VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Łańcuch się wydłuża...          Forum VStromClub Strona Główna -> Akcesoria dla V-Stroma Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Gość Wysłany: Pon 21:43, 15 Paź 2007    Temat postu: Łańcuch się wydłuża... Łańcuch się wydłuża szybciej niz nos Pinokia. Reguluje naciąg zgodnie z instrukcja, dokrecam koło i po 30km mam luz wiekszy o 2-3cm. Jeszcze troche to mi wahacza zabraknie na odsuwanie kola. Aktualny przebieg 4tys km wiec chyba jeszcze nie do wymiany? Czy "ten typ tak ma", tez tak mieliscie, czy tylko mój? Czym grozi jazda z luznym (5-7cm) lancuchem? Pozdrawiam, E.C. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Buber dl 1000 Motonita Dołączył: 30 Maj 2007 Posty: 512 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Wto 8:20, 16 Paź 2007    Temat postu: o ku......wa, nie kumam? coś Ty kolego lipę nam wciskasz 4tys i łańcuch masz jak zgumy wyciągnięty, może Ty naciągasz go tak, że na sztywno jest i się ciągnie, a tak szczerze to poco go dotykasz? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość konra.dzik Administrator Dołączył: 09 Wrz 2007 Posty: 2386 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Wto 17:14, 16 Paź 2007    Temat postu: nie chce byc nie miły ale czy smarujesz go czymś Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Gość Wysłany: Wto 20:53, 16 Paź 2007    Temat postu: Buber dl 1000 napisał: o ku......wa, nie kumam? coś Ty kolego lipę nam wciskasz 4tys i łańcuch masz jak zgumy wyciągnięty, może Ty naciągasz go tak, że na sztywno jest i się ciągnie, a tak szczerze to poco go dotykasz? Nie jest na sztywno, ma przepisowe 25mm luzu (po regulacji). konra.dzik napisał: nie chce byc nie miły ale czy smarujesz go czymś:) No oczywiście ze tak, bialy smar w sprayu znanej firmy... Przez pierwsze 2k km moto bylo traktowane delikatnie i lancuch nie luzowal sie. Ostatnio troche polnych drog i ostrzejszej jazdy po asfaltach i moze dlatego? A moze i pyrkanie w miejskich korkach tez mu nie sluzy? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Brzo Administrator Dołączył: 31 Mar 2006 Posty: 647 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Wto 21:20, 16 Paź 2007    Temat postu: Dziwne baardzo dziwne. Ja na swoim najechałem 22 tyś. ze sporadycznym naciaganiem. Może dziwnie zabrzmi ale naciagaj łańcuch jak na moto nikt na nim nie siedzi. Dobra a pytanie takie: co znaczy luźny w Twojej definicji? rozumiem, ze masz 25 mm a jak jest 30mm to juz luźny jest czy nie? Pozdrawiam, Brzo Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Buber dl 1000 Motonita Dołączył: 30 Maj 2007 Posty: 512 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Śro 8:51, 17 Paź 2007    Temat postu: no chłopie wprowadziłeś wiarę w zakłopotanie. nie pamiętam jaki luz powinien być w 650-ątce ale jak ganiasz po szuterkach a nawet tylko po asfalcie to pamiętaj, że masz spory skok koła i trochę luzu na łańcuchu nic nie zaszkodzi. Ponad to jak się załadujesz to już inaczej wygląda sprawa. Przeczytaj w manualu jaki powinien być luz bo jakoś mi to na trochę zamało wygląda. Pamiętaj, że jest jeszcze coś takiego jak toleracja, błąd pomiaru, zmienne warunki eksploatacji itd. Coś chyba przekombinowałeś z tym łąńcuchem. Jak go zamocno naciągniesz to niedaj o. rydzyk może pierdyknąć ! Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Gość Wysłany: Śro 21:32, 17 Paź 2007    Temat postu: Brzo napisał: naciagaj łańcuch jak na moto nikt na nim nie siedzi. Nie siedział, nie siedzi i nie będzie siedział (przy naciąganiu). Brzo napisał: co znaczy luźny w Twojej definicji? rozumiem, ze masz 25 mm a jak jest 30mm to juz luźny jest czy nie? Wg instrukcji: 20-30mm. Jak mam 50-70mm to uwazam za zbyt luzny. Musze przyznac ze ostatnio jakby mniej przybieral "na wzroście". Moze dojrzał albo sie zawstydził że go na forum obsmarowałem ;). Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Buber dl 1000 Motonita Dołączył: 30 Maj 2007 Posty: 512 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Czw 9:31, 18 Paź 2007    Temat postu: Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Brzo Administrator Dołączył: 31 Mar 2006 Posty: 647 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Czw 14:09, 18 Paź 2007    Temat postu: dobre No to tak trzymac Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Buber dl 1000 Motonita Dołączył: 30 Maj 2007 Posty: 512 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pią 8:13, 19 Paź 2007    Temat postu: wniosek jest jeden nie naciągać Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Gość Wysłany: Pią 17:10, 19 Paź 2007    Temat postu: Buber dl 1000 napisał: wniosek jest jeden nie naciągać A moze wręcz odwrotnie - poluzować, to się skurczy! Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Brzo Administrator Dołączył: 31 Mar 2006 Posty: 647 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pią 19:45, 19 Paź 2007    Temat postu: HAHA Nic dodać nic ująć Tylko nie za mocno bo w drugą stronę będzie problem i taki temat: Klubowicze poluzowałem na 30 mm łańcuch a teraz mam 10mm bo się za mocno skurczył co robić czy to normalne? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Zulus A Dołączył: 15 Paź 2007 Posty: 186 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Piaseczno Wysłany: Pon 20:16, 22 Paź 2007    Temat postu: A tak w sprawie łańcucha, to jak smarujecie (łańcuch oczywiście ). Czy warto zainwestować w stojak pod moto, a może ktoś ma inny patent. Nie mam centralnej stopki a bieganie za sprzęcikiem po garażu żeby nasmarować cały łańcuch nie należy do przyjemności. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Brzo Administrator Dołączył: 31 Mar 2006 Posty: 647 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pon 21:02, 22 Paź 2007    Temat postu: Ja tam Biegam z moto na kawałku prostej Chyba, że mam kogoś do pomocy to wtedy podnosi sie moto na stopce i jazda smaru smaru jak kto wpili psiiiiik No i później ja pomagam. Stojak dobra rzecz lub zakup centralnej jeszcze lepsze. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Gość Wysłany: Pon 23:56, 22 Paź 2007    Temat postu: Zulus napisał: A tak w sprawie łańcucha, to jak smarujecie (łańcuch oczywiście :D ). Czy warto zainwestować w stojak pod moto, a może ktoś ma inny patent. Nie mam centralnej stopki a bieganie za sprzęcikiem po garażu żeby nasmarować cały łańcuch nie należy do przyjemności. No i syfisz cały garaz i felge itp. Po pierwszej takiej akcji zatesknilem za centralna - jest lepsza od stojaka bo jak pojedziesz w dluuga trase to co ze stojakiem? A i przy tankowaniu latwiej do pelna z centralna. Z drugiej strony, jak sobie tak zycie ulatwisz, to je skomplikujesz i bedziesz mial takie dylematy jak ja j/w :wink: ! Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Buber dl 1000 Motonita Dołączył: 30 Maj 2007 Posty: 512 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Wto 8:01, 23 Paź 2007    Temat postu: centralny dobra sprawa tylko uważaj aby moto z niego ci nie spadło tak jak mi. chwilka nieuwagi i bęć jak się patrzy! Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość roadrunner Administrator Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 3011 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Lubartów, Warszawa Wysłany: Sob 18:49, 07 Cze 2008    Temat postu: Ja podnoszę moto na bocznej, postawiam kawałek pniaczka pod ramę (pod prawym podnóżkiem), tylne koło jest w powietrzu i heja. A tak na marginesie mój łańcuch strasznie hałasuje, jakby ktoś kawę mielił, nawet koledzy z trasy zwracali na to uwagę. Naciąg jest dobry, zębatki nie są przekoszone względem siebie, do "końca" brakuje przynajniej 10 tys. No i jest nasmarowany. Skończyły mi się pomysły, to tak a być? Zaznaczam że nic złego się nie dzieje, tylko ten grzechot mnie wk...wia! Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Buber dl 1000 Motonita Dołączył: 30 Maj 2007 Posty: 512 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pon 10:17, 09 Cze 2008    Temat postu: coś mi się wydaje że tak być nie powinno! Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Coliniak Motonita Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 866 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: in the middle of nowhere Wysłany: Pon 13:00, 09 Cze 2008    Temat postu: Buber dl 1000 napisał: centralny dobra sprawa tylko uważaj aby moto z niego ci nie spadło tak jak mi. chwilka nieuwagi i bęć jak się patrzy! Buber mozesz centralke lekko zliftingowac za pomoca szlifierki katowej - zbierz ok 1mm po obu stronach i moto bedzie lezalo jak ulal i nie ma prawa Ci zeskoczyc przy smarowaniu Coliniak Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość krzychuu_ktm A1 Dołączył: 11 Lut 2008 Posty: 45 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pon 18:15, 09 Cze 2008    Temat postu: Witam. Ja mam sprawę z doborem łańcucha. Mam przekulane 27 kkm w DL1000 i łańcuch do wymiany. Moje pytanie: jaki łańcuch i zębatki ? Czy DID + Sunstar czy może coś lepszego w podobnej cenie? Pozdr kkrzychuu Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość roadrunner Administrator Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 3011 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Lubartów, Warszawa Wysłany: Pon 21:05, 09 Cze 2008    Temat postu: [quote="Buber dl 1000"]coś mi się wydaje że tak być nie powinno![/quote] No właśnie, dlatego się wpieniam, Tak jak na "sławne" stuki w zawieszeniu :evil: ! Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość roadrunner Administrator Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 3011 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Lubartów, Warszawa Wysłany: Pon 21:07, 09 Cze 2008    Temat postu: krzychuu_ktm napisał: Witam. Ja mam sprawę z doborem łańcucha. Mam przekulane 27 kkm w DL1000 i łańcuch do wymiany. Moje pytanie: jaki łańcuch i zębatki ? Czy DID + Sunstar czy może coś lepszego w podobnej cenie? Pozdr kkrzychuu DID chyba najlepszy stosunek jakości do ceny Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość roadrunner Administrator Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 3011 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Lubartów, Warszawa Wysłany: Pon 21:16, 09 Cze 2008    Temat postu: Buber dl 1000 napisał: centralny dobra sprawa tylko uważaj aby moto z niego ci nie spadło tak jak mi. chwilka nieuwagi i bęć jak się patrzy! Mocno sie potłukło?? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KERUKAM A1 Dołączył: 09 Mar 2008 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa/Marki Wysłany: Pon 23:08, 09 Cze 2008    Temat postu: Witam Tak przy okazji -co ile km smarujecie łańcuch? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość roadrunner Administrator Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 3011 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Lubartów, Warszawa Wysłany: Pon 23:39, 09 Cze 2008    Temat postu: KERUKAM napisał: Witam Tak przy okazji -co ile km smarujecie łańcuch? :? Jak rolki sie błyszczą :D :D Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ologc Administrator Dołączył: 10 Sty 2008 Posty: 1620 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Monachium/Gdańsk Wysłany: Wto 7:09, 10 Cze 2008    Temat postu: KERUKAM napisał: Witam Tak przy okazji -co ile km smarujecie łańcuch? 400km, tak glosi teoria, praktyka wyglada inaczej Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Buber dl 1000 Motonita Dołączył: 30 Maj 2007 Posty: 512 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Wto 9:16, 10 Cze 2008    Temat postu: roadrunner napisał: Buber dl 1000 napisał: centralny dobra sprawa tylko uważaj aby moto z niego ci nie spadło tak jak mi. chwilka nieuwagi i bęć jak się patrzy! Mocno sie potłukło?? nie jak zwykle kierunek sie sypnoł ale tak że do wawy z kopenhagi dojechałem troszkę gmol się przytał i hand bar się obtarł i odważnik oczywiście tak nic się nie stało ale jak leciał to wyglądało to Ch...jowo. Wina była moja, to ja mu pomogem się fiknąć - szkoda gadać. Jak się nie przewr to się nie.... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Buber dl 1000 Motonita Dołączył: 30 Maj 2007 Posty: 512 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Wto 9:20, 10 Cze 2008    Temat postu: ja ma did pow 100 koni a smaruję jak się rolki zaświecą - w praktyce budapeszt wawa - 2 razy tj. w trakcie deszczu w trasie i na wszelki wypadek przed powrotem chociż się nie świeciło (może jakieś kabelki się odłączyły albo co ) Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Akcesoria dla V-Stroma Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum