VStromClub

zygfryd3

Witam.
Do 650 -tki na trasy bardziej enduro ale z koniecznością dojechania po asfalcie kilkuset kilometrów co wybrać?
Proszę o podpowiedź pod kątem stosunku : cena/wygłuszenie/intercom
Pozdrawiam

szuler57

Akurat o modelach o które pytasz nie wypowiem się , ale napiszę parę słów o wrażeniach po wymianie Nolana 102 (przejechałem w nim ok. 120 kkm) na Schubertha E1 (przejechane ok. 2kkm):
- dla mnie nie ma co ich porównywać - po prostu inne półki. Schuberth bije na głowę wykonanie i materiały Nolana. Do tego dedykowany do E1 intercom SC10U ze sztywno zamocowanym mikrofonem jest bardzo wygodny. Skończyło się poszukiwanie i każdorazowe ustawianie mikrofonu we właściwej pozycji.
- lekko wkurzającym mankamentem E1 jest lekkie drganie daszka przy silniejszych bocznych wiatrach, ale przy zalecie daszka jako takiego (często jeżdżę rano na wschód a wieczorem na zachód - w Nolanie momentami nic nie widziałem) jak dla mnie jest to do zaakceptowania.

biblo

zygfryd3:: chyba oczekujesz zbyt wiele... Wink

Schuberth C4 to zupełna nowość sprzedawana od... miesiąca(?) a do tego jeszcze z interkomem... Ciekaw jestem, czy ktoś na forum posiada już taki kask...

Ceny, to sam sobie możesz sprawdzić w necie. C4 z interkomem, to pewnie 3,5-4,5 kPLN (zależnie od malowania). Nolan kosztuje kilkadziesiąt % mniej.

psikor

Ja mam 104 (nie evo), ale zastanawiam się, czy to nie jakaś podjebka. Po 3 sezonach:
- zrobiło się pęknięcie w skorupie na jakieś 3-4 cm z lewej strony (prawdopodobnie od rozszerzania podczas zakładania/zdejmowania)
- pękła klamka
- przestał działać mechanizm kontrolujący blendę (to już dawno; próbowałem smarować linkę, ale bez efektu)
- uszczelka pod wizjerem jest nieszczelna, w skutek czego w czasie dużego deszczu po wewnętrznej jego stronie spływają mi krople

W tym sezonie kupowałem nowe kaski i na Nolana już nawet nie patrzyłem. Poszedłem w HJC. Narzeczona przymierzyła Schuberta (C3 Lady) i nie chciała zdjąć. Ale cena zrobiła swoje...

Terminator

Schuberth jest wart swojej ceny, szczególnie to widać w trudnych warunkach pogodowych. Proponuję model E1, tańszy niż C4 i ma daszek. Do szybkiej jazdy można zdjąc w sekundę. Bardzo się przydaje w normalnej jeżdzie po winklach na przykład - można zasłonić się od słońca...

wolfcbr

Ja mam N104 już parę lat i jestem bardzo zadowolony. Fakt, w porządne ulewy lubi kapnąć przez górną uszczelkę ale po za tym zero problemu. Interkomu nie zakładałem, jest tam miejsce na jakiś system Nolana, które wykorzystałem na włożenie słuchawek - podpinam sobie pod MP3 i gra muzyczka Smile

mar

Ja mam N104 evo i nic mi nie przecieka nawet w dużej ulewie. Noszę okulary i dobrze się zakłada i zdejmuje z podniesioną szczęką. Używam go chyba 3 sezony i jest o.k. w tej cenie to dobry zakup. Intercom założyłem chińczyka i jest wporzo.

gzub

Z innej półki wziąłem x-lite 1003 (produkt premium marki Nolan). Bardzo dobrze materiały użyte do produkcji kasku, niezły stosunek jakości do ceny, dobra wentylacja. Wygłuszenie też na dobrym poziomie, na plus, miejsce na umieszczenie intercomu wraz z głośnikami.

scyzor_2007

Posiadam kask Schuberth S1pro 5-sezon i jestem zadowolony ,cichy i wygodny

Panda

Mój drugi sezon w Nolan N104 Abso. Biała perła. Trudno mi znaleźć jakieś minusy. A nie, mam jeden. Zapięcie mogłoby mieć więcej ząbków, bo mimo regulacji i tak zapinam maksymalnie na 4-5 "tyknięć". Tylko że ja obszerny jestem w ciele, pewnie przez to Wink

Zadowolony jestem z komfortu użytkowania jako okularnik. Ktoś już pisał wcześniej - kask jest bardzo wygodny dla ludzi w patrzałkach. Blenda może by mogła być dłuższa, ale ja osobiście jej nie używam (mam nakładki na okulary). Reszta na plus.

merc

Ja też mam Nolan n104 absolute. Wczoraj np zrobiłem 700 km w 12 godzin i jeszcze mi w głowie szumi. Chyba jest zbyt głośny, szczególnie z prawej strony. Z lewej mam zamontowany interkom i o dziwo nic nie szumi.
Chyba powoli będę się rozglądal za bardziej cichym kaskiem gdyż brak przyjemności z jazdy.

bialy

Miałem Nolana n104 2 lata. od 2 sezonów jeżdżę w Schubercie C3 pro i moim zdaniem jakościowo jest bardzo duża różnica. Oczywiście cenowo też ale jeżeli ktoś ma możliwości by kupić Schuberta to osobiście polecam.

merc

Jakościowo? Czyli bardziej cicho jest w c3?

bialy

Tak. Zdecydowanie C3 (w stosunku do Nolana n104). Do innych nie mam porównania bo nie używałem.

arkadioo

Jeśli daszek nie jest Ci aż tak potrzebny, bierz C4. Ja właśnie pozbyłem się E1 i teraz od kilku dni mam C4. E1 jest świetny, ale, daszek drży i nie tam tylko trochę, u mnie z Givi AirFlow to było nie do zniesienia więc w praktyce go nie używałem wcale. Druga wada E1 to pinlock - jego górna krawędź jest nieco niżej niż krawędź styku wizjera i uszczelki i czasem, w pochyleniu, ów krawędź górna pinlocka jest na lini wzroku.
Przez chwilę miałem też interkom w tej E1 i powiedzmy że ok.
Ale teraz C4 zmienia wszystko, nie ma krawędzi pinlocka, lepszy interkom, bez widocznego mikrofonu, super aerodynamika i przez to cisza. Wizjer jest duży, a pole widzenia fantastyczne. Polecam i to bardzo!

Panaracer

Mam 104 i jestem zadowolony- Ncom dedykowany bomba i nie miałem nigdy problemów z umiejscowieniem mikrofonu. Jakis czas temu szukałem ksku dla kumpla- znalazłem mu lekko uzywany C3 i przyznam ,że jest ciszej niż w Nolanie a sama wysciólka jakby troszke bardziej poddaje sie pod kształt głowy. Nie wiem jaka jest różnica teraz cenowa (uzywke C3 kupiliśmy biała za 850 pln w stanie idealnym!) ale jak dla mnie róznica pomiedzy N104 a C3 jest w okolicach 500 jeszcze akceptowalna. Powyzej brak mi uzasadnienia wydawania wiekszej kasy na C3.

Filip

cynek

To jam mam pytanie za 100 punktów: czy C4 jest sprzedawana od razu z wbudowanym interkomem, czy trzeba coś jeszcze dokupić?

Filip

cynek

biblo

denver_lublin

Nolan 104 Evo, 4 sezon. Bardzo wygodny i dobrze dopasowany. Wnętrze wyjmuję do prania nawet 4 razy w sezonie, nic się nie pruje, nic nie pęka. Kilka godzin w ulewie i nic nie puściło. Mogła by być lepsza wentylacja. Dość głośny, ale zatyczki 3M i można jechać w ciszy. Z zatyczkami można spokojnie słuchać muzyki lub rozmawiać przez intercom. Używam teraz B5. Poprzedni B1 padł mi podczas jazdy w ulewie.

Kojot85

Mam 104 i C3, jeżdżę na zmianę w obu. Jeden i drugi ma wbudowany interkom.
Przewaga C3 nad 104 jest znaczna! Dużo ciszej, nie paruje tak, jakość wykonania.
Z praktycznej strony w 104 mam zastrzeżenia co do blendy. Niby jest i działa, przysłania, ale wg mnie powinna schodzić nieco niżej. W C3 schodzi niżej i jest dużo lepszy komfort.
Z kolei żona ma dwie szt 104 i w stosunku do integrali bardzo sobie chwali.

Filip

z mojej strony czekam na kolejne opinie posiadaczy C4... Wink

Filip

SoH

Mam dwa kaski Nolana, N43A i N104Evo. Idealne nie są, ale na tyle dobre i korzystne cenowo że następny kask jeżeli będę potrzebował to również będzie Nolan. Żona z kolei ma Schuberta J1. Po upadku kasku z lusterka na asfalt na parkingu, pękła skorupa Shocked

Nie wiem czy chciałbym kiedykolwiek zakładać na głowę Schuberta.

MarioSWD

Bez sensu jest to porównanie. Przede wszystkich chodzi o klasę samych producentów. Nolan robi dobre kaski ale w średnim przedziale jakościowo/cenowym. Schuberth to klasa premium i należy go porównywać z konkurencją w tej samej klasie cenowo - jakościowej. Jak chcecie porównać kask za 1500zł z kaskiem za 3000zł to tak jakbyście porównywali opla do mercedesa. Prawda jest taka że C4 nie wyszedł schubertowi i nie dziwię się że ludzie wolą neoteca II (miałem oba kaski na głowie i wiem o czym piszę) sam jeżdżę w schubercie E1 i jest to najlepszy kask jaki miałem ale też nie zapłaciłem za niego jak chce polski dystrybutor 3tys zł a 1800 kupując go w zimę na helmetcity.uk i taki właśnie zakup polecam:)

SoH

biblo

MarioSWD

Najgorszy przedział cenowy do zakupu kasku to 1500zł, bo albo przymierzasz kaski typu właśnie nolany mając z tyłu głowy że dopłacasz 500zł i masz no neoteca, albo musisz dopłacić drugie tyle aby mieć już najwyższe modele. Chyba że czekasz na promocje i tak jak napisałem w cenie nolana możesz kupić C3pro czy np jak ja trochę drożej E1. Polecam helmetcity.uk lub fcmoto.de

slawekk

Przed podobnym wyborem stałem pół roku temu, więc wtrąca swoje 5 grosze.
Poszedłem do sklepu przymierzyć kask a byłem zdecydowany na zakup Shubertha, bo to podobno najlepsze kaski. Wytypowałem C3Pro i E1.
Przy okazji przymierzyłem neoteca i HJC rpha Max Evo.
Ostatecznie kupiłem HJC.
Dlaczego?
- najlepiej leżał na głowie
- dopracowany mechanizm otwierania szyby
- łatwa i szybka obsługa pinloka
Jakość wykonania i bezpieczeństwo wszystkich kasków jest na podobnym poziomie.
Po przejechaniu 12000 km jestem z niego bardzo zadowolony.

biblo

slawekk

Sorki, małe sprostowanie.
Pisząc "wszystkie", miałem na myśli wszystkie wymienione przeze mnie kaski.

SoH

Ja w Nolanie żadnych odprysków na lakierze nie mam, za to jak pisałem, skorupa w Schubercie żony pękła po upadku kasku z motocykla...tak więc ten tego Smile

phiotlek

Pytanie jeszcze jak pękła. czy jedna z warstw czy do wypełnienia (o ile kask był warstwowy).
Sama konstrukcja kasku chyba zakłada że przy uderzeniu naprężenie w jakiś sposób ma się rozejść po kasku a nie być przekazane na głowę.

Do tej pory widziałem 2 kaski powypadkowe (shoei i chyba agv) po konkretnych łupnięciach o asfalt i krawężnik. Kaski nie dość że dość zdeformowane miały uszkodzenia w pajączki, a po ich wyglądzie można raczej było sądzić że głowa cała raczej się nie ostała.

biblo