VStromClub

Seba71

Przeróbka z wysyłką 400zl.

fatboy

Dzieki.

Ce Zar

Dużej różnicy do nagrania w garazu nie ma...
I przy jeździe nie jest źle Smile

https://youtu.be/Gl0RCXlXfQc
Zadowolony na razie jestem. Może dlatego, że miałem przerwę w jeździe, może placebo, ale wydaje mi się, że lepiej się zbiera od dołu....w ogóle jakiś zywszy się zrobił Smile

stasiek

Seba71

stasiek w 100% prawda sam to widzę po sobie, gaz zejście do dołu i rozglądanie czy zrobiło się wrażenie w najbliższym otoczeniu Very Happy

stasiek

no własnie - takie kity o żwawosci to ja a nie mi Wink

Ce Zar

Fakt, frajda z odkręcania większa Smile

Ale finalnie żwawszy jest - bardziej odkręcam, szybciej się rusza...

Hawk1985

Jeszcze pytanko apropo przeróbki w Edhaust, wysyłasz cały układ wydechowy (od kolektorów po tłumik) ? Czy tylko puszkę końcową?

starcraft

Gdzieś już to wklejałem ale skoro jest temat nowy to prosze bardzo
https://www.youtube.com/watch?v=3gjJ-bO3g_c
https://www.youtube.com/watch?v=jKrkT8Z-o6Y
https://www.youtube.com/watch?v=5d6Fdm5X_B8

koszt poniżej 500 i też czasami prycha ale nic z tym nie robie bo lubie jak czasami na długim zjeździe i hamowaniu silnikiem puści kilka głośnych bąków Smile

U-boot

Czy ktoś z Was miał do czynienia z takim rozwiązaniem?
https://www.youtube.com/watch?v=QhLQZf-51Jo
I jeszcze jeden film
https://www.youtube.com/watch?v=3sfcJYRZCdc
Zastanawiam się czy warto się tak pobawić i jakie mogą być efekty tej pracy?

Koveras

Poprzedni właściciel mojego DL-a wykonał tę modyfikację:
https://www.youtube.com/watch?v=zh_DO8ET99M
tyle że nie obciął całej końcówki a jedynie połowę. Wg mnie brzmi dużo lepiej niż seryjnie Smile

Irek1970

Wczoraj zdecydowałem się na operację wycięcia wyrostka. Wink

Fajnie brzmi na wolnych obrotach, jestem zadowolony z efektu.
7 tarczek poszło, czas zabiegu 10 minut.

stasiek

Irek daj filmika
Nię męczy przy dłuższej jezdzie?
Jak plecak na to? - o ile go woziłeś juz

Irek1970

Wczoraj to odciąłem.
Leje non stop deszcz, nie jeździłem jeszcze.
Przy wyższych obrotach nie słyszę różnicy.
Przy wolnych, czyli na światłach Smile

, można poszpanować bulgotem.
Wczoraj znalazłem film, jak gościu przykłada odcięty kawałek podczas pracy silnika, wtedy najlepiej słychać różnicę.
Niestety nie mogę dzisiaj tego znaleźć.
Tu jakiś amigos zrobił to samo, moim telefonem niestety nie da się nagrać dźwięku, tak aby oddal efekt.
Dodam jeszcze, że rurkę można z łatwością dospawać od środka, jakby komuś się odwidziało.
z łatwością oczywiście, jeśli ktoś umie spawać Smile

https://youtu.be/3sfcJYRZCdc

Jak ktoś znajdzie ten film z przykładaniem rurki, to proszę go zapodać.

EDIT:
https://youtu.be/OQVTZnV6jgY

Dzisiaj pokombinuję z tym szerszym, na końcu filmu. Piękny bas daje.

stasiek

no to chu...
tne dziś jak się wyrobię z czasem

scyzor_2007

lece do Edzia w następnym tygodniu na naprawe tłumika

U-boot

Irek. Kroiłeś na spawie , czy głębiej?

Irek1970

Spaw został.
Jakiś milimetr przed spawem.
Nagrałem w końcu film.
Różnica jest niewielka, ale o to mi chodziło.

https://youtu.be/6r6jOZygA2k

Sinner

Podobny efekt est w starszym po takim zabiegu:

https://youtu.be/zh_DO8ET99M?t=211

stasiek

Różnice słychać dobrze Irek - dzięki za filmik z porównaniem

Irek1970

Spoko.
Najfajniej jest jak się na 3-4 biegu podnosi obroty z 2-3 tysi.
Piękne bruuum.
Ile tarczek poszło ?

radzix

Cześć koledzy.

Przesiadłem się z KLE 500 w którym siedział akcesoryjny Dominator Crossoval, świetna sprawa, przed wymianą byłem mało zauważalny w ruchu, często dochodziło do nieciekawych sytuacji. Po wymianie problem zniknął, elegancko mi w korku zawsze kierowcy miejsce robili, może po to żebym nie stał koło nich i nie hałasował, nie wiem Smile

Chciałbym zamontować zmieniony wydech w swoim osiołku, najtańszy miiv to koszt ponad 1500 zł, dominatora mogę kupić już za tysiaka, w KLE musiałem ustawiać zawory i gaźnik, w DL-u rozumiem jest to metoda plug and play, wkładam i gra muzyka? Ma ktoś może zamontowanego dominatora HP1 i mógłby podesłać filmik jak to chodzi? Dzięki.

Irek1970

Wkładasz, Jedziesz na hamownię i gra muzyka
Bez hamowni nie gra do końca. Smile

bacaoca

Sam wyjazd na hamownię nie daje NIC poza pomiarem. Jeśli coś nie gra, to trzeba grzebać. A że to nie jest gaźnikowiec, to już śrubkami nie pokręcisz żeby było dobrze. Trzeba grzebać w mapach, ewentualnie Power Commander.
Zwykle wymiana wydechu powoduje niewielkie straty w dolnym i średnim zakresie obrotów, czasem wzrost w wyższym zakresie obrotów. Nie jest to reguła, tak zaobserwował mój znajomy, który trudni się tuningiem motocykli, modyfikacjami ECU itd.

Irek1970

Wyjazd na hamownię da wszystko co trzeba wiedzieć.
To znaczy jakie zmiany zaszły po wymianie wydechu.
Ustawienia zmienić musi ktoś, kto się na tym zna.
Grzebać nie radzę.

bacaoca

Z Twojego wcześniejszego posta wynika, że wstawia na hamownie i "gra muzyka", a bez hamowni "muzyka nie gra". Więc sprostowałem, bo hamownia to TYLKO pomiar. Efektu nie daje żadnego. Dopiero ewentualne strojenie po hamowni może jakikolwiek efekt dać.

Szuja

a na koniec trafia sie kontrola drogowa, podczas ktorej 'istnieje uzasadniona obawa', ze wydech nie spelnia norm co do glosnosci i profilaktycznie dowod rejestracyjny trafia do wydzialu komuniakcji, a biedak szuka diagnosty, ktory przymknie oko, tzn ucho na kilka decybeli wiecej niz powinno byc Smile

I tylko 3-4 tygodnie w plecy zanim bedzie mozna odebrac dow. rej.
Jest ryzyko jest zabawa, fajnie slychac wydech, szczegolnie u innych, bo swojego to nie bardzo Very Happy

Laski szaleja, kury wiecej jajek znosza, miejscowi juz na rogatkach miejscowosci pozdrawiaja nas z podziwem dla naszej piekno pierdzacej maszyny.

O wyjazdach zagranicznych i podejsciu do norm w innych krajach nie bede wspominal Smile

bacaoca

To już zależy co kto kupuje. Osobiście uważam że lepiej zapłacić trochę więcej, mieć homologację a nie "homologację", mieć pewność, że poziom hałasu mieści się w normie. Wtedy i wrażenia są i spokojna głowa jest.

Irek1970

Jak się jedzie na hamownie, to raczej nie po to żeby wykres dostać, jechać do domu i w garażu majstrować. Smile

Szuja- racja z tym policjantem.
Poza tym, jak ktoś w nas przywali i mamy w moto coś nie mającego homologacji EU, to mamy problem z ubezpieczeniem.
U Niemców tak przynajmniej jest, z tego co słyszałem.

stasiek

Wczoraj się udało przyciąć rureczke - wydaje mi sie ze za krótko troche (w porównaniu do Ciebie Irku to ok 1cm mniej przyciałem)
Fanie gulga po odpaleniu i na niskich Smile

Tarczek ok 20 poszło

Szuja

Irek1970

Spokojnie.
Mają bankowo poniżej 96. dB.

stasiek

aż dziwne że się Szuja przyczepił do gadki o tłumikach a nie o porównaniu długosci Wink

Irek1970

Dobra, przyznam się bez bicia.
Wczoraj 270 km z obrzezanym wydechem i mi przeszło jakoś.
Wracam do pierwotnego stanu, czyli rurka wraca na swoje miejsce.
Z racji mania materiału i warsztatu zmajstrowałem sobie dbkillera z rurki odciętej wcześniej.
Zakładanie i zdejmowanie trwa 3 sekundy.
Blacha 0,6 mm A2, nity A2. trzyma się po wsunięciu w wydech i nie ma obawy o wypadnięcie, bo jest zwinięta tak, że rozszerza się na końcu.

Pyxis

Jak to zalysz, to bede sie wstydzil z Toba jezdzic, bo beda DL-a z Kingway'em mylili. Wink

Irek1970

Szuja

zdejmiesz dbkillera?

[link widoczny dla zalogowanych]

]:--)>

3

Pyxis

Zdejmie tlumik Smile

Irek1970

Ciekawe czy ma wentyle Schradera, czy Presta.....

Ps
Do wyciągnięcia tej rurki niezbędne są szczypce.
(swoją wyciągam bez szczypiec, żeby nie było... )
Muszę drucik przez środek przeciągnąć, to będzie można w trasie wyjmować i zakładać.

To tak, coby nie było, że spam. Wink

express

stasiek

Mi się tam dzwięk podoba (mniej od Irka obciąłem) ale kutfa spalanie mi wzrosło o jakies 0,5l Sad

Irek1970

Spalanie Ci wzrosło, bo maneta odkręcana bardziej Smile

Zauważyłem u siebie taki efekt po obcięciu rurki.
Fajnie burczy jak się manetkę na 4-5 biegu mocno przekręci.
Niestety kara musi jakaś być, spalanie wzrasta.

Ps
Zdjąłem jednak rurkę. Smile

kadaf

w listopadzie zeszłego roku przerobiłem wydech u Edzia. Wymagania: basowo ale nie cholernie głośno. Edzio wstawił stożek zamiast pełnego przelotu, wyciął kata i uzyskał efekt zgodnie z moimi oczekiwaniami.
Efekt jest fajny bo przy odkręconej manecie i przyspieszaniu dobrze go słychać, przy jednostajnej jeździe odczucia sa jak na serii co ma znaczenie w trasie.
Mój styl jazdy się nie zmienił a spalanie po całej operacji spadło ze średniego 5,7 do 5,3. Odczuć co do elastyczności i zbierania z dołu za wielkich nie ma. Motocykl Dl 650 K5.
Bardzo polecam Edhaust: super kontakt, promocyjne poza sezonem i szybka realizacja.

starcraft

A mi jak puszczam manetke gazu to tak fajnie pyrka i strzela Smile

kadaf

nie mam takich efektów, basowo schodzi z obrotów. Pewnie to kwestia pełnego przelotu.

stasiek

Bravo Irku
Pierwsza męska decyzja w Twoim życiu - cytując klasyka Wink

Pyxis