VStromClub

motokonio

Cześć,
Nie wiem czy to od upałów, czy też od rękawic z lidla (he, he), ale chyba mi się łapy skurczyły Smile

W związku z tym pytanie, czy ktoś widział a może nawet używał lub ma zamontowaną klamkę sprzęgła o mniejszym lub regulowanym skoku (np. z taką regulacją skoku jak w klamce hamulca).

masi69

Ja mam takie akcesoryjne dodatkowo składane. (womet-tech). Co cię interesuje?

motokonio

Cześć,
Dzięki za odzew.
A którą konkretnie klameczkę posiadasz - na stronie wometu jest kilka wariantów LCB30 A, C, R, S)? Zakładam że A lub R?
Jak się spisuje, duża zmiana siły nacisku względem "standardowej"?
O co chodzi z tym "składaniem"?

Pozdr.
mk

luto

motokonio, ja kupiłem takie
[link widoczny dla zalogowanych]

masi69

O co chodzi ze składaniem najlepiej widać na tym zdjęciu (1 klamka).
W razie przewrócenia moto klamka się nie łamie, tylko składa, podnosi do góry w miejscu przegubu . Kilka razy z tego skorzystałem Wink

. Można regulować siłę jaka jest potrzebna do podniesienia.
Moje klamki to LCB30R.
Poprzez dźwignię tą czerwoną regulujesz odległość klamki od manetki. Można dopasować do rozmiaru swojej dłoni. Nie wiem jak wygląda "siła nacisku" w przypadku sprzęgła w stosunku do standardowej, nie porównywałem.

Zostaje jeszcze problem homologacji, których te nie mają. Rozmawiałem kiedyś o tym z Brzo w jego sklepie (motorus.pl) i mówił o przypadkach, że podczas wypadków zdarzały się problemy z dochodzeniem szkody i wyznaczeniem winy. Pewnie to są skrajne sprawy, ale coś takiego może mieć miejsce. Można kupić podobne homologowane ale cena x2.

biblo

A jak jest z dostępem do regulacji jeśli motocykl ma handbary??? Kiedyś kupiłem sobie podobne klamki, ale po zamontowaniu okazało się, że jest za mało miejsca w handbarach i w zasadzie nie ma dostępu do dźwigni regulacyjnej, no i w końcu pozostałem przy oryginalnych klamkach...

masi69

Problem jest tylko przy skrajnych pozycjach (6) i z tego co pamiętam to jedynie po stronie sprzęgła. Ja mam oryginalne handbary. Mogę dokładnie sprawdzić, jak to wygląda, bo jak ostatnio montowałem nowe , to wydaje mi się, że zostały własnie trochę podniesione, ze względu na klamki. Poprzednio też nie było dramatu. Trzeba było pomóc sobie czymś dodatkowym, ale robi się to raczej sporadycznie. Jak już ustawisz sobie dobra pozycję, to raczej tego nie ruszasz.

Update:25-08-2014

Tak to wygląda u mnie.
Klamka hamulca - dostęp bez problemu

Klamka sprzęgła - w pozycji swobodnej - dostęp ręką jedynie do 3, potem trzeba użyć czegokolwiek do popchnięcia.

Klamka sprzęgła - w pozycji wciśniętej - można bez problemu przesunąć na niższą pozycję

motokonio

Dzięki masi69. Zakładam, że sam nie montowałeś tych klamek.
Może jeszcze luto napisze coś o swoich, bo jednak cenowo są konkurencyjne.

masi69

Kubaz

Zamierzam zainstalować dźwignie z womet-tech-u. Czy ktoś może ma krótkie dźwignie? Zastanawiam się które z poniżej wymienionych wersji będą najwygodniejsze:

OZNACZENIA WERSJI DZWIGNI :
C- wersja krótka z płynną regulacją
S- wersja krótka z sześciostopniową regulacją
R- wersja długa składana z sześciostopniową regulacją
A- wersja składana z sześciostopniową regulacją ,oraz regulacją długości