VStromClub

skvrnsk

To działa tak, że kontrola głośności działa tylko w górę. Podgłaśniasz do 100% i następuje przskok do minimalnej głośności. Nie da się zjechać z głośnością w dół. Chcąc przyciszyć musisz podgłośnić na maksa, wtedy przeskoczy spowrotem do minimum i podgłaśniasz znów od zera. To jest mega-głupie rozwiązanie, więc nawet nie korzystam z pokretła tylko reguluję głośność w telefonie. Nie trzeba robić tego znów tak często, więc nie jest to wielki problem, przynajmniej dla mnie. Cena to rekompensuje.

Z tym kołnierzem to raczej mało prawdopodobne. Musiałby być ogroooomny. Mam kurtkę BMW Rallye 3 i między kołnierzem, a pokrętłem jest ogrom miejsca. Nawet jak zakładam pod kurtkę inną kurtkę typu wiatrówka z kołnierzem i kapturem czy polar z wysokim kołnierzem czy przeciwdeszczówkę na wierzch z bardzo wysokim kołnierzem to nie ma takiej możliwości.

Jest jeszcze trochę droższy Herobiker, który ma sporo większą baterię i dobre opinie w necie.

lppbgn

Pytanie mam do posiadaczy BT S2. Widzę, że w sprzedaży są dostępne zestawy zarówno z mikrofonem na pałąku, jak i miękkim mikrofonem do integrali. Ma ktoś ten miękki? Nie widzę jak się go mocuje, bo na obrazkach pokazany jest w gąbce. Przykleja się go jakoś? I czy dobrze działa, bo o ile opinii co do mikrofonu na pałąku jest całkiem sporo to nigdzie nie wyczytałem o tych do integrala.

Struna

ja w integralu mam ten na pałąku wrzucony - akurat pałąk prowadzisz po części szczękowej i w niczym nie wadzi.

dziadekW

Ja mam w integralu ten "miękki" Nie pasował mi na pałąku. Mocuje się go na rzepa. Nic nie przeszkadza i działa doskonale.

lppbgn

wojtek_krk

Czy ktoś łączył BT-S2 z zumo 660 i telefonem?
Póki co jestem po testach pokojowych i parowaniu urządzeń, ale jedno mi nie wychodzi (albo się nie da).
Telefon (P9) łączy się z BT-S2 bez problemu. Wybieram w telefonie numer, wszystko słychać w kasku, rozmowa się udaje.
Połączenie telefonu z zumo 660 jest OK. Garmin widzi książkę adresową, można wybrać numer i telefon dzwoni. Ale nie słychać tego w interkomie.
Kiedy najpierw połączyłem telefon z BT-S2 i potem dorzuciłem zumo to na liście połączonych urządzeń w telefonie widzę, że zumo jest „połączony” a BT-S2 zmienia się na „Połączono (bez telefonu)”. Więc wybierając numer z zumo głos mam w P9 a nie w BT-S2.

I tu pytanie:
Czy ktoś podpowie jak zestawić ze sobą wszystkie 3, żeby w praktyce w czasie jazdy mając telefon w kieszeni wybierać numer na navi i móc rozmawiać przez interkom?

Struna

To się raczej tak nie da

Coliniak

Ja mam kask Schuberta C4 i dokupilem do niego S10U advanced, super działa parowanie po BT z telefonem, garminem i drugim interkomem. Fajne wykonianie, zero dodatkowych kabli czy pałąków. Patrzac na kask nie widać zbędnych "narośli".

Vorenus

szary1977

chmarnik

Jeśli chodzi o parowanie różnych sprzętów to u mnie chodzi zestaw: Interphone F4 kierowca + pasażer z Garminem i telefonem.

szary1977

Musiał bym spróbować z inną navi

mirek_smok

Freedconn Tmax ten pomarańczowy jak zmieniacie głośność w radio cokolwiek trzymam nic nie zmienia

Mair

PackTalk Cardo - jedyny problem to niemozlibosc sparowania z innymi producentami. Ale jest i bonus - dźwięk od JBL-a.

prostyelektryk

Cardo sena mają możliwość sparowania z innymi interkomami.
Ale tylko po zwykłym bluetooth z zasięgiem max kilka metrów. Nadaje się to do układu kierowca-pasażer tylko.

Jakby ktoś szukał cardo slim to chętnie kupię zestaw 2szt do podziału.

Przy okazji czy ktoś łączył nowe cardo z mesh z starym cardo?

JARON

Czy ktoś cokolwiek może mi powiedzieć na temat interkomu firmy Midland?
link przykładowy: [link widoczny dla zalogowanych]

Arkadiusz

Ja używam wyższego modelu: bt next-a /jeszcze ta stara wersja do 4 moto parowanie - nowe zdaje się do 8/ ponad 3 sezony i nie mam zastrzeżeń. Z nowym odpowiednikiem słyszeliśmy się dobrze gdzieś 1,5 km. Jak dzieliła nas górka, odległość musiała być mniejsza. U mnie radyjko gra tak średnio, wybieranie głosowe, auto. zwiększanie głośności, odtwarzanie muzyki jest OK. Jak jest sparowany pod + z telefonem, to przerywa odtwarzanie muzyki dla odtworzenia komendy np. z Yanosika. Jak drugi kierownik słucha muzyki to mam info, że jest zajęty. Osobiście, to kupiłbym tego nowego Next-a a ewentualnie jak potrzebujesz parę, to drugiego btx1. Przy montażu, na głośniki musiałem nieco wyskrobać wyściółki, aby głośniki nie przeszkadzały. LwG

staszek_s

Testowałeś konferencję 3-4 userów?

Arkadiusz

Ja niestety nie. Według instrukcji przy konferencji odłączone są urządzenia sparowane pod + i - , a ja używam nawigacji z telefonu sparowanego pod +. Więc... nie sprawdzałem. Koło komina to najczęściej na 2 moto i mam kierownika pod środkowym przyciskiem; dalej - więcej moto - potrzebna mapa i kropka.

prostyelektryk

Jako, że jeżdżę rok z cardo slim podzielę się wrażeniami.
Jakość rozmów dużo lepsza niż w starszych modelach cardo.
Inna, lepsza aplikacja do obsługi.
Pewniejsze działanie.
Możliwość obsługi telefonu z ekranu motocykla (BMW)
Slim jest naprawdę bardzo cienki.
Interkom może działać albo w trybie bluetooth - paruje się z innymi modelami cardo. Albo w trybie DMC - wtedy paruje się tylko z cardo packtalk. Można w trybie DMC doparować (bridge) dowolny inny interkom po bluetooth ale zasięg tylko kilka metrów.
Z wad interkomu po bluetooth to połączenie 4 osób wymaga utrzymania kolejności jazdy/parowania żeby odległości nie powodowały zakłóceń i zrywania. Brak tego problemu przy DMC.
Cardo slim nie ma antenki której podniesienie wyraźnie zwiększa zasięg.

Remigiusz

Odświeżę temat - jest 2024 jaki wybrać model i co między Cargo a Sena?