VStromClub

qubek

Jwt,
z tyłu mam prawie świeżą Anakee II, na przód się zastanawiam.

Jak kupiłem były założone Pilot Road 2 na przód I Battalax 2 na tył. I szło jak marzenie (praktycznie tylko asfalt), składać się mogłem do podnóżka.

Na Anakee II z tyłu już tak stabilnie nie jest. Ale to kostka - miało być "bardziej uniwersalnie", by na lekkich szutrach czuć się trochę pewniej. Skutek jest taki, że na winklach już 2 razy leżałem, bo złożyłem się za bardzo. Ale nauka kosztuje.

Dlatego jak patrzę na profil Anakee II na przód to się trochę boję.

Ja rozumiem, że nie ma opony uniwersalnej do wszystkiego, więc moje oczekiwania to raczej 95/5 (asfalt/ szuter).

Zastanawiam się pomiędzy Pilot Road 4, Anakee 3, a Pirelli Angel GT (po ST mam bardzo dobre wspomnienia z lżejszego GSX'F'a).

Ktoś ma jakieś opinie nt powyższych, przy czym chodzi mi głównie o przód (uślizgi w złożeniu, i trzymanie w hamowaniu, szczególnie nagłym - ostatnio wspomniany Pilot Road 2 mi 2 razy "puścił" co było baarrrdzoo bolesne).

Z góry dzięki za opinie

Szuja

@gubek, ale przod zamykasz w drugiej kolejnosci. Raczej nie ma mozliwosci, zebys zamknal przod a tylu jeszcze starczylo. Wiec raczej przodem nie nadrobisz ulomnosci tylnej na asfalcie.
Anakee II ma tendencje do uciekania tylu, jest to dosc nieprzyjemne uczucie, ale mozna sie przyzwyczaic. Mialem to szczescie, ze obywalo sie bez gleby.

Z takim stosunkiem asfaltu/szutrow polecam Ci na przod i tyl Anakee III. Jestem w stanie dac sobie reke ktoregos parafianina uciac, ze bylbys mega zadowolony z takiej przesiadki. Ja na nowo swoje moto poznalem na tych oponkach, jazda w glebokim zlozeniu to juz nie tylko fantazja.

Trzeba miec jednak na uwadze, ze deel to turystyk a nie sport, lokciem gleby na winklu nie dotkniesz asfaltu - oczywiscie za wyjatkiem zderzania sie z gleba

qubek

Wiem, ze w przedniej nie chodzi o to by domykać.

Ale przednia ma pojeździe dłużej niz tylna, czyli jak to Anakee 2 sie skończy to założę cos innego raczej. O Anakee 3 słyszałem ze głośne - zauważyłem zmianę właśnie po założeniu Anakee 2, co było dla mnie trochę niespodzianką.

Czy ktos na forum ma doświadczenia z Pilot Road 4 lub Angel GT ?

Szuja

tez slyszalem, ze glosne, mam, uzytkuje, nie potwierdzam

denver_lublin

Też stoję przed dylematem jakie opony teraz kupić. Czasem lubię polatać po polnych drogach czy szutrach. Moto kupiłem obute w Dunlop trialsmart, na asfalcie świetnie trzymają. Nic nie szumi, świetnie się prowadzi, choć tak powyżej 190 trochę mało stabilnie, ale ten moto tak chyba ma.
W sierpniowym motocyklu ma być test opon do turystycznych enduro. Ciekawe co napiszą.

tomek_211

Miałem trochę podobnie jak u ciebie. Przednia opona w zeszłym sezonie była już dość stara i po glebie przy małej prędkości na rondzie gdy uślizgło się przednie koło - wymieniłem ją na tourance next. Tył nie mam jakiś super bo piloty roady 1 i przy zamykaniu opony jest czasem delikatny uslizg ale jak na razie wszystko jest pod kontrolą. Myślę jednak na następny sezon zmienić też na nexty. Jazda jak u ciebie - 90% asfalt, 10% szuter

CATE

Mam PR4 ale komplet - nie narzekam, trzyma dobrze, na deszczu całkiem fajnie, raz mi przód uciekł ale to asfalt był "wygłaskany" na torze w Kielcach Wink

- kto był to wie.
Tył prawie zamknięty, przód ma "chickenstripe" - ale tak jak napisane wyżej - to nie są opony sportowe ani tym bardziej motór Wink

lawka

Ja mam Anakee III przod i tyl.
Obie zamnkalem na torze w Radomiu. Mam na nich przejechane juz ok 13tys. i nadal swietnie trzymaja. Bierznika z tylu jeszcze duzo, z przodu troche mniej.
czy glosne? na poczatku troche byly glosnie ale teraz tego nie zauwazam.