietowa jest co chwilę przerywana i wznawiana i w efekcie wykorzystujemy liczne "pakiety" po 50 kB (każdy pakiet to min.1PLN w UE, a poza nią ceny mogą być i kilkanaście złotych)...
W efekcie może się zdarzyć, że po powrocie z wyjazdu na naszym rachunku pojawi się trochę pozycji "dane pakietowe - roaming" i możę to być nawet kilkadziesiąt PLN. Ja w zeszłym roku na trasie Polska-Chorwacja-Polska nabiłem w ten sposób ponad 100 PLN. Mapy miałem wgrane w telefonie przed podróżą.
Wyjściem jest wyłączenie wspomagania siecią w ustawieniach modułu GPS w telefonie, ale musimy zaakceptować duuużo dłuższy czas oczekiwania na lokalizację i częstsze gubienie sygnalu np. w górzystym terenie czy centrum miasta z wieżowacami. Moduły GPS w NOKIA są dużo mniej czułe od tych stosowanych w klasycznych nawigacjach off-line.
W Polsce używam bez stresu - mam iPlusa więc transmisja pakietowa mnie nie boli.
2) Interfejs nie jest zupełnie przystosowany do obsługi w rękawicach motocyklowych, ponadto telefony nie są wodo- czy nawet bryzgoszczelne i trzeba je wozić w hyermetycznym futerale (ja mam HAMA) co praktycznie uniemożliwa szybką obsługę - czy w czasie jazdy czy nawet na światłach.

sorier

Oczywiście, że nie jest ....odporny, w końcu to zwykła komórka która z założenia ma służyć do rozmów telefonicznych. Myślałem ze to oczywiste.
Nawigacja po ustawieniu w tryb offline nie ma prawa łączyć ani pytać o połączenie online.
Dokładność pokazywanej pozycji zależy od anteny GPS, a więc od samego telefonu a nie od nawigacji. Trudno mi cokolwiek napisać na ten temat bo nie próbowałem nawi na wszystkich modelach Noki.

Żebyśmy się dobrze zrozumieli. Ja nie twierdze, że kupując wypaśną Nokie za 2tys. będziemy mieli telefon za 2tys i nawigacje za 2tys. jednocześnie o połowę taniej, bo to nieprawda. Wciąż będziemy mieli tylko telefon, ale z funkcją nawi za darmo.

Edit.
Starałem się napisać obiektywnie jak mogłem, a teraz coś subiektywnego. Porównanie OVI z Garminem (wersja na sybiana-nie pamiętam nazwy) i Sygic'iem wypadła na korzyść OVI. Garmin i Sygic mają co prawda więcej funkcji w samej nawigacji, ale mapy i stabilność działania mają już nienajlepszą. Choć to moglo być spowodowane telefonem na którym je testowałem. Ovi sprawia wrażenie jak by byla od podstaw stworzona na symbiana, reszta to tylko adaptacje pełnowymiarowych nawigacji. Więc gdyby ktoś myślał o wykorzystaniu innej nawigacji na telefonie pracującym pod symbianem to odradzam wszystko poza OVI, albo radze kupic cos z prawdziwego zdarzenia.

ElViajero

Z tą anteną to nie jest tak. Jak jesteś na drodze to jest ok. jednak jak zejdziesz z utwardzonego szlaku to kicha. Mi ostatnio w szwajcarii pokazało ze jestem w Zurychu a byłem na wiosce pod Bern ... myślę że to już jest problem aplikacji nie sprzętu
Pomimo że mam ustawione w offline ... zawsze się pyta czy przełączyć się w on line i śle komunikaty o roamingu gprs

sorier

To ciekawe, bo mnie w takiej sytuacji po prostu pokazuje ze jestem poza drogą.

jotes

SławekB

Żeby wyłączyć w Nokia Maps wspomaganie GPS musisz wejść nie w mapy a: Lokalizacja/Ustalanie pozycji/Metody ustalania pozycji i odznaczyć Wspomaganie GPS
Dopiero potem włączasz Mapę.
Moja Nokia 5800 bez problemu łapie fixa. Pod warunkiem, że nowa pozycja nie odbiega znacząco od poprzedniej lokalizacji, w której wyłączałem mapy. Jeżeli różnica jest spora łapanie fixa może trwać kilka km.
W najnowszej wersji Map można je ściągać w prosty sposób po WIFI. Więc jeżeli jesteśmy za granicą, jedziemy do McDonalds i zassysamy mapki wykorzystując darmowe WIFI Wink

Ostatnio porównywałem Mapy Ovi z Automapą i Automapa poprowadziła mnie drogą gruntową (jechałem autem) bo musiałbym nadłożyć ponad 3km!! W Ovii wyłączyłem drogi gruntowe i spokój. Smile

andy250

Od jakiegoś czasu testuję Nokie E52 + Ovi (w puszce). Telefon sprawuje się świetnie. Wyłączyłem wspomaganie GSM a także prompty o połączenie w celu szybszej lokalizacji - sprawdzam regularnie przesyłane pakiety, telefon nie łączy się z siecią GSM. Aparat jest umiejscowiony pod szybą i na sygnał czekam od 10 sek. do 1 minuty. W trakcie jazdy jeszcze ani razu nie zgubił sygnału. Fakt - nie próbowałem poza trasą, ale raz jechałem całkiem nową dwupasmówką, której akurat nie było w Ovi i po prostu pokazywał, że jadę przez pole i nie próbował wyznaczyć trasy. Dla mnie bomba, aktualnie pracuję nad obudową do tego cuda na kierę (z wykorzystaniem pojemnika na żywność). Jak wyrzeźbię to się pochwalę.

Co do wstrząsoodproności: jeśli uchwyt będzie wystarczająco energochłonny to warunki pracy będą identyczne jak w uchwycie samochodowym - a to raczej telefon przeżyje.

sorier

MaG

nieprosty

MotorKat

andy250

MaG

greg650.ie

Ja posiadam TT RIDER EUROPE EDITION 2 ale mam problem z uaktualnieniem mapy i nie wiem za bardzo jak to zrobic a chcialbym miec dobra ale moze nie koniecznie ze sklepu TT.Do tego nawigacja sprawuje sie bardzo dobrze i poki co nie mam zamiaru sie jej pozbywac ani wymieniac na inna, moge ja polecic innym z czystym sumieniem.

jotes

jotes

express

tmk30

Polecam Lark free bird 35AT latam z nim juz pół roku i jest niezły za ta kasę.

jotes

kret

też się zastanawiam nad zakupem navi w te wakacje..temat przejrzałem i widzę, że nie narzekacie za bardzo na Larka 35AT Smile

to co jeszcze znalazłem w podobnej cenie to Goclever GC-350Rider i trochę droższy Navroad NR320BM Moto (z AM XL i kartą 2GB około 870zł) Wink

niestety nie znalazłem żadnych informacji o klasie wodoszczelności tych urządzeń (wiem, że w Larku jest to IP54)..macie więc o tych sprzętach jakieś opinie, czy w tym przedziale cenowym Lark jednak wygrywa? niby 35AT można mieć za 390zł, jak doliczyć cenę mapy (AM XL PL - 229, EU - 449) to wychodzi trochę ponad 6 stówek dla PL..pytanie czy warto dołozyć wg Was do NavRoad'a mimo, że nie ma za wiele opinii o tej navi w tym wątku? poza tym z Larkiem dostajemy sporo pierdół, uchwyty, ładowarki, drugą baterię Smile

co Wy na to? Smile

express

kret

no nawet za 150zł znalazłem Smile

czyli zestaw wyniósł by mnie jakieś 540zł plus przesyłka Smile

EU nie potrzebuje na razie a zawsze można upgrade zrobić Smile

z tego co widzę i czytam, nie ma sensu dopłacać za NavRoad'a skoro pozytywne recenzje zbiera 35AT..chyba mnie przekonaliście Very Happy

ale oczywiście sugestie mile widziane Smile

jotes

Ja tez juz przeszedlem z nim deszczowo -gradowy test . Woda stala nawet na laczeniu wyswietlacza z obudowa i nic sie nie stalo. Za te kase naprawde dobra nawi. A jak dobrze poszukasz w necie to moze ktos pozyczy ci na probe kopie swojej SD karty z AM Wink

ja wgralem AM Europy i na zmiane iGo 8.3 i jest ok. Podczas jazdy po miescie slychac nawet dosyc dobrze komunikaty i jak pisal express da sie obslugiwac w rekawicach.
Daszek obudowy/uchwytu moze nie jest idealna ochrona przed sloncem ale mozna dookola dokleic szersza sztywniejsza tasme i zwiekszyc oslone przed sloncem. A inne nawigacje tez nie sa lepsze a na pewno drozsze.

kret

super, dzięki za info jotes..sporo istotnych rzeczy poruszyłeś Smile

nad którymi się i tak zastanawiałem, więc bym pewnie pytał Razz

MotorKat

Xondz

Jak by ktoś szukał to w sklepie [link widoczny dla zalogowanych] można kupić daszek do nawigacji za 37,71 zł.

[link widoczny dla zalogowanych]

plus

a jak podpinaliście prąd? bezpośrednio z akumulatorka pociągnęliście kabel, czy jakoś inaczej?

express

MaG

U mnie baku nie trzeba było ruszać, żeby się wpiąć w to gniazdo. Lewe gmola i plastik owszem.
Chyba, że powrotnie ciągnąłeś przewody pod bakiem...

express

Leski

MarqSz

Dober

A dla tych, którzy potrzebują map topograficznych, to polecam również mapy KaMap-przydatne tam, gdzie inne navi pokazują już tylko białe plamy Wink

plus

tia, mój lark po tygodniu po prostu się ... nie włącza... bydle... nawet nie zdążyłem zainstalować - i może to jest dobra wiadomość Smile

wit_sc

A czy komuś z Was udało się sparować przez BT Larka 35AT z jakimś zestawem interkom?

Pytanie nieaktualne, poradziłem sobie.

Artur 8K8

Dla użytkowników Larka 35: sprawdzajcie śruby mocujące stacje dokującą z uchwytem ponieważ drgania powodują że śrubki się odkręcają Wink

ralph55

Jotes czy mógłbyś robić szablon swojego mocowania pod Larka to może udałoby się coś takiego wykonać trochę taniej.

Luti

ElViajero

po co sprawdzać locktita użyć i po sprawie

jotes

reallyk

Kupiłem Navroad'a NR32BM ze względu na mocną baterię(nie mam jeszcze gniazda).
Przetestuję i coś naskrobię.

thekamil

a ja jestem bardzo zadowolony z Navroad NR320. Bateria super, w deszczu super, pod słońce super.

express

Dober

Przyłączam sie do pytania.
Wlasnej roboty czy kupne?

thekamil

przykręcone do otworów z mocowania szyby.

jak to jest zrobione:

http://www.vstromclub.fora.pl/patenty-i-usprawienia,28/uchwyt-pod-gps,5751.html#81059

pozdrawiam

kalina

Mam tego Navroad'a - super tak jak kolega opisuje...

Artur 8K8

Czy ktoś z użytkowników Larka 35 AT, zastosował w nim kartę 4 Gb micro sdhc? W specyfikacji urządzenia jest informacja, że Lark obsługuje jedynie karty sd. Problem w tym, że każda karta powyżej 2 gb jest sdhc, a 4 gb jest potrzebne do wgrania np. mapa map europy

Dober

Lark 35AT obsługuje karty microSD.
Ja wlozylem karte sdhc 8gb z wgrana Automapa, iGo8 i KaMap. Wszystko dziala jak nalezy.