VStromClub

Luku

Witam

Piszę w imieniu firmy Ulter-sport. Główna działalność firmy to produkcja sportowych samochodowych układów wydechowych. Od niedawna zajęliśmy się również produkcją gmolii do motocykli szkoleniowych i turystycznych. Aktualnie wdrożyliśmy komplet gmolii do Suzuki DL 650 L2. Szukamy osoby, która podejmie się procesu przetestowania gmolii. W zamian za informacje zwrotną dotyczącą jakości wykonania / funkcjonalności / braku wad konstrukcyjnych osoba ta będzie miała możliwość pozyskania zestawu testowego na preferencyjnych warunkach. W przypadku pytań więcej info na priv.

Lewa w góre

luka_m

rafput

luka_m

Dlaczego mam nie szukać dziury w całym, poza tym Mod powinien wziąć pod uwagę, że to oferta handlowa, a na takie oferty jest przewidziany odpowiedni dział.

Luku

Spokojnie kolego luka_m... do handlu jeszcze trochę brakuje Wink

Poza tym handel dla nas zaczyna się od 100 kompletów w góre Wink

Napisałem jedynie, że w przypadku, gdy gmole będą odpowiadały potencjalnemu testerowi to może je zostawić i zrobimy wtedy atrakcyjną cenę. Zależy mi, żeby ktoś z nimi pojeździł po ulicy i w terenie, z sakwami i bez - sprawdził je pod każdym kątem.

Co do braku wad konstrukcyjnych to myślę, że wszystkie zostały wyeliminowane na etapie projektowania - kwestia upewnienia Cool

tdm

przydałoby się zdjęcie gmoli, różnią się czymś istotnym od innych dostępnych do tego motocykla?

Francuz

MaG

Też mnie zastanawia co ma być przedmiotem testu gmoli... Chodzi o to czy...? Nie popękają od samej jazdy i promienii UV czy też na ile wygodnie się na nich kładzie stopy w czasie jazdy autostradowej?
Wybacz kolego Luku zgryźliwość ale jeżeli nie jedyną to zdecydowanie najważniejszą funkcją gmoli jest ochrona elementów motocykla (a czasami nawet jeźdzca) w razie wypadku, wywrotki - jak tester ochotnik ma tą podstawową cechę przetestować...? W jaki inny sposób mają się objawić ewentualne wady konstrukcyjne - przecież chyba nie chodzi o to czy aby spawy nie padną od wibracji to by była naprawę fuszerka...?

Vorenus

Vorenus

post zdublowany, prośba do adm o usunięcie.

Luku

Odpowiadając kolejno na pytania :

KSD · Gość

Osobiście uważam, że tego typu propozycja, to bardzo fajna inicjatywa! Szczerze mówiąc, życzyłbym sobie aby takie pojawiały się częściej. Firma wprowadza nowy produkt, a przed rozpoczęciem sprzedaży, prosi na specjalistycznym forum o opinię kogoś doświadczonego, oferując w zamian wymierną korzyść.

Niby gmole, to tylko kawałek rury, a jednak wydaje mi się, że ktoś obeznany, kto widział już kilka, bądź kilkanaście różnych modeli, może coś konstruktywnego powiedzieć o kolejnym który weźmie w rękę, a tym bardziej przykręci do motocykla. Może np da się je nieco lepiej wyprofilować w jakimś miejscu? Może lepiej aby były matowe, albo błyszczące, grubsze, cieńsze? Albo po prostu przejechać się tu czy tam i zobaczyć czy najzwyczajniej w świecie podobają się kumplom Smile

Gdyby nie fakt, iż w swoim DL'u mam już zamontowane gmole, bardzo chętnie zgłosiłbym się do rzucenia okiem na ten wyrób i opisania swoich spostrzeżeń. Poza tym zrobienie dokładnych zdjęć, opisania swoich wrażeń estetycznych czy przedstawienie opinii z montażu, byłoby cenną informacją dla reszty użytkowników forum. Chętnie poczytam opinii kogoś kto zdecyduje się na ten test.

Mam tylko jedną uwagę do pomysłodawcy. Aby to miało ręce i nogi powinniście sprecyzować te "preferencyjne warunki". Tak naprawdę takie określenie nic nie mówi. Ktoś poświęci czas i energię, a Wy dajmy na to zaproponujecie rabat 10% który da cenę wyższą niż zakup innych sprawdzonych już konstrukcji. Napisanie, że na pewno będzie super atrakcyjnie, też nic nie da. Podajcie KONKRET, przykładowo za rzetelny i obiektywny test z opinią, testowe gmole zostają u testera za 100 zł.

tdm

mi po transalpie, gdzie miałem wysokie i rewelacyjne gmole touratecha, bardzo dobrze osłaniające cały bok motocykla, brakuje w DL-ach właśnie większego rozmiaru takiej osłony - wszyscy producenci robią niskie lub średnie gmole, wysokich turystyczno-wyprawowych nie produkuje chyba nikt. Ani do nowego modelu, ani do starego.
Te na Waszym zdjęciu są bardzo podobne do modelu od Givi i jego licznych klonów produkowanych przez mniejszych wytwórców. Po co jeszcze jeden taki sam produkt, jakich już wiele jest w sprzedaży? Nie lepiej coś innowacyjnego?

Skoro zaczynacie projekt od podstaw to może zaprojektowalibyście jakieś wysokie, odporne gmole wyprawowe do tego motocykla, których nikt inny jeszcze nie produkuje? DL przy przewrotce na bok i standardowych gmolach leciutko dotyka ziemi kierunkowskazem i owiewką, w niesprzyjających waunkach albo np. nierównym terenie, na kamieniach coś tam się może kiedyś uszkodzić. Przydałby się gmol który sięga z 10cm wyżej i lepiej chroni cały bok motocykla. Ponadto chciałem zaproponować poprzeczkę albo chociaż jakieś uchwyty zachodzące lekko w stronę chłodnicy pod kierunkowskazami, na których można powiesić np. halogeny. Standardowe gmole do DL również nie mają takiej opcji i brakuje dobrego punktu mocowania tego typu akcesoriów. Może jakieś zaczepy do powieszenia sakw, torby. Tutaj możnaby nawiązać współpracę z Haartem z tego forum który robi torby, mógłby powstać projekt umożliwiający zamocowanie na gmolach jakiś większych toreb o sensownej pojemności (np. oferowanych przez Haarta). Ponieważ DL to motocykl typowo turystyczny takie praktyczne gadżety do niego mają spory sens.

Taki projekt gmoli pozytywnie wyróżniałby się wśród całej reszty identycznych klonów. Na forum transalpa rzemieślnik który wykonał do tego modelu coś podobnego praktycznie zdominował rynek gmoli, wszyscy od niego kupują bo kosztują nieco mniej niż inne a do tego najlepiej chronią.

Przykład tego typu konstrukcji można zobaczyć tu: [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Luku

KSD konkretne informacje dotyczące 'preferencyjnych warunków' pozyskania zestawu testowego do ustalenia na priv. Pozwól, że nie będę się rozpisywał na ten temat na forum.

Jeżeli ktoś ma doświadczenie i rozeznanie w temacie gmolii, a zarazem czuje się na siłach wykonania testu i napisania recenzji oraz podzielenia się na forum swoimi odczuciami na temat produktu, to proszę o informacje na priv lub wiadomość na adres email [link widoczny dla zalogowanych]

tdm nie wykluczone, że takie ciężkie, wyprawowe gmole znajdą się w naszej ofercie w przyszłości jako alternatywa dla przedstawionych powyżej. Myśle, że pomysł jest całkiem niezły. Co do współpracy w kwestii osprzętu jesteśmy otwarci. Przy chwili wolnego czasu skontaktuję się z kolegą Haartem w tej sprawie.

Irek1970

Producent kontaktuje się w sprawie dopasowania osprzętu- super.
Po ostatnich niezbyt miłych doświadczeniach z innym producentem, Haart
będzie miał banana na twarzy jak to przeczyta.
Wink

Co do inicjatywy, to imho całkiem trafiony pomysł.
Przy okazji reklama Wink

Haart

Haart ma zawsze banana na twarzy;-) Chyba, że je, albo jest zły ;-P
A z Luckiem już trochę pisaliśmy, przy innej sprawie, ale on nie wie, że Haart jest od Marselusa;-) Pisaliśmy o mocowaniu dodatkowych lamp w gmolach:-)

Ale pomysł wysokich gmoli mi się również podoba. Niestety obecne na rynku wzory, jak pisze tdm, są bardzo zbliżone, a faktycznie brakuje czegoś dobrze chroniącego zbiornik i kierunki.
Mnie się, z bólem to stwierdzam, podoba coś w stylu "bunkra" od Heeda na BMW GS1150/1200. Może minimalnie mniejszego.

Szuja

btw, przy wysokich gmolach trzeba wziac poprawke na to, zeby byla mozliwosc zdejmowania plastikowych boczkow ( + dostep do innych elementow, w ktorych sezonowo sie grzebie) - BEZ demontazu gmoli... Smile

Irek1970

do Haart-Teraz wie Very Happy

Luku

Jak widać świat mały Wink

Już wiem kto to taki - czołem Haart Smile

Tak jak pisałem wcześniej, temat gmoli wyprawowych jest do przemyślenia, ale teraz panowie potrzebuje jednego odważnego, który podejmie się testu obecnego wzoru.

W razie czego kontakt ze mną pod numerem tel. 519 611 00 dziewięć. Ostatnia cyfra słownie z uwagi na oprogramowanie zbierające numery telefonów z sieci.

Irek1970

Szuja często zdejmujesz boczki ?
Wydaje mi się, że demontaż gmola raz w roku,
czy nawet raz na wa lata nie będzie problemem.
Ja zdejmuję boczki dwa razy w roku- po wędzeniu przed świętami.
Smile

Szuja

srednio, raz, dwa razy w roku - naprawy/modyfikacje

gmole givi zakladalem bez pomocnika, wiec nie byla to zbyt przyjemna robota

Irek1970

Co do wysokich gmoli.....
Ja zaliczyłem glebę na światłach (wymuszenie przez debila w kapeluszu)
z gmolami HEED i mimo tego, że są niskie, boczki się nie uszkodziły.
Moto wsparło się na ciężarku kierownicy,lusterku, gmolu i tylnym podnóżku.
Straty prawie żadne, gmole podmalowałem, lusterko przeszlifowałem papierem i podmalowałem. ( minimalnie się obtarło)
Fakt, że praktycznie stałem w miejscu i położyłem motocykl delikatnie.
Upadł z około 30 cm, gdy musiałem już się ewakuować.
Kask żonki ucierpiał najwięcej, przeszlifowała go na boku.

jotes

Irek1970

Nowy....
Faktycznie, nie pomyślałem o tym.

Luku · Wysłany: Wto 11:07, 03 Mar 2015 Temat postu:

Panowie,

Podbijam temat z uwagi na to, że nadal poszukujemy testera gmolii DL 650 AL2. Oferta pozyskania ich w zamian za rzetelną opinie jest mega korzystna, więc pytam tu i teraz czy jest ktoś zainteresowany moją propozycją. Będe wdzięczny jak podacie info dalej, bo wiosna tuż tuż.

Lewa

Irek1970 · Wysłany: Wto 11:23, 03 Mar 2015 Temat postu:

Z tym "mega" bym nie przesadzał Wink

Za 309 zeta mamy nówki bez testowania i zobowiązań.
Podejrzewam ,że z racji ceny w promocji jest ten brak szalonego zainteresowania.
Jak dla mnie cena jaką dostałem na prv jest zbyt wysoka.

Luku · Wysłany: Wto 12:49, 03 Mar 2015 Temat postu:

Z tego co kojarzę Irku, to cena promocyjna, którą Ci zaproponowałem była sporo niższa niż 309 zł, o których piszesz. Ponadto - tak jak pisałem - kwestia ceny jest do dogadania. W porównaniu do kwoty jaką trzeba wydać na gmole sw-motech czy gmole suzuki, to cena którą proponuje jest śmieszna Wink

Irek1970 · Wysłany: Wto 13:01, 03 Mar 2015 Temat postu:

Chodzi mi o 309 za nowe od np Heed.
Źle mnie zrozumiałeś.

Nie czepiam się, tylko proponuję napisać, że są do łyknięcia po testach i relacji za np 150 zeta.
Na zasadzie zwrotu różnicy od kwoty kaucji, bo wiadomo, że są różni ludzie.
Za 100 zł nikt się nie będzie pierd...ł z pisaniem artykułów i recenzji.
Takie jest moje prywatne zdanie oczywiście Wink

tdm · Wysłany: Wto 15:41, 03 Mar 2015 Temat postu:

jakbyście zrobili solidne i estetyczne gmole "wyprawowe" pasujace do nowego dl650 to ja mogę pobawić się w testera. Po wcześniejszych pozytywnych wypowiedziach posiadaczy widać, że byłoby zapotrzebowanie na taki produkt "inny niż wszystkie" jakie są obecnie na rynku.
Wzrucę jeszcze parę przykładów na wzór:
[link widoczny dla zalogowanych]
wyobraźcie sobie jak kozacko by wyglądał DL z takimi gmolami jak powyżej, przy sensownej cenie powodzenie gwarantowane. Nawet jak ktoś nie zjeżdża w off to dla samego wyglądu mógłby być zainteresowany.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
a tu przykład współpracy takiego wysokiego gmola z dedykowaną do niego torbą od kolegi z tutejszego forum:
[link widoczny dla zalogowanych]

Niskie już mam Givi i z tych niższych wydaje mi się, że giviki są optymalne i - w najnowszej wersji - dość ładne przy okazji. Również praktyczne, bo plastikowa nakładka na gmol chroni lakier.

Luku · Wysłany: Wto 16:15, 03 Mar 2015 Temat postu: