VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Dunlop TRAILMAX TR91          Forum VStromClub Strona Główna -> Akcesoria dla V-Stroma / Opony, koła Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość jotes DeTox nie pomoże Dołączył: 25 Kwi 2010 Posty: 2517 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 49 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Düsseldorf / Gdynia Wysłany: Śro 22:20, 04 Kwi 2012    Temat postu: Dunlop TRAILMAX TR91 Czy ktos ma doswiadczenia z tymi oponami? Testy czytalem pozytywne i po Bridgestone TW i Conti TA mam ochote wyprobowac cos innego. sklep przypadkowy - tylko pogladowo, maja fajne obrazki [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez jotes dnia Śro 22:33, 04 Kwi 2012, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość express Administrator Dołączył: 25 Sie 2010 Posty: 2698 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 26 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków (VIII), Ustroń Wysłany: Śro 23:13, 04 Kwi 2012    Temat postu: Re: Dunlop TRAILMAX TR91 jotes napisał: Czy ktos ma doswiadczenia z tymi oponami? Testy czytalem pozytywne i po Bridgestone TW i Conti TA mam ochote wyprobowac cos innego. ZTCP to Topinka założył zanim zdr^H^H^H sprzedał DLa Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Topinka Maniak motocyklowy Dołączył: 09 Lis 2009 Posty: 1773 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Chorzów MotoAvToSy Wysłany: Czw 21:18, 05 Kwi 2012    Temat postu: To fakt mialem te opony i byłem bardzo z nich zadowolony nie wiem jak ich żywotnością, bo przed zdradą przejechałem na nich tylko kilka tysięcy. Opona świetnie trzymała na suchym i na mokrym. Jak dokończę swoje fabryczne to chyba znów do nich wrócę . Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pablo528 A2 Dołączył: 17 Kwi 2011 Posty: 66 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: okolice Buska Zdroju Wysłany: Pią 8:51, 15 Cze 2012    Temat postu: Dalej użytkuję opony zakupione przez Topinkę (wraz z motocyklem oczywiście ), potwierdzam trzymają bardzo dobrze na mokrym, w ostatni weekend prawie 400 km w deszczu bez uślizgu) na suchym rewelacja. Co do żywotności - przejechałem ok 4tys km, zbytniego zużycia nie widać, no może trochę co dziwo na przodzie. pozdrawiam Paweł Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość leszek k Motocyklista Dołączył: 10 Paź 2011 Posty: 317 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków Wysłany: Pią 11:21, 15 Cze 2012    Temat postu: Dunlop TRAILMAX TR91 kupiłem jakieś 3 tyg temu. W porównaniu z fabrycznymi oponami rewelacja trzymają jak wściekłe. Kupione z przypadku - były tańsze od conti / sklep olekmotocykle/. Komplet za 850 zł Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość krzychoo Motocyklista Dołączył: 03 Sty 2011 Posty: 247 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kwidzyn/Rakowiec - pomorskie Wysłany: Pią 11:36, 27 Lip 2012    Temat postu: Mam dylemacik mały. Na dniach muszę zmienić oponki i mój wybór ograniczył się do tych własnie Dunlopów Trailmaxów TR91 lub Continentali Trail Attacków. Jedne i drugie mogę mieć w zasadzie w identycznej cenie w warsztacie motocyklowym, który od razu zrobi montaż. Nie wiem, ktore wybrać. Wiem, że po obecnych Bridgestonach Trail Wingach to każde bedą lepsze ale jak już mam wybór to wolałbym lepsze. Jesli można mówić o moich wymaganiach to zalezy mi na oponach na szosę (na szutry w zasadzie nie wjeżdżam), fajnie jakby były ciche, nie starły się zbyt szybko w szczególności w środkowej strefie jak to ma miejsce w bridgestonach. Które z nich bardziej podpasują pod moje "wymagania" ? Kwestia trzymania na mokro i sucho jest oczywista ale to chyba w obu przypadkach bardzo podobnie wychodzi. Acha, we wrzesniu jadę do Chorwacji, Czarnogóry i okolic, wyjdzie pewnie z 5000km więc może tamte jakieś "specyficzne" warunki będą przemawiały za którąś z nich ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość express Administrator Dołączył: 25 Sie 2010 Posty: 2698 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 26 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków (VIII), Ustroń Wysłany: Pią 15:00, 27 Lip 2012    Temat postu: krzychoo napisał: Mam dylemacik mały. I jedna i drugie beda dobre/bardzo dobre. Dunlopy chyba minimalnie lepsze na mokrym. W sumie możesz po prostu rzucić monetą. Po za tym jak na szose to bardziej Conti Road Attack 2. Najbardziej poręczne (czy najłatwiej skrecają) a pozostałe parametry - sam top. ATSD. Kiedy lecisz do Chorwacji? Wybieram się do Słoweni, Chorwacji i moze Czarnogóry w terminie 16-28.09.2012 Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość krzychoo Motocyklista Dołączył: 03 Sty 2011 Posty: 247 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kwidzyn/Rakowiec - pomorskie Wysłany: Pią 18:24, 27 Lip 2012    Temat postu: express napisał: ATSD. Kiedy lecisz do Chorwacji? Wybieram się do Słoweni, Chorwacji i moze Czarnogóry w terminie 16-28.09.2012 właśnie jakoś korci mnie na Dunlopy zwłaszcza, że przypomniało mi się, że niektórym na continentalach kierownica zaczęła drgać. A do Cro i Czarnogóry jadę 1 września i wracam gdzieś tak 14-15 wrzesnia, jadę z kolesiem na transalpie. EDIT: ma ktos może skana albo linka (nie moglem sam znaleźć w necie) do testu opon do turystycznych enduro jaki był podobno w motocykl-online numer 8/2011 ? będę wdzieczny bo ponoc dunlop tam wygral a conti było drugie Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez krzychoo dnia Pią 19:18, 27 Lip 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość express Administrator Dołączył: 25 Sie 2010 Posty: 2698 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 26 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków (VIII), Ustroń Wysłany: Pią 23:11, 27 Lip 2012    Temat postu: krzychoo napisał: właśnie jakoś korci mnie na Dunlopy zwłaszcza, że przypomniało mi się, że niektórym na continentalach kierownica zaczęła drgać. EDIT: ma ktos może skana albo linka (nie moglem sam znaleźć w necie) do testu opon do turystycznych enduro jaki był podobno w motocykl-online numer 8/2011 ? będę wdzieczny bo ponoc dunlop tam wygral a conti było drugie TrailMaxy były pierwsze o tak zwany piczy włos. Mam [link widoczny dla zalogowanych] do niemieckiego artykułu. Na polskim nie znajduje. Odezwij się na priv to poszukam papieru i zeskanuje. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość jotes DeTox nie pomoże Dołączył: 25 Kwi 2010 Posty: 2517 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 49 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Düsseldorf / Gdynia Wysłany: Sob 15:47, 28 Lip 2012    Temat postu: jezdzilem na Conti TA, teraz mam od 5 tys.Dunlopy. Jak pisal juz express , obie dobre.Duzych roznic nie czuje. moze Conti lekko pewniejsze prowadzenie na suchym a Dunlop na mokrym. W conti mialem male drgania kierownicy po ok 7 tys km ( nic strasznego-da sie jezdzic ), razem zrobilem 12tys i jeszcze bylo na dobre 2 ale mialem wyjazd wiec zmienilem wczesniej. Wydaje mi sie ze Dunlopy z racji wiekszego profilu negatywnego moga byc troszke lepsze na piachu. I chyba Dunlopy maja troche inny ksztalt poprzeczny opony...bardziej okragly przy feldze niz Conti..tz mimo przycierania podnozkow (a mam i tak krotsze i bez tych nipli) opona nie jest zamknieta no ale to nie wada Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość krzychoo Motocyklista Dołączył: 03 Sty 2011 Posty: 247 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kwidzyn/Rakowiec - pomorskie Wysłany: Sob 17:04, 28 Lip 2012    Temat postu: Jotes, a jak jest w przypadku obu opon z "kształtem" zużycia ? chodzi mi o to czy też tak środek idzie mocno jak w fabrycznych bridgestonach ? Wiem, że to bardziej kwestia stylu jazdy i okolic w jakich się jeździ (góry zakręty czy równiny) ale słyszałem, ze jedne opony są lepsze a inne gorsze pod tym względem. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość jotes DeTox nie pomoże Dołączył: 25 Kwi 2010 Posty: 2517 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 49 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Düsseldorf / Gdynia Wysłany: Nie 1:22, 29 Lip 2012    Temat postu: z tego co wiem to obie opony maja mieszanke dwuskladnikowa, tz srodek jest twardszy - odporniejszy na scieranie a boki z bardziej miekkiej gumy-przyczepnosc. Na srodku opony masz tez glebszy bieznik, reszta zalezy jak pisales od drog i stylu jazdy. u mnie zuszywaja sie "prawie"" jednakowo ze wskazaniem na srodek Jak sie nastawiasz na duzo jazdy po prostej to czytalem ze Michelin Anakee pozwala na duze przebiegi. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomasz1989 A1 Dołączył: 08 Lut 2016 Posty: 5 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Szczecin Wysłany: Pią 12:05, 24 Cze 2016    Temat postu: Może miał ktoś do czynienia z tymi dwiema oponami : DUNLOP TR91 i Michelin Anakee 2 ? Z zakupem moto z przodu był Anakee 2 (końcówka). Przeglądając allegro znalazłem Anakee 2 z 2016r. za 390zł , a TR91 z 2014r. za 225zł. Zastanawiam się, czy jest między nimi jakaś kolosalna różnica. Dużo czytałem opinii na ich temat i obydwie dobrze sprawują się na suchym i mokrym. Mój styl jazdy to głównie asfalt i chciałbym żeby dawała poczucie bezpieczeństwa. Co sądzicie o tych dwóch oponkach ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Remol71 Motocyklista Dołączył: 26 Gru 2015 Posty: 253 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wwa Wysłany: Pią 12:15, 24 Cze 2016    Temat postu: Mam TR91 z przodu. Na mokrym i na suchym jest OK. Z tyłu mam Metzeller Tourance EXP i następny będzie TR91 Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomasz1989 A1 Dołączył: 08 Lut 2016 Posty: 5 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Szczecin Wysłany: Pią 12:38, 24 Cze 2016    Temat postu: czyli chyba warto zaoszczędzić 165zł na oponie wybierając TR91 zamiast Anakee. Rocznik opony chyba mało tutaj będzie miał znaczenia skoro to tylko 2 lata ? Nic to się nie pogryzie z tym że z tyłu jest Anakee 2 ? Mieszanie takie opon ma znaczenie ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Remol71 Motocyklista Dołączył: 26 Gru 2015 Posty: 253 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wwa Wysłany: Pią 12:40, 24 Cze 2016    Temat postu: Ja kupiłem TR91 też chyba 2-letnią za rozsądne pieniądze i jestem zadowolony. Niestety nie pamiętam, który to sprzedawca z Allegro. Miałem 2 awaryjne hamowania przednim hamulcem i zachowanie opony wzorowe. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Remol71 dnia Pią 12:42, 24 Cze 2016, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość vpawel Motonita Dołączył: 31 Maj 2006 Posty: 659 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Pruszków Wysłany: Pią 14:26, 24 Cze 2016    Temat postu: Może rozważysz to. [link widoczny dla zalogowanych] Chodzi i te opony. z taką Żeźba bieżnika. Idealne do Vsztorma.Przetestowane tysiace kilomertów. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Szymon Wojciechowski A1 Dołączył: 07 Cze 2016 Posty: 10 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Toruń okolice Wysłany: Śro 11:22, 13 Lip 2016    Temat postu: Witam nie mogę znaleźć oponki na tył dunlop TR91 W żadnym sklepie może macie jakiś namiar na sklep proszę o pomoc Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość denver_lublin A Dołączył: 02 Mar 2015 Posty: 128 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Lublin Wysłany: Śro 19:12, 13 Lip 2016    Temat postu: Spróbuj następcę Trialsmart. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Szymon Wojciechowski A1 Dołączył: 07 Cze 2016 Posty: 10 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Toruń okolice Wysłany: Czw 12:21, 14 Lip 2016    Temat postu: A co powiecie o taki układzie przód trailmax a tył trailsmart można skompletować za okół 700zł Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Akcesoria dla V-Stroma / Opony, koła Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum