VStromClub

lotnik

Panie/Panowie co myślicie o dualach? Gdzieś na foru przewijają się pojedyncze sztuki, info możnaby zebrać w jednym miejscu Smile

Obecnie na rynku jest kilka ciekawych modeli:
Caberg Tourmax
Nexx X.D1
Shoei Hornet DS
AGV AX-8
Airoch S5
X-lite X-551

Nie powiem napaliłam się na takie cudo, może ktoś posiada i powie coś więcej? Jak to jest z poziomem "hałasu" dość sprzeczne informacje krążą, jak również doczytałem gdzieś, że wożenie interkomu pomaga.

No i prośba do was, nie przekonujecie w tym temacie do innych typów kasków Wink

Terminator

Tutaj coś znajdziesz, bo już było.
http://www.vstromclub.fora.pl/akcesoria-dla-motocyklisty,36/kask-shoei-hornet-ds-prosze-o-opinie,4611.html

Też się zastanawiam nad tego rodzaju kaskiem Smile

misiek76

Jeszcze Arai Tour X2 X3 i X4. Ja mam X3 i jestem bardzo zadowolony. Brak turbulencji. Hałas porównywalny z moim poprzednim integralem. Świetne dopasowanie i komfort. Mam doczepiony interkom Sena ale wg mnie żadnej różnicy on nie robi. Bardzo wydajna wentylacja. Daszek fajna sprawa jak się jedzie pod słonko. Zapięcie DD i pinlock też robią robotę. Z czystym sumieniem mogę polecić. To tak na szybko; -) w jakimś MŚ był test takich kasków.

lotnik

Widziałem ten temat, brakuje w nim porównania do innych, sam bardzo dzielnie myśle o Nexx D.X1, tylko jak wypada na tle pozostałych duali? Martwi mnie jeszcze dedykowany intercom, fajnie pasuje itp tylko z czym się łączy (inne marki)? Także jest o czym myśleć może rozterki i doświadczenia innych przekonają mnie do zakupu albo zmiany poglądów Smile

Krzychu

Na temat Nexx D1, kupiłem miesiąc temu, więc jeszcze nie jeździłem.

Na razie (na sucho) mogę powiedzieć:
- leży dobrze
- wkładanie, ściąganie ok - chociaż na co dzień jeżdżę w multitecu, więc jest trudniej. Nie mniej idzie mi to dobrze, zapięcie ma DD
- jakość wykonania dobra - oglądałem trochę podobnych kasków, jest dobrze. Może nie jak Hornet, ale różnica 800pln, dodatkowo blenda i kolorystyka zdecydowały o wyborze. Kupiłem czarno-pomarańczowego.
- ilość dodatków bardzo duża: pinlock, blenda, można jeździć bez szyby z goglami, nakładka przedłużająca daszek (do off), dodatkowy element ułatwiający montaż kamery na górze kasku, dodatkowe moduły do montażu kamery po bokach (są płaskie i przykręcane) w miejsce wciskanych zaślepek
- wymieniana zasłona wlotu powietrza na szczęce. zamontowana jest pełna zasłona z możliwością uchylania w celu wentylacji. Dodatkowo dołączona zasłona "dziurkowana" - nie jest uchylna, bo i po co Smile

przez co praktycznie całym otworem wlatuje powietrze.
- pokrowiec w zestawie
- pokrowiec na szybę w zestawie
- bez daszka też prezentuje się dobrze, czyli mamy intergrala
podsumowując zestaw na bogato, a jak będzie sprawował w drodze zobaczymy niebawem.
Na louis.de widziałem już nowe malowania, trochę inaczej się nazywa model, ale tez oczywiście jest już droższy.
U nas na razie słabo z dostępnością, wszyscy mówią, że na wiosnę przyjdzie nowa dostawa.

tdm

miotacztruskawek

Ja mam od 2 sezonów X-Lite 551. Kupiłem, bo wszystko ma. Blenda, pinlok etc. Wykonany fajnie, bardzo fajna wyściółka, ale niestety niezbyt trwały. Pinlok już nie przylega do szyby, uszczelka szyby się porwała, poschodził lakier z wlotów powietrza, a jedną zatyczkę wlotu powietrza nawet zgubiłem. Wprawdzie w ramach gwarancji z powodu pogubionego lakieru wymieniono mi te zatyczki (i wstawili tą zgubioną), ale tego kasku bym już drugi raz nie kupił... Nie za tę cenę... Będę celował w Shoei, choć bez blendy...

lotnik

Krzychu, a weź go załóż i wystaw głowę z jadącego samochodu będzie wiadomo czy nie jest głośny Smile

Jak z miejscem na intercom, wejdzie niefabryczny w razie czego?

Woytec

kask typu dual to był mój drugi kask (Uvex enduro) potem zmieniłem go na AGV AX8Evo którego ogromną zaletą jest niska waga, z mojego doświadczenia nie zamieniłbym tego typu kasku na inny.

W lato jeżdżę praktycznie z otwartą szybą, generalnie nie ma problemu ze słońcem bo daszek robi robotę, w chłodniejsze dni z zamkniętą szybą jest całkiem przyjemnie, zaletą tych kasków jest duże pole widzenia oraz jak dla mnie daszek.

Minus AGV to brak pinlocka czyli w chłodne dni lubi zaparować, druga sprawa trzeba się przyzwyczaić że przy pełnym otwarciu szyby jest ona w polu widzenia

Ja osobiście polecam.

mar111cin

tak głośno myślę - w motocrossie ok, rozumiem sens daszka, nie jest on tam dla ozdoby, ale jadąc DL-em po drodze z prędkościami choćby 120-140km/h to sam jestem ciekaw jaki efekt powoduje daszek Wink

bo coś przeczuwam, że lepiej głowy nie odchylać na boki itp Wink

Druga sprawa, co mnie już kilka kasków nauczyło - im więcej wystających elementów itp. tym głośniej w środku...

Krzychu

miotacztruskawek

lotnik

lotnik · Wysłany: Śro 22:15, 09 Mar 2016 Temat postu:

Może komuś przyda się ta mini recenzja Smile

Zrobiłem już z kaskiem 400km względem starego jest bardziej odporny na "szum" jazdy, nie ma buczenia które pojawiało się w starym. Daszek o dziwo nie przeszkadza, szczerze nie wiem czy na coś wpływa, faktem jest iż nie latałem powyżej 120.
Warto zauważyć, że względem starego jest mniej wygłuszony, znaczy lepiej słychać co się dzieje na zewnątrz, w moim przypadku wydech pięknie słychać nieważne czy jadę po mieście czy w trasie. W mojej opinii mniej przeszkadza przerobiony głośny wydech aniżeli dudnienie wiec głośność na plus. W tygodniu mam odebrać x-com'a ciekawi mnie co się stanie jak puste miejsca zajmą głośniki Smile

A i producent troszkę kłamie w opisie akcesoriów, w standardzie jest pinlock, chodź na każdej możliwej stronie pisało inaczej. W starym walczyłem z parą różnymi sposobami i nie wiele dawały, tutaj przy 2C z zamkniętą szybą i nawiewem zero pary Smile

Jak ktoś ma pytania proszę śmiało pisać.

PS. trzeba się do daszku przyzwyczaić, zdążyłem już "zahaczyć" klika rzeczy - szyba, brama itp.

gzub

Czy daszek w tego typu kaskach polepsza komfort i widzialność w jeździe pod ostre słońce ? Zastanawiam się nad Nexx. Kask ma dobrą relacje ceny do jakości.

lotnik

kalina

Do nexx xd1 bez problemu założyłem scale rider, wiec nie ma obaw 😁

Suszny

DARKOM

tez mam zamiar zakupic tego NEXXA tylko sam kask bez tych akcesorii dodatkowych Sad

no ale cena jest naprawdę dobra wiec jesli bedzie można z czasem dokupię te brakujące akcesoria . Jazda próbna w nim wypadła pozytywnie i już niebawem i ja bedę mam nadzieje zadowolonym posiadaczem ..

bobiusz

http://www.vstromclub.fora.pl/ciuchy,43/kask-nexx-x-d1-voyager,26439.html

trud

Mam Shoei Hornet ADV, jakość prawie bardzo dobra, aczkolwiek porównując do mojego już wiekowego Schubertha S1 Pro wszystko wydaje się jakby cieńsze, lichsze w dotyku. Daszek robi robotę, blendy brak, da się w nim wytrzymać cały dzień. Źle się spisał na TA700 z szybą turystyczną, bardzo duże turbulencje, hałas i szarpanie głową. Po zdjęciu daszka odsłonięte otwory montażowe w skorupie kasku zaczęły gwizdać, masakra.
Na golasach bez szyby działa rewelacyjnie, jeżdżę w nim na KLX, poziom hałasu akceptowalny. Na DLu jeszcze nie sprawdzałem.

skarp

Jeździłem deelem w Uvex Enduro SLT. Przy prędkościach powyżej 140km/h pęd powietrza mocno dokuczał. Turbulencje, szarpanie głową, hałas. Dołożyłem deflektor średni darkojaka, powyęj 140 km bez zmian. Zmieniłem na kask szczękowy i takich turbulencji i szarpania daszkiem nie mam. Dużo lepszy komfort jazdy miałem w szczękowcu, chociaż ciężko mi było odstawić Uvexa do którego się przyzwyczaiłem.

Pepo

Mnie O'Neal wpadł w oko i się przymierzam do zakupu.
[link widoczny dla zalogowanych]
Cena jest sporo niższa niż Nexx. Powłoki to ABS ale w tej cenie trudno o lepsze.
Daszek, blenda, Pinlock. Wyściółka i materiały wyglądają dobrze.
Ktoś ma doświadczenie z tym producentem ?

Z ostatniej chwili.... Już go mam. Mysz kupiła mi na prezent.
Dam znać jak się sprawuje Wink

konra.dzik

Mam AX8 Dual, jest bardzo fajny, leciutki. wcześniej miałem Airoha S4 ciężki ale też był spoko, jedyna modyfikacja, zamontowałem pinlocka z Arai tourX bo szyba parowała a Airoh nie miał takiej szyby w ofercie.
Wracając do AGV. Jak z głośnością nie wiem, nigdy nie jeździłem w integralu, jest bardzo wygodny, ale to też zależy od kształtu głowy. Ja nie mogę założyć Shoi bo mnie uwiera. Upierdliwe dla mnie zapięcie DD którego nie jestem w stanie zapiąć mając rękawiczki inne niż szmaciaki Foxa. Jedyne co mnie wkurzało w moim białym kasku to biały daszek który działał jak blenda foto- odbijał i słońce i doświetlał mi oczy, rozwiązanie za 2 zł czyli kawałek folii czarnej matowej podklejonej od spodu daszka. Przez to że jest lżejszy o prawie pół kilo od Airocha, trochę bardziej telepie łbem (ale za to szyja nie boli po 500km) pomogła regulacja deflrktora szyby, mam jakąś akcesoryjną od Suzuki.
Cena, zdaje się że kosztuje ok 1500zł ja go wyrwałem na black frajdej rok temu w łomiankach w intermotors za 800zł. Lepiej wydanych pieniędzy na dość porządny kask nie miałem.
Muszę tylko ogarnąć kwestię pinlocka, znowu będę wiercił szybe i dpoasowywał jakiegoś pinlocka.
Parowanie występuje, mimo zapewnień producenta o nie parowaniu albo o ograniczonym parowaniu, testowane w trzydniowej ulewie na Litwie.

Pepo

MotoMikołaje Mysłowice 2017. Rankiem -1. Słonecznie ale mroźno. Wyjazd między blokami oblodzony więc asekuracja kapciuchami ale nie wyłożyłem. W południe doszło do +1,2 stopnia.
Kask O'Neal Sierra II Orange.
Założyłem zestaw BT-S2 i po kilometrze musiałem skorygować pozycję rozgałęźnika do mikrofonu bo wżynał mi się w skroń. Pomogło.
Daszek to tak dla lansu bo nie regulowany i wysoko.
Pinlock działa rewelacyjnie nawet przy temperaturze ujemnej !!! Reszta szyby to mgła.
Kask lekki jak na swój rozmiar i cichy (nawet chyba ciut za bardzo cichy moim zdaniem).
Włączenie blendy wymaga użycia sporej siły... może się wyrobi.
Przyciemnienie średnie... może dobrze. O tej porze roku słońce jest niskie więc może to złudzenie.
Okulary korekcyjne da się wcisnąć łatwiej niż w LS bo więcej miejsca od żuchwy.

Genialna szyba którą można ustawić w kilku pozycjach łącznie z mikro uchyłem przed zatrzaśnięciem co daje przy umiarkowanych prędkościach fajną wentylację.
Wentylacja głowy bardzo dobra (w tej temperaturze aż nadto bo w czoło i czubek głowy trochę "pizgało"). Na "tysiącu" przy wzroście 180 cm i standardowej szybie nie trzepało kaskiem nawet przy 130 km/h.
W nosku kilka klap co umożliwia dopasowanie wlotu powietrza.
Zapięcie DD jak na początek bardzo upierdliwe ... ale ponoć najbezpieczniejsze (w USA nie można stosować Quick podobno). Może kwestia wprawy.
Przetestowane więc. Zestaw BT-2S spasował i udało mi się dobrze rozmieścić mikrofon i słuchawki. Jestem zadowolony z prezentu. Wygląda bardzo dobrze.
Polecam.

MaG

Odgrzebię temat, żeby nie zakładać kolejnego o tym samym. Rozglądam się za kaskiem dual do nowego motocykla:), nadal zostaje ze mną szczękowy Grex 9.1 (czyli NOLAN N90 pod niższą marką Nolana), więc za opinie, że "bez sensu, po co Ci daszek, kup szczękowy" dziękuję Smile

Jeżeli nadal tu jesteście: to poproszę o recenzję dwóch kasków opisanych powyżej, bo biorę je pod uwagę:

Pepo jak oceniasz tego O'Neala po 2 latach użytkowania? Plusy/minusy po tym czasie?

lotnik jak Ty oceniasz swojego Nexx'a po tych 2 latach?

Oczywiście innych użytkowników tych modeli również zapraszam do dyskusji.

Poważnie rozważam jeszcze model będący kopią/następcą Uvexa Enduro czyli Nishua Enduro Carbon:
[link widoczny dla zalogowanych]
Może ktoś używa, przymierzał, zna kogoś kto używa? Smile

jotes

Uvex Enduro uzywalem prawie 10 lat , ( wrocilem nawet do niego po sezonie w Shoei Multitec byl ciezszy i glosniejszy ) )
wedlug mnie bardzo dobry kask, jak nie ogladalem samolotow na niebie to nawet na autostradzie nie urywalo glowy.
3 lata temu zamienilem na Nexxa w carbonie ( czyli Touratecha Aventuro ) Wlasnie ze wzgledu na wage. Dla mnie miec cos lekkiego na glowiei ma znaczenbie. Dodatkowo mial pare udoskonalen a co najwazniejsze w przeciwienstwie do Nexxa ma przedluzany daszek , co ze wzgledu na brak jego regulacji troche daje. ( Uvex mial minimalną i sam daszek byl troche szerszy i dluzszy) )
Dzisiaj bym wybieral tylko miedzy Nishua i Touratech
[link widoczny dla zalogowanych]

Uvex mial lepszy daszek ( oslone przed sloncem) cala reszta na korzysc Touratecha

chmarnik

Co do Nishua, to kupowałem już tej marki części zamienne do mojego Uvexa Carbon Enduro. Wizjer, pinlok, i elementy mechanizmu podnoszenia wizjera. Pasują. Na jakość tych produktów nie mogę narzekać. Tyle z mojego doświadczenia z marką.

...i oczywiście muszę zapytać: po co Ci ten daszek ? Laughing

Jeśli chodzi o Uvexa, to ten model, tak jak napisał jotes był bardzo lekki i bardzo cichy ( bez daszka oczywiście ). Dobra wentylacja. Po dłuższym korzystania z Shoei, miałem wrażenie, ze mi przeciąg wieje w Uvexie. Nishua wygląda na to samo.
Ja używam bez daszka, trochę bieda jak słońce nisko, a po krzakach nie latam. Fajny, drapieżny look.

MaG

chmarnik

Wydaje mi się, że moto-akcesoria.pl

MaG

Jeszcze ten ma dobre oceny:
[link widoczny dla zalogowanych]

MotoGirl

Ja polecam Caberga. Tourmax ma najlepszy stosunek ceny do jakości i od jakiegoś czasu wpadły fajne malowania. Wcześniej Caberg robił raczej brzydkie kaski.... Rolling Eyes

MaG

Wracam z tematem, a w zasadzie krótką recenzją produktu, może się komuś przyda.
Etap rozterek i wyborów już za mną. Pojeździłem po sklepach, poprzymierzałem kasku dual z różnych półek cenowych i ostatecznie wybrałem kask, który MOIM ZDANIEM ma świetny stosunek jakości do ceny. Oczywiście są lepsze kaski, szczególnie te droższe, ale muszę przyznać, że niektóre z polecanych tu faworytów z półki średniej odpadły po obejrzeniu, pomacaniu i przymierzeniu ich na mój saganek:)
Ostatecznie wybrałem LS2 MX436 PIONEER EVO w malowaniu idealnie pasującym do mojego nowego motocykla Smile

To moje drugie podejście do hiszpańskiej marki LS2 - u nas mało popularnej, ale na południu Europy owszem, ja widzę te kaski na głowach wybranych zawodników Moto2 czy Superbike. Jak parę lat temu szukałem szczękowca to oferta LS2 FF325 mnie w Internecie zauroczyła, zamówiłem L-kę, ale okazała się za ciasna w górnej części głowy, zamówiłem XL, ale był za luźny. Zrezygnowałem i wtedy kupiłem Grex9.1 (niższa marka NOLANA, ten model to właściwe dawny N90), którego używać do dziś.
Tym razem nie myślałem o tej marce, ale kilku kolegów z forum XTZ mocno polecało, a przede wszystkim miałem okazję go obejrzeć, podotykać i przymierzyć w sklepie. Jakość wykonania mnie pozytywnie zaskoczyła, kask na głowie ułożył się znacznie lepiej niż kilka droższych wcześniej mierzonych, a potem zobaczyłem jeszcze katalog z wersją kolorystyczną jak powyżej:)
Niestety w sklepie takiego nie mieli i nie mogli już zamówić (koniec sezonu, producenci już szykują modele na 2021), więc kupiłem przez Internet. Po lekkim targowaniu dostałem w cenie 599 PLN:
- kask dual z demontowalnym i regulowanym, daszkiem i wizjerem, przystosowany do gogli, z blendą przeciwsłoneczną i przystosowany do montażu głośniczków od Interkomu
- pinlock
- dodatkowe naklejki odblaskowe 3M
- solidny pokrowiec.

Ponieważ zrobiłem w nim jakiś 1000km to o jego solidności i odporności na zużycie nic nie napiszę, ale wrażenia z jazdy i przemyślenia dotyczące tego kasku już mam:
1) bardzo dobrze leży na głowie, nie sprawia wrażenia dużego czy cieżkiego
2) jest głośniejszy od mojego szczękowca, a ten też nie był z najcichszych, zaprzyjaźniłem się z zatyczkami i jest super
3) szeroki wizjer jest naprawdę fajną sprawą - widoczność na boki super
4) blenda działa poprawnie, chwilę mi zajęło przyzwyczajenie się do tego, że mechanizm otwierania/zamykania jest w innym miejscu niż w dotychczasowym kasku, ale teraz już intuicyjnie w niego trafiam
5) daszek wysunąłem niemal na max do przodu i fajnie dodatkowo zasłania od słońca jak się jedzie przez światłocień np. w lesie
6) wizjer - brakuje mi blokady położenia, żeby zostawał 1cm szczeliny. Jest opcja półotwartego, ale wtedy jest jakieś 2-3cm szczeliny i przy szybie Tenere700 trochę za bardzo wieje, jest jeszcze pozycja "rozszczelniony" i dopiero domknięcie
7) pinlock - działa, ale trzeba uważnie go wklejać ze względu na inny niż w integralach/szczękowcach kształt szybki - trzeba uważać, żeby nie dotknąć pinlockiem do szyby na "przegięciu" przy nosie
Cool

przy prędkościach do 140km/h daszek nie powoduje jakiegoś podwiewania, przy bocznym wietrze trochę bardziej czuć, ale nie jest to jakieś mega męczące. Przy większych prędkościach trochę trzeba się pilnować z zadzieraniem głowy, żeby nią nie szarpnęło, ale tutaj dużo zależy od motocykla i jego szyby - w T7 fabryczna jest niska, po podwyższeniu już jest lepiej, a z deflektorem powinno być idealnie.
Nie twierdzę, że to najlepszy kask dual, ale jak ktoś nie jest przekonany czy na pewno chce w tego typu kasku jeździć lub planuje go używać tylko na jakichś krótkich wycieczkach "w teren" to opcja wydania 600 zamiast 1600 czy 2600 za kasku dual jest moim zdaniem warta rozważenia.